Методические рекомендации. Обеспечение воздушных судов гражданской авиации лекарственными препаратами и медицинскими изделиями. Оказание первой помощи и медицинской помощи пассажирам и членам экипажа на борту воздушного судна
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: "Методические рекомендации. Обеспечение воздушных судов гражданской авиации лекарственными препаратами и медицинскими изделиями. Оказание первой помощи и медицинской помощи пассажирам и членам экипажа на борту воздушного судна". https://bukva.ai/docs/metodicheskie-rekomendatsii-obespechenie-mintrans-rossii-ministerstvo
(утв. Минтрансом России 15.04.2022)
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
ЛЕКАРСТВЕННЫМИ ПРЕПАРАТАМИ И МЕДИЦИНСКИМИ ИЗДЕЛИЯМИ.
ОКАЗАНИЕ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ И МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ ПАССАЖИРАМ
И ЧЛЕНАМ ЭКИПАЖА НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА
Методические рекомендации «Обеспечение воздушных судов гражданской авиации лекарственными препаратами и медицинскими изделиями. Оказание первой помощи и медицинской помощи пассажирам и членам экипажа на борту воздушного судна» разработаны в соответствии с международными стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО — Приложение № 6 к Конвенции о международной гражданской авиации <1>, а также с целью реализации пунктов 5.74, 5.99 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2009 № 128 (зарегистрирован Минюстом России 31.08.2009, регистрационный № 14645), и пункта 95 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (зарегистрирован Минюстом России 27.09.2007, регистрационный № 10186).
<1> Приложение № 6 к Конвенции о международной гражданской авиации. Эксплуатация воздушных судов. Часть I. Международный коммерческий воздушный транспорт. Самолеты. Издание одиннадцатое, июль 2018 года (п. 6.2.2, дополнение А. Запасы медицинских средств). Часть III. Международные полеты. Вертолеты. Издание девятое, июль 2018 года (п. 4.2.2, дополнение В. Запасы медицинских средств).
Настоящие методические рекомендации разработаны согласно следующим нормативным документам:
Приложение № 6 к Конвенции о международной гражданской авиации «Эксплуатация воздушных судов», Международная организация гражданской авиации, июль, 2018;
приказ Минтранса России от 31.07.20090 № 128 «Об утверждении Федеральных авиационных правил „Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации“ (зарегистрирован Минюстом России 31.08.2009, регистрационный № 14645);»
приказ Минтранса России от 12.09.2008 № 147 «Об утверждении Федеральных авиационных правил „Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации“ (зарегистрирован Минюстом России 20.11.2008, регистрационный № 12701);»
приказ Минтранса России от 28.06.2007 № 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил „Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей“ (зарегистрирован Минюстом России 27.09.2007, регистрационный № 10186);»
Федеральный закон Российской Федерации от 21.11.2011 № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации»;
приказ Минздравсоцразвития России от 04.05.2012 № 477н «Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи» (зарегистрирован Минюстом России 16.05.2012, регистрационный № 24183);
приказ Минздравсоцразвития России от 15.05.2012 № 543н «Об утверждении Положения об организации оказания первичной медико-санитарной помощи взрослому населению» (зарегистрирован Минюстом России 27.06.2012, регистрационный № 24726);
постановление Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 28.01.2021 № 4 «Об утверждении санитарных правил и норм СанПиН 3.3686-21 „Санитарно-эпидемиологические требования по профилактике инфекционных болезней“ (зарегистрировано Минюстом России 15.02.2021, регистрационный № 62500);»
приказ Минтруда России от 13.04.2021 № 231н «Об утверждении профессионального стандарта „Бортовой проводник“ (зарегистрирован Минюстом России 21.05.2021, регистрационный № 63550);»
приказ Минтранса России от 07.11.2019 № 360 «Об утверждении типовой дополнительной профессиональной программы „Подготовка авиационного персонала для подтверждения уровня, соответствующего требованиям к обладателю свидетельства коммерческого пилота гражданской авиации (вид воздушного судна „самолет“)» (зарегистрирован Минюстом России 03.06.2020, регистрационный № 58569).
Аварийно-спасательное оборудование (АСО) — аварийно-спасательное оборудование на борту ВС.
Бортовая аптечка (БА) — набор медицинских изделий, перевязочных материалов, инструментов и приспособлений, предназначенных для оказания первой помощи. Может также содержать лекарственные препараты для оказания медицинской помощи на борту ВС.
Комплект первой помощи «first aid kit» (КПП) — комплект медицинских изделий и прочих средств, предназначенный для оказания первой помощи на борту ВС, и лекарственных препаратов, выдаваемых по требованию (запросу) пассажиров.
Комплект медицинских средств «medical kit» (КМС) — комплект лекарственных препаратов, медицинских изделий и прочих средств, предназначенный для использования врачами или другими имеющими надлежащую квалификацию лицами при оказании экстренной и неотложной медицинской помощи на борту ВС в полете.
Медицинская помощь на борту ВС — медицинская (первичная медико-санитарная) помощь, оказываемая в экстренной или неотложной форме врачами или другими лицами из числа пассажиров или членов экипажа, имеющими медицинскую подготовку, а также вызванным медперсоналом, когда ВС находится на земле.
Первая помощь — помощь до оказания медицинской помощи, оказывается на борту ВС членом кабинного экипажа.
Старший бортпроводник кабинного экипажа (СБКЭ) — бортпроводник, имеющий действующее свидетельство бортпроводника гражданской авиации Российской Федерации, на которого возлагается общее руководство по производству и координации в обычных, нештатных и аварийных ситуациях процедур в пассажирской кабине ВС, направленных на обеспечение безопасности полета, а также на выполнение сервисных процедур на борту ВС.
Универсальный профилактический комплект «universal precaution kit» (УПК) — комплект медицинских изделий и прочих средств на борту ВС, предназначенный для организации и проведения первичных мероприятий в случаях выявления больного (трупа) с предполагаемым заболеванием инфекционными болезнями, карантинными инфекциями, контагиозными вирусными геморрагическими лихорадками, малярией и инфекционными болезнями неясной этиологии, имеющими важное международное значение.
Настоящие методические рекомендации предлагают: оснащение гражданских воздушных судов запасами медицинских средств — бортовыми аптечками ВС; действия кабинного экипажа по оказанию первой помощи пассажирам на борту ВС; действия при оказании экстренной и неотложной медицинской помощи в полете.
В приложениях к настоящим методическим рекомендациям приведены:
приложение № 1 - состав КПП;
приложение № 2 - состав КМС;
приложение № 3 - состав УПК;
приложение № 4 - форма бланка оказания помощи на борту ВС;
приложение № 5 - рекомендуемая инструкция по применению УПК;
приложение № 6 - рекомендуемая инструкция по действиям экипажа в случае обнаружения пассажира с признаками инфекционного заболевания на борту ВС в рейсе.
Эксплуатанту рекомендуется обеспечить наличие на ВС следующих типов комплектов:
комплект/ы медицинских средств;
универсальный/ые профилактический/ие комплект/ы.
6.1. Дополнительные комплекты УПК на ВС вводятся при возникновении повышенной опасности для здоровья населения, такой как вспышка серьезного инфекционного заболевания, обладающего пандемическим потенциалом, в соответствии с рекомендациями Всемирной организации здравоохранения.
6.2. Допускается объединение КПП и УПК, если эксплуатант использует ВС с количеством пассажиров менее 50.
7.1. КПП и УПК рекомендуется размещать в пассажирской кабине ВС по возможности равномерно, в легкодоступных местах, в надежной упаковке, выдерживающей перепады температуры, частые толчки и повторяющиеся подъемы и спуски, в опломбированном виде.
7.2. В соответствии с Правилами хранения наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 № 1148, КМС на ВС являются местом временного хранения наркотических средств и психотропных веществ. При включении в состав КМС лекарственных препаратов, отнесенных к наркотическим средствам и психотропным веществам, указанные препараты должны храниться либо в запирающихся сейфах не ниже 1-го класса устойчивости к взлому, либо в металлических (или изготовленных из других высокопрочных материалов) контейнерах.
7.3. Во время выполнения рейса все БА рекомендуется хранить в опломбированном виде, в случае вскрытия БА на рейсе, по окончании рейса, во время стоянок ВС БА необходимо опломбировать, для этого БА укомплектовываются дополнительными пломбами.
7.4. Места хранения БА на борту ВС определяются с учетом размеров, веса БА и их количества и должны быть соответственно промаркированы. Размер и формы маркеров указаны в Руководстве по техническому обслуживанию типа самолета (Aircraft Maintanance Manual — для ВС иностранного производства).
8.1. БА подлежат комплектации лекарственными препаратами, зарегистрированными в установленном порядке на территории Российской Федерации, во вторичной (потребительской) упаковке без изъятия инструкции по применению лекарственного препарата.
8.2. Потребность в других предметах или лекарственных средствах в БА должна основываться на аудите инцидентов в полете и определяться эксплуатантом.
8.3. По истечении сроков годности лекарственных препаратов, медицинских изделий и прочих средств, предусмотренных настоящими методическими рекомендациями, или в случае их использования комплекты БА доукомплектовываются.
8.4. Не допускается использование, в том числе повторное, медицинских изделий и прочих средств, загрязненных кровью и (или) другими биологическими жидкостями, а также жидкими медицинскими средствами, такими как перекись водорода, йод и т.п.
8.5. Сбор и утилизация отходов, образовавшихся при оказании помощи, производятся в соответствии с санитарно-эпидемиологическими требованиями к обращению с медицинскими отходами.
8.6. Обращение лекарственных средств, имеющихся в БА, осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
<2> Пункт 15.1 Федеральных авиационных правил «Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации», утвержденных приказом Минтранса России от 12.09.2008 № 147 (зарегистрирован Минюстом России 20.11.2008, регистрационный № 12701).
При возникновении травмы или болезни в полете член кабинного экипажа:
обращается за помощью к пассажирам — врачу или другому медицинскому работнику, если они находятся на борту ВС, или наземному медицинскому провайдеру, если он есть;
создает максимально комфортные условия для пострадавшего;
дает при необходимости кислород пострадавшему;
сообщает командиру воздушного судна информацию по пострадавшему/заболевшему пассажиру:
фамилия, имя, отчество (при наличии),
общее состояние или основные симптомы,
необходимость наличия носилок или инвалидного кресла, или машины скорой помощи (реанимационной бригады) при встрече пассажира на земле.
При выполнении рейса на борту ВС оказываются следующие виды помощи:
экстренная медицинская помощь, оказываемая при внезапных острых заболеваниях, состояниях, обострении хронических заболеваний, представляющих угрозу жизни пациента;
неотложная медицинская помощь, оказываемая при внезапных острых заболеваниях, состояниях, обострении хронических заболеваний без явных признаков угрозы жизни пациента.
В случаях выявления пассажира с признаками инфекционного заболевания проводятся первичные противоэпидемические мероприятия.
10.1. Первая помощь <3> оказывается до применения экстренной и неотложной медицинской помощи. Оказывается пассажирам и членам экипажа при несчастных случаях, травмах, отравлениях и других состояниях, заболеваниях, угрожающих их жизни и/или здоровью, лицами, обязанными оказывать первую помощь и имеющими соответствующую подготовку.
<3> Статья 31 Федерального закона от 21.11.2011 № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации».
10.2 Для оказания первой помощи в рейсе используется КПП.
Дополнительно в КПП могут включаться следующие лекарственные препараты <4>:
<4> Приложение № 6 к Конвенции о международной гражданской авиации. Эксплуатация воздушных судов. Часть I. Международный коммерческий воздушный транспорт. Самолеты. Издание одиннадцатое, июль 2018 года (дополнение А. Запасы медицинских средств).
болеутоляющее средство слабого/умеренного действия;
средство против заложенности носа;
антацидное (противокислотное) средство;
10.3. Оказание первой помощи в рейсе осуществляется членами кабинного экипажа <5> согласно руководству по оказанию первой помощи (рекомендовано иметь в каждом КПП).
<5> Приказ Минтруда России от 13 апреля 2021 г. № 231н «Об утверждении профессионального стандарта „Бортовой проводник“ (зарегистрирован Минюстом России 21.05.2021, регистрационный № 63550).»
10.4. На ВС, где не предусмотрено наличие кабинного экипажа, первую помощь оказывает второй пилот, прошедший соответствующую подготовку <6>.
<6> Приказ Минтранса России от 07.11.2019 № 360 «Об утверждении типовой дополнительной профессиональной программы „Подготовка авиационного персонала для подтверждения уровня, соответствующего требованиям к обладателю свидетельства коммерческого пилота гражданской авиации (вид воздушного судна „самолет“)» (зарегистрирован Минюстом России 03.06.2020, регистрационный № 58569).
10.5 Член экипажа вправе оказывать только первую помощь.
10.6. Член экипажа, который оказывает первую помощь, обязан знать перечень состояний и мероприятий по оказанию первой помощи <7>.
<7> Приказ Минздравсоцразвития России от 04.05.2012 № 477н «Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи» (зарегистрирован Минюстом России 16.05.2012, регистрационный № 24183).
10.7. Если пассажир во время выполнения рейса просит лекарственный препарат, член экипажа предлагает пассажиру на выбор препараты, имеющиеся в КПП.
10.8. При появлении признаков, угрожающих жизни и здоровью пассажира, СБКЭ докладывает командиру ВС для принятия решения о возможности продолжения рейса.
10.9. Не допускается использование лекарственных препаратов и медицинских изделий с истекшим сроком годности и медикаментов с нечитаемым сроком годности или при его отсутствии на упаковке.
11.1. При возникновении внезапных острых заболеваний, состояний, обострении хронических заболеваний у пассажиров или членов экипажа во время выполнения рейса медицинская помощь оказывается в экстренной или неотложной форме (ЭНМП).
11.2. Для оказания ЭНМП применяется КМС, предназначенный для использования врачами или другими лицами из числа пассажиров или членов экипажа, имеющими медицинскую подготовку.
11.3 ЭНМП оказывается только с согласия пострадавшего.
пострадавший без сознания, в бреду, одурманен наркотиками или алкоголем, достаточно предположения, что пострадавший согласился бы на оказание помощи;
пострадавший не достиг возраста совершеннолетия (до 18 лет), согласие должен дать его родитель или опекун;
родители или опекуны не находятся на рейсе в момент необходимости предоставления ЭНМП, помощь оказывается без согласия;
сопровождающие лица присутствуют, но находятся без сознания, в бреду, одурманены наркотиками или алкоголем, помощь оказывается без согласия;
имеется предположение о факте издевательства над детьми, согласия родителей (представителей, опекунов) на оказание помощи не требуется.
11.4. Если после оказания ЭНМП состояние пассажира не улучшается, появляются признаки, угрожающие жизни пассажира, СБКЭ докладывает командиру ВС об ухудшении состояния больного для принятия решения о возможности продолжения рейса.
12.1. При оказании помощи на борту ВС заполняется бланк оказания помощи на борту ВС.
12.2 Оформление бланка оказания помощи на борту ВС рекомендуется в следующих случаях:
при оказании первой помощи: при несчастных случаях, травмах, отравлениях и других состояниях, заболеваниях, угрожающих жизни и/или здоровью пассажира;
при оказании экстренной и/или неотложной медицинской помощи — всегда.
12.3. Бланки оказания помощи на борту ВС рекомендуется хранить во всех БА. Количество бланков указано в накладной БА.
12.4. Оформление бланка оказания помощи на ВС осуществляется по завершении оказания помощи. Запись производится разборчивым почерком с заполнением всех граф. Допускается прикрепление к бланку оказания помощи на борту ВС визитной карточки лица, оказывающего помощь.
12.5. Рекомендуется заполнить бланк оказания помощи на борту ВС в двух экземплярах. Оригинал передается пострадавшему пассажиру, копия прикладывается к заданию на полет и передается в соответствующее подразделение эксплуатанта.
12.6. При использовании КМС лицу, оказывающему ЭНМП, предоставляется бланк оказания помощи на борту ВС для заполнения <8> на борту ВС.
<8> Допускается прикрепление визитной карточки пассажира-добровольца к бланку оказания помощи на борту ВС.
В соответствии с законодательством Российской Федерации данная информация может быть использована только специалистами здравоохранения и не может быть использована пациентами для принятия решения о применении данных лекарственных препаратов. Ничто в данной информации не должно быть истолковано как призыв неспециалистам самостоятельно приобретать или использовать описываемые лекарственные препараты.
В соответствии с законодательством Российской Федерации данная информация может быть использована только специалистами здравоохранения и не может быть использована пациентами для принятия решения о применении данных лекарственных препаратов. Ничто в данной информации не должно быть истолковано как призыв неспециалистам самостоятельно приобретать или использовать описываемые лекарственные препараты.
Приложение № 3
к методическим рекомендациям
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ СОСТАВ УПК
(УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ)
Приложение № 4
к методическим рекомендациям
ФОРМА БЛАНКА ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ НА БОРТУ ВС <*>
| Дата | № рейса | ФИО бортпроводника, принимавшего участие в оказании помощи | |||
| Информация о пассажире, которому оказана помощь | |||||
| Фамилия, инициалы | Подпись | ||||
| Контактная информация | Тел.: __________ Адрес проживания: ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ | ||||
| Причина использования комплекта | |||||
| Наименование лекарственного средства, медицинского изделия из комплекта | Кол-во | Подпись бортпроводника | |||
| Эффективность принятых мер | |||||
| Сведения о медицинском работнике из состава пассажиров на борту ВС в рейсе <**> | |||||
| Фамилия, инициалы | Подпись | ||||
| Специальность | |||||
| Контактные данные | Тел.: __________ Адрес проживания: __________ Название препарата ______________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ | ||||
<*> Бланк заполняется в случае оказания помощи на борту ВС во время проведения рейса. Бланк составляется в двух экземплярах. Один экземпляр выдается пассажиру, которому оказывалась помощь, второй экземпляр прикладывается к заданию на полет и возвращается СБКЭ в СБп АК по прилете.
<**> Допускается прикрепление к бланку оказания помощи на борту ВС визитной карточки пассажира с медицинским образованием.
Рекомендуемая процедура дезинфекции:
1. Наденьте защитные перчатки и фартук.
2. Если есть опасность разбрызгивания биологического материала, используйте защиту для глаз (очки защитные).
3. Приготовьте мешок для биологических отходов и положите его рядом с местом разлива. Если мешка для биологических отходов нет, маркируйте обычный мешок для отходов надписью «для биологических отходов».
4. Очистите, а затем продезинфицируйте следующие поверхности на кресле предполагаемого больного (больных), смежных креслах в том же ряду (рядах), смежном ряду (рядах) и других областях:
4.1 Зона кресла:
спинки сидений (пластмассовые и/или металлические части);
управление светом и вентиляцией, кнопка вызова бортпроводника и ручки верхнего отсека;
4.2 Туалеты:
оборудование, использованное больным пассажиром: ручка двери, замок двери, сиденье туалета, кран, раковина, стены рядом и стойка.
5. Очистите загрязненную поверхность абсорбирующим полотенцем (уберите твердые частицы или впитайте жидкость). Нанесите дезинфицирующее средство (хлоргексидин, раствор). Когда место будет смочено, очистите его абсорбирующими полотенцами и выбросьте их в мешок.
6. Убедитесь, что времени контакта между дезинфицирующим средством и поверхностью достаточно для уничтожения микроорганизмов. Выполняйте все указанные меры предосторожности (например, обеспечьте надлежащую вентиляцию в закрытых помещениях, таких как туалеты, и избегайте случайного разбрызгивания аэрозолей).
7. Если перчатки испачкались, смените их.
8. Снимите по возможности все затронутые части коврового покрытия.
9. Промойте поверхность водой и высушите с помощью абсорбирующих полотенец. Сложите использованные полотенца в мешок.
10. Снимите перчатки и положите их в мешок.
11. Запакуйте использованный мешок и обеспечьте его надлежащую транспортировку, а также утилизацию.
12. Когда уборка и дезинфекция завершены, перчатки сняты, вымойте руки водой с мылом или протрите антибактериальной салфеткой. Избегайте прикосновений к лицу руками в перчатках или немытыми руками.
13. Не используйте для очистки инфицированных поверхностей оборудование, использующее сжатый воздух и/или воду под давлением, а также любые другие методы очистки, которые могут вызвать разбрызгивание или распространение инфекционного материала в виде аэрозоля. Пылесосы можно использовать только после правильно произведенной дезинфекции.
14. Работа системы кондиционирования также препятствует распространению инфекционного материала (по крайней мере, до высадки предположительно инфицированного пассажира или пока не завершится процесс высадки). В противном случае следует обеспечить вентиляцию от наземного источника.
ИНСТРУКЦИЯ
ДЛЯ ЭКИПАЖА В СЛУЧАЕ ОБНАРУЖЕНИЯ ПАССАЖИРА
С ПРИЗНАКАМИ ИНФЕКЦИОННОГО ЗАБОЛЕВАНИЯ НА БОРТУ ВС
ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕЙСА
Признаки инфекционного заболевания: повышенная температура (38 °C или выше), сопровождающаяся одним или несколькими из следующих признаков или симптомов: явно нездоровый внешний вид, постоянный кашель, нарушение дыхания, непрекращающаяся диарея, непрекращающаяся рвота, кожная сыпь, синяки или кровотечения без каких-либо повреждений или приступ спутанности сознания.
Рекомендуемый порядок действий кабинного экипажа
при выявлении пассажира с признаками
инфекционного заболевания
1. Проинформировать СБКЭ и командира ВС.
2. Если имеется поддержка медицинских специалистов с земли, связаться со службой поддержки на земле и передать сообщение о возникшей ситуации в зависимости от политики авиационного предприятия.
3. Если имеется пассажир с медицинским образованием на борту ВС, члены экипажа при необходимости выполняют его рекомендации.
4. Если поддержка медицинских специалистов отсутствует:
переместить больного пассажира в изолированное место при его наличии;
после перемещения больного пассажира рекомендуется изолировать место его пребывания от других пассажиров до прибытия дезинфекционной бригады в пункте назначения (все поверхности, потенциально контаминированные больным пассажиром, должны быть очищены и продезинфицированы);
выделить одного члена кабинного экипажа для присмотра за больным пассажиром, желательно того, кто уже общался с этим пассажиром (при необходимости более тщательного ухода может потребоваться более одного члена кабинного экипажа);
если возможно, выделить отдельный туалет, используемый только больным пассажиром. Если это невозможно, поверхности в туалетах, к которым обычно прикасаются люди (водопроводный кран, дверные ручки, крышка мусорного бака, крышка унитаза и т.д.), должны очищаться и дезинфицироваться каждый раз после посещения туалета больным пассажиром.
5. Если больной пассажир кашляет, попросить его соблюдать правила гигиены, связанные с дыханием:
обеспечить его носовыми платками и защитными масками и проинструктировать в отношении их использования для закрытия рта и носа при разговоре, чихании или кашле;
порекомендовать больному пассажиру соблюдать надлежащую гигиену рук;
если на руках видимая грязь, их следует вымыть водой с мылом;
выдать гигиенический пакет для безопасной утилизации платков и защитных масок;
заменить использованную маску новой, как только она станет мокрой/влажной. После прикосновения к маске (например, для того, чтобы ее выбросить) необходимо немедленно тщательно вымыть и обработать дезинфицирующим средством руки;
одноразовые маски не должны использоваться повторно и должны безопасно утилизироваться после использования.
6. Если существует риск прямого контакта с жидкостями организма, членам экипажа, занятым в обслуживании пассажиров, рекомендуется использовать одноразовые перчатки. Перчатки следует осторожно снимать и безопасно утилизировать. После снятия перчаток руки вымыть водой с мылом и протереть дезинфицирующим средством для рук на спиртовой основе.
7. Если больной пассажир не может носить маску, бортпроводнику, выделенному для ухода за ним, или пассажиру, находящемуся в тесном контакте (менее 1 метра) с больным, рекомендуется использовать медицинскую маску.
8. Рекомендуется убирать загрязненные предметы (использованные платки, одноразовые маски, кислородную маску и трубки, белье, подушки, одеяла, предметы из индивидуального пакета и т.д.) в пакет с зажимом и надписью «Биологическая опасность». Если такого пакета нет, возможно использовать закрывающийся пластиковый пакет и прикрепить к нему ярлык «Биологическая опасность».
9. Узнать у сопровождающего (жены, детей, друзей и т.д.) о наличии каких-либо аналогичных симптомов.
10. Проинформировать всех пассажиров, сидящих в одном ряду с пассажиром с повышенной температурой и/или одним из гриппоподобных признаков и симптомов (повышенная температура, кашель, головная боль, мышечная боль, боль в горле, насморк и иногда рвота или диарея), в двух рядах перед ним и двух рядах за ним (в общей сложности пять рядов), о правилах заполнения карты информации о местонахождении пассажира в целях здравоохранения с внесением личных данных, если иное не установлено службой медицинской поддержки с земли или органами здравоохранения страны пребывания.
11. По прибытии в аэропорт назначения убедиться, что ручная кладь пассажира с признаками инфекционного заболевания покинула ВС вместе с пассажиром.
12. При необходимости члены экипажа должны быть готовы оказать содействие представителям органов здравоохранения.
13. Командир ВС уполномочен принимать решения о применении во время полета чрезвычайных мер, необходимых для охраны здоровья и безопасности пассажиров на борту ВС.
14. Событие, связанное с выявлением пассажира с признаками инфекционного заболевания, необходимо зафиксировать в разделе «Медико-санитарная часть» генеральной декларации ВС.
15. Командир ВС непосредственно после получения от СБКЭ информации о любом подозрении на инфекционное заболевание на борту ВС информирует орган управления воздушным движением.
16. После выявления случая подозрения на инфекционное заболевание или другого риска для общественного здоровья на борту находящегося в пути ВС летный экипаж передает в орган управления воздушным движением, с которым связан пилот, следующие данные:
количество человек с подозрением на заболевание на борту.