---
title: "\"Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву\" (UNCLOS)"
issuer: "Организация Объединенных Наций"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-organizatsii-obedinennyh-natsiy-po/statya-42"
---

# Статья 42

### <a id="p100263"></a>Статья 42

<a id="p100264"></a>Законы и правила государств, граничащих с проливами,<br> в отношении транзитного прохода


1. <a id="p100265"></a>При условии соблюдения положений настоящего Раздела государства, граничащие с проливами, могут принимать законы и правила, относящиеся к транзитному проходу через проливы, в отношении всех нижеследующих вопросов или любого из них:
<a id="p100266"></a>a) безопасности судоходства и регулирования движения судов, как предусматривается в [статье 41](https://bukva.ai/docs/konventsiya-organizatsii-obedinennyh-natsiy-po/statya-41#p100254);
<a id="p100267"></a>b) предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения путем введения в действие применимых международных правил, относящихся к сбросу нефти, нефтесодержащих отходов и других ядовитых веществ в проливе;
<a id="p100268"></a>c) в том, что касается рыболовных судов, - недопущения рыболовства, в том числе требования относительно уборки рыболовных снастей;
<a id="p100269"></a>d) погрузки или выгрузки любых товаров или валюты, посадки или высадки лиц в нарушение таможенных, фискальных, иммиграционных или санитарных законов и правил государств, граничащих с проливами.
2. <a id="p100270"></a>Такие законы и правила не должны допускать дискриминации по форме или по существу между иностранным судами, а их применение не должно на практике сводиться к лишению, нарушению или ущемлению права транзитного прохода, как он определен в настоящем Разделе.
3. <a id="p100271"></a>Государства, граничащие с проливами, надлежащим образом опубликовывают все такие законы и правила.
4. <a id="p100272"></a>Иностранные суда, осуществляющие право транзитного прохода, соблюдают такие законы и правила.
5. <a id="p100273"></a>Когда судно или летательный аппарат, обладающие суверенным иммунитетом, действуют таким образом, что это противоречит таким законам и правилам или другим положениям настоящей Части, государство флага судна или государство регистрации летательного аппарата несет международную ответственность за любой ущерб или убытки, причиненные государствам, граничащим с проливами.