Часть 3. АВТОМАШИНЫ
Статья 59Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. согласно тексту изменяющего Протокола от 3 июня 1999 г.
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Статья 59. "Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. согласно тексту изменяющего Протокола от 3 июня 1999 г.". https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-zheleznodorozhnyh/statya-59
Утрата силы иска по перевозке багажа
§ 1 С момента принятия багажа правомочным лицом все иски к перевозчику по договору перевозки в случае частичной утери, повреждения или просрочки в доставке теряют силу.
§ 2 Однако иск не теряет силы:
а) в случае частичной утери или повреждения, если:
1. утеря или повреждение были констатированы правомочным лицом согласно статье 54 до приема им багажа;
2. констатация, которая должна была последовать согласно статье 54, не была сделана только по вине перевозчика;
б) в случае неявного ущерба, который был обнаружен правомочным лицом лишь после приема багажа, если правомочное лицо;
1. требует констатации согласно статье 54 сразу же после обнаружения ущерба и не позднее 3 дней с момента приема багажа и,
2. кроме того, докажет, что ущерб возник в период между приемом к перевозке и выдачей;
в) в случае просрочки в доставке, если правомочное лицо в течение 21 дня предъявило свои права одному из перевозчиков, указанному в статье 56, § 3;
г) правомочное лицо докажет, что причиной ущерба была вина перевозчика.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →