---
title: "\"Конвенция о Международной организации морской спутниковой связи (ИНМАРСАТ)\""
issuer: "Международная организация морской спутниковой связи"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-organizatsii/statya-1"
---

# Статья 1

## <a id="p100001"></a>КОНВЕНЦИЯ

**О МЕЖДУНАРОДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ МОРСКОЙ**
**СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ (ИНМАРСАТ)**

<a id="p100002"></a>(Лондон, 3 сентября 1976 года)

<div align="center">

<a id="p100003"></a>Государства - стороны настоящей Конвенции,

</div>

<a id="p100004"></a>учитывая принцип, изложенный в Резолюции 1721 (XVI) Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций, согласно которому, как только это будет практически осуществимо, связь с помощью спутников должна стать доступной всем государствам на всемирной основе, исключающей дискриминацию,
<a id="p100005"></a>учитывая соответствующие положения [Договора](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-printsipah-deyatelnosti-gosudarstv-po) о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела, заключенного 27 января 1967 г., и, в частности, [статью 1,](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-printsipah-deyatelnosti-gosudarstv-po#p100014) устанавливающую, что космическое пространство используется на благо и в интересах всех стран,
<a id="p100006"></a>принимая во внимание, что перевозка весьма значительного объема мировой торговли приходится на суда,
<a id="p100007"></a>сознавая, что с помощью связи через спутники можно значительно улучшить системы оповещения о бедствиях и обеспечения безопасности на море, связь судов друг с другом и с организациями, управляющими их работой, а также связь членов экипажей и пассажиров судов с лицами, находящимися на берегу,
<a id="p100008"></a>преисполненные решимости, с этой целью, опираясь на самую современную соответствующую космическую технику, обеспечить суда всех наций по возможности наиболее эффективными и экономными средствами, совместимыми с максимально эффективным и надлежащим использованием спектра радиочастот и спутниковых орбит,
<a id="p100009"></a>признавая, что спутниковая система морской связи включает как земные подвижные и фиксированные станции, так и космический сегмент,
<a id="p100010"></a>договорились о следующем:



### <a id="p100011"></a>Статья 1


<div align="center">

<a id="p100012"></a>Определения

</div>


<a id="p100013"></a>Для целей настоящей Конвенции:
<a id="p100014"></a>a) "Эксплуатационное соглашение" означает Эксплуатационное [соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-i) о Международной организации морской спутниковой связи (ИНМАРСАТ), включая [Приложение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-i#p100182) к нему;
<a id="p100015"></a>b) "Сторона" означает государство, для которого настоящая Конвенция вступила в силу;
<a id="p100016"></a>c) "Участник" означает либо Сторону, либо назначенную в соответствии со [статьей 2 (3)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-organizatsii/statya-2#p100025) организацию, для которой Эксплуатационное [соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-i) вступило в силу;
<a id="p100017"></a>d) "Космический сегмент" означает спутники, а также установки слежения, телеметрии, телеуправления, контроля, наблюдения и другие связанные с ними оборудование и средства, необходимые для обеспечения работы этих спутников;
<a id="p100018"></a>e) "Космический сегмент ИНМАРСАТ" означает космический сегмент, собственником или арендатором которого является ИНМАРСАТ;
<a id="p100019"></a>f) "Судно" означает эксплуатируемое в морской среде судно любого типа, которое включает, в частности, суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, подводные суда, плавучие средства и непостоянно закрепленные платформы;
<a id="p100020"></a>g) "Имущество" означает все, что может быть объектом права собственности, включая права, приобретенные по контрактам.