---
title: "\"Конвенция о гражданской ответственности за ущерб, причиненный при перевозке опасных грузов автомобильным, железнодорожным и внутренним водным транспортом (КГПОГ)\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5"
---

# Статья 5

## <a id="p100051"></a>Положения об ответственности

### <a id="p100052"></a>Статья 5


1. <a id="p100053"></a>За исключением случаев, предусмотренных в [пунктах 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100056) и [5 настоящей статьи](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100060) и в [статье 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-6#p100074), перевозчик с момента инцидента несет ответственность за ущерб, причиненный любыми опасными грузами в ходе их перевозки автомобильным, железнодорожным или внутренним водным транспортом.
2. <a id="p100054"></a>Если инцидент состоит из ряда происшествий одного и того же происхождения, то перевозчик несет ответственность с момента первого происшествия.
3. <a id="p100055"></a>Если два или более лиц, упомянутых в [пункте 8 "b" статьи 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-1#p100022), несут ответственность в качестве перевозчика на основании настоящей Конвенции, то их ответственность является солидарной.
4. <a id="p100056"></a>Перевозчик освобождается от ответственности, если докажет, что:
<a id="p100057"></a>a) ущерб явился результатом военных действий, враждебных действий, гражданской войны, восстания или стихийного явления исключительного, неизбежного и непреодолимого характера; или
<a id="p100058"></a>b) ущерб был всецело вызван действием или упущением третьих лиц, совершенным с намерением причинить ущерб; или
<a id="p100059"></a>c) грузоотправитель или любое другое лицо не выполнило своего обязательства уведомить его об опасном характере груза, и он, его служащие или агенты не знали и не должны были знать их характера.
5. <a id="p100060"></a>Если перевозчик докажет, что ущерб был причинен всецело или частично в результате поведения потерпевшего лица, которое совершило действие или упущение с намерением причинить ущерб, либо по небрежности этого лица, перевозчик может быть полностью или частично освобожден от ответственности перед таким лицом.
6. <a id="p100061"></a>Никакой иск о возмещении ущерба не может быть предъявлен к перевозчику иначе, как в соответствии с настоящей Конвенцией. Однако в случае, упомянутом в [пункте 4 "c" настоящей статьи](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100059), ответственность за ущерб, которую может нести перевозчик на основании действующего законодательства, не нарушается при условии, что пределы его ответственности не выходят за рамки, предусмотренные в [статье 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-9#p100092).
7. <a id="p100062"></a>При условии соблюдения [пункта 9 настоящей статьи](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100073), а также [статей 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-6#p100074) и [7](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-7#p100085), никакой иск о возмещении ущерба на основании настоящей Конвенции или на иных основаниях не может быть предъявлен:
<a id="p100063"></a>a) служащим или агентам перевозчика или членам экипажа;
<a id="p100064"></a>b) лоцману судна или любому другому лицу, не являющемуся членом экипажа, но обслуживающему транспортное средство;
<a id="p100065"></a>c) владельцу, нанимателю, фрахтователю, пользователю, распорядителю или оператору транспортного средства при условии, что он не является перевозчиком;
<a id="p100066"></a>d) любому лицу, проводящему спасательные работы с согласия владельца судна;
<a id="p100067"></a>e) любому лицу, проводящему спасательные работы по указанию компетентного государственного органа;
<a id="p100068"></a>f) любому лицу, за исключением перевозчика, принимающему предупредительные меры, за ущерб, причиненный этими мерами;
<a id="p100069"></a>g) любым служащим или агентам лиц, упомянутых в [пунктах "b"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100064), ["c"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100065), ["d"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100066), ["e"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100067) и "f",
<a id="p100070"></a>если ущерб не был нанесен в результате действия или упущения этих лиц, совершенного с намерением причинить такой ущерб либо в связи с безответственностью и с пониманием того, что имеется возможность возникновения такого ущерба.
8. <a id="p100071"></a>При применении [пункта 8 статьи 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-1#p100018) и [пункта 4 статьи 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-3#p100042) лицо, осуществляющее операции в соответствии с [пунктами 7 "d"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100066), ["e"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100067) или ["f" настоящей статьи](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-grazhdanskoy-otvetstvennosti-za/statya-5#p100068), или его служащие, или агенты не рассматриваются в качестве перевозчика.
<a id="p100072"></a>В таких случаях лицо, которое являлось перевозчиком в момент инцидента, повлекшего за собой необходимость осуществления таких операций, по-прежнему рассматривается в качестве перевозчика в целях настоящей Конвенции.
9. <a id="p100073"></a>Ничто в настоящей Конвенции не нарушает какого-либо права регресса перевозчика к отправителю или получателю грузов, причинивших ущерб, или к любому третьему лицу.