Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: "Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом". https://bukva.ai/docs/mezhdunarodnaya-konventsiya-o-grazhdanskoy-imo-mezhdunarodnaya-morskaya-3
(Вместе со «Свидетельством о страховании или ином финансовом обеспечении...»)
(Заключена в г. Лондоне 23.03.2001)
Примечание
Документ вступил в силу для России 24 мая 2009 года («Собрание законодательства РФ», 21.05.2009, № 21). Россия присоединилась к данному документу (Федеральный закон от 03.12.2008 № 230-ФЗ). Документ вступил в силу 21 ноября 2008 года. Документ вступил в силу в соответствии с пунктом 1 статья 14.
МЕЖДУНАРОДНАЯ МОРСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ О ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА УЩЕРБ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ БУНКЕРНЫМ ТОПЛИВОМ
Государства-участники настоящей Конвенции,
ссылаясь на статью 194 Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года, которая предусматривает, что государства принимают все меры, необходимые для предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения морской среды,
ссылаясь также на статью 235 этой Конвенции, которая предусматривает, что с целью обеспечить быстрое и адекватное возмещение всего ущерба, причиненного загрязнением морской среды, государства сотрудничают в дальнейшем развитии соответствующих норм международного права,
отмечая успех Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1992 года и Международной конвенции о создании Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1992 года, обеспечивших предоставление компенсации лицам, потерпевшим ущерб, причиненный загрязнением, происшедшим вследствие утечки или слива в море нефти, перевозимой наливом на судах,
отмечая также принятие Международной конвенции об ответственности и компенсации за ущерб в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ 1996 года с целью обеспечить достаточную, своевременную и эффективную компенсацию ущерба, причиненного инцидентами, связанными с перевозкой морем опасных и вредных веществ,
признавая важность установления строгой ответственности за все формы загрязнения нефтью, которая связана с соответствующим ограничением уровня этой ответственности,
считая, что необходимы дополнительные меры для обеспечения выплаты достаточной, своевременной и эффективной компенсации ущерба, причиненного загрязнением, происшедшим вследствие утечки или слива бункерного топлива с судов,
желая принять единообразные международные правила и процедуры для решения вопросов ответственности и обеспечения достаточной компенсации в таких случаях,