Статья 23Конвенция о Кодексе поведения линейных конференций

1. Положения настоящей главы применяются в тех случаях, когда возникает спор, связанный с применением или действием положений настоящего Кодекса, между следующими сторонами:

a) конференцией и судоходной линией;

b) судоходными линиями — членами конференции;

c) конференцией или судоходной линией — ее членом и организацией грузоотправителей или представителями грузоотправителей или грузоотправителями;

d) двумя и более конференциями.

Для целей настоящей главы термин «сторона» означает первоначальные стороны в споре, а также третьи стороны, которые вступили в процесс в соответствии с пунктом «a» статьи 34.

2. Споры между судоходными линиями одного и того же флага, а также между организациями, принадлежащими к одной и той же стране, разрешаются в рамках национальной юрисдикции этой страны, если только это не создает серьезных трудностей в выполнении положений настоящего Кодекса.

3. Стороны в споре, в первую очередь, будут пытаться урегулировать его путем обмена мнениями или непосредственных переговоров с целью нахождения взаимоприемлемого решения.

4. Споры между сторонами, указанными в пункте 1 статьи 23, которые относятся к:

a) отказу в приеме национальной судоходной линии в конференцию, обслуживающую внешнюю торговлю страны этой судоходной линии;

b) отказу в приеме в конференцию судоходной линии третьей страны;

c) исключению из конференции;

d) несоответствию конференциального соглашения настоящему Кодексу;

e) общему повышению тарифных ставок;

f) надбавкам;

g) изменению тарифных ставок или введению валютного коэффициента корректировки тарифных ставок вследствие изменений валютного курса;

h) участию в перевозках;

i) форме и условиям предлагаемых соглашений о лояльности и которые не были разрешены путем обмена мнениями или непосредственных переговоров, передаются по просьбе любой из сторон в споре на международное обязательное примирение в соответствии с положениями настоящей главы.