--- title: "\"Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности\" [рус., англ.]" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-15" --- # Статья 15 ### Глава III. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАНТА #### Статья 15 1. Любое Договаривающееся государство может требовать, чтобы эксплуатант воздушного судна, зарегистрированного в другом Договаривающемся государстве, застраховал свою ответственность за ущерб, который может быть причинен на его территории и подлежит возмещению согласно [статье 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-1#p100008), до пределов, применяемых в соответствии с положениями [статьи 11](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-11#p100034). 2. a) Страхование признается удовлетворительным, если оно соответствует положениям настоящей Конвенции и осуществлено страховщиком, правомочным производить такое страхование согласно законам государства, в котором зарегистрировано воздушное судно, либо государства, в котором находится постоянное место пребывания страховщика или основное место его деятельности, и если платежеспособность страховщика удостоверена одним из этих государств. b) Если в соответствии с [пунктом 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-15#p100056) настоящей статьи какое-либо государство потребовало осуществления страхования, а окончательное судебное решение, вынесенное в этом государстве, не исполнено посредством платежа в валюте этого государства, любое Договаривающееся государство может отказаться признать страховщика платежеспособным до тех пор, пока такой платеж, если это требуется, не будет произведен. 3. Независимо от положений [предыдущего пункта](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-15#p100057), государство, над территорией которого совершается полет, может отказаться признать удовлетворительным страхование, осуществленное страховщиком, не уполномоченным на то в каком-либо Договаривающемся государстве. 4. Вместо страхования считается достаточным любой из нижеперечисленных видов обеспечения, если он соответствует [статье 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-17#p100082): a) вклад наличными в принадлежащее Договаривающемуся государству, в котором зарегистрировано воздушное судно, учреждение, хранящее депозиты, либо в банк, уполномоченный этим государством действовать в качестве банка - депозитария; b) гарантия, предоставленная банком, уполномоченным на то Договаривающимся государством, в котором зарегистрировано воздушное судно, если платежеспособность банка удостоверена этим государством; c) гарантия, предоставленная Договаривающимся государством, в котором зарегистрировано воздушное судно, если это государство обязуется не ссылаться на свой иммунитет в случае судебного разбирательства в отношении данной гарантии. 5. При условии соблюдения положений [пункта 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-15#p100065) настоящей статьи государство, над территорией которого совершается полет, может также потребовать, чтобы на борту воздушного судна имелось выданное страховщиком свидетельство, подтверждающее, что страхование было осуществлено в соответствии с положениями настоящей Конвенции, конкретно указывающее лицо или лиц, чья ответственность гарантируется, а также удостоверяющее платежеспособность страховщика свидетельство или надпись, исходящие от соответствующего полномочного органа государства, в котором зарегистрировано воздушное судно, или государства, в котором находится постоянное место пребывания страховщика или основное место его деятельности. Если в соответствии с положениями [пункта 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-15#p100060) настоящей статьи предоставлено другое обеспечение, то свидетельство об этом выдается соответствующим полномочным органом государства, в котором зарегистрировано воздушное судно. 6. Свидетельство, упомянутое в [пункте 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-15#p100064) настоящей статьи, может не находится на борту воздушного судна, если заверенная копия данного свидетельства хранится в соответствующем полномочном органе, назначенном государством, над территорией которого совершается полет, либо в Международной организации гражданской авиации, при ее согласии, которая предоставляет каждому Договаривающемуся государству копию такого свидетельства. 7. a) В тех случаях, когда государство, над территорией которого совершается полет, имеет разумные основания сомневаться в платежеспособности страховщика или банка, выдавшего гарантию в соответствии с [пунктом 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-15#p100060) настоящей статьи, оно может потребовать дополнительные доказательства платежеспособности; в случае возникновения вопроса о достаточности таких доказательств спор, затрагивающий заинтересованные государства, по требованию одного из этих государств, передается в третейский суд, каковым может быть либо Совет Международной организации гражданской авиации, либо какое-либо лицо или орган, относительно которых стороны придут к соглашению. b) До вынесения решения вышеупомянутым судом государство, над территорией которого совершается полет, считает страхование или гарантию временно действительными. 8. Любые требования, предъявляемые в соответствии с настоящей статьей, доводятся до сведения Генерального секретаря Международной организации гражданской авиации, который извещает об этом каждое Договаривающееся государство. 9. В целях настоящей статьи термин "страховщик" означает также группу страховщиков, а в целях [пункта 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-ob-uscherbe-prichinennom/statya-15#p100064) настоящей статьи выражение "соответствующий полномочный орган государства" означает соответствующий полномочный орган высшего распорядительного уровня в данном государстве, который осуществляет контроль за ведением дел страховщиком.