---
title: "\"Конвенция Организации Объединенных Наций об условиях регистрации судов\""
issuer: "Организация Объединенных Наций"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-organizatsii-obedinennyh-natsiy-ob-oon-organizatsiya-obedinennyh-2/statya-1"
---

# Статья 1

## <a id="p100002"></a>КОНВЕНЦИЯ

**ОБ УСЛОВИЯХ РЕГИСТРАЦИИ СУДОВ**

<a id="p100003"></a>(Женева, 7 февраля 1986 года)

<a id="p100004"></a>Государства - участники настоящей Конвенции,
<a id="p100005"></a>признавая необходимость содействовать упорядоченному развитию мирового судоходства в целом,
<a id="p100006"></a>ссылаясь на Резолюцию 35/56 Генеральной Ассамблеи от 5 декабря 1980 года, в приложении к которой содержится международная стратегия развития на третье десятилетие развития Организации Объединенных Наций, предусматривающая, в частности, в пункте 128 увеличение участия развивающихся стран в мировых перевозках товаров международной торговли,
<a id="p100007"></a>напоминая, что, согласно Женевской [конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-otkrytom-more/statya-1) об открытом море 1958 года и [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-i-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-1) Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года, должна существовать реальная связь между судном и государством флага, и осознавая обязанности государства флага эффективно осуществлять свою юрисдикцию и контроль над судами, плавающими под его флагом, в соответствии с принципом реальной связи,
<a id="p100008"></a>считая, что для этой цели государство флага должно иметь компетентную и полноценную национальную морскую администрацию,
<a id="p100009"></a>считая также, что для эффективного осуществления своих функций по контролю государство флага должно обеспечить возможность беспрепятственного выявления и привлечения к ответственности тех лиц, которые отвечают за управление и эксплуатацию судна, включенного в его регистр,
<a id="p100010"></a>считая далее, что меры, имеющие целью облегчить идентификацию и подотчетность лиц, ответственных за суда, могут, способствовать борьбе с морскими правонарушениями,
<a id="p100011"></a>подтверждая без ущерба для настоящей Конвенции, что каждое государство устанавливает условия для предоставления своей национальности судам, для регистрации судов на своей территории и для предоставления права плавать под его флагом,
<a id="p100012"></a>руководствуясь желанием суверенных государств решать в духе взаимопонимания и сотрудничества все вопросы, касающиеся условий предоставления национальности судам и их регистрации,
<a id="p100013"></a>считая, что ничто в настоящей Конвенции не рассматривается как наносящее ущерб любым положениям в национальных законах и правилах Договаривающихся Сторон настоящей Конвенции, которые превосходят содержащиеся в ней положения,
<a id="p100014"></a>признавая компетенцию специализированных учреждений и других организаций системы Организации Объединенных Наций, предусмотренную их соответствующими учредительными документами, принимая во внимание соглашения, которые могли быть заключены между Организацией Объединенных Наций и этими учреждениями и между отдельными учреждениями и организациями в конкретных областях,
<a id="p100015"></a>договорились о нижеследующем:


### <a id="p100016"></a>Статья 1

<a id="p100017"></a>Цели


<a id="p100018"></a>В целях обеспечения или, в зависимости от случая, укрепления реальной связи между государством и судами, плавающими под его флагом, и для эффективного осуществления своей юрисдикции и контроля над такими судами в отношении идентификации и подотчетности собственников и операторов судов, а также в отношении административных, технических, экономических и социальных вопросов государство флага применяет положения, содержащиеся в настоящей Конвенции.