---
title: "\"Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. согласно тексту изменяющего Протокола от 3 июня 1999 г.\""
issuer: "Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-zheleznodorozhnyh/statya-18-5"
---

# Статья 18

### <a id="p101816"></a>Статья 18

<a id="p101817"></a>Несоблюдение предписаний


<a id="p101818"></a>§ 1 При условии применения § 2 и [статьи 10, § 9, пункт "в"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-zheleznodorozhnyh/statya-10-8#p101761), юридические последствия, вытекающие из несоблюдения настоящих Единых правовых предписаний и предписаний Дополнений к Единым правовым [предписаниям](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-zheleznodorozhnyh/statya-25-4#p101564) АПТУ, регулируются национальным законодательством государства-участника, компетентная власть которого предоставила допуск к эксплуатации, включая коллизионные нормы.
<a id="p101819"></a>§ 2 Последствия гражданского и уголовного права, вытекающие из несоблюдения настоящих Единых правовых предписаний и предписаний Дополнений к Единым правовым предписаниям АПТУ, регулируются национальным законодательством государства-участника, в котором управляющий инфраструктурой имеет свою штаб-квартиру, включая коллизионные нормы.