Методика определения ставок платы за пользование вагонами рефрижераторных секций и АРВ со служебным помещением и обслуживающей бригадой собственности других государств в международном сообщении

(Утверждена в г. Таллине 23.10.2000 на 27-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ВАГОНАМИ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ СЕКЦИЙ И АРВ СО СЛУЖЕБНЫМ ПОМЕЩЕНИЕМ И ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ БРИГАДОЙ СОБСТВЕННОСТИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

Ставки платы за пользование вагонами рефрижераторных секций и АРВ со служебным помещением и обслуживающей бригадой (далее — рефрижераторными вагонами) устанавливаются согласно действующим Правилам расчетов за вагоно-км их пробега в груженом состоянии. Они рассчитываются на основе отчетных данных железнодорожных администраций о расходах, приведенных на 1 грузовой вагон рефрижераторной секции, по формуле:

    [Ц x а + k  x Ц  + k  Ц  + фи  x (1 + к)(1 + гамма  ) + Ц + Ц ] x (1 + r) + Ц x а К   x b
          о   др   др   кр кр    зп                   об     м   т                   и ост

С = ----------------------------------------------------------------------------------------- S гр

где Ц — средняя балансовая (первоначальная) стоимость одного грузового рефрижераторного вагона с учетом части стоимости служебного вагона;

а — норма амортизационных отчислений исходя из срока службы, о %;

k — среднегодовое количество деповских ремонтов за др нормативный срок службы вагона (k = 0,52); др

Ц — приведенная цена деповского ремонта одного грузового др рефрижераторного вагона;

k — среднегодовое количество капитальных ремонтов за кр нормативный срок службы вагона (k = 0,04); кр

Ц — приведенная цена капитального ремонта одного грузового кр рефрижераторного вагона;

фи — годовой фонд заработной платы бригады рефрижераторной зп секции в расчете на один грузовой вагон;

к — коэффициент отчислений в фонды социального страхования (социальный налог);

гамма — коэффициент общехозяйственных (административных и об накладных) расходов рефрижераторного хозяйства к фонду оплаты труда бригад рефрижераторной секции;

Ц — стоимость материалов для работы 1 грузового м рефрижераторного вагона в пути следования за год;

Ц — стоимость топлива для работы 1 грузового рефрижераторного т вагона за год;

r — уровень рентабельности перевозок грузов, принятой 0,1;

К — коэффициент остаточной стоимости рефрижераторного ост вагона по состоянию на 01.01.99;

а — коэффициент изменения остаточной стоимости вагона в и

течение года (а  = 1 - а );
               и        о

b — норматив отчисления платежей за имущество;

S — годовой пробег одного грузового рефрижераторного вагона гр в груженом состоянии, км.

Показатель S рассчитывается как отношение годового пробега гр

грузовых  рефрижераторных   вагонов   в   груженом   состоянии   к
эксплуатационному (рабочему) парку этих вагонов. Ц  рассчитывается

                                              т

как частное от деления произведения  годового  расхода  топлива  в
расчете  на  одну  секцию  и  цены  1  тонны  топлива к количеству
грузовых  рефрижераторных  вагонов,  входящих   в   состав   одной
рефрижераторной секции. Фи  - определяется делением годового фонда

                      зп

заработной платы бригады обслуживания на эксплуатационный (рабочий) парк грузовых рефрижераторных вагонов.

                                Т
                                 ср

                         К    = 1 - ---,
                          ост        Т

    где Т    - средний возраст рефрижераторного подвижного состава

     ср

железнодорожной администрации по состоянию на 01.01.99;

Т — нормативный срок службы, установленный 25 лет.

Расчет ставок платы за пользование вагонами выполняется для условий работы железных дорог в 1999 году (год, предшествующий введению ставок) по данным отчетности каждой железнодорожной администрации государств-участников Содружества, Латвии, Литвы и Эстонии в их национальной валюте с последующим пересчетом на валюту расчета (швейцарский франк). Ставка платы за пользование вагонами рефрижераторных секций и АРВ со служебным помещением и обслуживающей бригадой устанавливается в швейцарских франках за вагоно-км груженого пробега, как средневзвешенная величина этих ставок по каждому государству с учетом его доли в общем эксплуатационном парке рефрижераторных вагонов, по формуле:

        С  x n  + С  x n  + С  x n  + ... + С  x n
         1    1    2    2    3    3          j    j

С = -------------------------------------------

                  n  + n  + n  + ... + n
                   1    2    3          j

где С — средневзвешенная ставка платы за пользование грузовым рефрижераторным вагоном;

С — ставка платы за пользование грузовым рефрижераторным j вагоном j-го государства (j = 1 .... 14);

n — количество рефрижераторных вагонов эксплуатационного j парка j-го государства.

Для пересчета расходов в расчетную валюту (швейцарский франк) принимается среднегодовой курс за 1999 год по данным национальных банков государств-участников Содружества, Латвии и Литвы. Ставки платы за пользование вагонами утверждаются решением Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

---