---
title: "\"Методические указания по расчету выброса вредных веществ автомобильным транспортом\""
issuer: "Государственный комитет СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/metodicheskie-ukazaniya-po-raschetu-vybrosa"
---

## "Методические указания по расчету выброса вредных веществ автомобильным транспортом"

# "Методические указания по расчету выброса вредных веществ автомобильным транспортом"

(утв. Госкомгидрометом СССР 06.10.1983)

> [!IMPORTANT]
> Документ [введен](#p100002) в действие с 1 января 1984 года.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Заместитель Председателя<br>
Государственного комитета СССР<br>
по гидрометеорологии<br>
и контролю природной среды<br>
**В.Г.СОКОЛОВСКИЙ**

</div>

<div align="center">

6 октября 1983 года

</div>



## <a id="p100003"></a>МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО РАСЧЕТУ ВЫБРОСА ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Срок введения в действие

</div>

<div align="center">

с 1 января 1984 года

</div>


<a id="p100004"></a>Разработаны Институтом комплексных транспортных проблем при Госплане СССР (ИКТП), Управлением нормирования и надзора за выбросами в природную среду Госкомгидромета, Главной геофизической обсерваторией имени А.И. Воейкова Госкомгидромета.
<a id="p100005"></a>Внесены Институтом комплексных транспортных проблем при Госплане СССР.
<a id="p100006"></a>Подготовлены к утверждению Управлением нормирования и надзора за выбросами в природную среду Госкомгидромета.
<a id="p100007"></a>Утверждены Государственным комитетом СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды 6 октября 1983 года.
<a id="p100008"></a>Заместитель Председателя Государственного комитета В.Г. Соколовский.
<a id="p100009"></a>Срок введения в действие с 1 января 1984 г.
<a id="p100010"></a>Методическими указаниями должны руководствоваться министерства и ведомства СССР, советы министров союзных республик, республиканские и территориальные управления Госкомгидромета при проведении работ по расчетам годового выброса вредных веществ автомобильным транспортом, необходимого для заполнения плановых форм N 2 попр., N 2 попр. пл., осуществления государственного учета этих выбросов и разработки мероприятий по их снижению на всех уровнях планирования, учета и контроля.


### <a id="p100011"></a>Общие положения Методики расчета выброса вредных веществ автомобильным транспортом


<a id="p100012"></a>В основу Методики расчета выбросов вредных веществ автомобильным транспортом заложен средний удельный выброс по автомобилям отдельных групп (грузовые, автобусы, легковые). При этом выброс вредных веществ корректируется в зависимости от технического состояния автомобилей, их среднего возраста, влияния природно-климатических условий <*>.

<a id="p100013"></a>

---

<a id="p100014"></a><*> В настоящей Методике учитываются только коэффициенты влияния уровня технического состояния автомобилей и среднего возраста парка. Коэффициент влияния природно-климатических условий принимается равным 1 и в дальнейшем подлежит уточнению.

<a id="p100015"></a>    В  результате  для  автомобилей парка рассматриваемого города (региона)
                                                                       тау
масса  выброшенного за расчетный  период тау вредного  j-го вещества (M   )
                                                                       j
при наличии в группе автомобилей  с  различными  типами  ДВС  (бензиновыми,
дизельными, газовыми и др.) определяется следующим образом:

                       тау    i   k           n
<a id="p100016"></a>                      M    = SUM SUM m    L   П R   ,
                       j              jik  ik    jik

    где:
<a id="p100017"></a>    i - количество групп автомобилей;
<a id="p100018"></a>    m    - удельный выброс j-го вредного вещества автомобилем i-ой группы с
     jik
двигателем k-го типа на расчетный период (включает в себя пробеговый выброс
с учетом картерных выбросов и испарений топлива), г/км;
<a id="p100019"></a>    L   - пробег автомобилей i-й группы с двигателем k-го типа за расчетный
     ik
период, млн. км;
<a id="p100020"></a>    П R     -  произведение коэффициентов влияния n факторов на выброс j-го
       jik
вредного  вещества  автомобилями  i-ой  группы  с  двигателей  k-го  типа в
рассматриваемом регионе.


### <a id="p100021"></a>А. Расчет данных за отчетный период


<a id="p100022"></a>Расчет ведется на основе статистической отчетности о наличии и работе автотранспорта (форма N 1-автотранспорт) и учетной документации по расчетным формам "Выброс автотранспорта", приведенным в [Приложении 1](#p100173). В дальнейшем в Методических указаниях даются ссылки на разделы, номера строк, граф, содержащиеся в форме статотчетности N 1-автотранспорт, из которой берутся соответствующие данные. Заполнение расчетных форм "Выброс автотранспорта" осуществляется в следующей последовательности.
1. <a id="p100023"></a>Графа 3 - пробег автомобилей в группе по типам ДВС заполняется по данным статотчетности (форма N 1-автотранспорт).
<a id="p100024"></a>Грузовые и специальные грузовые бензиновые - раздел IX, данные строки 914 графы 2 плюс раздел VIII, данные строки 814 графы 6.
<a id="p100025"></a>Грузовые и специальные грузовые дизельные - раздел IX, данные строки 915 графы 2 плюс раздел VIII (данные строки 812 графы 6 минус данные строки 814 графы 6).
<a id="p100026"></a>Автобусы бензиновые - раздел VIII, данные строки 814 графы 2.
<a id="p100027"></a>Автобусы дизельные - раздел VIII (данные строки 812 графы 2 минус данные строки 814 графы 2).
<a id="p100028"></a>Легковые служебные и специальные легковые - раздел VIII (данные строки 812 графы 3 плюс данные строки 812 графы 4).
<a id="p100029"></a>Легковые автомобили индивидуального пользования - пробег рассчитывается по формуле:

<a id="p100030"></a>                           L     = 10 км/л х В,
                            ин.л

<a id="p100031"></a>где В - расход топлива легковых автомобилей индивидуального пользования, тыс. л.
<a id="p100032"></a>Расход топлива легковыми автомобилями индивидуального пользования берется по данным региональных подразделений Госкомнефтепродукта как реализация бензина рыночного фонда.
    2. <a id="p100033"></a>Графа  4  -  удельный  выброс  вредных веществ (CO, CH, NO ) на 1 км
                                                                 х
пробега одним средним автомобилем (г/км).
<a id="p100034"></a>Удельные выбросы окиси углерода, углеводородов, окислов азота для всех групп автомобилей в зависимости от расчетного года приняты постоянными и приведены в табл. 1.

<a id="p100035"></a>Таблица 1

<a id="p100036"></a>**УДЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ, Г/КМ**


<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Группа автомобилей</td><td colspan="3">1983</td><td colspan="3">1984</td><td colspan="3">1985 - 1986 <a href="#p100045">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>CO</td><td>CH</td><td>NO х</td><td>CO</td><td>CH</td><td>NO х</td><td>CO</td><td>CH</td><td>NO х</td></tr>
<tr><td>Грузовые и специальные грузовые с бензиновыми</td><td>70</td><td>15</td><td>8</td><td>65,9</td><td>14,2</td><td>8</td><td>61,9</td><td>13,3</td><td>8</td></tr>
<tr><td>ДВС</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Грузовые и специальные грузовые дизельные</td><td>15</td><td>6,4</td><td>8,5</td><td>15</td><td>6,4</td><td>8,5</td><td>15</td><td>6,4</td><td>8,5</td></tr>
<tr><td>Автобусы с бензиновыми</td><td>65</td><td>12</td><td>8</td><td>61,2</td><td>11,3</td><td>8</td><td>57,5</td><td>10,7</td><td>8</td></tr>
<tr><td>ДВС</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Автобусы дизельные</td><td>15</td><td>6,4</td><td>8,5</td><td>15</td><td>6,4</td><td>8,5</td><td>15</td><td>6,4</td><td>8,5</td></tr>
<tr><td>Легковые служебные и специальные</td><td>21</td><td>3</td><td>2,9</td><td>19,8</td><td>2,6</td><td>2,8</td><td>18,7</td><td>2,25</td><td>2,7</td></tr>
<tr><td>Легковые индивидуального пользования</td><td>20</td><td>2,9</td><td>2,8</td><td>18,9</td><td>2,5</td><td>2,7</td><td>17,9</td><td>2,1</td><td>2,6</td></tr>
</table>



<a id="p100044"></a>

---

<a id="p100045"></a><*> На последующие годы значения удельных выбросов будут уточнены по мере введения новых стандартов.

<a id="p100046"></a>В настоящих Методических указаниях не выделены газобаллонные автомобили, поскольку в форме статистической отчетности N 1-автотранспорт нет данных по их пробегу. При наличии таких данных значения удельных выбросов вредных веществ следует брать равными рекомендуемым значениям для дизельных автомобилей.
3. <a id="p100047"></a>Графа 5 - коэффициент влияния среднего возраста парка.
<a id="p100048"></a>Коэффициенты влияния среднего возраста парка на выброс окиси углерода, углеводородов и окислов азота для всех групп автомобилей приняты постоянными и приведены в расчетных формах.
4. <a id="p100049"></a>Графа 6 - коэффициент влияния уровня технического состояния.
<a id="p100050"></a>Коэффициенты влияния уровня технического состояния приняты постоянными и даны в расчетных формах.
5. <a id="p100051"></a>Годовой выброс вредных веществ по отдельным группам автомобилей (грузовые и специальные грузовые бензиновые, дизельные и др.) определяется перемножением построчно данных граф 3 - 6 расчетных форм выброса автотранспорта. Общий выброс автотранспорта складывается из выбросов вредных веществ всех групп автомобилей. Полученные данные (общий выброс) используются для заполнения форм N 2 попр. (графа 2, код 220).


### <a id="p100052"></a>Б. Расчет данных на текущий год (ожидаемое выполнение) и плановый период


1. <a id="p100053"></a>Для расчетов ожидаемого выброса в текущем году и на плановый период используется расчет данных за отчетный период, изложенный в [разделе А](#p100021), с учетом планируемых показателей развития автотранспорта. Данные о планируемых показателях развития автотранспорта берутся из форм 15 ПТС или других соответствующих плановых документов. Ниже приводится порядок расчета с использованием форм 15 ПТС и 18 ПТС. Расчет годового выброса вредных веществ, ожидаемого в текущем году и на плановый период, проводится раздельно по группам автомобилей следующим образом:

                                       план   план
                        план    отчет m      p
<a id="p100054"></a>                       M     = M      ------ ------,
                                       отчет  отчет
                                      m      p

    где:
     отчет
<a id="p100055"></a>    M       -  годовой  выброс  вредного  вещества  за  отчетный год, т/год
(бензиновые  -  данные строки 1 графы 7 расчетной формы; дизельные - данные
строки 2 графы 7 расчетной формы);
     план
<a id="p100056"></a>    m     - удельный выброс вредного вещества на 1 км пробега одним средним
автомобилем на плановый (текущий) период, г/км (данные [табл. 1](#p100036));
     отчет
<a id="p100057"></a>    m       -  удельный  выброс  вредного  вещества  на  1 км пробега одним
средним автомобилем за отчетный год, г/км (данные [табл. 1](#p100036));
     план
<a id="p100058"></a>    p      - планируемый или ожидаемый грузооборот, млн. т/км (бензиновые -
строка 8, форма 15 ПТС; дизельные - строка 9, форма 15 ПТС);
     отчет
<a id="p100059"></a>    p       - отчетный грузооборот, млн. т/км (бензиновые - строка 8, форма
15  ПТС,  дизельные  - строка 9, форма 15 ПТС), значение должно совпадать с
соответствующими данными формы N 1-автотранспорт.
2. <a id="p100060"></a>Для автобусов годовой выброс того или иного вредного вещества на плановый (текущий) период определяется по формуле:

                                  план     план    план
                                 m        N     + N
                 план    отчет             1       2
<a id="p100061"></a>                M     = M      х ------ х ---------------,
                                  отчет    отчет    отчет
                                 m        N      + N
                                           1        2

    где:
     отчет
<a id="p100062"></a>    M       -  годовой  выброс  вредного вещества за отчетный период, т/год
(бензиновые  -  данные строки 3 графы 7 расчетной формы, дизельные - данные
строки 4 графы 7 расчетной формы);
     план
<a id="p100063"></a>    m     - удельный выброс вредного вещества на 1 км пробега одним средним
автомобилем на плановый (текущий) период, г/км (данные [табл. 1](#p100036));
     отчет
<a id="p100064"></a>    m       -  удельный  выброс  вредного  вещества  на  1 км пробега одним
средним автомобилем за отчетный год, г/км (данные [табл. 1](#p100036));
     план   отчет
<a id="p100065"></a>    N    ; N      - среднесписочное количество автобусов общего пользования
     1      1
на плановый (или ожидаемое количество) и отчетный периоды, тыс. шт. (данные
формы   18   ПТС);   отчетные  данные  должны  совпадать  с  данными  формы
1 - автотранспорт;
     план   отчет
<a id="p100066"></a>    N    ; N       -  среднесписочное  количество  автобусов  министерств и
     2      2
ведомств  на  плановый  (или ожидаемое количество) и отчетный периоды, тыс.
шт. (данные формы 15 ПТС); отчетные данные должны совпадать с данными формы
N 1-автотранспорт.
<a id="p100067"></a>    Если   расчет   выброса   вредных   веществ   проводится  в  каком-либо
министерстве или ведомстве, то в [формулу](#p100061) в качестве третьего множимого
подставляется  отношение  соответствующих  парков  на  плановый  и отчетный
                                                               план
                                                              N
                                                               1
периоды:   для   транспорта   общего   пользования   только   ------,   для
                                                               отчет
                                                              N
                                                               1
                      план
                     N
                      2
ведомственного   -   ------.   Для   советов  министров  союзных  республик
                      отчет
                     N
                      2
подставляются   данные   по   среднесписочному  количеству  автобусов  всех
подчиненных министерств.
3. <a id="p100068"></a>Выброс вредных веществ легковыми служебными и специальными автомобилями по годам принимается в соответствии с [табл. 1](#p100036) постоянным, равным выбросу за отчетный год.
4. <a id="p100069"></a>Расчет выброса вредных веществ легковыми автомобилями индивидуального пользования на плановый период или ожидаемое количество осуществляется по методу, описанному выше в [разделе А](#p100021). В расчет закладываются плановые данные и ожидаемое выполнение по реализации бензина рыночного фонда региональными подразделениями Госкомнефтепродукта.
<a id="p100070"></a>*Пример* расчета
<a id="p100071"></a>А. Расчет данных за отчетный период
<a id="p100072"></a>Пример расчета сделан по данным, которые приведены в частично заполненной форме N 1-автотранспорт (см. [Приложение 2](#p100207)).
<a id="p100073"></a>Расчет осуществляется по расчетным формам (см. таблицы 2 - 4) в последовательности, описанной выше.

<div align="right">

<a id="p100074"></a>Таблица 2

<a id="p100075"></a>Расчетная форма<br>
Выброс автотранспорта

</div>


<a id="p100076"></a>Выброс окиси углерода за 1983 г.


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="25%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Группа автомобилей</td><td rowspan="2">Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, млн. км/год</td><td>Удельный выброс окиси углерода на</td><td colspan="2">Коэффициент влияния</td><td rowspan="2">Годовой выброс окиси углерода автомобильным транспортом, т/год (гр. 3 х гр. 4 х гр. 5 х гр. 6)</td></tr>
<tr><td>1 км пробега одним средним автомобилем, г/км</td><td>среднего возраста парка</td><td>уровня технического состояния</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузовые и специальные грузовые с бензиновыми ДВС</td><td>472,41</td><td>70</td><td>1,33</td><td>1,69</td><td>74327,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузовые и специальные грузовые дизельные</td><td>70,59</td><td>15</td><td>1,33</td><td>1,80</td><td>2535,0</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Автобусы с бензиновыми ДВС</td><td>253,0</td><td>65</td><td>1,32</td><td>1,69</td><td>36685,4</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Автобусы дизельные</td><td>22,0</td><td>15</td><td>1,27</td><td>1,80</td><td>754,3</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Легковые служебные и специальные</td><td>315,0</td><td>21</td><td>1,28</td><td>1,63</td><td>13801,5</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Легковые индивидуального пользования</td><td>200,0</td><td>20</td><td>1,28</td><td>1,62</td><td>8294,3</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Всего выброс окиси углерода</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>136397,5</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100086"></a>Таблица 3

<a id="p100087"></a>Расчетная форма<br>
Выброс автотранспорта

</div>


<a id="p100088"></a>Выброс углеводородов за 1983 г.


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="25%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Группа автомобилей</td><td rowspan="2">Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, млн. км/год</td><td rowspan="2">Удельный выброс углеводородов на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км</td><td colspan="2">Коэффициент влияния</td><td rowspan="2">Годовой выброс углеводородов автомобильным транспортом, т/год (гр. 3 х гр. 4 х гр. 5 х гр. 6)</td></tr>
<tr><td>среднего возраста парка</td><td>уровня технического состояния</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузовые и специальные грузовые с бензиновыми ДВС</td><td>472,41</td><td>15,0</td><td>1,2</td><td>1,86</td><td>15816,0</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузовые и специальные грузовые дизельные</td><td>70,59</td><td>6,4</td><td>1,2</td><td>2,0</td><td>1084,4</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Автобусы с бензиновыми ДВС</td><td>253,0</td><td>12,0</td><td>1,2</td><td>1,86</td><td>6776,4</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Автобусы дизельные</td><td>22,0</td><td>6,4</td><td>1,17</td><td>2,0</td><td>329,4</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Легковые служебные и специальные</td><td>315,0</td><td>3,0</td><td>1,17</td><td>1,83</td><td>2023,3</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Легковые индивидуального пользования</td><td>200,0</td><td>2,9</td><td>1,17</td><td>1,78</td><td>1207,9</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Всего выброс углеводородов</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100098"></a>Таблица 4

<a id="p100099"></a>Расчетная форма<br>
Выброс автотранспорта

</div>


<a id="p100100"></a>Выброс окислов азота за 1983 г.


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="25%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Группа автомобилей</td><td rowspan="2">Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, млн. км/год</td><td rowspan="2">Удельный выброс окислов азота на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км</td><td colspan="2">Коэффициент влияния</td><td rowspan="2">Годовой выброс окислов азота автомобильным транспортом, т/год (гр. 3 х гр. 4 х гр. 5 х гр. 6)</td></tr>
<tr><td>среднего возраста парка</td><td>уровня технического состояния</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузовые и специальные грузовые с бензиновыми ДВС</td><td>472,41</td><td>8,0</td><td>1,0</td><td>0,8</td><td>3023,4</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузовые и специальные грузовые дизельные</td><td>70,59</td><td>8,5</td><td>1,0</td><td>1,0</td><td>600,1</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Автобусы с бензиновыми ДВС</td><td>253,0</td><td>8,0</td><td>1,0</td><td>0,8</td><td>1619,2</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Автобусы дизельные</td><td>22,0</td><td>8,5</td><td>1,0</td><td>1,0</td><td>187,0</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Легковые служебные и специальные</td><td>315,0</td><td>2,9</td><td>1,0</td><td>0,85</td><td>776,5</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Легковые индивидуального пользования</td><td>200</td><td>2,8</td><td>1,0</td><td>0,9</td><td>504,0</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Всего выброс окислов азота</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>6710,2</td></tr>
</table>


1. <a id="p100110"></a>Заполняется графа 3 - пробег автомобилей в группе по типам ДВС (см. [таблицы 2](#p100076) - 4).
<a id="p100111"></a>Пробег грузовых и специальных грузовых бензиновых складывается из пробега грузовых бензиновых, который равен 428910 тыс. км (см. раздел IX, данные строки 914 графы 2), и из пробега специальных грузовых бензиновых, который равен 43500 тыс. км (см. раздел VIII, данные строки 814 графы 6), и составляет 472410 тыс. км. Данную сумму (472410 тыс. км) заносим в графу 3 строку 1 расчетной формы в млн. км.
<a id="p100112"></a>Пробег грузовых и специальных грузовых дизельных складывается из пробега грузовых дизельных, который равен 64090 тыс. км (см. раздел IX, данные строки 915 графы 2), и из пробега специальных дизельных, который определяется как разность общего пробега специальных грузовых автомобилей - 50000000 км (см. раздел VIII, данные строки 812 графы 6) и пробега специальных грузовых с бензиновыми ДВС - 43500000 км (см. раздел VIII, данные строки 814 графы 6), и составляет 6500000 км. Суммарный пробег грузовых и специальных грузовых дизельных автомобилей в млн. км (64,09 + 6,5 = 70,59) заносим в графу 3 строку 2.
<a id="p100113"></a>Пробег бензиновых автобусов составляет 253 млн. км (см. раздел VIII, данные строки 814 графы 2).
<a id="p100114"></a>Пробег дизельных автобусов берется как разница общего пробега автобусов - 275000000 км (см. раздел VIII, данные строки 812 графы 2) и пробега бензиновых автобусов - 253000000 км (см. раздел VIII, данные строки 814 графы 2). Разница составляет 22000000 км. Данное значение заносим в расчетные формы в графу 3 строку 4 в млн. км.
<a id="p100115"></a>Пробег легковых служебных и специальных автомобилей складывается из пробега легковых служебных - 300050000 км (см. раздел VIII, данные строки 812 графы 3) и из пробега специальных легковых автомобилей - 14950000 км (см. раздел VIII, данные строки 812 графы 4) и составляет 315000000 км. Данное значение заносится в расчетные формы в графу 3 строку 5 в млн. км.
<a id="p100116"></a>Пробег парка легковых автомобилей индивидуального пользования рассчитывается по формуле:

<a id="p100117"></a>    L     = 10 х 20000 = 200000 (тыс. км),
     ин.л

<a id="p100118"></a>    где  20000 - расход топлива парком легковых автомобилей индивидуального
пользования в данном примере, тыс. л.
    2.  <a id="p100119"></a>Удельные  выбросы вредных веществ (CO, CH, NO ) на 1 км пробега для
                                                     х
всех групп автомобилей берутся в [таблице 1](#p100036). Например, в нашем случае
удельные  выбросы  окиси  углерода, углеводородов и окислов азота в 1983 г.
для  грузовых и специальных грузовых бензиновых составят соответственно 70,
15  и  8  г/км.  Эти  данные  заносятся  в графу 4 строку 1 расчетных форм.
Аналогично  определяются  удельные  выбросы  вредных  веществ  и  для  всех
остальных групп автомобилей.
<a id="p100120"></a>3 и 4. Коэффициенты влияния среднего возраста парка и уровня технического состояния (графы 5 и 6 расчетных форм) на выброс окиси углерода, углеводородов и окислов азота для всех групп автомобилей приведены в расчетных формах. Например, для грузовых и специальных грузовых автомобилей коэффициенты влияния среднего возраста парка на выброс окиси углерода, углеводородов и окислов азота соответственно будут равны 1,33; 1,2 и 1,0.
5. <a id="p100121"></a>Далее определяется годовой выброс вредных веществ по отдельным видам автомобилей. Например, для грузовых и специальных грузовых бензиновых автомобилей годовые выбросы окиси углерода, углеводородов и окислов азота соответственно определяются следующим образом:

<a id="p100122"></a>    M   = 472,41 х 70 х 1,33 х 1,69 = 74327,0 т,
     CO

<a id="p100123"></a>    M   = 472,41 х 15 х 1,2 х 1,86 = 15816,0 т,
     CH

<a id="p100124"></a>    M    = 472,41 х 8 х 1,0 х 0,8 = 3023,4 т.
     NO
       х

<a id="p100125"></a>Полученные данные заносим в графу 7 расчетных форм выбросов автотранспорта.
<a id="p100126"></a>Общий выброс того или иного вредного вещества всем автотранспортом определяем как сумму выбросов всеми группами автомобилей. Например, годовой выброс окиси углерода автотранспортом составит:

<a id="p100127"></a>74327,0 + 2535,0 + 36685,4 + 754,3 + 13801,5 + 8294,3 = 136397,5 т.

<a id="p100128"></a>Аналогично определяются выбросы углеводородов, окислов азота всем автотранспортом.
<a id="p100129"></a>Если бы рассмотренный пример расчета относился к расчету какого-либо министерства или ведомства для заполнения формы N 2 попр., то полученные данные по выбросу вредных веществ автомобильным транспортом составили бы:

<a id="p100130"></a>136397,6 + 27237,4 + 6710,2 = 170345,1 т,

<a id="p100131"></a>что и заносится в форму N 2 попр. в тыс. т с округлением до третьего знака (см. частично заполненную форму N 2 попр., графа 3, код 220 - Приложение 3).
<a id="p100132"></a>Аналогично данные по легковым автомобилям индивидуального пользования непосредственно берутся из расчетных форм:

<a id="p100133"></a>8294,3 + 1207,9 + 504,0 = 10006,2 т

<a id="p100134"></a>и заносятся в формы N 2 попр. в тыс. т (см. частично заполненную форму N 2 попр., графа 2, код 230).
<a id="p100135"></a>Б. Расчет данных на текущий год (ожидаемое выполнение) и плановый период
<a id="p100136"></a>Расчет данных на текущий год и плановый период производится раздельно по группам автомобилей в последовательности, описанной выше в [разделе Б](#p100052).
1. <a id="p100137"></a>Допустим, грузооборот бензиновых грузовых автомобилей в отчетном 1983 г. составил 2645,496 млн. т/км; планировалось, что грузооборот на 1984 и 1985 гг. составит соответственно 2698,405 и 2764,543 млн. т/км; ожидаемое выполнение плана грузооборота на 1984 год - 2680,5 млн. т/км.
<a id="p100138"></a>Рассмотрим расчет годового выброса окиси углерода на плановый 1985 год на примере бензиновых грузовых и специальных грузовых автомобилей:

                61,9   2764,543
<a id="p100139"></a>M   = 74327,0 х ---- х -------- = 74327,0 х 0,884 х 1,045 = 68861,8 (т/год),
 CO              70    2645,496

    где:
<a id="p100140"></a>    74327,0  -  годовой  выброс  окиси  углерода  грузовыми  и специальными
грузовыми  бензиновыми  автомобилями  за  отчетный  период  1983 г., т (см.
расчетную форму выброса окиси углерода за 1983 г., строка 1 графа 7);
    61,9
<a id="p100141"></a>    ---- - отношение удельных выбросов окиси углерода на 1 км пробега одним
     70
средним  автомобилем  на  плановый  1985  г. и отчетный 1983 г. (см. данные
[таблицы 1](#p100036));
    2764,543
<a id="p100142"></a>    --------   -   отношение   планируемого   грузооборота  на  1985  г.  к
    2645,496
грузообороту, выполненному в 1983 г. (данные строки 8 формы 15 ПТС).
<a id="p100143"></a>Аналогично рассчитываются выбросы углеводородов и окислов азота на плановый период.
<a id="p100144"></a>Также проводится расчет на текущий 1984 г. (ожидаемое количество). В формулу расчета выброса окиси углерода вместо планируемого на 1984 г. грузооборота подставляется ожидаемое выполнение плана по грузообороту:

                    65,9    2680,5
<a id="p100145"></a>    M   = 74327,0 х ---- х -------- = 70641,12 т.
     CO              70    2645,496

<a id="p100146"></a>Аналогично рассчитываются выбросы вредных веществ дизельными грузовыми автомобилями на плановый и текущий периоды.
2. <a id="p100147"></a>Годовой выброс окиси углерода бензиновыми автобусами в данном примере на 1985 г. рассчитывается следующим образом:

 план             57,5   1,75 + 1,03
<a id="p100148"></a>M     = 36685,4 х ---- х ----------- = 36685,4 х 0,885 х 1,039 = 33408,1 т,
 CO                65    1,72 + 0,98

    где:
<a id="p100149"></a>    36685,4  - годовой  выброс  окиси  углерода  бензиновыми  автобусами за
отчетный  1983  г.  ,  т/год (см. расчетную форму выброса окиси углерода за
1983 г., данные строки 3 графы 7);
    57,5
<a id="p100150"></a>    ---- - отношение удельных выбросов окиси углерода на 1 км пробега одним
     65
средним  автобусом  на  плановый  1985  г.  и  отчетный 1983 г. (см. данные
[таблицы 1](#p100036));
<a id="p100151"></a>    1,75;   1,72  -  среднесписочное  количество  автобусов  министерств  и
ведомств на плановый 1985 г. и отчетный 1983 г., тыс. шт. (см. данные формы
**15 ПТС).**
<a id="p100152"></a>Также проводится расчет на текущий 1984 г. В формулу расчета выброса окиси углерода вместо планируемого парка бензиновых автобусов (1,75 + 1,03 = 2,78 тыс. шт.) подставляется ожидаемое среднесписочное количество бензиновых автобусов в текущем 1984 г. (1,73 + 1,01 = 2,74 тыс. шт.):

                61,2   1,73 + 1,01
<a id="p100153"></a>M   = 36685,4 х ---- х ----------- = 36685,4 х 0,942 х 1,015 = 35076,0 т.
 CO              65    1,72 + 0,98

<a id="p100154"></a>Аналогично проводятся расчеты выбросов углеводородов и окислов азота для бензиновых автобусов и всех вредных веществ для дизельных автобусов.
<a id="p100155"></a>Выбросы вредных веществ служебными и специальными легковыми автомобилями на плановый 1985 г. принимаются равными выбросам за отчетный 1983 г. Например, выброс окиси углерода легковыми автомобилями в 1985 г. составит 13801,5 т (см. расчетную форму выброса окиси углерода за 1983 г., строка 5 графа 7).
<a id="p100156"></a>Для легковых автомобилей индивидуального пользования расчет выброса вредных веществ на плановый и текущий периоды осуществляется по методу, описанному в [разделе А](#p100021).
<a id="p100157"></a>Допустим, что в 1985 г. планируется реализовать 22000 тыс. л бензина рыночного фонда, тогда пробег составит:

<a id="p100158"></a>    L     = 10 х 22000 = 220000 тыс. км.
     ин.л

<a id="p100159"></a>Выброс окиси углерода легковыми автомобилями индивидуального пользования на 1985 г. рассчитывается следующим образом:

<a id="p100160"></a>    M   = 220 х 17,9 х 1,28 х 1,62 = 8165,83 т.
     CO

<a id="p100161"></a>Для заполнения плановых форм N 2 попр. необходимо просуммировать выброс всех вредных веществ за расчетный (плановый) год. В нашем примере годовой выброс вредных веществ представлен в табл. 5.

<a id="p100162"></a>Таблица 5

<div align="center">

<a id="p100163"></a>**ГОДОВОЙ ВЫБРОС ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ НА ПЛАНОВЫЙ 1985 Г. (Т)**

</div>



| N п/п | Группа автомобилей | Окись углерода (CO) | Углеводороды (CH) | Окислы азота (NO ) х | Всего по группе автомобилей |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Грузовые и специальные грузовые с бензиновыми ДВС | 68811,8 | 14643,5 | 3159,45 | 86664,81 |
| 2 | Грузовые и специальные грузовые дизельные | 2712,45 | 1158,5 | 642,1 | 4513,05 |
| 3 | Автобусы с бензиновыми ДВС | 33408,71 | 6302,05 | 1666,15 | 41376,30 |
| 4 | Автобусы дизельные | 776,17 | 338,18 | 192,42 | 1306,77 |
| 5 | Легковые служебные и специальные | 13801,5 | 2023,3 | 776,5 | 16601,3 |
| 6 | Легковые индивидуального пользования | 8165,83 | 962,16 | 514,8 | 9642,79 |
| 7 | Всего по автотранспорту | 127725,8 | 25427,75 | 6951,42 | 160105,02 |


<a id="p100172"></a>Расчетный суммарный выброс - 160105,02 т заносится в форму N 2 попр. (графа 6, код 220) в тыс. т. Из общего выброса вредных веществ в форме N 2 попр. выделяется выброс автомобилями индивидуальных владельцев - 9642,79 т, который подставляется в графу 6, код 230 в тыс. т (Приложение 3).






## <a id="p100173"></a>Приложение 1


<div align="right">

<a id="p100174"></a>Расчетная форма<br>
Выброс автотранспорта

</div>


<div align="center">

<a id="p100175"></a>Выброс окиси углерода за 19__ год

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="25%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Группа автомобилей</td><td rowspan="2">Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, млн. км/год</td><td>Удельный выброс окиси углерода на</td><td colspan="2">Коэффициент влияния</td><td rowspan="2">Годовой выброс окиси углерода автомобильным транспортом, т/год (гр. 3 х гр. 4 х гр. 5 х гр. 6)</td></tr>
<tr><td>1 км пробега одним средним автомобилем, г/км</td><td>среднего возраста парка</td><td>уровня технического состояния</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузовые и специальные грузовые с бензиновыми ДВС</td><td></td><td></td><td>1,33</td><td>1,69</td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузовые и специальные грузовые дизельные</td><td></td><td></td><td>1,33</td><td>1,80</td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Автобусы с бензиновыми ДВС</td><td></td><td></td><td>1,32</td><td>1,69</td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Автобусы дизельные</td><td></td><td></td><td>1,27</td><td>1,80</td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Легковые служебные и специальные</td><td></td><td></td><td>1,28</td><td>1,63</td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>Легковые индивидуального пользования</td><td></td><td></td><td>1,28</td><td>1,62</td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>Всего выброс окиси углерода от автотранспорта</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>




<div align="right">

<a id="p100185"></a>Расчетная форма<br>
Выброс автотранспорта

</div>


<div align="center">

<a id="p100186"></a>Выброс углеводородов за 19__ год

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="25%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Группа автомобилей</td><td rowspan="2">Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, млн. км/год</td><td rowspan="2">Удельный выброс углеводородов на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км</td><td colspan="2">Коэффициент влияния</td><td rowspan="2">Годовой выброс углеводородов автомобильным транспортом, т/год (гр. 3 х гр. 4 х гр. 5 х гр. 6)</td></tr>
<tr><td>среднего возраста парка</td><td>уровня технического состояния</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузовые и специальные грузовые с бензиновыми ДВС</td><td></td><td></td><td>1,2</td><td>1,86</td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузовые и специальные грузовые дизельные</td><td></td><td></td><td>1,2</td><td>2,0</td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Автобусы с бензиновыми ДВС</td><td></td><td></td><td>1,2</td><td>1,85</td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Автобусы дизельные</td><td></td><td></td><td>1,17</td><td>2,0</td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Легковые служебные и специальные</td><td></td><td></td><td>1,17</td><td>1,83</td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>Легковые индивидуального пользования</td><td></td><td></td><td>1,17</td><td>1,78</td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>Всего выброс углеводородов от автотранспорта</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>




<div align="right">

<a id="p100196"></a>Расчетная форма<br>
Выброс автотранспорта

</div>


<div align="center">

<a id="p100197"></a>Выброс окислов азота за 19__ год

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="25%"><col width="15%"><col width="17%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Группа автомобилей</td><td rowspan="2">Пробег автомобилей в группе по типам ДВС, млн. км/год</td><td rowspan="2">Удельный выброс окислов азота на 1 км пробега одним средним автомобилем, г/км</td><td colspan="2">Коэффициент влияния</td><td rowspan="2">Годовой выброс окислов азота автомобильным транспортом, т/год (гр. 3 х гр. 4 х гр. 5 х гр. 6)</td></tr>
<tr><td>среднего возраста парка</td><td>уровня технического состояния</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Грузовые и специальные грузовые с бензиновыми ДВС</td><td></td><td></td><td>1,0</td><td>0,8</td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузовые и специальные грузовые дизельные</td><td></td><td></td><td>1,0</td><td>1,0</td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td>Автобусы с бензиновыми ДВС</td><td></td><td></td><td>1,0</td><td>0,8</td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Автобусы дизельные</td><td></td><td></td><td>1,0</td><td>1,0</td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Легковые служебные и специальные</td><td></td><td></td><td>1,0</td><td>0,85</td><td></td></tr>
<tr><td>6</td><td>Легковые индивидуального пользования</td><td></td><td></td><td>1,0</td><td>0,9</td><td></td></tr>
<tr><td>7</td><td>Всего выброс окислов азота от автотранспорта</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100207"></a>Приложение 2

<a id="p100208"></a>Вкладной лист<br>
к форме N 1-автотранспорт

</div>


## <a id="p100209"></a>Раздел VIII. Работа и использование автобусов, легковых и специальных автомобилей за 1983 г.



<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="7%"><col width="16%"><col width="13%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">N строки</td><td rowspan="2">Автобусы</td><td rowspan="2">Легковые служебные автомобили</td><td colspan="2">Специальные легковые автомобили</td><td rowspan="2">Специальные автомобили (без специальных легковых)</td><td rowspan="2">Контрольная сумма (гр. 1 + гр. 6)</td></tr>
<tr><td>Всего</td><td>В том числе со стационарным несъемным оборудованием</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>Общий пробег автомобилей (автобусов) в том числе бензиновых</td><td>км -"-</td><td>812 814</td><td>275000000 253000000</td><td>300050000 Х</td><td></td><td></td><td>50000000 43500000</td><td></td></tr>
</table>


## <a id="p100214"></a>Раздел IX. Работа и использование грузовых автомобилей и автоприцепов за 1983 г.



<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="23%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">N строки</td><td rowspan="2">Все грузовые автомобили (включая пикапы и фургоны на шасси легковых автомобилей), работающие по сдельному и повременному тарифу</td><td colspan="2">Из общего итога гр. 2 - автомобили</td><td rowspan="2">Автоприцепы бортовые, самосвальные, фургоны</td><td rowspan="2">Контрольная сумма (гр. 1 + гр. 5)</td></tr>
<tr><td>Работающие по сдельному тарифу</td><td>Привлеченные на уборку урожая</td></tr>
<tr><td>А</td><td>Б</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Общий пробег автомобилей - всего</td><td>тыс. км</td><td>912</td><td>493000</td><td></td><td></td><td>Х</td><td></td></tr>
<tr><td>в том числе бортовых</td><td>-"-</td><td>913</td><td></td><td></td><td></td><td>Х</td><td></td></tr>
<tr><td>Из общего пробега (стр. 912) - пробег:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>бензиновых легковых</td><td>тыс. км</td><td>914</td><td>428910</td><td></td><td></td><td>Х</td><td></td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100222"></a>Приложение 3

</div>


<a id="p100223"></a>Лист 3 формы N 2 попр.


<table>
<colgroup><col width="30%"><col width="10%"><col width="5%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="13%"><col width="14%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">Единица измерения</td><td rowspan="2">Код</td><td rowspan="2">1983 г.</td><td colspan="2">1984 г. (текущий год)</td><td colspan="2">1985 г. (планируемый год)</td></tr>
<tr><td>План</td><td>Ожидаемое выполнение</td><td>По пятилетнему плану и расчетам к нему</td><td>Проект плана</td></tr>
<tr><td>Снижение (-), увеличение</td><td>тыс. т/</td><td>195</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>(+) общего количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух (по отношению к предыдущему году) в том числе газообразные и жидкие</td><td>год -"-</td><td>210</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>II. Передвижные транспортные источники</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Общее количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух в том числе выбросы автомобилями</td><td>-"- -"-</td><td>215 220</td><td>170,345</td><td>165,419</td><td>164,235</td><td></td><td>160,105</td></tr>
<tr><td>из них автомобилями индивидуальных владельцев &lt;*&gt;</td><td>-"-</td><td>230</td><td>10,006</td><td>9,880</td><td>9973,0</td><td></td><td>9,643</td></tr>
</table>



<a id="p100230"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100231"></a><*> Заполняется советами министров союзных республик.

</div>




<a id="p100232"></a>

---