---
title: "\"Конвенция Организации Объединенных Наций о договорах полностью или частично морской международной перевозки грузов\" (\"Роттердамские правила\")"
issuer: "Организация Объединенных Наций"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-organizatsii-obedinennyh-natsiy-o-oon-organizatsiya-obedinennyh-11/statya-26"
---

# Статья 26

### <a id="p100216"></a>Статья 26


<a id="p100217"></a>Перевозка до или после морской перевозки

<a id="p100218"></a>Если утрата или повреждение груза или событие или обстоятельство, ведущие к задержке в его сдаче, возникают в период ответственности перевозчика, однако только до момента его погрузки на судно или только после момента его выгрузки из судна, то положения настоящей Конвенции не имеют преимущественной силы по сравнению с положениями другого международного документа, которые на момент такой утраты, повреждения или события или обстоятельства, ведущего к задержке:
<a id="p100219"></a>a) в соответствии с положениями такого международного документа применялись бы в отношении всех или любых видов деятельности перевозчика, если грузоотправитель заключил с перевозчиком отдельный и прямой договор, касающийся конкретной стадии перевозки, на которой возникли утрата или повреждение груза или событие или обстоятельство, ведущие к задержке в его сдаче;
<a id="p100220"></a>b) конкретно предусматривают ответственность перевозчика, ограничение ответственности или срок для предъявления иска; и

<div align="center">

<a id="p100221"></a>c) не могут быть нарушены на основании договора либо вообще, либо в ущерб грузоотправителю согласно такому документу.

</div>