---
title: "\"Методика нормирования расхода смазочных масел. РД 34.10.557\""
number: "РД 34.10.557"
issuer: "Министерство энергетики и электрификации СССР"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/metodika-rd-34-10-557-minenergo-sssr-ministerstvo"
---

## "Методика нормирования расхода смазочных масел. РД 34.10.557"

# "Методика нормирования расхода смазочных масел. РД 34.10.557"

(утв. Минэнерго СССР 30.12.1985)

> [!IMPORTANT]
> По вопросу, касающемуся применения данного документа, см. письмо Минэнерго РФ от 21.07.2003 N ИЮ-4613


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Заместитель Министра энергетики<br>
и электрификации СССР

</div>

<div align="center">

**С.И.САДОВСКИЙ**

</div>

30 декабря 1985 года

<a id="p100002"></a>**МЕТОДИКА**
**НОРМИРОВАНИЯ РАСХОДА СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ**

<a id="p100003"></a>РД 34.10.557

<a id="p100004"></a>Методика нормирования расхода смазочных масел подготовлена ПКБ Главэнергостроймеханизацией для внедрения в отрасли единой системы нормирования, учета и отчетности всех видов масел и смазок. Предназначена для обоснования потребности в смазочных маслах на всех уровнях планирования.


### <a id="p100005"></a>ВВЕДЕНИЕ


<a id="p100006"></a>Рост энерговооруженности общественного производства, механизации и автоматизации производственных процессов сопровождается ростом интенсивного потребления народным хозяйством смазочных масел (СМ).
<a id="p100007"></a>Отсутствие в Минэнерго СССР единой системы нормирования, учета и отчетности всех видов масел и смазок, общего методического подхода к расчету расхода СМ, а также значительное потребление СМ в отрасли потребовало разработку единых методических документов по нормированию расхода масел и смазочных материалов.
<a id="p100008"></a>Рациональное использование материальных ресурсов в народном хозяйстве - один из решающих факторов их эффективного применения.
<a id="p100009"></a>Настоящая Методика определяет порядок расчета индивидуальных и групповых норм расхода масел и смазок в отрасли и предназначается для обоснования потребности в смазочных материалах на всех уровнях планирования: министерство, объединение, главк, предприятие.
<a id="p100010"></a>Работа выполнена по заданию Госстроя СССР на основе Методических указаний, разработанных НИИПиНом при Госплане СССР, и утвержденных Постановлением Госплана СССР от 10.06.1985 N 139/20 "О методических указаниях по нормированию расхода смазочных масел".


### 1. <a id="p100011"></a>ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100012"></a>1.1. Нормирование расхода СМ - это установление плановой меры их потребления.
<a id="p100013"></a>1.2. Основная задача нормирования СМ при планировании и в производстве работ - обеспечение применения технически и экономически обоснованных норм расхода для осуществления режима нормальной эксплуатации оборудования, экономии, рационального распределения и эффективного использования нефтепродуктов.
<a id="p100014"></a>1.3. Нормирование расхода СМ должно осуществляться на всех уровнях планирования и хозяйственной деятельности в соответствии с данной Методикой.
<a id="p100015"></a>1.4. Нормированию подлежит расход СМ на все основные производственно-эксплуатационные нужды, затраты на научно-исследовательские и экспериментальные работы.
<a id="p100016"></a>1.5. Норма расхода СМ - это плановый показатель их расхода, устанавливаемый с учетом конструкции и режимов эксплуатации техники на единицу производимой ею работы.
<a id="p100017"></a>1.6. Нормы расхода СМ служат для планирования их потребления и оценки эффективности использования. Выполнение установленных норм является непременным условием при материальном стимулировании.

#### <a id="p100018"></a>1.7 Нормы расхода СМ должны:

- <a id="p100019"></a>разрабатываться на всех уровнях планирования на единой методической основе с учетом условий работы, достижений научно-технического прогресса, планов организационно-технических мероприятий, предусматривающих рациональное и эффективное использование СМ;
- <a id="p100020"></a>систематически пересматриваться с учетом планируемого развития и технического прогресса производства, достигнутых наиболее экономичных показателей использования техники и СМ;
- <a id="p100021"></a>способствовать максимальной мобилизации внутренних резервов экономии СМ при выполнении заданий.
<a id="p100022"></a>1.8. Нормы расхода СМ классифицируются по степени агрегации на индивидуальные и групповые.
<a id="p100023"></a>1.9. Индивидуальная норма расхода смазочного масла - это плановый показатель расхода на единицу работы, производимой машинами, оборудованием, агрегатами и установками <*> данной марки (типа), с учетом их технического состояния и условий эксплуатации.

<a id="p100024"></a>

---

<a id="p100025"></a><*> В дальнейшем под термином "машина" понимается любая техника, машины, агрегаты, оборудование и установки, используемые в народном хозяйстве.

<a id="p100026"></a>1.10. Групповая норма - это плановый показатель расхода смазочного масла хозяйственным объектом, устанавливаемый на единицу работы с учетом структуры, технического состояния машин и планируемых объемов работ. Групповые нормы расхода разрабатываются на следующих уровнях планирования: министерство, главк, объединение, предприятие.
<a id="p100027"></a>1.11. Состав норм расхода СМ - это перечень статей (направлений) их расхода.
<a id="p100028"></a>Состав норм расхода СМ может уточняться в соответствующих инструкциях, разрабатываемых с учетом особенностей производства работы и используемой техники. Произвольное изменение состава норм не допускается.
<a id="p100029"></a>1.12. В индивидуальные и групповые нормы расхода не включаются затраты СМ, вызванные отступлениями от принятой технологии производства работ, режимов эксплуатации, несоблюдением требований к качеству СМ, затраты на научно-исследовательские и экспериментальные работы. Смазочные масла на эти нужды нормируются отдельно.
<a id="p100030"></a>1.13. Размерность норм расхода СМ должна соответствовать единицам измерения, принятым при планировании и учете объемов работ, а также обеспечивать практическую возможность контроля за выполнением норм.
<a id="p100031"></a>1.14. Расход СМ на единицу работы нормируется в весовых - граммах, килограммах, тоннах (г, кг, т) или объемных единицах - литрах (л).
<a id="p100032"></a>1.15. Нормы расхода СМ разрабатываются на единицу объема выполняемой машиной работы.
<a id="p100033"></a>1.16. Основным методом разработки норм расхода СМ является расчетно-аналитический метод, при котором для определения индивидуальных норм расхода применяются одновременно опытный и расчетно-статистический методы.
<a id="p100034"></a>1.17. Групповые нормы расхода СМ рассчитываются для различных уровней планирования ежегодно.
<a id="p100035"></a>1.18. Потребность в СМ по уровням планирования определяется на основании групповых (или индивидуальных) норм расхода с учетом планируемых объемов работ.


### 2. <a id="p100036"></a>РАЗРАБОТКА ИНДИВИДУАЛЬНЫХ НОРМ


<a id="p100037"></a>2.1. Индивидуальные нормы расхода СМ рассчитываются на базе экспериментально установленных статей расхода СМ на конкретные марки машин с учетом достигнутых прогрессивных показателей использования СМ и внедряемых мероприятий по их экономии.
<a id="p100038"></a>2.2. В состав индивидуальных норм включают неизбежные расходы СМ, связанные с обеспечением работоспособности исправных машин, их узлов, агрегатов, систем, к их числу относится расход на периодическую замену СМ, восполнение угара (для моторных масел), потери при выполнении регламентных работ и вследствие испарения. Неизбежные затраты периодически восполняются дозаправкой систем смазки машин.
<a id="p100039"></a>2.3. Опытный метод, применяемый при определении индивидуальных норм расхода СМ, заключается в определении нормативных составляющих по данным, полученным в результате испытаний (наблюдений). При этом машины должны быть в технически исправном состоянии, а технологический процесс работы должен осуществляться в режимах, предусмотренных технологическими регламентами или инструкциями.

#### <a id="p100040"></a>2.4 Индивидуальные нормы расхода СМ имеют размерность кг/ч (л/ч).


#### <a id="p100041"></a>2.5 Индивидуальные нормы расхода СМ рассчитываются по формуле:


<a id="p100042"></a>                             Н  = Н   + Н  ,                            (1)
                              i    зi    дi

    где:
<a id="p100043"></a>    Н  - индивидуальная  норма расхода СМ машинами i-й марки, кг/ч;
     i
<a id="p100044"></a>    Н   - расход СМ на периодическую замену у машины i-й марки, кг/ч;
     зi
<a id="p100045"></a>    Н   - расход СМ на дозаправку машины i-й марки, кг/ч.
     дi
<a id="p100046"></a>    Расчет   индивидуальной   нормы   расхода  масла  И-45  приводится  для
экскаватора Э-2503: [<*>](#p100050)
<a id="p100047"></a>    Н  = 0,168 кг/ч, Н  = 0,057 кг/ч,
     з                д
<a id="p100048"></a>    Н    = 0,168 + 0,057 = 0,225 кг/ч.
     инд

<a id="p100049"></a>

---

<a id="p100050"></a><*> Далее для расчета берется та же марка масла и та же марка экскаватора.

<a id="p100051"></a>2.6. Величина расхода конкретного СМ на периодическую замену у машины i-й марки определяется расчетным путем, так как она полностью характеризуется конструктивными параметрами машины, а также установленными правилами и технологией их технического обслуживания.
<a id="p100052"></a>2.7. Величину расхода конкретного вида СМ на дозаправку (долив) машины i-й марки определяют опытным методом, так как она зависит от технического состояния машины, режимов и условий ее эксплуатации и обслуживания.

#### <a id="p100053"></a>2.8 Расход СМ на периодическую замену Н   рассчитывают по формуле:

                                            зi

                                 l
                                  i  1
<a id="p100054"></a>                           Н   = SUM -- V   x n ,                       (2)
                            зi   j=1 t   ij    i
                                      i

    где:
<a id="p100055"></a>    V   - объем j-ой заправочной емкости СМ машины i-ой марки, л (кг);
     ij
<a id="p100056"></a>    n  - количество полных регламентированных замен СМ у  машины  i-й марки
     i
за расчетный период;
<a id="p100057"></a>    t  -  продолжительность  наблюдений за  расходованием  СМ у  машины i-й
     i
марки, ч;
<a id="p100058"></a>    l  - число масляных емкостей у машины i-й марки, заправляемых СМ.
     i
<a id="p100059"></a>    Пример:
<a id="p100060"></a>    V   -  объемы  заправочных  емкостей масла И-45 для экскаватора  Э-2503
     ij
равны:   V  = 15 кг,  V  = 15 кг,  V  = 30 кг,  V  = 20 кг,   V  = 12,5 кг,
          1            2            3            4             5
V  = 12,6 кг;
 6
<a id="p100061"></a>    n  - количество полных регламентированных замен  масла И-45  для Э-2503
     i
за расчетный период, в данном примере n  = n  = n  = n  = n  = n  = 4;
                                       1    2    3    4    5    6
<a id="p100062"></a>    t  - продолжительность наблюдений, равная 2477 ч;
     i

      15 x 4   15 x 4   30 x 4   20 x 4   12,5 x 4   12,6 x 4
<a id="p100063"></a> Н  = ------ + ------ + ------ + ------ + -------- + -------- = 0,168 кг/ч.
  з    2477     2477     2477     2477      2477       2477

<a id="p100064"></a>    2.9.  Расход  СМ  на  дозаправку   Н   устанавливают опытным методом на
                                        дi
основании  наблюдений  и  учета  расхода данного вида СМ конкретными типами
машин.
<a id="p100065"></a>    Полученные  данные  записывают  в таблицу и обрабатывают для нахождения
искомой величины по формуле:

                                      m   Q
                                   1   i   ig
<a id="p100066"></a>                             Н   = -- SUM ---,                          (3)
                              дi   m  g=1 t
                                    i      i

    где:
<a id="p100067"></a>    Q    -  количество СМ, израсходованное  на дозаправку данной g-й машины
     ig
i-й марки, кг;
<a id="p100068"></a>    m  -  количество машин i-й марки, подвергнутых наблюдениям при контроле
     i
за расходованием СМ;
<a id="p100069"></a>    t  -  продолжительность  наблюдений   за  расходованием  СМ машиной i-й
     i
марки, ч;
<a id="p100070"></a>    g   -   конкретная   машина  i-й  марки,  подвергнутая  наблюдениям  за
расходованием СМ.
<a id="p100071"></a>    Продолжительность  наблюдений t  за расходованием СМ у машины i-й марки
                                   i
устанавливают большей, чем срок смены СМ данной марки.
<a id="p100072"></a>    Пример:
<a id="p100073"></a>    Q    - количество масла И-45, израсходованное на дозаправку экскаватора
     ig
Э-2503; Q  = 46 кг, Q  = 48,2 кг, Q  = 46,9 кг;
<a id="p100074"></a>         1           2             3
<a id="p100075"></a>    m - количество машин, подвергнутых наблюдениям, в данном примере m = 3;
<a id="p100076"></a>    t  - продолжительность наблюдений, равная 2477 ч.
     i

          1   46    48,2   46,9
<a id="p100077"></a>    Н   = - (---- + ---- + ----) = 0,057 кг/ч.
     дi   3  2477   2477   2477

<a id="p100078"></a>2.10. Машины, за которыми ведется наблюдение, должны быть исправными; техническое обслуживание этих машин осуществляется в соответствии с действующей технической документацией при характерном режиме загрузки. Для наблюдений отбирают машины, относящиеся к различным группам технического состояния: новые, после ремонта, - группа 1; с общей наработкой, близкой к среднему значению межремонтного ресурса - группа 2 и с общей наработкой, близкой к предельному значению межремонтного ресурса, - группа 3. Образцы техники представляют не менее чем 3 - 5 единицами от каждой группы технического состояния.

#### <a id="p100079"></a>2.11 Разработка индивидуальных норм расхода смазочных масел подразделяется на три этапа:

- <a id="p100080"></a>организация работ по нормированию;
- <a id="p100081"></a>экспериментальные работы по контролю за расходованием СМ машинами на предприятиях;
- <a id="p100082"></a>разработка, согласование и утверждение индивидуальных норм расхода смазочных масел для данного вида техники.

#### <a id="p100083"></a>2.12 Организация работ по нормированию включает:

- <a id="p100084"></a>установление перечня объектов нормирования;
- <a id="p100085"></a>установление непосредственных организаций - исполнителей работ по нормированию;
- <a id="p100086"></a>разработку и согласование организациями - исполнителями объемов и сроков выполнения работ с головной организацией-разработчиком;
- <a id="p100087"></a>разработку и утверждение головным разработчиком плана-графика работ по нормированию расхода смазочных масел для данного вида техники и ее модификаций.

#### <a id="p100088"></a>2.13 Экспериментальные работы по контролю за расходованием смазочных масел машинами включают:

<div align="center">

- <a id="p100089"></a>выбор объектов для наблюдений за расходованием СМ;

</div>

- <a id="p100090"></a>проведение наблюдений за расходованием смазочных масел машинами на предприятиях;
- <a id="p100091"></a>анализ результатов наблюдений и разработку проекта индивидуальных норм расхода смазочных масел для данного вида техники;
- <a id="p100092"></a>согласование проекта индивидуальных норм расхода с головным разработчиком.

#### <a id="p100093"></a>2.14 Разработка, согласование и утверждение индивидуальных норм расхода СИ для данного вида техники включают:

- <a id="p100094"></a>обобщение головным разработчиком результатов исследований по нормированию расхода СМ для данного вида техники;
- <a id="p100095"></a>согласование головным разработчиком проекта индивидуальных норм расхода СМ с Госпланом СССР (НИИПиН при Госплане СССР), Госкомнефтепродуктом СССР и Миннефтепромом СССР (ВНИИ НП);
- <a id="p100096"></a>утверждение индивидуальных норм расхода министерством - разработчиком норм расхода СМ для данного вида техники;
- <a id="p100097"></a>определение порядка и правил использования индивидуальных норм.


### 3. <a id="p100098"></a>РАСЧЕТ ГРУППОВЫХ НОРМ


<a id="p100099"></a>3.1. Групповые нормы расхода СМ определяют, в основном, расчетно-аналитическим методом на основе индивидуальных норм расхода СМ, структуры парка машин и оборудования, а также показателей их практического применения.
<a id="p100100"></a>3.2. Групповые нормы расхода СМ измеряются в единицах массы или объема на принятую единицу выполняемой работы.
<a id="p100101"></a>3.3. Групповая норма расхода СМ (Н) моторных, индустриальных, трансмиссионных масел и др. должны рассчитываться по формуле:

                                     P
                                    SUM Н  x W
                            _       i=1  i    i
<a id="p100102"></a> Н = К x Н = К x -----------, [<*>](#p100109) (4)
                                        P
                                       SUM W
                                       i=1  i

    где:
    _
<a id="p100103"></a>    Н - расчетная средневзвешенная норма расхода СМ, кг/ч;
<a id="p100104"></a>    К  -  интегральный  нормативный  коэффициент, учитывающий расходы СМ на
конкретном уровне управления в условиях, отличающихся от планируемых;
<a id="p100105"></a>    Н   -  индивидуальная  норма  расхода  СМ у машины i-й марки конкретной
     i
техники (экскаваторы, скреперы и пр.), кг/ч;
<a id="p100106"></a>    W   -  планируемый  объем работ (режим) машины i-ой марки, потребляющей
     i
СМ, ч;
<a id="p100107"></a>    P  -  количество i-х марок машин, эксплуатируемых на данном предприятии
(главке, объединении, отрасли, предприятии).

<a id="p100108"></a>

---

<a id="p100109"></a><*> Развернутые алгоритмы расчета групповых норм определяются соответствующими методиками нормирования расхода СМ по направлениям их потребления.

<a id="p100110"></a>3.4. Интегральный нормативный коэффициент К, учитывающий отклонение планируемых условий от принятых при расчете индивидуальных норм, определяется расчетно-аналитическим методом на основе данных о фактических расходах СМ, структуры используемой техники и объеме работы, выполненной на данном уровне планирования за ряд лет.

                                     Ф
<a id="p100111"></a>                             К = ----------,                            (5)
                                  P
                                 SUM Н  W
                                 i=1  i  фi

    где:
<a id="p100112"></a>    К -  фактическое  значение  интегрального  нормативного коэффициента за
отчетный период;
<a id="p100113"></a>    Ф  -  фактический  расход  СМ  в предыдущем году предприятием (главком,
объединением,  отраслью, предприятием) на выполнение машинами объема работ,
равного W , кг;
         ф
     P
<a id="p100114"></a>    SUM Н  W   - технически  необходимый расход СМ на  выполнение  машинами
    i=1  i  фi
                            P
объема работ, равного W  = SUM W  , кг.
                       ф   i=1  фi
<a id="p100115"></a>    Пример расчета групповой нормы расхода масла И-45.
<a id="p100116"></a>    Допустим, предприятие эксплуатирует 2 экскаватора: ЭКГ-4,6А и Э-2503.
<a id="p100117"></a>    Н  - индивидуальная норма для экскаватора ЭКГ-4,6А, равная 0,761 кг/ч
     i
                         -"-                  Э-2503, равная 0,225 кг/ч.
<a id="p100118"></a>    Экскаватор   ЭКГ-4,6А  за  отчетный  период  проработал  W  =  1900  ч,
израсходовал масла Ф  = 1400 кг.
                    1
<a id="p100119"></a>    Экскаватор   Э-2503   за   отчетный  период  проработал  W  =  2300  ч,
израсходовал масла Ф  = 600 кг.
                    1
<a id="p100120"></a>    Планируемый объем работ для ЭКГ-4,6А W  = 1800 ч
                                          1
                  -"-           Э-2503 W  = 2100 ч.
                                        2

                        1400 + 600
<a id="p100121"></a>    Тогда: К = --------------------------- = 1,02,
               0,761 x 1900 + 0,225 x 2300

             0,761 x 1800 + 0,226 x 2100
<a id="p100122"></a>    Н = 1,02 --------------------------- = 0,482 кг/ч.
                     1800 + 2100


#### <a id="p100123"></a>3.5 Потребность предприятия (главка, объединения, отрасли и т.д.) в СМ

данного вида на планируемый год определяют по формуле:

<a id="p100124"></a>                                П = Н x W,                              (6)

    где:
<a id="p100125"></a>    П - потребность конкретного предприятия (хозяйства) в  СМ определенного
вида;
         P
<a id="p100126"></a>    W = SUM W  - планируемый объем работ, выполняемых машинами  конкретного
        i=1  i
предприятия (главка, объединения, отрасли и т.д.), потребляющего конкретный
вид СМ, ч.
<a id="p100127"></a>    Пример расчета потребности предприятия в масле И-45 на планируемый год:
<a id="p100128"></a>    W  -  планируемый  объем работ для экскаваторов, в данном примере равен

<div align="right">

3900 часов;<br>
<a id="p100129"></a>    Н - групповая норма расхода масла И-45, равная 0,482 кг/ч.

</div>


<a id="p100130"></a>    П = 0,482 х 3900 = 1879,8 кг = 1,88 т.

<a id="p100131"></a>[Рекомендации](#p100149) по организации работ, связанных с нормированием расхода СМ, приведены в Приложении 2.






## <a id="p100132"></a>Приложение 1


<a id="p100133"></a>Форма N 1

<a id="p100134"></a>                           Движение парка машин
                     на 01.01.19__ (планируемого года)
           по __________________________________________________
              (министерству, ведомству, объединению, предприятию)


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="18%"><col width="20%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование машин и механизмов</td><td rowspan="2">Отчет на 01.01.19__ г.</td><td colspan="2">Поставки на 19__ г.</td><td colspan="2">Списание на 19__ г.</td><td colspan="2">Наличие на 19__ г.</td></tr>
<tr><td>план</td><td>факт</td><td>план</td><td>факт</td><td>план</td><td>факт</td></tr>
</table>




<a id="p100136"></a>Форма N 2

<a id="p100137"></a>                   Расчет средневзвешенной нормы расхода

<div align="right">

              ___________________________________ на 19__ г.

</div>

              (наименование смазочного материала)


<table>
<colgroup><col width="3%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/п</td><td rowspan="3">Наименование машин и механизмов</td><td>Индивидуальная норма</td><td colspan="5">Количество машин и механизмов на 01.01.19__</td><td colspan="5">Работа одной машины, W , ч i</td><td colspan="5">Общий объем работы, W, ч</td><td colspan="5">Потребность масла по видам машин, П, кг</td></tr>
<tr><td rowspan="2">расхода масла, кг/ч</td><td colspan="2">отчетный год</td><td colspan="2">текущий год</td><td rowspan="2">проект плана</td><td colspan="2">отчетный год</td><td colspan="2">текущий год</td><td rowspan="2">проект плана</td><td colspan="2">отчетный год</td><td colspan="2">текущий год</td><td rowspan="2">проект плана</td><td colspan="2">отчетный год</td><td colspan="2">текущий год</td><td rowspan="2">проект плана</td></tr>
<tr><td>план</td><td>факт</td><td>план</td><td>факт</td><td>план</td><td>факт</td><td>план</td><td>факт</td><td>план</td><td>факт</td><td>план</td><td>факт</td><td>план</td><td>факт</td><td>план</td><td>факт</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td><td>16</td><td>17</td><td>18</td><td>19</td><td>20</td><td>21</td><td>22</td><td>23</td></tr>
</table>




<a id="p100140"></a>Форма N 3

<a id="p100141"></a>                      Расчет групповой нормы расхода
                 _________________________________________
                    (наименование смазочного материала)
                 по ______________________________________
                    (министерству, ведомству, объединению)
                                на 19__ год


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="35%"><col width="16%"><col width="10%"><col width="11%"><col width="10%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование нормообразующих показателей</td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td colspan="2">Отчетный 19__ г.</td><td colspan="2">Текущий 19__ г.</td></tr>
<tr><td>план</td><td>фактическое выполнение</td><td>план</td><td>фактическое выполнение</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Расчетные средневзвешенные нормы расхода (удельные расходы смазочного масла), Н р</td><td>кг/ч</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Общий объем работы, W</td><td>ч</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Интегральный нормативный коэффициент, К</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Групповая норма расхода (удельный расход) смазочного масла, Н</td><td>кг/ч</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Потребность в смазочных маслах, П</td><td>т</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>






<a id="p100148"></a>Приложение 2

<a id="p100149"></a>**4. РЕКОМЕНДАЦИИ**
**ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ, ПО НОРМИРОВАНИЮ РАСХОДА**
**СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ (СМ)**

<a id="p100150"></a>4.1. Начальный этап - получение исходных данных для разработки организационной схемы проведения работ. Основные сведения обобщаются в виде таблиц, включающих следующие данные:

<div align="center">

- <a id="p100151"></a>наименование марок данного вида техники, подлежащих нормированию;<br>
- <a id="p100152"></a>тип (марку) двигателя, устанавливаемого на соответствующее изделие;<br>
- <a id="p100153"></a>межремонтный ресурс машины;<br>
- <a id="p100154"></a>основные сведения о системах смазки, марках применяемых СМ, установленные сроки смены СМ;<br>
- <a id="p100155"></a>перечень основных предприятий, эксплуатирующих данный вид машин.<br>
<a id="p100156"></a>4.2. Головной разработчик на основании обобщения опыта эксплуатации техники на предприятиях отрасли за последние 3 - 5 лет устанавливает характерные режимы использования каждой марки (типа) соответствующего вида техники.<br>
<a id="p100157"></a>На основе обобщенного опыта использования данного вида техники назначаются конкретные предприятия, привлекаемые к проведению экспериментальных наблюдений за расходованием СМ машинами. Перечень предприятий и сроки проведения наблюдений за расходованием СМ определяются приказом по Министерству.<br>
<a id="p100158"></a>Для обеспечения высокой достоверности разрабатываемых индивидуальных норм расхода СМ наблюдения за их расходованием необходимо производить минимум в трех хозяйствах, эксплуатирующих данный тип техники с характерным режимом нагрузки.<br>
<a id="p100159"></a>В результате выполнения работ по данному пункту головной разработчик составляет план-график проведения работ по нормированию расхода СМ для данного вида техники. План-график является документом, координирующим работу головного разработчика и организаций-соисполнителей, и утверждается руководством Министерства.<br>
<a id="p100160"></a>4.3. Достоверность индивидуальных норм расхода СМ зависит от обоснованного выбора (назначения) объектов для проведения наблюдений за расходованием СМ. Наблюдениям необходимо подвергать машины с различным техническим состоянием: новые (после выпуска, ремонта), с общей наработкой, близкой к среднему значению межремонтного ресурса, и с наработкой, близкой к предельному значению межремонтного ресурса. Образцы машин, выбираемые для наблюдения за расходованием СМ, должны быть представлены не менее чем 3 - 5 единицами от каждой группы технического состояния.<br>
<a id="p100161"></a>Организация наблюдений за расходованием СМ должна обеспечивать четкий контроль за расходованием каждого вида СМ машинами, выбранными для наблюдений.<br>
<a id="p100162"></a>Учет расходования конкретного вида СМ должен вестись раздельно по каждой машине.<br>
<a id="p100163"></a>Техническое обслуживание машины следует осуществлять в соответствии с действующими регламентами или инструкциями. Дозаправку машин СМ необходимо проводить с таким расчетом, чтобы к моменту замены наличие СМ в системе было, по возможности, равным или близким к минимально допустимому значению.<br>
<a id="p100164"></a>4.4. Сроки замены СМ должны быть определены химмотологическими картами физико-химических показателей в соответствии с ГОСТ 25549-82.<br>
<a id="p100165"></a>4.5. Продолжительность наблюдений за расходованием конкретного вида СМ должна быть не менее чем срок, устанавливаемый для замены соответствующего СМ.

</div>


#### <a id="p100166"></a>4.6 Анализ результатов наблюдений за расходованием машинами СМ предполагает:

<div align="center">

- <a id="p100167"></a>составление обобщенных данных по результатам наблюдений за расходованием каждого вида СМ машинами (агрегатами и узлами) данного типа (марки);<br>
- <a id="p100168"></a>анализ возможных причин расхождений в значениях расхода СМ у машин одной группы по техническому состоянию;<br>
- <a id="p100169"></a>разработку проекта индивидуальных норм расхода каждого вида СМ для машин данного типа (марки).

</div>




<a id="p100170"></a>

---