Статья 1Конвенция о транзитной торговле внутриконтинентальных государств

В настоящей Конвенции:

a) Под «внутриконтинентальным государством» понимается любое Договаривающееся государство, которое не имеет морского побережья.

b) Под «транзитным движением» понимается следование товаров, включая товаробагаж, через территорию какого-либо Договаривающегося государства между внутриконтинентальным государством и морем в тех случаях, когда это следование является частью полного пути, начинающегося или кончающегося в пределах территории этого внутриконтинентального государства и включающего перевозку морем, непосредственно предшествующую такому следованию или следующую за ним. Перегрузка, складирование, разделение грузовых партий на более мелкие партии и изменение в способе перевозки таких товаров, а также сборка, разборка или повторная сборка машин и громоздких предметов не ведут к исключению следования товаров из понятия «транзитное движение» при условии, что любые такие операции производятся исключительно в целях удобства перевозки. Ничто в настоящем пункте не должно рассматриваться как положение, обязывающее любое Договаривающееся государство создавать на его территории постоянные установки для такой сборки, разборки или повторной сборки либо разрешать создание этих установок.

c) Под «транзитным государством» понимается любое Договаривающееся государство, как имеющее морское побережье, так и не имеющее его, расположенное между внутриконтинентальным государством и морем, через территорию которого осуществляется «транзитное движение».

d) Выражение «транспортные средства» означает:

i) Любой железнодорожный подвижной состав, любые морские и речные суда и средства дорожного транспорта;

ii) Носильщиков и вьючных животных — там, где это требуется по местным условиям;

iii) Другие транспортные средства, а также трубопроводы и газопроводы — по соглашению между заинтересованными Договаривающимися государствами,

если они используются для транзитного движения, как оно понимается в настоящей статье.