---
title: "\"Конвенция о процедуре общего транзита\" [рус., англ.]"
number: "TC10"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-tc10/statya-38"
---

# Статья 38

### <a id="p100474"></a>Статья 38


<a id="p100475"></a>Характеристики таможенных пломб

1. <a id="p100476"></a>Таможенные пломбы должны иметь как минимум следующие технические характеристики:
<a id="p100477"></a>(a) существенные характеристики пломб:
<a id="p100478"></a>(i) оставаться в неизменном виде и быть прочно закрепленными при обычном использовании;
<a id="p100479"></a>(ii) быть легко проверяемыми и опознаваемыми;
<a id="p100480"></a>(iii) быть произведенными таким образом, что любая поломка, постороннее вмешательство или перемещение оставляют следы, видимые невооруженным глазом;
<a id="p100481"></a>(iv) быть рассчитаны на одноразовое использование или, если они предназначены для многократного использования, разработаны таким образом, чтобы на них можно было нанести четкую, индивидуальную опознавательную маркировку каждый раз при повторном использовании;
<a id="p100482"></a>(v) иметь индивидуальные идентификаторы пломб, нестираемые, легко читаемые и обладающие уникальной нумерацией;
<a id="p100483"></a>(b) технические характеристики:
<a id="p100484"></a>(i) форма и размеры пломб могут варьироваться в зависимости от использованного способа пломбировки, но размеры должны в любом случае обеспечивать легкочитаемость опознавательной маркировки;
<a id="p100485"></a>(ii) опознавательные маркировки пломб должно быть невозможно фальсифицировать или трудно воспроизвести;
<a id="p100486"></a>(iii) использованный материал должен быть стойким к случайным поломкам и быть таким, чтобы предотвратить невыявляемую фальсификацию или повторное использование.
2. <a id="p100487"></a>Когда пломбы сертифицированы компетентным органом в соответствии с Международным стандартом ISO N 17712:2013 "Грузовые контейнеры - Механические пломбы", то считается, что данные пломбы соответствуют требованиям, установленным в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-tc10/statya-38#p100476).
<a id="p100488"></a>Для транспортных средств, оборудованных под контейнеровоз, должны максимально использоваться пломбы высокой степени защиты.
3. <a id="p100489"></a>Таможенная пломба должна иметь следующие отметки:
<a id="p100490"></a>(a) слово "Таможня" на одном из официальных языков Союза или стран общего транзита или соответствующая аббревиатура;
<a id="p100491"></a>(b) код страны в форме кода страны ISO-альфа-2, идентифицирующий страну, в которой нанесена пломба.
<a id="p100492"></a>Договаривающиеся стороны могут по соглашению друг с другом принять решение об использовании элементов и технологии общей безопасности.
4. <a id="p100493"></a>Каждая страна должна сообщать Комиссии об используемых видах таможенных пломб. Комиссия должна передать данную информацию другим странам.
5. <a id="p100494"></a>Во всех случаях, когда необходимо удаление пломбы для проведения таможенного досмотра, таможенный орган должен при необходимости приложить усилия для повторной пломбировки таможенной пломбой, как минимум эквивалентной степени защиты, и должен записать в документации на груз подробные сведения проведенного действия, включая новый номер пломбы.
6. <a id="p100495"></a>Таможенные пломбы, соответствующие [Приложению II](https://bukva.ai/docs/konventsiya-tc10/statya-118#p101159) к настоящему Дополнению, в редакции Решения 1/2008 Совместного комитета по общему транзиту ЕС-EFTA от 16 июня 2008 г. [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-tc10/statya-38#p100497), могут продолжать использоваться до выпуска товаров или до 1 мая 2019 г., в зависимости от того, какая дата наступит раньше.

<a id="p100496"></a>

---

<a id="p100497"></a><*> Решение 1/2008 Совместного комитета по общему транзиту ЕС-EFTA от 16 июня 2008 г., вносящее изменения в Конвенцию от 20 мая 1987 г. о процедуре общего транзита (ОЖ N L 274, 15.10.2008, стр. 1).