Методические рекомендации по содержанию и оформлению результатов обследования и изучения реализуемых на транспортном средстве мер от угроз совершения актов незаконного вмешательства с учетом соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности
Актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: "Методические рекомендации по содержанию и оформлению результатов обследования и изучения реализуемых на транспортном средстве мер от угроз совершения актов незаконного вмешательства с учетом соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности". https://bukva.ai/docs/metodicheskie-rekomendatsii-po-soderzhaniyu-i
(утв. Росморречфлотом)
Примечание
Текст документа приведен в соответствии с публикацией на сайте http://morflot.gov.ru по состоянию на 12.11.2020.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОДЕРЖАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ РЕЗУЛЬТАТОВ ОБСЛЕДОВАНИЯ И ИЗУЧЕНИЯ РЕАЛИЗУЕМЫХ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ МЕР
ОТ УГРОЗ СОВЕРШЕНИЯ АКТОВ НЕЗАКОННОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА
С УЧЕТОМ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТРЕБОВАНИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Рекомендации по структуре Отчета о результатах
обследования и изучения реализуемых на транспортном
средстве мер от угроз совершения актов незаконного
вмешательства с учетом соответствующих требований
по обеспечению транспортной безопасности
| № раздела | Наименование разделов |
|---|---|
| Содержание | |
| Перечень сокращений Содержит перечень сокращений, используемых в документе |
|
| Введение | |
| 1 | Сведения о субъекте транспортной инфраструктуры (компании) Полное и краткое наименование, организационно-правовая форма, юридический и фактический адрес, контактные данные (телефон, факс, адрес электронной почты), регистрационный номер и дата внесения в ЕГРЮЛ, ИНН и дата его присвоения |
| 2 | Технические и технологические характеристики судна, организация эксплуатации (порядок функционирования) - Общий вид судна (фото), основные характеристики транспортного средства, порядок его эксплуатации, район плавания, сведения о составе экипажа и режим его работы, сведения о судовом радио-навигационном оборудовании, технология производственных процессов. - Границы зоны транспортной безопасности, расположение критических элементов и описание мест доступа к ним. |
| 3 | Изучение системы принятых на ТС мер по защите от АНВ - Сведения о лицах, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в СТИ и на ТС и составе сил обеспечения транспортной безопасности. - Для ЛОТБ СТИ и ЛОТБ ТС: ФИО, телефон мобильный, факс, адрес электронной почты, номер и дата приказа о назначении, должность, сведения о подготовке (программа, учебное заведение, номер и дата удостоверения), сведения об аттестации (номер и дата выдачи свидетельства, реестровый номер свидетельства). - В случае привлечения ПТБ: название ПТБ, сведения об аккредитации, номер и дата договора с ПТБ. - Подготовка и обязанности экипажа по транспортной безопасности. - Общие принципы обеспечения транспортной безопасности. - Места санкционированного доступа на транспортное средство. - Организационные меры обеспечения транспортной безопасности для контроля доступа на транспортное средство. - Места размещения грузов на судне и грузовые операции. - Снабжение и запасы. - Управление ключами. - Записи и документация по транспортной безопасности. - Технические средства видеообнаружение объектов видеонаблюдения, обработки, накопления и хранения видеоинформации. - Технические средства контроля доступа к критическим элементам. - Технические средства досмотра. - Судовое штатное оборудование используемое во время обеспечения транспортной безопасности (освещение, средства связи, судовые компьютеры). - Сведения о помещениях (участках помещений), используемых в целях обеспечения транспортной безопасности. |
| Определение соответствия системы принятых на ТС мер по защите от АНВ предъявляемым требованиям по обеспечению транспортной безопасности. В данном разделе по порядку производится оценка имеющейся на судне системы мер и технического оснащения судна действующим требованиям в области транспортной безопасности. Каждому пункту требований соответствует оценка: удовлетворяет или не удовлетворяет действующая система мер по защите от АНВ требованиям в области транспортной безопасности. Проверка производится для системы организационных мер, соответствия сил ОТБ предъявляемым требованиям, и соответствия технических средств ОТБ. Все требования, нереализованные на транспортном средстве на дату проведения обследования, консолидируются в разделе 5 как подлежащие реализации. |
|
| 4 | Изучение способов реализации потенциальных угроз совершения АНВ в деятельность тс с использованием «модели нарушителя» Анализ целей нарушителей, возможных вариантов их действий и последствий по степени опасности (на основании перечня 9-ти основных возможных угроз совершения АНВ, определенных приказом Министерства транспорта, Федеральной службы безопасности, Министерства внутренних дел от 5 марта 2010 г. № 52/112/134). Анализ возможных угроз по степени опасности. Ранжирование угроз матричным методом оценки (расстановки приоритетов) по вероятности реализации угрозы и возможному ущербу). Выводы из оценки угроз. Ранжирование угроз по убыванию степени риска. Анализ и описание возможных «моделей нарушителей» как совокупности качественных и количественных характеристик (внутренний, внешний, подготовленный, неподготовленный, одиночный или в группе). Ранжирование «моделей нарушителей» матричным методом оценки (расстановки приоритетов) по степени опасности и вероятности реализации угроз. Выводы из оценки «моделей нарушителей». Определение наиболее вероятных «моделей нарушителей». Анализ возможных способов (сценариев) реализации потенциальных угроз, совершения наиболее вероятных АНВ с учетом наиболее вероятных «моделей нарушителей». Выводы о соответствии или несоответствии действующей на судне системы мер защиты от АНВ применительно к комбинации наиболее вероятных АНВ — вероятные «модели нарушителей». |
| 5 | Свод нереализованных мер по защите от АНВ, выявленных в результате обследования и изучения Содержит сводные таблицы с нереализованными на судне требованиями по организационной системе, силам ОТБ, техническим средствам на основании анализа, проведенном в пункте 3 Обследования. Перечень содержит указание конкретных мер, которые должны быть предусмотрены в Паспорте обеспечения транспортной безопасности ТС и реализованы в установленные законом сроки. |
| 6 | Свод дополнительных мер ОТБ с учетом выявленной наиболее опасной и вероятной угрозы АНВ и модели нарушителя Содержит перечень мер, которые должны быть учтены в Паспорте обеспечения транспортной безопасности ТС с целью защиты ТС от наиболее вероятных АНВ с учетом наиболее вероятных моделей нарушителей, определенных в пункте 4 Обследования. |
2. Рекомендации по оформлению документа
Отчет о результатах обследования и изучения реализуемых на транспортном средстве мер от угроз совершения актов незаконного вмешательства оформляется в виде текстового документа с графическими план-схемами, фотоматериалами.
Отчет о результатах обследования составляется лицом, ответственным за обеспечения транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры и утверждается руководителем субъекта транспортной инфраструктуры. Отчет является приложением к Паспорту обеспечения транспортной безопасности транспортного средства.
Текстовая часть выполняется шрифтом «Times New Roman» со следующими параметрами форматирования: размер шрифта — «14», начертание — «обычный», цвет — «авто», масштаб — «100%», интервал — «обычный», смещение — «нет», первая строка абзаца — «отступ, 1,25».
Колонтитулы выполняются в виде таблицы. Шрифт «Times New Roman», размер шрифта — «10», начертание — «обычный», цвет — «авто», масштаб — «100%», интервал — «обычный», смещение — «нет», без абзацных отступов.
Колонтитул начинается с листа, следующего за титульным, и содержит следующую информацию: название субъекта транспортной инфраструктуры, название ТС, реестровый номер ТС, название документа «Результаты обследования и изучения реализуемых на транспортном средстве мер от угроз совершения АНВ» и текущий номер страницы. Нумерация страниц в документе сквозная.
По тексту Отчета допускается использование фотографического материала, необходимых схем. Схемы выполняются в цвете, в графических редакторах (Corel Draw, AutoCAD и др.). Название указывается под схемой или фотографией. Формат названий: шрифт «Times New Roman», размер шрифта — «12», начертание — «обычный», цвет — «авто», масштаб — «100%», интервал — «обычный», смещение — «нет», расположение — «по центру». Нумерация рисунков сквозная в пределах раздела.
Таблицы в тексте оформляются: шрифт «Times New Roman», размер шрифта — «10», начертание — «обычный», цвет — «авто», масштаб — «100%», интервал — «обычный», смещение — «нет», без абзацных отступов. Названия таблицы указывается над ней, расположение — «по правому краю». Нумерация таблиц сквозная в пределах раздела.