Часть 3. АВТОМАШИНЫ › Раздел III. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Статья 31Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. согласно тексту изменяющего Протокола от 3 июня 1999 г.
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Статья 31. "Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. согласно тексту изменяющего Протокола от 3 июня 1999 г.". https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-zheleznodorozhnyh/statya-31-3
Ответственность при убыли в массе груза
§ 1 В отношении грузов, которые вследствие своих естественных свойств, как правило, подвержены убыли в массе при перевозке, перевозчик ответственен, независимо от пройденного грузом расстояния, лишь за ту часть убыли, которая превышает нижеследующие нормы в процентах:
а) два процента от массы жидких или сданных в сыром состоянии грузов;
б) один процент от массы сухих грузов.
§ 2 Нельзя ссылаться на ограничение ответственности согласно § 1, если доказано, что убыль по обстоятельствам дела произошла не по тем причинам, которые являлись определяющими для допускаемых норм.
§ 3 Если по одной накладной перевозятся несколько мест груза, то убыль исчисляется для каждого места, если при отправлении его масса или была отдельно указана в накладной, или может быть установлена другим способом.
§ 4 В случае полной утери груза или нескольких мест при расчете возмещения никакого вычета на убыль не производится.
§ 5 Настоящей статьей не нарушаются положения статей 23 и 25.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →