Статья 44«Конвенция о процедуре общего транзита» [рус., англ.]
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Статья 44. "Конвенция о процедуре общего транзита" [рус., англ.]. TC10. https://bukva.ai/docs/konventsiya-tc10/statya-44
Происшествия в период перемещения товара по операции общего транзита
1. Требуется, чтобы перевозчик включал необходимые данные в транзитный сопроводительный документ и предъявлял своевременно после происшествия товар вместе с данным документом ближайшему таможенному органу страны, на чьей территории располагается транспортное средство, когда:
(a) перевозчик обязан отклониться от маршрута, предписанного в соответствии со Статьей 33(2) по независящим от него обстоятельствам;
(b) пломбы нарушены или испорчены в ходе транспортировки по не зависящим от перевозчика причинам;
(c) под руководством таможенного органа товары перенесены с одного транспортного средства на другое;
(d) непосредственная угроза приводит к внезапной частичной или полной разгрузке опломбированных транспортных средств;
(e) происшествие может повлиять на способность держателя процедуры или перевозчика выполнить свои обязательства;
(f) изменяется любой из элементов, составляющих отдельное транспортное средство, как указано в Статье 24(2).
Когда таможенные органы, на территории которых располагаются транспортные средства, посчитают, что рассматриваемая операция общего транзита может продолжаться после того, как они предприняли все необходимые меры, то они должны подтвердить внесенные перевозчиком данные в транзитный сопроводительный документ посредством проставления соответствующей надписи.
2. В случае происшествия, как указано в параграфе 1(c), таможенные органы не должны требовать предъявления товаров и транзитного сопроводительного документа с необходимыми введенными данными, если товары перенесены с неопломбированного транспортного средства.
3. В случае происшествия, как указано в параграфе 1(f), перевозчик может после включения необходимых данных в транзитный сопроводительный документ продолжить транзитную операцию, если отдельные вагоны удалены из ряда взаимосвязанных железнодорожных вагонов по техническим причинам.
4. В случае происшествия, как указано в параграфе 1(f), когда меняется тягач автомобильного транспортного средства без замены его прицепов или полуприцепов, таможенный орган не должен требовать предъявления товаров и транзитного сопроводительного документа с необходимыми внесенными данными.
5. В случаях, указанных в параграфах 2, 3 и 4, не требуется предъявления перевозчиком товаров и транзитного сопроводительного документа с необходимыми внесенными данными таможенному органу, указанному в параграфе 1.
6. Соответствующая информация в транзитном сопроводительном документе, касающаяся происшествия, указанного в параграфе 1, должна быть зарегистрирована в электронной транзитной системе таможенными органами транзита или назначения (в зависимости от обстоятельств).
Переход между статьями: Ctrl + ← / →