Статья 13Конвенция о возмещении ущерба третьим лицам, причиненного в результате актов незаконного вмешательства с участием воздушных судов

1. Взносы устанавливаются с учетом следующих принципов:

a) цели Международного фонда должны достигаться эффективно;

b) правила конкуренции в авиатранспортном секторе не должны нарушаться;

c) конкурентоспособность авиатранспортного сектора по отношению к другим видам транспорта не должна подрываться;

d) в отношении авиации общего назначения затраты на взимание сборов не являются чрезмерными в сравнении с объемом таких взносов, учитывая разнообразие видов деятельности в этом секторе.

2. Конференция сторон устанавливает взносы таким образом, чтобы не допускалась дискриминация государств, эксплуатантов, пассажиров и отправителей или получателей груза.

3. На основании бюджета, составленного в соответствии с пунктом 1 a) статьи 11, взносы устанавливаются с учетом:

a) максимальной суммы возмещения, установленной в пункте 2 статьи 18;

b) необходимости наличия резерва при применении положений пункта 3 статьи 18;

c) требований о возмещении, мер по уменьшению или ослаблению ущерба и финансовой помощи согласно настоящей Конвенции;

d) затрат и расходов на административное обеспечение, включая затраты и расходы в связи с проведением сессий Конференции сторон;

e) поступлений в Международный фонд;

f) наличия дополнительных финансовых средств для выплаты возмещения в соответствии с пунктом 4 статьи 17.