---
title: "\"Конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 г. согласно тексту изменяющего Протокола от 3 июня 1999 г.\""
issuer: "Межправительственная организация по международным железнодорожным перевозкам"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-zheleznodorozhnyh/statya-11-7"
---

# Статья 11

### <a id="p101637"></a>Статья 11

<a id="p101638"></a>Первенство Дополнений


<a id="p101639"></a>§ 1 После вступления в силу Дополнений, принятых Комиссией технических экспертов в соответствии со [статьей 8, § 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-zheleznodorozhnyh/statya-8-7#p101628), технические стандарты и единые технические предписания, содержащиеся в этих Дополнениях, превалируют в отношениях между государствами-участниками над положениями Международной конвенции относительно Технического единства железных дорог, подписанной в Берне 21 октября 1882 года, в ее редакции от 1938 года.
<a id="p101640"></a>§ 2 После вступления в силу Дополнений, принятых Комиссией технических экспертов в соответствии со [статьей 8, § 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-zheleznodorozhnyh/statya-8-7#p101628), настоящие Единые правовые предписания, а также технические стандарты и единые технические предписания, содержащиеся в этих Дополнениях, превалируют в государствах-участниках над техническими положениями:
<a id="p101641"></a>а) Договора о взаимном использовании пассажирских и багажных вагонов в международном обмене (RIC),
<a id="p101642"></a>б) Договора о взаимном использовании грузовых вагонов в международном обмене (RIV).





<div align="right">

<a id="p101643"></a>Дополнение 1

</div>


<a id="p101644"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ**
**И ЕДИНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДПИСАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ**
**КО ВСЕМУ ПАРКУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

<a id="p101645"></a>А. Ширина железнодорожной колеи
1. <a id="p101646"></a>Железные дороги с нормальной шириной колеи (1435 мм)
2. <a id="p101647"></a>Железные дороги с увеличенной шириной колеи (русская) (1520 мм)
3. <a id="p101648"></a>Железные дороги с увеличенной шириной колеи (финская) (1524 мм)
4. <a id="p101649"></a>Железные дороги с увеличенной шириной колеи (ирландская) (1600 мм)
5. <a id="p101650"></a>Железные дороги с увеличенной шириной колеи (иберийская) (1688 мм)
6. <a id="p101651"></a>Прочие железные дороги
<a id="p101652"></a>Б. Габариты
1. <a id="p101653"></a>Железные дороги с нормальной шириной колеи на европейском континенте
2. <a id="p101654"></a>Железные дороги с нормальной шириной колеи в Великобритании
3. <a id="p101655"></a>...
<a id="p101656"></a>В. ...





<div align="right">

<a id="p101657"></a>Дополнение 2

</div>


<a id="p101658"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ**
**И ЕДИНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДПИСАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ**

<div align="center">

**К ТЯГОВЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ**

</div>


<a id="p101659"></a>А. Системы энергопитания
1. <a id="p101660"></a>Постоянный ток 3000 V
2. <a id="p101661"></a>Постоянный ток 1500 V и меньше
3. <a id="p101662"></a>Переменный ток 25 KV/50 Гц
4. <a id="p101663"></a>Переменный ток 15 KV/16 ° Гц
<a id="p101664"></a>Б. Системы безопасности движения и регулирования
<a id="p101665"></a>...





<div align="right">

<a id="p101666"></a>Дополнение 3

</div>


<a id="p101667"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ**
**И ЕДИНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДПИСАНИЯ,**
**ОТНОСЯЩИЕСЯ К ГРУЗОВЫМ ВАГОНАМ**





<div align="right">

<a id="p101668"></a>Дополнение 4

</div>


<a id="p101669"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ**
**И ЕДИНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДПИСАНИЯ,**
**ОТНОСЯЩИЕСЯ К ПАССАЖИРСКИМ ВАГОНАМ**





<div align="right">

<a id="p101670"></a>Дополнение 5

</div>


<a id="p101671"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ**
**И ЕДИНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДПИСАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К ДРУГИМ**
**ИНФРАСТРУКТУРНЫМ УСТАНОВКАМ, НЕЖЕЛИ К ТЕМ,**
**КОТОРЫЕ УКАЗАНЫ В ПУНКТЕ "Е"**





<div align="right">

<a id="p101672"></a>Дополнение 6

</div>


<a id="p101673"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ**
**И ЕДИНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДПИСАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ**
**К СИСТЕМАМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ**





<div align="right">

<a id="p101674"></a>Дополнение 7

</div>


<a id="p101675"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ**
**И ЕДИНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДПИСАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ**
**К СИСТЕМАМ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ**





<div align="right">

<a id="p101676"></a>Дополнение 8

</div>


<a id="p101677"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ**
**И ЕДИНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДПИСАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ**
**К ЛЮБОМУ ДРУГОМУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ**





<div align="center">

* <a id="p101678"></a>* *

</div>


<a id="p101679"></a>На первом этапе уже существующие и принятые на международном уровне технические стандарты и единые технические предписания, относящиеся к железнодорожному оборудованию, в том виде, в котором они приведены в Техническом единстве, в RIV и RIC, а также технические памятки UIC будут внесены в вышеперечисленные Дополнения.





<div align="right">

<a id="p101680"></a>Приложение G

</div>

к Конвенции

<a id="p101681"></a>**ЕДИНЫЕ ПРАВОВЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ**
**О ТЕХНИЧЕСКОМ ДОПУСКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ,**

<div align="center">

**ИСПОЛЬЗУЕМОГО В МЕЖДУНАРОДНОМ ОБМЕНЕ (АТМФ)**

<a id="p101682"></a>Статья первая

<a id="p101683"></a>Область применения

</div>


<a id="p101684"></a>Настоящие Единые правовые предписания устанавливают процедуру, согласно которой железнодорожные транспортные средства и другое железнодорожное оборудование допускаются к обращению и использованию в международном обмене.