Раздел VII. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 32. Глава II. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ В СЛУЧАЕ НЕСОБЛЮДЕНИЯ РАСПИСАНИЯ ДВИЖЕНИЯКонвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. согласно тексту изменяющего Протокола от 3 июня 1999 г.
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Статья 32. Глава II. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ В СЛУЧАЕ НЕСОБЛЮДЕНИЯ РАСПИСАНИЯ ДВИЖЕНИЯ. "Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. согласно тексту изменяющего Протокола от 3 июня 1999 г.". https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-zheleznodorozhnyh/statya-32-2
Ответственность в случае отмены и опоздания поезда
или неудавшейся пересадки
§ 1 Перевозчик несет ответственность перед пассажиром за ущерб, связанный с тем, что по причине отмены и опоздания поезда или неудавшейся пересадки проезд не может быть продолжен в тот же день или что его продолжение в тот же день требуется не в разумных пределах по причине сложившихся обстоятельств. Возмещение убытков включает расходы в разумных пределах по предоставлению жилья, а также расходы в разумных пределах по уведомлению лиц, ожидающих пассажира.
§ 2 Перевозчик освобождается от этой ответственности, если отмена и опоздание поезда или неудавшаяся пересадка произошли по следующим причинам:
а) обстоятельства, выходящие за рамки железнодорожной эксплуатации, которые перевозчик, несмотря на применение всех требуемых мер предосторожности в подобном случае, не смог избежать или предотвратить их последствия;
в) поведение третьего лица, которого перевозчик, несмотря на применение всех мер предосторожности в подобном случае, не смог избежать или предотвратить его последствия; другое предприятие, использующее ту же железнодорожную инфраструктуру, не рассматривается в качестве третьего лица; право на регрессное требование сохраняется.
§ 3 Национальное законодательство определяет, должен ли перевозчик и в какой мере возмещать прочие убытки, чем те, которые предусмотрены в § 1. Это положение не противоречит статье 44.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →