---
title: "\"Конвенция о дорожных знаках и сигналах\" (сводный текст)"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48"
---

# Статья 48

#### <a id="p100432"></a>Статья 48


<a id="p100433"></a>Подлинник настоящей Конвенции, составленный в одном экземпляре на английском, испанском, китайском, русском и французском языках, причем все пять текстов являются равно аутентичными, сдается на хранение Генеральному секретарю Организации Объединенных Наций, который препровождает надлежащим образом заверенные копии всем государствам, указанным в [пункте 1 статьи 37](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-37#p100381) настоящей Конвенции.
<a id="p100434"></a>В удостоверение чего нижеподписавшиеся представители [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100436), надлежащим образом на то уполномоченные своими правительствами, подписали настоящую Конвенцию.

<a id="p100435"></a>

---

<a id="p100436"></a><*> См. документ E/CONF.56/17/Rev.1

<a id="p100437"></a>Совершено в Вене месяца ноября дня восьмого тысяча девятьсот шестьдесят восьмого года.








<a id="p100439"></a>Приложение 1

<a id="p100440"></a>**ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ**







1. <a id="p100443"></a>Образцами предупреждающих знаков являются образцы [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) или [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140), описанные здесь и воспроизведенные в [приложении 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101136), за исключением знаков [A, 28](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101254) и [A, 29](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101260), описание которых содержится соответственно в [пунктах 28](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100540) и [29](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100546) ниже. Образец [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) представляет собой равносторонний треугольник, одна сторона которого расположена горизонтально, а противоположная ей вершина обращена вверх; фон должен быть белого или желтого цвета, кайма - красного цвета. Образец [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140) представляет собой квадрат, одна из диагоналей которого проходит вертикально; фон должен быть желтого цвета, кайма, представляющая собой узкую полоску, - черного цвета. Обозначения, имеющиеся на этих знаках, должны быть - при отсутствии иных указаний, содержащихся в их описании, - черного или темно-синего цвета.
2. <a id="p100444"></a>Для знаков [A](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) нормального размера длина стороны составляет примерно 0,90 м; для знаков [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) малого размера - не менее 0,60 метра. Для знаков [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140) нормального размера длина стороны составляет примерно 0,60 м; для знаков [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140) малого размера - не менее 0,40 метра.
3. <a id="p100445"></a>В отношении выбора между образцами [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) и [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140) см. [пункт 2 статьи 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-5#p100100) и [пункт 1 статьи 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-9#p100138) настоящей Конвенции.





###### 1. <a id="p100447"></a>Опасный поворот или опасные повороты


<a id="p100448"></a>Для предупреждения о приближении к опасному повороту или к следующим один за другим опасным поворотам используется в зависимости от обстоятельств один из следующих знаков:
<a id="p100449"></a>a) [A, 1a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101145): поворот налево
<a id="p100450"></a>b) [A, 1b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101146): поворот направо
<a id="p100451"></a>c) [A, 1c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101147): двойной поворот или более двух поворотов, следующих один за другим, с первым поворотом налево
<a id="p100452"></a>d) [A, 1d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101148): двойной поворот или более двух поворотов, следующих один за другим, с первым поворотом направо

2. <a id="p100453"></a>Крутой спуск [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100455)


<a id="p100454"></a>

---

<a id="p100455"></a><*> См. также [пункт 17](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100146) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100456"></a>a) Для предупреждения о приближении к спуску с большим уклоном используется обозначение [A, 2a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101152) с образцом знака [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) и обозначение [A, 2b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101153) с образцом знака [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140).
<a id="p100457"></a>b) Левая сторона обозначения [A, 2a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101152) занимает левый угол щитка сигнального знака, а его основание - всю ширину этого щитка. На обозначениях [A, 2a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101152) и [A, 2b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101153) цифра указывает уклон в процентах; это указание может заменяться отношением (1:10). Однако Договаривающиеся стороны могут вместо обозначения [A, 2a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101152) и [A, 2b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101153), но, учитывая по мере возможности положения [подпункта b пункта 2 статьи 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-5#p100102) Конвенции, выбрать обозначение [A, 2c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101154), если они приняли образец знака [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139), и обозначение [A, 2d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101158), если они приняли образец знака [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140).

3. <a id="p100458"></a>Крутой подъем [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100460)


<a id="p100459"></a>

---

<a id="p100460"></a><*> См. также [пункт 17](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100146) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100461"></a>a) Для предупреждения о приближении к крутому подъему используется обозначение [A, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101159) с образцом знака [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) и обозначение [A, 3b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101160) с образцом знака [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140).
<a id="p100462"></a>b) Правая сторона обозначения [A, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101159) занимает правый угол щитка сигнального знака, а его основание - всю ширину этого щитка. На обозначениях [A, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101159) и [A, 3b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101160) цифра указывает подъем в процентах; это указание может заменяться отношением (1:10). Однако Договаривающиеся стороны, которые выберут для крутого спуска обозначение [A, 2c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101154), могут вместо обозначения [A, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101159) выбрать обозначение [A, 3c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101164), а Договаривающиеся стороны, которые выберут обозначение [A, 2d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101158), могут вместо обозначения [A, 3b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101160) выбрать обозначение [A, 3d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101165).


###### 4. <a id="p100463"></a>Сужение дороги


<a id="p100464"></a>Для предупреждения о приближении к сужению дороги используется обозначение [A, 4a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101166) или обозначение, указывающее более ясно конфигурацию данного места, например [A, 4b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101170).


###### 5. <a id="p100465"></a>Разводной мост


<a id="p100466"></a>a) Для предупреждения о приближении к разводному мосту используется обозначение [A, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101171).
<a id="p100467"></a>b) Под предупреждающим знаком с обозначением [A, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101171) может помещаться прямоугольная табличка образца [A, 29a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101260), описанного в [пункте 29](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100546) ниже, но в этом случае приблизительно на одной трети и двух третях расстояния между знаком с обозначением [A, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101171) и разводным мостом помещаются таблички образцов [A, 29b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101261) и [A, 29c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101262), описанных в указанном [пункте](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100546).


###### 6. <a id="p100468"></a>Выезд на набережную или на берег


<a id="p100469"></a>Для предупреждения о том, что дорога выходит на набережную или на берег, используется обозначение [A, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101172).


###### 7. <a id="p100470"></a>Неровная дорога


<a id="p100471"></a>a) Для предупреждения о приближении к выбоинам, горбатым мостам или буграм или местам, где проезжая часть дороги находится в плохом состоянии, используется обозначение [A, 7a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101176).
<a id="p100472"></a>b) Для обозначения горбатых мостов или бугров обозначение [A, 7a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101176) может быть заменено обозначением [A, 7b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101177).
<a id="p100473"></a>c) Для обозначения выбоин обозначение [A, 7a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101176) может быть заменено обозначением [A, 7c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101178).


###### 8. <a id="p100474"></a>Опасные обочины


<a id="p100475"></a>a) Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором обочины представляют особую опасность, следует использовать обозначение [A, 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101182).
<a id="p100476"></a>b) Обозначение может быть обращено в противоположную сторону.


###### 9. <a id="p100477"></a>Скользкая дорога


<a id="p100478"></a>Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором скользкость может быть особенно высокой, используется обозначение [A, 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101183).


###### 10. <a id="p100479"></a>Выброс гравия


<a id="p100480"></a>Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором может произойти выброс гравия, используется обозначение [A, 10a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101184) с образцом знака [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) и обозначение [A, 10b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101188) с образцом знака [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140).


###### 11. <a id="p100481"></a>Падение камней


<a id="p100482"></a>a) Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором существует опасность падения камней и вызванная этим опасность наличия камней на дороге, используется обозначение [A, 11a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101189) с образцом знака [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) и обозначение [A, 11b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101190) с образцом знака [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140).
<a id="p100483"></a>b) В обоих случаях правая сторона обозначения занимает правый угол щитка сигнального знака.
<a id="p100484"></a>c) Обозначение может быть обращено в противоположную сторону.

12. <a id="p100485"></a>Пешеходный переход [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100487)


<a id="p100486"></a>

---

<a id="p100487"></a><*> См. также [пункт 17](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100146) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100488"></a>a) Для предупреждения о приближении к пешеходному переходу, обозначенному дорожной разметкой или знаком [E, 12](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101464), используется обозначение [A, 12](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101194), имеющее два образца: [A, 12a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101194) и [A, 12b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101195).
<a id="p100489"></a>b) Обозначение может быть обращено в противоположную сторону.


###### 13. <a id="p100490"></a>Дети


<a id="p100491"></a>a) Для предупреждения о приближении к участку дороги, часто пересекаемому детьми, как, например, выход из школы или с площадки для игр, используется обозначение [A, 13](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101196).
<a id="p100492"></a>b) Обозначение может быть обращено в противоположную сторону.


###### 14. <a id="p100493"></a>Выезд велосипедистов


<a id="p100494"></a>a) Для предупреждения о приближении к месту, в котором велосипедисты часто выезжают на дорогу или ее пересекают, используется обозначение [A, 14](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101201).
<a id="p100495"></a>b) Обозначение может быть обращено в противоположную сторону.


###### 15. <a id="p100496"></a>Место прогона скота и появления других животных


<a id="p100497"></a>a) Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором существует опасность пересечения дороги животными, используется обозначение, состоящее из силуэта домашнего или дикого животного чаще всего встречающегося вида, например для домашнего животного - обозначение [A, 15a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101202), для дикого животного - [A, 15b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101203).
<a id="p100498"></a>b) Обозначение может быть обращено в противоположную сторону.


###### 16. <a id="p100499"></a>Ремонтные работы


<a id="p100500"></a>Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором производятся дорожные работы, используется обозначение [A, 16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101204).


###### 17. <a id="p100501"></a>Световая сигнализация


<a id="p100502"></a>a) Если считается необходимым предупредить о приближении к месту, на котором движение регулируется трехцветными огнями, в тех случаях, когда пользователи дороги не могут предвидеть, что они приближаются к такому месту, используется обозначение [A, 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101208). Имеется три образца обозначения [A, 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101208): [A, 17a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101209); [A, 17b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101208) и [A, 17c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101210), которые соответствуют расположению огней в трехцветной системе, описанной в [пунктах 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-23#p100241) - [6 статьи 23](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-23#p100243) настоящей Конвенции.
<a id="p100503"></a>b) Это обозначение включает три цвета огней, а именно цвета огней, о приближении к которым оно предупреждает.

18. <a id="p100504"></a>Перекресток, преимущественное право
проезда по которому определяется общепринятым правилом
преимущественного проезда [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100506)


<a id="p100505"></a>

---

<a id="p100506"></a><*> См. также [пункт 17](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100146) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100507"></a>a) Для предупреждения о приближении к перекрестку, преимущественное право проезда по которому определяется действующим в государстве общепринятым правилом преимущественного проезда, используется обозначение [A, 18a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101214) с образцом знака [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) и обозначение [A, 18b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101215) с образцом знака [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140).
<a id="p100508"></a>b) Обозначения [A, 18a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101214) и [A, 18b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101215) могут быть заменены обозначениями, указывающими более ясно характер перекрестка, например [A, 18c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101216); [A, 18d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101220); [A, 18e](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101221); [A, 18f](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101222) и [A, 18g](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101226).


###### 19. <a id="p100509"></a>Пересечение с дорогой, пользователи которой должны уступать дорогу


<a id="p100510"></a>a) Для предупреждения о приближении к пересечению с дорогой, пользователи которой должны уступать дорогу, используется обозначение [A, 19a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101227).
<a id="p100511"></a>b) Обозначение [A, 19a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101227) может быть заменено обозначениями, указывающими более ясно характер перекрестка, например [A, 19b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101228) и [A, 19c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101233).
<a id="p100512"></a>c) Эти обозначения могут применяться на дороге лишь в том случае, если на дороге или на дорогах, с которыми она образует обозначенный перекресток, установлен знак [B, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101271) или [B, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272) или если характер этих дорог таков (например, проселочные или грунтовые дороги), что в силу национального законодательства едущие по ним водители должны даже при отсутствии этих знаков уступать дорогу на перекрестке. Использование этих обозначений на дорогах, на которых установлен знак [B, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101276), будет ограничиваться некоторыми исключительными случаями.

20. <a id="p100513"></a>Пересечение с дорогой, пользователям
которой следует уступать дорогу [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100515)


<a id="p100514"></a>

---

<a id="p100515"></a><*> См. также [пункт 17](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100146) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100516"></a>a) Если на перекрестке установлен знак "ПЕРЕСЕЧЕНИЕ С ГЛАВНОЙ ДОРОГОЙ" [B, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101271), то вблизи от перекрестка применяется обозначение [A, 20](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101234).
<a id="p100517"></a>b) Если на перекрестке установлен знак "ПРОЕЗД БЕЗ ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕН" [B, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272), то вблизи от перекрестка применяется то из обозначений [A, 21a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101235) и [A, 21b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101236), которое соответствует образцу знака [B, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272).
<a id="p100518"></a>c) Однако вместо сигнального знака [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) с его обозначениями могут применяться знаки [B, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101271) или [B, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272) в соответствии с [пунктом 6 статьи 10](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-10#p100158) настоящей Конвенции.


###### 21. <a id="p100519"></a>Перекресток с круговым движением


<a id="p100520"></a>Для предупреждения о приближении к перекрестку с круговым движением используется обозначение [A, 22](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101241).

22. <a id="p100521"></a>Перекресток, на котором
движение регулируется световыми сигналами [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100523)


<a id="p100522"></a>

---

<a id="p100523"></a><*> См. также [пункт 17](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100146) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100524"></a>В тех случаях, когда движение на перекрестке регулируется световыми сигналами, в дополнение к знакам, описанным в [пунктах 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100504) - [21](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100519) выше, или вместо этих знаков может помещаться знак [Aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101139) или [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140) с обозначением [A, 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101208), описанным в [пункте 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100501) выше.


###### 23. <a id="p100525"></a>Двустороннее движение


<a id="p100526"></a>a) Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором производится временно или постоянно двустороннее движение на одной проезжей части, в то время как на предыдущем участке оно производилось по дороге с односторонним движением или по дороге с несколькими проезжими частями, предназначенными для движения в одном направлении, используется обозначение [A, 23](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101242).
<a id="p100527"></a>b) Знак с этим обозначением должен повторяться при въезде на данный участок и, кроме того, на данном участке так часто, как это представляется необходимым.


###### 24. <a id="p100528"></a>Заторы дорожного движения


<a id="p100529"></a>a) Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором образовался затор дорожного движения, используется обозначение [A, 24](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101243).
<a id="p100530"></a>b) Обозначение может быть обращено в противоположную сторону.


###### 25. <a id="p100531"></a>Железнодорожные переезды со шлагбаумами


<a id="p100532"></a>Для обозначения железнодорожных переездов со шлагбаумами или полушлагбаумами, расположенными в шахматном порядке с каждой стороны железнодорожного пути, используется обозначение [A, 25](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101244).

26. <a id="p100533"></a>Другие железнодорожные переезды [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100535)


<a id="p100534"></a>

---

<a id="p100535"></a><*> См. также [пункт 17](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100146) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100536"></a>Для обозначения других железнодорожных переездов используется обозначение [A, 26a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101248) или [A, 26b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101249) или обозначение [A, 27](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101250) в зависимости от обстоятельств.


###### 27. <a id="p100537"></a>Пересечение с трамвайной линией


<a id="p100538"></a>Для предупреждения о приближении к пересечению с трамвайной линией и при условии, что это пересечение не является железнодорожным переездом согласно определению, содержащемуся в [статье 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-1#p100009) Конвенции, может использоваться обозначение [A, 27](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101250).
<a id="p100539"></a>Примечание: Если считается необходимым предупредить о приближении к пересечению автомобильной дороги железнодорожными путями, на которых железнодорожное движение осуществляется на очень небольшой скорости, а дорожное движение регулируется сопровождающим лицом железнодорожных транспортных средств, подающим необходимые сигналы рукой, используется знак [A, 32](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101268), описанный в [пункте 32](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100555) ниже.

28. <a id="p100540"></a>Знаки, устанавливаемые в непосредственной
близости от железнодорожных переездов [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100542)


<a id="p100541"></a>

---

<a id="p100542"></a><*> См. также [пункт 17](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100146) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100543"></a>a) Знак [A, 28](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101254), о котором говорится в [пункте 2 статьи 35](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-35#p100364) настоящей Конвенции, имеет три образца: [A, 28a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101254); [A, 28b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101255) и [A, 28c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101256).
<a id="p100544"></a>b) Образцы [A, 28a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101254) и [A, 28b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101255) имеют белый или желтый фон с красной или черной каймой; образец [A, 28c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101256) имеет белый иди желтый фон с черной каймой; надписи на образце [A, 28c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101256) выполняются черными буквами. Образец [A, 28b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101255) используется, если путь имеет не менее чем две колеи; при использовании образца [A, 28c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101256) дополнительная табличка применяется лишь тогда, когда путь имеет не менее чем две колеи, и в этом случае на ней указывается их количество.
<a id="p100545"></a>c) Обычная длина креста должна быть не менее 1,20 метра. При отсутствии достаточного пространства знак может изображаться таким образом, чтобы его концы были направлены вверх и вниз.


###### 29. <a id="p100546"></a>Дополнительные знаки, устанавливаемые вблизи от железнодорожных переездов и разводных мостов


<a id="p100547"></a>a) Щитками, упомянутыми в [пункте 5 статьи 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-9#p100144), являются знаки [A, 29a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101260), [A, 29b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101261) и [A, 29c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101262). Наклон полос обращен к проезжей части.
<a id="p100548"></a>b) Над знаками [A, 29b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101261) и [A, 29c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101262) может помещаться, так же как он должен помещаться над знаком [A, 29a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101260), знак, предупреждающий о приближении к железнодорожному переезду или разводному мосту.


###### 30. <a id="p100549"></a>Взлетно-посадочная полоса


<a id="p100550"></a>a) Для предупреждения о приближении к участку дороги, над которым могут пролетать на небольшой высоте летательные аппараты, совершающие взлет или посадку на взлетно-посадочную полосу, используется обозначение [A, 30](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101266).
<a id="p100551"></a>b) Обозначение может быть обращено в противоположную сторону.


###### 31. <a id="p100552"></a>Боковой ветер


<a id="p100553"></a>a) Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором часто дует сильный боковой ветер, используется обозначение [A, 31](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101267).
<a id="p100554"></a>b) Обозначение может быть обращено в противоположную сторону.


###### 32. <a id="p100555"></a>Прочие опасности


<a id="p100556"></a>a) Для предупреждения о приближении к участку дороги, на котором имеется опасность, не предусмотренная обозначениями, указанными в [пунктах 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100447) - [31](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100552) выше или в разделе B данного приложения, может использоваться обозначение [A, 32](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101268).
<a id="p100557"></a>b) Однако Договаривающиеся стороны могут принять графические обозначения в соответствии с положениями [подпункта "a"ii" пункта 1 статьи 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-3#p100069) настоящей Конвенции.
<a id="p100558"></a>c) Знак [A, 32](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101268) может применяться, в частности, для предупреждения о пересечении железнодорожного пути, на котором железнодорожное движение осуществляется на очень небольшой скорости, а дорожное движение регулируется сопровождающим лицом железнодорожных транспортных средств, подающим рукой необходимые сигналы.




<a id="p100560"></a>Примечание: Если на перекрестке, включающем главную дорогу, направление этой последней изменяется, под знаками, предупреждающими о приближении к перекрестку, или под знаками, регулирующими преимущественное право проезда, установленными на перекрестке или перед ним, может помещаться дополнительная табличка [H, 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101627), показывающая на схеме перекрестка направление главной дороги.

1. <a id="p100561"></a>Знак "ПЕРЕСЕЧЕНИЕ С ГЛАВНОЙ ДОРОГОЙ" [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100563)


<a id="p100562"></a>

---

<a id="p100563"></a><*> См. также [пункт 18](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100175) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100564"></a>a) Знаком "ПЕРЕСЕЧЕНИЕ С ГЛАВНОЙ ДОРОГОЙ" является знак [B, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101271). Он имеет форму равностороннего треугольника, одна сторона которого расположена горизонтально, а противоположная ей вершина обращена вниз; фон должен быть белого или желтого цвета, а кайма - красного цвета, обозначений на знаке не имеется.
<a id="p100565"></a>b) Для знаков нормального размера длина стороны треугольника составляет примерно 0,90 м; для знаков малого размера - не менее 0,60 метра.

2. <a id="p100566"></a>Знак "ПРОЕЗД БЕЗ ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕН" [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100568)


<a id="p100567"></a>

---

<a id="p100568"></a><*> См. также [пункт 18](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100175) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100569"></a>a) Знаком "ПРОЕЗД БЕЗ ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕН" является знак [B, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272), включающий два образца:
<a id="p100570"></a>i) образец [B, 2a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272) должен быть восьмиугольным с красным фоном, на котором белыми буквами на английском языке или на языке соответствующего государства написано слово "СТОП"; высота букв слова должна быть равна по крайней мере трети высоты таблички;
<a id="p100571"></a>ii) образец [B, 2b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101275) должен быть круглым с белым или желтым фоном и красной каймой; на нем помещен внутри знак [B, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101271) без надписи и, кроме того, в верхней части большими черными или синими буквами на английском языке или на языке соответствующего государства написано слово "СТОП".
<a id="p100572"></a>b) Высота знака [B, 2a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272) нормальных размеров и диаметр знака [B, 2b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101275) нормальных размеров должны составлять примерно 0,90 м; соответственно высота и диаметр знаков малых размеров должны быть не менее 0,60 м.
<a id="p100573"></a>c) В отношении выбора между образцами [B, 2a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272) и [B, 2b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101275) см. [пункт 2 статьи 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-5#p100100) и [пункт 3 статьи 10](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-10#p100153) настоящей Конвенции.


##### 3. <a id="p100574"></a>Знак "ГЛАВНАЯ ДОРОГА"


<a id="p100575"></a>a) Знаком "ГЛАВНАЯ ДОРОГА" является знак [B, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101276). Он имеет форму квадрата, одна из диагоналей которого расположена вертикально; квадрат окружен черным ободком; посредине помещен желтый или оранжевый квадрат с черным ободком; пространство между обоими квадратами должно быть белого цвета.
<a id="p100576"></a>b) Для знаков нормального размера длина стороны квадрата составляет примерно 0,50 м; для знаков малого размера - не менее 0,35 м.


##### 4. <a id="p100577"></a>Знак "КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ"


<a id="p100578"></a>Знаком "КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ" является знак [B, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101279). Этот знак состоит из изображенного выше знака [B, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101276), к которому добавлена черная или серая центральная полоса, перпендикулярная нижней левой стороне и верхней правой стороне квадрата, или ряд черных или серых параллельных штрихов, образующих вышеуказанную полосу.


##### 5. <a id="p100579"></a>Знак, предоставляющий приоритет встречному транспорту


<a id="p100580"></a>a) Если на узком участке дороги, где встречный разъезд затруднителен или невозможен, движение регламентируется, и, если эта регламентация состоит в предоставлении приоритета движению в одном направлении, а не в установке световых дорожных сигналов, поскольку водители могут ясно видеть проезд на всем его протяжении как днем, так и ночью, знак [B, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101280) "ПРИОРИТЕТ ВСТРЕЧНОМУ ТРАНСПОРТУ" устанавливается лицом к движению с той стороны проезда, где не имеется приоритета. Этот знак указывает запрещение въезда на узкий участок дороги до тех пор, пока нельзя проехать по этому участку, не вынуждая остановиться водителей встречных транспортных средств.
<a id="p100581"></a>b) Этот знак должен быть круглым с белым или желтым фоном и красной каймой; стрелка, обозначающая направление, в котором предоставляется приоритет, должна быть черного цвета, а стрелка, обозначающая другое направление, - красного цвета.


##### 6. <a id="p100582"></a>Знак, предоставляющий приоритет по отношению к встречному транспорту


<a id="p100583"></a>a) Для того чтобы предупредить водителей о том, что на узком участке дороги они пользуются приоритетом по отношению к встречному транспорту, используется знак [B, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101282).
<a id="p100584"></a>b) Этот знак имеет прямоугольную форму с голубым фоном: стрелка, направленная вверх, должна быть белого цвета; а другая - красного цвета.
<a id="p100585"></a>c) Когда на дороге используется знак [B, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101282), с другой стороны узкого участка дороги в обязательном порядке устанавливается знак [B, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101280), предназначенный для транспортных средств, движущихся в обратном направлении.







1. <a id="p100588"></a>Запрещающие и ограничивающие знаки должны быть круглыми; их диаметр должен быть не менее 0,60 м вне населенных пунктов и не менее 0,40 м или 0,20 м для знаков, запрещающих или ограничивающих остановку и стоянку в населенных пунктах.
2. <a id="p100589"></a>Исключая отступления, указанные ниже в связи с описанием данного знака, запрещающие или ограничивающие знаки должны иметь белый или желтый фон и широкую красную кайму, а обозначения, равно как и надписи, если таковые имеются, должны быть черного или синего цвета; наклонные полосы, если они имеются, должны быть красного цвета и пересекать знаки слева вниз направо.




1. <a id="p100591"></a>Запрещение и ограничение движения [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100593)


<a id="p100592"></a>

---

<a id="p100593"></a><*> См. также [пункт 19](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100180) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100594"></a>a) Для указания запрещения въезда любых транспортных средств используется знак [C, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101286) "ВЪЕЗД ЗАПРЕЩЕН". Имеются два образца этого знака: [C, 1a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101286) и [C, 1b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101287).
<a id="p100595"></a>b) Для указания запрещения всякого движения транспортных средств в обоих направлениях используется знак [C, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101288) "ДВИЖЕНИЕ В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ ЗАПРЕЩЕНО".
<a id="p100596"></a>c) Для указания запрещения движения только некоторых категорий транспортных средств или пользователей дороги используется знак, обозначение которого состоит из силуэта транспортных средств или пользователей дороги, для которых движение запрещено. Указанные знаки [C, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101292), [C, 3b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101293), [C, 3c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101294), [C, 3d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101298), [C, 3e](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101299), [C, 3f](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101300), [C, 3g](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101303), [C, 3h](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101304), [C, 3i](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101308), [C, 3j](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101309), [C, 3k](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101310), и [C, 3l](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101314) имеют следующие значения:
<a id="p100597"></a>[C, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101292) "ДВИЖЕНИЕ ВСЕХ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДВУХКОЛЕСНЫХ МОТОЦИКЛОВ БЕЗ КОЛЯСКИ, ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100598"></a>[C, 3b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101293) "МОТОЦИКЛЕТНОЕ ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100599"></a>[C, 3c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101294) "ВЕЛОСИПЕДНОЕ ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100600"></a>[C, 3d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101298) "ДВИЖЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДОВ С ПОДВЕСНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100601"></a>[C, 3e](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101299) "ГРУЗОВОЕ ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100602"></a>Указание цифры тоннажа либо светлым цветом на силуэте транспортного средства, либо в соответствии с [пунктом 4 статьи 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-8#p100134) настоящей Конвенции на дополнительной табличке, помещенной под знаком [C, 3e](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101299), означает, что запрещение применяется лишь в том случае, когда разрешенная максимальная масса транспортного средства или состава транспортных средств превышает указанную цифру.
<a id="p100603"></a>[C, 3f](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101300) "ДВИЖЕНИЕ ЛЮБОГО МЕХАНИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, БУКСИРУЮЩЕГО ПРИЦЕП, КРОМЕ ПОЛУПРИЦЕПА ИЛИ ОДНООСНОГО ПРИЦЕПА, ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100604"></a>Указание цифры тоннажа либо светлым цветом на силуэте прицепа, либо в соответствии с [пунктом 4 статьи 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-8#p100134) настоящей Конвенции на дополнительной табличке, помещенной под знаком [C, 3f](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101300), означает, что запрещение применяется лишь в том случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает указанную цифру.
<a id="p100605"></a>Договаривающиеся стороны могут в тех случаях, когда они сочтут это целесообразным, заменить силуэт задней части грузового автомобиля силуэтом задней части легкового автомобиля, а силуэт прицепа - силуэтом прицепа, который может быть сцеплен с таким автомобилем.
<a id="p100606"></a>[C, 3g](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101303) "ПРОЕЗД ЗАПРЕЩЕН МЕХАНИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ С ПРИЦЕПОМ"
<a id="p100607"></a>Указание цифры тоннажа либо светлым цветом на силуэте прицепа, либо в соответствии с [пунктом 4 статьи 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-8#p100134) настоящей Конвенции на дополнительной табличке, помещенной под знаком [C, 3g](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101303), означает, что запрещение применяется лишь в том случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает указанную цифру.
<a id="p100608"></a>[C, 3h](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101304) "ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ, ДЛЯ КОТОРЫХ ПРЕДПИСАНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ УКАЗАТЕЛЬНЫЕ ТАБЛИЧКИ, ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100609"></a>Для обозначения запрета на движение транспортных средств, перевозящих определенные виды опасных грузов, рекомендуется использовать знак [C, 3h](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101304) в сочетании, при необходимости, с дополнительной табличкой. В информации, помещенной на этой дополнительной табличке, указывается, что данное запрещение применяется только к перевозке опасных грузов в соответствии с определением национального законодательства.
<a id="p100610"></a>[C, 3i](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101308) "ДВИЖЕНИЕ ПЕШЕХОДОВ ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100611"></a>[C, 3j](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101309) "ГУЖЕВОЕ ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100612"></a>[C, 3k](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101310) "ДВИЖЕНИЕ РУЧНЫХ ТЕЛЕЖЕК ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100613"></a>[C, 3l](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101314) "ДВИЖЕНИЕ САМОХОДНЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100614"></a>Примечание: Договаривающиеся стороны могут решить не проводить на знаках [C, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101292) - [C, 3l](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101314) наклонную красную полосу, соединяющую левый верхний квадрант с правым нижним квадрантом, или, если это не ухудшает видимость или понимание обозначения, не прерывать полосу на уровне этого обозначения.

<a id="p100615"></a>d) Для указания запрещения движения нескольких категорий транспортных средств или пользователей дороги можно использовать либо столько же запрещающих знаков, сколько имеется запрещенных категорий, либо запрещающий знак, на котором изображены силуэты различных транспортных средств или пользователей дороги, движение которых запрещено. Указанные ниже знаки [C, 4a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101315) "ДВИЖЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЗАПРЕЩЕНО" и [C, 4b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101316) "ДВИЖЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ГУЖЕВОЕ ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО" являются примерами такого знака.
<a id="p100616"></a>Вне населенных пунктов нельзя устанавливать знаки, на которых имеется больше двух силуэтов, а в населенных пунктах нельзя устанавливать знаки, на которых имеется больше трех силуэтов.
<a id="p100617"></a>e) Для указания запрещения движения транспортных средств, масса или габариты которых превышают определенные пределы, используются следующие знаки:
<a id="p100618"></a>[C, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101320) "ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ГАБАРИТНАЯ ШИРИНА КОТОРЫХ ПРЕВЫШАЕТ... МЕТРОВ, ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100619"></a>[C, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101321) "ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ГАБАРИТНАЯ ВЫСОТА КОТОРЫХ ПРЕВЫШАЕТ... МЕТРОВ, ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100620"></a>[C, 7](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101322) "ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, МАССА КОТОРЫХ С НАГРУЗКОЙ ПРЕВЫШАЕТ... ТОНН, ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100621"></a>[C, 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101326) "ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С НАГРУЗКОЙ НА ОСЬ, ПРЕВЫШАЮЩЕЙ... ТОНН, ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100622"></a>[C, 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101327) "ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЛИ СОСТАВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛИНОЙ БОЛЕЕ... МЕТРОВ, ЗАПРЕЩЕНО"
<a id="p100623"></a>f) Для указания запрещения движения транспортных средств без сохранения между ними дистанции, указанной на знаке, используется знак [C, 10](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101328) "ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ БЕЗ СОХРАНЕНИЯ МЕЖДУ НИМИ ДИСТАНЦИИ, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ, В... МЕТРОВ".


###### 2. <a id="p100624"></a>Запрещение поворота


<a id="p100625"></a>Для указания запрещения поворота (направо или налево, в зависимости от направления стрелки) используется знак [C, 11a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101332) "ПОВОРОТ НАЛЕВО ЗАПРЕЩЕН" или знак [C, 11b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101333) "ПОВОРОТ НАПРАВО ЗАПРЕЩЕН".


###### 3. <a id="p100626"></a>Запрещение разворота


<a id="p100627"></a>a) Для указания запрещения разворота используется знак [C, 12](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101334) "РАЗВОРОТ ЗАПРЕЩЕН".
<a id="p100628"></a>b) В соответствующих случаях обозначение может быть обращено в противоположную сторону.

4. <a id="p100629"></a>Запрещение обгона [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100631)


<a id="p100630"></a>

---

<a id="p100631"></a><*> См. также [пункт 19](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100180) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100632"></a>a) Для указания того, что, помимо относящихся к обгону общих предписаний, предусмотренных действующими правилами, запрещается обгон всех движущихся по дорогам механических транспортных средств, за исключением двухколесных велосипедов с подвесным двигателем и двухколесных мотоциклов без коляски, используется знак [C, 13a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101338) "ОБГОН ЗАПРЕЩЕН".
<a id="p100633"></a>Имеется два образца этого знака: [C, 13aa](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101338) и [C, 13ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101339).
<a id="p100634"></a>b) Для указания того, что обгон запрещен лишь грузовым транспортным средствам, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т, используется знак [C, 13b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101340) "ГРУЗОВЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ ОБГОН ЗАПРЕЩЕН".
<a id="p100635"></a>Имеется два образца этого знака: [C, 13ba](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101340) и [C, 13bb](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101344).
<a id="p100636"></a>На дополнительной табличке, помещенной под знаком в соответствии с [пунктом 4 статьи 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-8#p100134) настоящей Конвенции, может быть помещено указание об изменении разрешенной максимальной массы транспортных средств, при превышении которой применяется запрещение.


###### 5. <a id="p100637"></a>Ограничение скорости


<a id="p100638"></a>a) Для указания ограничения скорости используется знак [C, 14](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101345) "МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, ОГРАНИЧИВАЕМАЯ УКАЗАННОЙ ЦИФРОЙ". Обозначенная на знаке цифра указывает максимальную скорость в единице измерения, чаще всего используемой в данном государстве для указания скорости транспортных средств. После или ниже цифры, обозначающей скорость, могут быть, например, добавлены обозначения "км" (километры) или "миль".
<a id="p100639"></a>b) Для указания ограничения скорости, применяемого только к транспортным средствам, разрешенная максимальная масса которых превышает определенную цифру, надпись с указанием этой цифры помещается на дополнительной табличке под знаком в соответствии с [пунктом 4 статьи 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-8#p100134) настоящей Конвенции.


###### 6. <a id="p100640"></a>Запрещение подачи звукового сигнала


<a id="p100641"></a>Для указания запрещения подачи звуковых сигналов, за исключением случаев, когда это необходимо, во избежание дорожно-транспортных происшествий, используется знак [C, 15](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101346) "ПОДАЧА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ЗАПРЕЩЕНА". Если этот знак не установлен у въезда в населенный пункт рядом с указателем наименования населенного пункта или непосредственно после этого знака, он должен быть дополнен табличкой образца [H, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101604), описанной в разделе H данного приложения, на которой указывается расстояние, на котором действует запрещение. Рекомендуется не устанавливать этот знак у въезда в населенные пункты, если запрещение распространяется на все населенные пункты, и предусмотреть, чтобы при въезде в населенный пункт указатель наименования населенного пункта указывал пользователям дороги, что, начиная с этого места, применяются правила движения, действующие на данной территории в населенных пунктах.


###### 7. <a id="p100642"></a>Проезд без остановки запрещен


<a id="p100643"></a>a) Для указания близости таможни, где остановка обязательна, используется знак [C, 16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101348) "ПРОЕЗД БЕЗ ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕН". В отступление от положений [статьи 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-8#p100127) Конвенции на этом знаке обозначено слово "таможня", причем предпочтительно его указывать на двух языках; Договаривающиеся стороны, которые будут пользоваться знаками [C, 16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101348), должны попытаться достигнуть на региональном уровне договоренности о том, чтобы это слово было обозначено на одном и том же языке на всех устанавливаемых ими знаках.
<a id="p100644"></a>b) Этот знак может использоваться также для указания других случаев запрещения проезда без остановки; при этом слово "таможня" заменяется другой очень краткой надписью, указывающей причину остановки.


###### 8. <a id="p100645"></a>Знаки, указывающие конец запрещений или ограничений


<a id="p100646"></a>a) Для указания места, где прекращается действие всех запрещений, доводимых до сведения водителей движущихся транспортных средств, запрещающими знаками, используется знак [C, 17a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101352) "КОНЕЦ ВСЕХ ЗАПРЕЩЕНИЙ МЕСТНОГО ХАРАКТЕРА, ОТНОСЯЩИХСЯ К ДВИЖУЩИМСЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ". Этот знак должен быть круглым с белым или желтым фоном без бордюра или с узкой черной каймой и с диагональной полосой, имеющей наклон справа сверху вниз налево, которая может быть черного или темно-серого цвета или состоять из черных или серых параллельных линий.
<a id="p100647"></a>b) Для указания места, где прекращается действие запрещения или ограничения, доведенного до сведения водителей движущихся транспортных средств запрещающим или ограничивающим знаком, используется знак [C, 17b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101353) "КОНЕЦ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ" или знак [C, 17c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101354) "КОНЕЦ ЗАПРЕЩЕНИЯ ОБГОНА", или знак [C, 17d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101356) "КОНЕЦ ЗАПРЕЩЕНИЯ ОБГОНА ГРУЗОВЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ". Эти знаки аналогичны знаку [C, 17a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101352), но на них, кроме того, нанесено светло-серое обозначение запрещения или ограничения, действие которого прекращается.
<a id="p100648"></a>c) В отступление от положений [пункта 1 статьи 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-6#p100105) настоящей Конвенции указанные в настоящем пункте 8 знаки могут устанавливаться на обратной стороне запрещающего или ограничивающего знака, предназначенного для транспорта, идущего во встречном направлении.


###### 9. <a id="p100649"></a>Запрещение или ограничение остановки или стоянки


<a id="p100650"></a>a) i) Для указания мест, где стоянка запрещена, используется знак [C, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101360) "СТОЯНКА ЗАПРЕЩЕНА"; для указания мест, где остановка и стоянка запрещены, используется знак [C, 19](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101361) "ОСТАНОВКА И СТОЯНКА ЗАПРЕЩЕНЫ".
<a id="p100651"></a>ii) Знак [C, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101360) может быть заменен круглым знаком с красной каймой и красной поперечной полосой, на котором изображена черной краской на белом или желтом фоне буква или идеограмма, применяемая в данном государстве для обозначения "стоянки" [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100653).

<a id="p100652"></a>

---

<a id="p100653"></a><*> См. также [пункт 19](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100180) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100654"></a>iii) Надписи на дополнительной табличке, помещаемой под знаком, могут ограничивать запрещение или указывать, в зависимости от случая,
<a id="p100655"></a>дни недели или месяца или время дня, когда действует запрещение;
<a id="p100656"></a>время, после которого знак [C, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101360) запрещает стоянку, или время, после которого знак [C, 19](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101361) запрещает остановку или стоянку;
<a id="p100657"></a>исключения, касающиеся некоторых категорий пользователей дороги.
<a id="p100658"></a>iv) Надписи относительно продолжительности стоянки или остановки, превышение которой запрещается, могут помещаться не на дополнительной табличке, а в нижней части красного круга знака.
<a id="p100659"></a>b) i) Когда стоянка разрешена, то на одной, то на другой стороне дороги вместо знака [C, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101360) используются знаки [C, 20a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101362) или [C, 20b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101364) "ПОПЕРЕМЕННАЯ СТОЯНКА".
<a id="p100660"></a>ii) Запрещение стоянки применяется со стороны знака [C, 20a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101362) по нечетным дням и со стороны знака [C, 20b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101364) по четным дням, причем час замены стороны определяется национальным законодательством и им не обязательно должна быть полночь. Национальное законодательство может также определять периодичность чередования стоянки, иную, чем ежедневная; в этом случае цифры I и II на знаке заменяются датами, указывающими периоды чередования, например 1 - 15 и 16 - 31 для чередования с 1 и с 16 числа каждого месяца.
<a id="p100661"></a>iii) Знак [C, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101360) с дополнительными надписями в соответствии с положениями [пункта 4 статьи 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-8#p100134) настоящей Конвенции может использоваться государствами, которые не применяют знаки [C, 19](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101361), [C, 20a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101362) и [C, 20b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101364) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100663).

<a id="p100662"></a>

---

<a id="p100663"></a><*> См. также [пункт 19](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100180) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100664"></a>c) i) За исключением особых случаев, знаки устанавливаются таким образом, чтобы их диск был перпендикулярен оси дороги или слегка наклонен по отношению к плоскости, перпендикулярной этой оси.
<a id="p100665"></a>ii) Все запрещения и ограничения стоянки применяются только на стороне дороги, на которой установлены знаки.
<a id="p100666"></a>iii) При отсутствии иных указаний, которые могут даваться:
<a id="p100667"></a>на дополнительной табличке H, 2 раздела H настоящего приложения, на которой указывается расстояние, в пределах которого применяется запрещение, либо в соответствии с предписаниями, содержащимися в [подпункте "c"v](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100669)" настоящего пункта, запрещения применяются, начиная от знака и до ближайшего выхода дороги.
<a id="p100668"></a>iv) Под знаком, устанавливаемым в месте, от которого начинает применяться запрещение, может помещаться дополнительная табличка [H, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101608) или [H, 4a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101614), описанная в разделе H настоящего приложения. Под знаками, повторяющими запрещение, может помещаться дополнительная табличка [H, 3b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101609) или [H, 4b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101615), описанная в разделе H настоящего приложения. В месте, где прекращается запрещение, может помещаться еще один запрещающий знак с дополнительной табличкой [H, 3c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101610) или [H, 4c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101616), описанной в разделе H настоящего приложения. Таблички [H, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101608) помещаются параллельно оси дороги, а таблички [H, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101614) - перпендикулярно этой оси. Если на табличках [H, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101608) указаны расстояния, они указывают расстояния, на которых применяется запрещение в направлении, указанном стрелкой.
<a id="p100669"></a>v) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100671) Если действие запрещения прекращается до ближайшего выхода дороги, устанавливается знак с описанной в [подпункте "c"iv"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100668) выше дополнительной табличкой, на которой указывается конец запрещения. Однако когда запрещение применяется лишь на коротком расстоянии, может устанавливаться лишь один знак, состоящий:

<a id="p100670"></a>

---

<a id="p100671"></a><*> См. также [пункт 19](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100180) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100672"></a>либо из круга красного цвета с указанием расстояния, в пределах которого данное запрещение применяется,
<a id="p100673"></a>либо из дополнительной таблички [H, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101608).
<a id="p100674"></a>vi) В местах, оборудованных паркометрами, наличие этих паркометров означает, что стоянка является платной и что ее продолжительность ограничивается временем работы минутного механизма.
<a id="p100675"></a>vii) [Исключен]







1. <a id="p100678"></a>Предписывающие знаки должны быть круглыми, за исключением знаков D, 10, описанных в [пункте 10 подраздела II](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100703) настоящего раздела, который должен быть прямоугольным; их диаметр должен быть не менее 0,60 м вне населенных пунктов и не менее 0,40 м в населенных пунктах. Однако знаки диаметром не менее 0,30 м могут использоваться в сочетании со световыми дорожными сигналами или устанавливаться на тумбах островков безопасности.
2. <a id="p100679"></a>При отсутствии иных указаний эти знаки должны быть голубого цвета, а обозначения должны быть белого или светлого цвета, или, как возможный вариант, знаки должны быть белого цвета с красной каймой, а обозначения должны быть черного цвета [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100681).

<a id="p100680"></a>

---

<a id="p100681"></a><*> См. также [пункт 20](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100195) приложения к Европейскому соглашению.




1. <a id="p100683"></a>Обязательное направление [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100685)


<a id="p100684"></a>

---

<a id="p100685"></a><*> См. также [пункт 21](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100199) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100686"></a>Для указания того, что транспортные средства должны следовать в данном направлении или только в определенных направлениях, используется образец [D, 1a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101368) знака [D, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101368) "ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ", в котором стрелка или стрелки направлены в соответствующем направлении или соответствующих направлениях. Однако в отступление от положений подраздела I настоящего раздела вместо знака [D, 1a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101368) может использоваться знак [D, 1b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101374). Знак [D, 1b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101374) должен быть черного цвета с белой каймой и иметь обозначение белого цвета.


###### 2. <a id="p100687"></a>Обязательный объезд препятствия


<a id="p100688"></a>Знак [D, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101378) "ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ОБЪЕЗД ПРЕПЯТСТВИЯ", установленный, в отступление от положений [пункта 1 статьи 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-6#p100105) Конвенции, на островке безопасности или перед каким-либо препятствием на дороге, указывает, что транспортные средства обязаны объезжать островок безопасности или препятствие со стороны, указанной стрелкой.


###### 3. <a id="p100689"></a>Обязательное круговое движение


<a id="p100690"></a>Знак [D, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101379) "ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ КРУГОВОЕ ДВИЖЕНИЕ" указывает водителям, что они обязаны следовать в направлении стрелок. Если перекресток с круговым движением обозначен знаком [D, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101379) в сочетании со знаком [B, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101271) или [B, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272), то водитель, находящийся на перекрестке с круговым движением, пользуется преимущественным правом проезда.


###### 4. <a id="p100691"></a>Обязательная велосипедная дорожка


<a id="p100692"></a>Знак [D, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101380) "ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА" указывает велосипедистам, что дорожка, в начале которой он установлен, предназначена для них, и указывает водителям других транспортных средств, что они не имеют права пользоваться этой дорожкой. Велосипедисты обязаны пользоваться этой дорожкой, если она проходит вдоль проезжей части дороги, пешеходной дорожки или дорожки для всадников и ведет в том же направлении. Однако водители велосипедов с подвесным двигателем также обязаны пользоваться этой дорожкой при тех же условиях, если это предусматривается национальным законодательством или предписывается дополнительной табличкой, содержащей надпись или обозначение знака [C, 3d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101298).


###### 5. <a id="p100693"></a>Обязательная дорожка для пешеходов


<a id="p100694"></a>Знак [D, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101383) "ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ДОРОЖКА ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ" указывает пешеходам, что дорожка, в начале которой он установлен, предназначена для них, и указывает другим участникам дорожного движения, что они не имеют права пользоваться этой дорожкой. Пешеходы обязаны пользоваться этой дорожкой, если она проходит вдоль проезжей части дороги, велосипедной дорожки или дорожки для всадников и ведет в том же направлении.


###### 6. <a id="p100695"></a>Обязательная дорожка для всадников


<a id="p100696"></a>Знак [D, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101384) "ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ДОРОЖКА ДЛЯ ВСАДНИКОВ" указывает всадникам, что дорожка, в начале которой он установлен, предназначена для них, и указывает другим участникам дорожного движения, что они не имеют права пользоваться этой дорожкой. Всадники обязаны пользоваться этой дорожкой, если она проходит вдоль проезжей части дороги, велосипедной или пешеходной дорожки и ведет в том же направлении.


###### 7. <a id="p100697"></a>Обязательная минимальная скорость


<a id="p100698"></a>Знак [D, 7](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101388) "ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ МИНИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ" указывает, что транспортные средства, движущиеся по дороге, в начале которой он установлен, должны двигаться, по крайней мере, с указанной скоростью; обозначенная на знаке цифра указывает эту скорость в единице измерения, чаще всего используемой в государстве для указания скорости транспортных средств. После цифры, обозначающей скорость, могут быть добавлены, например, обозначения "км" (километров) или "миль".


###### 8. <a id="p100699"></a>Конец обязательной минимальной скорости


<a id="p100700"></a>Знак [D, 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101389) "КОНЕЦ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ МИНИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ" указывает на прекращение действия обязательной минимальной скорости, предписанной знаком [D, 7](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101388). Знак [D, 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101389) идентичен знаку [D, 7](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101388), но он перечеркивается наклонной красной полосой, проходящей справа сверху вниз налево.


###### 9. <a id="p100701"></a>Цепи противоскольжения обязательны


<a id="p100702"></a>Знак [D, 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101390) "ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ" указывает, что транспортные средства, двигающиеся по дороге, в начале которой он установлен, обязаны иметь не менее чем на двух ведущих колесах цепи противоскольжения.


###### 10. <a id="p100703"></a>Обязательное направление движения транспортных средств, перевозящих опасные грузы


<a id="p100704"></a>Знаки [D, 10a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101394); [D, 10b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101395) и [D, 10c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101396) указывают обязательное направление движения транспортных средств, перевозящих опасные грузы.


###### 11. <a id="p100705"></a>Замечания относительно сочетания знаков D, 4, D, 5 и [D, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101384)


<a id="p100706"></a>a) Указание на то, что дорожка предназначена для двух категорий участников дорожного движения, и движение других участников движения запрещено, обозначается предписывающим знаком с обозначениями тех двух категорий пользователей, которым разрешено пользоваться дорожкой, в начале которой он установлен.
<a id="p100707"></a>b) В том случае, если обозначения размещены на знаке рядом друг с другом и разделены вертикальной полосой, проходящей через центр знака, каждое обозначение означает, что соответствующая категория должна пользоваться стороной дорожки, предназначенной для этой категории, и указывает на то, что другие пользователи не имеют права пользоваться этой стороной. Обе стороны дорожки должны быть четко разграничены естественными средствами или дорожной разметкой.
<a id="p100708"></a>c) В том случае, если обозначения расположены друг над другом, знак указывает на то, что соответствующие категории пользователей могут совместно пользоваться этой дорожкой. Порядок расположения обозначений произвольный. Меры предосторожности, которые надлежит принимать обеим категориям пользователей, устанавливаются конкретными положениями национального законодательства.
<a id="p100709"></a>Знаки [D, 11a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101399) и [D, 11b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101400) являются примерами сочетания знаков [D, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101380) и [D, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101383).







<a id="p100712"></a>Знаки особых предписаний должны быть квадратными или прямоугольными с обозначением или надписью светлого цвета на голубом фоне или с обозначением или надписью темного цвета на светлом фоне.





###### 1. <a id="p100714"></a>Знаки, указывающие на предписания или предупреждение об опасности, относящиеся к одной или нескольким полосам движения


<a id="p100715"></a>Знаки, подобные тем, которые приводятся ниже, означают, что предписания или предупреждение об опасности относятся только к одной или нескольким полосам движения, определенным продольной разметкой на проезжей части с несколькими полосами движения, предназначенными для движения в одном направлении. Эти знаки могут также указывать на полосы движения, отведенные для встречного транспорта. Знак, указывающий предписание или предупреждающий об опасности, наносится на каждой из соответствующих стрелок:
<a id="p100716"></a>i) [E, 1a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101404) "ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ МИНИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НА РАЗЛИЧНЫХ ПОЛОСАХ ДВИЖЕНИЯ"
<a id="p100717"></a>ii) [E, 1b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101405) "ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ МИНИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НА ПОЛОСЕ". Этот знак может использоваться для выделения полосы движения для тихоходных транспортных средств".
<a id="p100718"></a>iii) [E, 1c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101406) "ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА РАЗЛИЧНЫХ ПОЛОСАХ ДВИЖЕНИЯ". Кайма по краю круга должна быть красного цвета, обозначение - черного цвета.


###### 2. <a id="p100719"></a>Знаки, указывающие полосы движения, выделенные для автобусов


<a id="p100720"></a>Знаки, подобные знакам [E, 2a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101409), и [E, 2b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101410), являются примерами знаков, указывающих полосу движения, выделенную для автобусов в соответствии с положениями [пункта 2 статьи 26-бис](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-26-2#p100292).


###### 3. <a id="p100721"></a>Знак "ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ"


<a id="p100722"></a>a) Когда необходимо указать дорогу или проезжую часть с односторонним движением, могут быть установлены два различных знака "ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ":
<a id="p100723"></a>i) Знак [E, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101413), установленный более или менее перпендикулярно оси проезжей части дороги; щиток знака должен быть квадратным.
<a id="p100724"></a>ii) Знак [E, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101413), установленный почти параллельно оси проезжей части дороги; щиток знака представляет собой удлиненный прямоугольник, длинная сторона которого расположена горизонтально. На стрелке знака [E, 3b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101414) могут быть нанесены на национальном языке или на одном из национальных языков государства слова "Одностороннее движение" [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100726).

<a id="p100725"></a>

---

<a id="p100726"></a><*> См. также [пункт 22](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100204) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100727"></a>b) Знаки [E, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101413) и [E, 3b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101414) могут устанавливаться независимо от того, установлены ли до въезда на улицу запрещающие или предписывающие знаки.


###### 4. <a id="p100728"></a>Знаки предварительного перестроения в рядах


<a id="p100729"></a>Пример знака предварительного перестроения в рядах на перекрестках дорог с несколькими полосами движения: [E, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101416).


###### 5. <a id="p100730"></a>Знаки, предупреждающие о въезде на автомагистраль или о выезде с автомагистрали


<a id="p100731"></a>a) Знак [E, 5a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101419) "АВТОМАГИСТРАЛЬ" должен устанавливаться в месте, начиная с которого применяются специальные правила движения по автомагистралям.
<a id="p100732"></a>[<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100734) Смотреть сноску.

<a id="p100733"></a>

---

<a id="p100734"></a><*> Дополнительный подпункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. [пункт 22](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100204)).

<a id="p100735"></a>b) Знак [E, 5b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101420) "КОНЕЦ АВТОМАГИСТРАЛИ" должен устанавливаться в месте, где перестают применяться указанные правила.
<a id="p100736"></a>c) Знак [E, 5b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101420) можно также использовать и повторять для предупреждения о приближении к концу автомагистрали; в нижней части каждого установленного таким образом знака указывается расстояние между знаком и концом автомагистрали.
<a id="p100737"></a>d) Эти знаки должны иметь голубой или зеленый фон.


###### 6. <a id="p100738"></a>Знаки, предупреждающие о въезде на дорогу, на которой действуют правила движения, применимые к автомагистралям, или о выезде с такой дороги


<a id="p100739"></a>a) Знак [E, 6a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101423) "АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА" должен устанавливаться на месте, начиная с которого применяются специальные правила движения по дорогам, иным, чем автомагистрали, которые предназначаются для автомобильного движения и не обслуживают придорожных владений. На дополнительной табличке, помещенной под знаком [E, 6a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101423), может быть указано, что в отступление от правил въезд в придорожные владения разрешается.
<a id="p100740"></a>[<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100742) Смотреть сноску.

<a id="p100741"></a>

---

<a id="p100742"></a><*> Дополнительный подпункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. [пункт 22](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100204)).

<a id="p100743"></a>b) Знак [E, 6b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101424) "КОНЕЦ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ" можно также использовать и повторять для предупреждения о приближении к концу автомобильной дороги; в нижней части каждого установленного таким образом знака указывается расстояние между знаком и концом автомобильной дороги.
<a id="p100744"></a>c) Эти знаки должны иметь голубой или зеленый фон.

7. <a id="p100745"></a>Знаки, указывающие начало и конец населенного пункта [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100747)


<a id="p100746"></a>

---

<a id="p100747"></a><*> См. также [пункт 22](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100204) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100748"></a>a) На знаке, указывающем начало населенного пункта, приводится название населенного пункта или символ в виде силуэта населенного пункта, либо и то и другое вместе. Знаки [E, 7a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101426); [E, 7b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101429); [E, 7c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101430) и [E, 7d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101432) являются примерами знаков, обозначающих начало населенного пункта.
<a id="p100749"></a>b) Знак, обозначающий конец населенного пункта, идентичен знаку, который обозначает начало населенного пункта, но который пересекает наклонная линия, имеющая красный цвет или состоящая из параллельных линий красного цвета и проходящая с верхнего правого угла в нижний левый угол. Знаки [E, 8a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101434); [E, 8b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101437); [E, 8c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101438) и [E, 8d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101440) являются примерами знаков, обозначающих конец населенного пункта.
<a id="p100750"></a>Без ущерба для положений [пункта 1 статьи 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-6#p100105) настоящей Конвенции эти знаки могут помещаться на обратной стороне знаков, обозначающих населенный пункт.
<a id="p100751"></a>c) Знаки, охватываемые настоящим пунктом, используются в соответствии с положениями [пункта 2 статьи 13-бис](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-13-2#p100182) Конвенции.


###### 8. <a id="p100752"></a>Знаки, имеющие зональное действие


<a id="p100753"></a>a) Начало зоны
<a id="p100754"></a>i) Для указания, что знак действует в отношении всех дорог, находящихся в определенной зоне (зональное действие), он наносится на прямоугольную табличку со светлым фоном. Слово "ZONE" или его эквивалент на языке страны, в которой применяется этот знак, может указываться на табличке над знаком или под знаком. Конкретные сведения об ограничениях, запрещениях или предписаниях, указанных с помощью знака, могут приводиться под знаком на табличке или на дополнительной табличке.
<a id="p100755"></a>Знаки, действующие в отношении всех дорог, находящихся в определенной зоне (зональное действие), устанавливаются на всех дорогах, ведущих в указанную зону. Предпочтительно, чтобы в зону входили только те дороги, которые имеют аналогичные характеристики.
<a id="p100756"></a>ii) Знаки [E, 9a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101445); [E, 9b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101446); [E, 9c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101447) и [E, 9d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101448) являются примерами знаков, действующих в отношении всех дорог, находящихся в определенной зоне (зональное действие);
<a id="p100757"></a>[E, 9a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101445) - Зона, в которой стоянка запрещена;
<a id="p100758"></a>[E, 9b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101446) - Зона, в которой стоянка запрещена в течение определенного времени;
<a id="p100759"></a>[E, 9c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101447) - Зона стоянки;
<a id="p100760"></a>[E, 9d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101448) - Зона ограничения максимальной скорости.
<a id="p100761"></a>b) Выезд из зоны
<a id="p100762"></a>i) Для указания выезда из зоны, в которой знак, обозначающий обязательное предписание, действует во всей этой зоне, используется аналогичный знак, наносимый на прямоугольную табличку и устанавливаемый аналогично знаку, указывающему въезд в зону, однако он должен быть серого цвета на светлом фоне. Черная или темно-серая диагональная полоса или параллельные серые или черные линии, образующие такую полосу, должны пересекать знак под наклоном справа налево.
<a id="p100763"></a>Знаки, означающие выезд из зоны, устанавливаются на всех дорогах, которые могут использоваться для выезда из этой зоны.
<a id="p100764"></a>ii) Знаки [E, 10a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101453); [E, 10b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101454); [E, 10c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101455) и [E, 10d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101456) являются примерами знаков, указывающих выезд из зоны, в которой знак действует в отношении всех дорог (зональное действие):
<a id="p100765"></a>[E, 10a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101453) - Конец зоны, в которой стоянка запрещена;
<a id="p100766"></a>[E, 10b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101454) - Конец зоны, в которой стоянка запрещена в течение определенного времени;
<a id="p100767"></a>[E, 10c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101455) - Конец зоны стоянки;
<a id="p100768"></a>[E, 10d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101456) - Конец зоны ограничения максимальной скорости.


###### 9. <a id="p100769"></a>Знаки, предупреждающие о въезде в туннель или выезде из туннеля, в котором применяются специальные правила движения


<a id="p100770"></a>a) Знак [E, 11a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101459) "ТУННЕЛЬ" обозначает участок дороги, который проходит через туннель и на котором применяются специальные правила. Он устанавливается на месте, с которого применяются эти правила.
<a id="p100771"></a>b) Для предупреждения пользователей дороги знак [E, 11a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101459) может быть также установлен на должном расстоянии до места, с которого применяются специальные правила; расстояние между местом установки и местом, с которого применяются эти специальные правила, должно быть указано либо в нижней части этого знака, либо на дополнительной таблице [H, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101603), описанной в разделе H данного приложения.
<a id="p100772"></a>c) Знак [E, 11b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101460) "КОНЕЦ ТУННЕЛЯ" может устанавливаться на месте, с которого прекращают применяться специальные правила.

10. <a id="p100773"></a>Знак "ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД" [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100775)


<a id="p100774"></a>

---

<a id="p100775"></a><*> См. также [пункт 22](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100204) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100776"></a>a) Знак [E, 12a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101464) "ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД" используется для указания пешеходам и водителям места, на котором находится пешеходный переход. Щиток голубого или черного цвета с треугольником белого или желтого цвета с черным или синим обозначением; используется обозначение [A, 12](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101194).
<a id="p100777"></a>b) Однако можно также использовать знак [E, 12b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101465), имеющий форму неправильного пятиугольника с голубым фоном и белым обозначением, или знак [E, 12c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101466), имеющий темный фон и белое обозначение.


###### 11. <a id="p100778"></a>Знак "БОЛЬНИЦА"


<a id="p100779"></a>a) Этот знак используется для указания водителям транспортных средств на необходимость принятия мер предосторожности, требуемых близостью лечебных учреждений, и, в частности, на необходимость избегать по мере возможности шума. Имеется два образца этого знака: [E, 13a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101469) и [E, 13b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101470).
<a id="p100780"></a>b) Изображенный на знаке [E, 13b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101470) красный крест может быть заменен одним из обозначений, указанных в [пункте 1 подраздела II раздела F](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100808).


###### 12. <a id="p100781"></a>Знак "МЕСТО СТОЯНКИ"


<a id="p100782"></a>a) Знак [E, 14a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101474) "МЕСТО СТОЯНКИ", который может быть установлен параллельно оси дороги, указывает место, где стоянка транспортных средств разрешена. Щиток имеет форму квадрата [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100784). На нем наносится буква или идеограмма, используемая в соответствующем государстве для указания стоянки. Этот знак имеет голубой фон.

<a id="p100783"></a>

---

<a id="p100784"></a><*> См. также [пункт 22](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100204) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100785"></a>b) Направление к месту стоянки или категории транспортных средств, для которых оно предназначено, может указываться на самом знаке или на дополнительной табличке, помещаемой под знаком. Такие надписи могут также ограничивать период разрешенной стоянки или указывать вид общественного транспорта, которым можно воспользоваться для проезда от места стоянки, посредством "знака +", за которым должно следовать указание вида транспорта в форме надписи или обозначения.
<a id="p100786"></a>Знаки [E, 14b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101475) и [E, 14c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101476) являются примерами знаков, которые могут использоваться для указания места стоянки, предназначенной прежде всего для тех транспортных средств, водители которых желают воспользоваться общественным транспортом.


###### 13. <a id="p100787"></a>Знаки, обозначающие автобусную или трамвайную остановку


<a id="p100788"></a>[E, 15](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101479) "АВТОБУСНАЯ ОСТАНОВКА" и [E, 16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101480) "ТРАМВАЙНАЯ ОСТАНОВКА".
<a id="p100789"></a>[<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100791) Смотреть сноску.

<a id="p100790"></a>

---

<a id="p100791"></a><*> Дополнительный пункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. [пункт 22](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100204)).


###### 14. <a id="p100792"></a>Знаки, указывающие место остановки в случае аварийной ситуации или опасности


<a id="p100793"></a>Знак [E, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101483) [<1>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100795) "МЕСТО АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ" указывает место, которое должно использоваться водителями для остановки или стоянки только в случае аварийной ситуации или опасности. Если это место остановки оборудовано телефоном экстренной связи и/или огнетушителем, то на этом знаке должны быть нанесены обозначения знаков [F, 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101519) и/или [F, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101520) [<2>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100796), указываемые либо в его нижней части, либо на прямоугольной таблице, расположенной под знаком. Знак [E, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101483) имеет два образца: [E, 18a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101483) [<3>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100797) и [E, 18b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101484) [<4>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100798).

<a id="p100794"></a>

---

<a id="p100795"></a><1> См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - [E, 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101519).
<a id="p100796"></a><2> См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - F, 14 и исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - F, 15.
<a id="p100797"></a><3> См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - E, 17a.
<a id="p100798"></a><4> См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - E, 17b.







1. <a id="p100801"></a>Знаки [F](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101489) должны иметь голубой или зеленый цвет; на них изображен белый или желтый прямоугольник, на котором нанесено обозначение.
2. <a id="p100802"></a>На голубой или зеленой полосе в нижней части знака может быть указано белыми цифрами расстояние до обозначенной установки или до въезда на ведущую к ней дорогу; на знаке с обозначением [F, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101500) может быть таким же образом нанесена надпись "ГОСТИНИЦА" или "МОТЕЛЬ". Знаки могут также устанавливаться при въезде на дорогу, ведущую к установке, и в этом случае на голубой или зеленой полосе в нижней части знака может быть нанесена белая направляющая стрелка.
<a id="p100803"></a>Обозначение должно быть черного или темно-синего цвета, за исключением обозначений [F, 1a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101490); [F, 1b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101491); [F, 1c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101492) и [F, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101520) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100805), которые должны быть красного цвета. Обозначение [F, 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101519) [<**>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100806) может быть красным.

<a id="p100804"></a>

---

<a id="p100805"></a><*> См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - F, 15.
<a id="p100806"></a><**> См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - F, 14.




1. <a id="p100808"></a>Обозначение "ПУНКТ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ" [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100810)


<a id="p100809"></a>

---

<a id="p100810"></a><*> См. также [пункт 23](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100232) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100811"></a>Для указания пунктов медицинской помощи используются обозначения, применяющиеся в соответствующих государствах. Эти обозначения должны быть красного цвета. Примерами этих обозначений являются: [F, 1a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101490), [F, 1b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101491) и [F, 1c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101492).


###### 2. <a id="p100812"></a>Прочие обозначения


<a id="p100813"></a>[F, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101497) "ПУНКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ"
<a id="p100814"></a>[F, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101498) "ТЕЛЕФОН"
<a id="p100815"></a>[F, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101499) "АВТОЗАПРАВОЧНАЯ СТАНЦИЯ"
<a id="p100816"></a>[F, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101500) "ГОСТИНИЦА" или "МОТЕЛЬ"
<a id="p100817"></a>[F, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101505) "РЕСТОРАН"
<a id="p100818"></a>[F, 7](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101506) "БУФЕТ" или "КАФЕТЕРИЙ"
<a id="p100819"></a>[F, 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101507) "УЧАСТОК ДЛЯ ПИКНИКА"
<a id="p100820"></a>[F, 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101508) "УЧАСТОК ДЛЯ НАЧАЛЬНЫХ ПУНКТОВ ПЕШЕХОДНЫХ МАРШРУТОВ"
<a id="p100821"></a>[F, 10](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101513) "ЛАГЕРЬ АВТОТУРИСТОВ (КЕМПИНГ)"
<a id="p100822"></a>[F, 11](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101514) "МЕСТО СТОЯНКИ ПРИЦЕПОВ ДЛЯ КЕМПИНГА"
<a id="p100823"></a>[F, 12](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101515) "УЧАСТОК ДЛЯ ЛАГЕРЯ АВТОТУРИСТОВ И МЕСТО СТОЯНКИ ПРИЦЕПОВ ДЛЯ КЕМПИНГА"
<a id="p100824"></a>[F, 13](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101516) "ТУРИСТСКАЯ БАЗА ДЛЯ МОЛОДЕЖИ"
<a id="p100825"></a>F, 14 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100827) Смотреть сноску.

<a id="p100826"></a>

---

<a id="p100827"></a><*> См. также [пункт 23](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100232) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100828"></a>F, 15 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100830) Смотреть сноску.

<a id="p100829"></a>

---

<a id="p100830"></a><*> См. также [пункт 23](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100232) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100831"></a>F, 16 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100833) Смотреть сноску.

<a id="p100832"></a>

---

<a id="p100833"></a><*> См. также [пункт 23](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100232) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100834"></a>[F, 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101519) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100836) "ТЕЛЕФОН ЭКСТРЕННОЙ СВЯЗИ"

<a id="p100835"></a>

---

<a id="p100836"></a><*> См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - F, 14.

<a id="p100837"></a>[F, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101520) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100839) "ОГНЕТУШИТЕЛЬ"

<a id="p100838"></a>

---

<a id="p100839"></a><*> См. исправление ECE/TRANS/WP.1/2003/3/Rev.4/Corr.1. Ранее присвоенный номер - F, 15.

<a id="p100840"></a>[<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100842) Смотреть сноску.

<a id="p100841"></a>

---

<a id="p100842"></a><*> Дополнительный текст, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. [пункт 23](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100232)).







1. <a id="p100845"></a>Указательные знаки являются обычно прямоугольными; однако указатели направления могут иметь форму удлиненного, оканчивающегося стрелой прямоугольника, длинная сторона которого расположена горизонтально.
2. <a id="p100846"></a>На указательных знаках нанесены белые или светлые обозначения или надписи на темном фоне или темные обозначения или надписи на белом или светлом фоне; красный цвет может использоваться лишь в виде исключения и никогда не должен преобладать.
3. <a id="p100847"></a>На предварительных указателях направлений или указателях направлений, относящихся к автомагистралям или дорогам, рассматриваемым в качестве автомагистралей, наносятся белые обозначения или надписи на синем или зеленом фоне. На таких знаках обозначения, используемые на знаках [E, 5a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101419) и [E, 6a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101423), могут воспроизводиться в уменьшенном масштабе.
4. <a id="p100848"></a>Знаки, обозначающие временные условия, такие, как дорожные работы, изменение направления движения или объезды, могут иметь оранжевый или желтый фон с обозначениями и надписями черного цвета.
5. <a id="p100849"></a>На знаках [G, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101523); [G, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101535); [G, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101540); [G, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101543) и [G, 10](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101556) рекомендуется указывать название населенных пунктов на языке страны или ее района, в котором расположен этот населенный пункт.





###### 1. <a id="p100851"></a>Общий случай


<a id="p100852"></a>Примеры предварительных указателей направлений: [G, 1a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101523); [G, 1b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101524) и [G, 1c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101526).


###### 2. <a id="p100853"></a>Особые случаи


<a id="p100854"></a>a) Примеры предварительных указателей направлений для "ДОРОГИ, ВЕДУЩЕЙ В ТУПИК": [G, 2a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101529) и [G, 2b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101530) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100856).

<a id="p100855"></a>

---

<a id="p100856"></a><*> См. также [пункт 24](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100244) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100857"></a>b) Пример предварительного указателя направлений для маршрута, по которому надлежит следовать, чтобы повернуть налево, если поворот налево на следующем перекрестке запрещен: [G, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101532).
<a id="p100858"></a>Примечание: Допускается нанесение на предварительные указатели направлений [G, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101523) изображения других знаков, информирующих участников дорожного движения об особенностях маршрута или режима движения (например: знаков [A, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101152); [A, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101171); [C, 3e](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101299); [C, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101321); [E, 5a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101419); [F, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101497)).




1. <a id="p100860"></a>Примеры знаков, указывающих направление к населенному пункту: [G, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101535); [G, 4b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101536); [G, 4c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101539); [G, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101540) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100862).

<a id="p100861"></a>

---

<a id="p100862"></a><*> См. также [пункт 25](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100247) приложения к Европейскому соглашению.

2. <a id="p100863"></a>Примеры знаков, указывающих направление к аэропорту: [G, 6a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101543); [G, 6b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101544) и [G, 6c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101546) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100865).

<a id="p100864"></a>

---

<a id="p100865"></a><*> См. также [пункт 25](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100247) приложения к Европейскому соглашению.

3. <a id="p100866"></a>Знак [G, 7](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101549) указывает направление к лагерю автотуристов.
4. <a id="p100867"></a>Знак [G, 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101550) указывает направление к туристской базе для молодежи.
5. <a id="p100868"></a>Примеры знаков [G, 9a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101553) и [G, 9b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101554), указывающих направление к месту стоянки, предназначенной прежде всего для транспортных средств, водители которых желают воспользоваться общественным транспортом. На знаке может быть указан тип транспортных средств в форме надписи или обозначения.
<a id="p100869"></a>Примечание: Допускается нанесение на указатели направлений [G, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101535); [G, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101540) и [G, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101543) изображения других знаков, информирующих участников дорожного движения об особенностях маршрута или режима движения (например: знаков [A, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101152); [A, 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101171); [C, 3e](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101299); [C, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101321); [E, 5a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101419); [F, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101497)).




<a id="p100871"></a>Знак [G, 10](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101556) является примером подтверждающего знака.
<a id="p100872"></a>В отступление от положений [пункта 1 статьи 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-6#p100105) настоящей Конвенции этот знак может помещаться на обратной стороне другого знака, предназначенного для транспортных средств, движущихся во встречном направлении.





###### 1. <a id="p100874"></a>Знаки, указывающие количество и направление полос движения


<a id="p100875"></a>Знаки, как, например, [G, 11a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101560); [G, 11b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101561); [G, 11c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101562), указывают водителям количество и направление полос движения. На них должно быть нанесено столько же стрелок, сколько полос отведено для движения в данном направлении; они могут также указывать полосы, отведенные для встречного транспорта.


###### 2. <a id="p100876"></a>Знаки, указывающие на окончание полосы движения


<a id="p100877"></a>Знаки, как, например, [G, 12a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101566) и [G, 12b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101567), указывают водителям на окончание полосы движения.

3. <a id="p100878"></a>Знак "ДОРОГА ВЕДЕТ В ТУПИК" [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100880)


<a id="p100879"></a>

---

<a id="p100880"></a><*> См. также [пункт 26](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100252) приложения к Европейскому соглашению.

<a id="p100881"></a>Знак [G, 13](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101568) "ДОРОГА ВЕДЕТ В ТУПИК", установленный при въезде на дорогу, указывает, что дорога ведет в тупик.


###### 4. <a id="p100882"></a>Знак "ОБЩИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ"


<a id="p100883"></a>Знак [G, 14](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101572) "ОБЩИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ" используются, особенно около национальных границ, для указания общих ограничений скорости, действующих в стране или на части территории данной страны. Название данной страны или ее отличительный знак, дополненный, возможно, государственным гербом, помещается в верхней части знака. На знаке общие ограничения скорости, действующие в стране, указаны в следующем порядке: 1) в населенных пунктах; 2) вне населенных пунктов; 3) на автомагистралях. В случае необходимости для указания общего ограничения скорости автомобилей на дорогах может быть использовано обозначение знака [E, 6a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101423) "Автомобильная дорога".
<a id="p100884"></a>Кайма данного знака и его верхняя часть должны быть голубого цвета; название страны и три прямоугольника должны быть белого цвета. Обозначения, используемые в верхнем и центральном прямоугольниках, должны быть черного цвета; обозначение, указанное в центральном прямоугольнике, должно иметь наклонную полосу красного цвета, пересекающую его.


###### 5. <a id="p100885"></a>Знак "ВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДОРОГИ"


<a id="p100886"></a>a) Знак [G, 15](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101573) "ВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДОРОГИ" устанавливается для указания того, является ли горная дорога, в частности при проезде через перевал, открытой или закрытой; он устанавливается при въезде на дорогу или на дороги, ведущие к данному проезду.
<a id="p100887"></a>Название проезда (перевала) наносится белыми буквами. На знаке название "Furka" дано в качестве примера.
<a id="p100888"></a>Таблички 1, 2 и 3 являются съемными.
<a id="p100889"></a>b) Если проезд закрыт, применяется табличка 1 красного цвета с надписью "ЗАКРЫТ"; если проезд открыт, применяется табличка 1 зеленого цвета с надписью "ОТКРЫТ". Надписи наносятся белой краской и предпочтительно на нескольких языках.
<a id="p100890"></a>c) Таблички 2 и 3 имеют белый фон с надписями и обозначениями черного цвета.
<a id="p100891"></a>Если проезд открыт, на табличке 3 не имеется никакого указания, а на табличке 2, в зависимости от состояния дороги, либо нет никакого указания, либо изображен знак [D, 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101390) "ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ", либо имеется следующее обозначение [G, 16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101574), означающее "РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРИМЕНЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ИЛИ ЗИМНИХ ШИН". Это обозначение должно быть черного цвета.
<a id="p100892"></a>Если проезд закрыт, на табличке 3 указывается название населенного пункта, до которого дорога открыта, а на табличке 2, в зависимости от состояния дороги, нанесена либо надпись "ОТКРЫТО ДО...", либо обозначение [G, 16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101574), либо знак [D, 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101390).


###### 6. <a id="p100893"></a>Знак "РЕКОМЕНДУЕМАЯ СКОРОСТЬ"


<a id="p100894"></a>Знак [G, 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101578) "РЕКОМЕНДУЕМАЯ СКОРОСТЬ" используется для обозначения скорости, с которой рекомендуется двигаться, если позволяют условия и если водитель не обязан поддерживать более низкую скорость, требуемую для данной категории транспортного средства. Цифра или диапазон цифр на знаке указывает скорость в единице измерений, чаще всего используемой в данном государстве для указания скорости транспортных средств. Эта единица может быть указана на знаке.


###### 7. <a id="p100895"></a>Знак, обозначающий рекомендуемую дорогу для тяжелых транспортных средств


<a id="p100896"></a>[G, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101579) "РЕКОМЕНДУЕМАЯ ДОРОГА ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"


###### 8. <a id="p100897"></a>Знак, обозначающий полосу для аварийной остановки


<a id="p100898"></a>Знак [G, 19](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101580) "ПОЛОСА ДЛЯ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ" используется для указания полосы для аварийной остановки на крутом спуске. Этот знак с табличкой, показывающей расстояние до аварийной полосы, помещается вместе со знаком [A, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101152) в верхней части спуска в начале опасной зоны и перед въездом на полосу для аварийной остановки. В зависимости от протяженности спуска этот знак, в случае необходимости, вновь повторяется с табличкой расстояния.
<a id="p100899"></a>Обозначение может быть различным в зависимости от положения полосы для аварийной остановки по отношению к соответствующей дороге.


###### 9. <a id="p100900"></a>Знаки, обозначающие надземный или подземный пешеходный переход


<a id="p100901"></a>a) Знак [G, 20](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101586) используется для обозначения надземного или подземного пешеходного перехода.
<a id="p100902"></a>b) Знак [G, 21](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101587) используется для обозначения надземного или подземного перехода без ступенек. На этом знаке может также использоваться обозначение для инвалидов.


###### 10. <a id="p100903"></a>Знаки, обозначающие съезд с автомагистрали


<a id="p100904"></a>Примеры предварительных указателей направления для обозначения съезда с автомагистрали: [G, 22a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101588); [G, 22b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101589) и [G, 22c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101590). На этих знаках должно быть указано расстояние до съезда с автомагистрали, установленное национальным законодательством, притом понимании, что знаки с нанесенными на них одной или двумя косыми полосами устанавливаются на расстоянии, составляющем соответственно одну треть и две трети расстояния между знаком с тремя косыми полосами и съездом с автомагистрали.
11. <a id="p100905"></a>Знаки, указывающие аварийные выходы
<a id="p100906"></a>a) Знаки [G, 23a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101593) и [G, 23b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101594) указывают месторасположение аварийных выходов.
<a id="p100907"></a>b) Знаки [G, 24a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101597), [G, 24b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101598) и [G, 24c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101600) - примеры знаков, используемых для обозначения направления движения и расстояния до ближайших аварийных выходов. В туннелях они должны помещаться на расстоянии максимум 50 м друг от друга и располагаться на высоте от 1 м до 1,5 м на боковых стенах.
<a id="p100908"></a>c) Знаки [G, 23](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101593) и [G, 24](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101597) имеют зеленый фон, а обозначения, стрелки и указатели расстояний - белый или светлый цвет.




1. <a id="p100910"></a>Эти таблички имеют белый или желтый фон и черную, синюю или красную кайму, а показатели расстояния или длины или обозначение в этом случае имеют черный или синий цвет, или же таблички имеют черный или синий фон и белую, желтую или красную кайму, а показатели расстояния или длины или обозначение в этом случае имеют белый или желтый цвет.
<a id="p100911"></a>[<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100913) Смотреть сноску.

<a id="p100912"></a>

---

<a id="p100913"></a><*> Дополнительный пункт, включенный в приложение к Европейскому соглашению (см. [пункт 27](https://bukva.ai/docs/evropeyskoe-soglashenie-dopolnyayuschee-4/statya-13#p100255)).

2. <a id="p100914"></a>a) Дополнительные таблички [H, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101603) указывают расстояние между знаком и началом опасного участка или зоны, в которой применяются правила.
<a id="p100915"></a>b) Дополнительные таблички [H, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101604) указывают длину опасного участка или зоны, в которой применяется предписание.
<a id="p100916"></a>c) Дополнительные таблички помещаются под знаками. Однако что касается предупреждающих знаков образца [Ab](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101140), то предусмотренные для дополнительных табличек обозначения могут также помещаться в нижней части знака.
3. <a id="p100917"></a>Дополнительными табличками [H, 3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101608) и [H, 4](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101614), касающимися запрещения или ограничения стоянки, являются соответственно таблички образца [H, 3a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101608); [H, 3b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101609) и [H, 3c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101610) и [H, 4a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101614), [H, 4b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101615) и [H, 4c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101616), соответственно. (См. [пункт 9 "c" раздела](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100664) C настоящего приложения.)
4. <a id="p100918"></a>Действие предписывающих знаков может ограничиваться некоторыми категориями пользователей дороги за счет нанесения графического обозначения данных категорий. Например, [H, 5a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101620) и [H, 5b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101621).
<a id="p100919"></a>В тех случаях, когда предписывающий знак следует рассматривать как не относящийся к определенной категории пользователей дороги, это указывается графическим обозначением данной категории и надписью "кроме", наносимой на языке конкретной страны. Например, [H, 6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101622). В случае необходимости обозначение может быть заменено надписью на этом языке.
5. <a id="p100920"></a>Для обозначения места стоянки, отведенного для транспортных средств инвалидов, со знаками [C, 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101360) или [E, 14](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101474) используется табличка [H, 7](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101626).
6. <a id="p100921"></a>Дополнительная табличка [H, 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101627) содержит схематичное изображение перекрестка, на котором широкие штриховые линии указывают на главные дороги, а тонкие - на дороги, на которых установлены знаки [B, 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101271) или [B, 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101272).
7. <a id="p100922"></a>Для обозначения наличия впереди скользкого участка дороги, покрытого льдом или снегом, используется дополнительная табличка [H, 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101628).
<a id="p100923"></a>Примечание, относящееся ко всему Приложению I: В странах с левосторонним движением знаки и/или обозначения в соответствующих случаях обращены в противоположную сторону.





<a id="p100924"></a>Приложение 2

<a id="p100925"></a>**РАЗМЕТКА ДОРОГ**




1. <a id="p100927"></a>Разметка на проезжей части дороги (разметка дороги) должна наноситься с применением материалов, не вызывающих скольжения, и не должна выступать более чем на 6 мм над уровнем дороги. Если для разметки дороги применяются кнопки (вставки) или другие подобные им приспособления, они не должны выступать более чем на 1,5 см над уровнем дороги (или более чем на 2,5 см в тех случаях, когда применяются светоотражающие кнопки (вставки)); их использование должно отвечать требованиям безопасности дорожного движения.





##### <a id="p100929"></a>A. Размеры обозначений


<a id="p100930"></a>2 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100932). Ширина сплошных и прерывистых линий при продольной разметке должна быть не менее 0,10 м.

<a id="p100931"></a>

---

<a id="p100932"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

3. <a id="p100933"></a>Расстояние между двумя проведенными рядом продольными линиями (двойная линия) должно составлять от 0,10 м до 0,18 м.
4. <a id="p100934"></a>Прерывистая линия состоит из черт равной длины, разделенных одинаковыми промежутками. При определении длины черт и промежутков между ними должна приниматься во внимание скорость транспортных средств на данном участке дороги или в данной зоне.
<a id="p100935"></a>5 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100937). Вне населенных пунктов прерывистая линия должна состоять из черт длиной от 2 м до 10 м; длина черт линии, обозначающей приближение, указанной в [пункте 23](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101000) настоящего положения, должна в 2 - 3 раза превышать длину интервалов.

<a id="p100936"></a>

---

<a id="p100937"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100938"></a>6 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100940). В населенных пунктах длина черт и промежутки между ними должны быть меньше, чем длина черт и промежутков, применяемых для обозначений вне населенных пунктов. Длина черт может быть уменьшена до 1 м. Однако на некоторых больших городских скоростных магистралях характеристики продольной разметки могут быть теми же, что и вне населенных пунктов.

<a id="p100939"></a>

---

<a id="p100940"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100941"></a>B. Обозначение полос движения [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100943)


<a id="p100942"></a>

---

<a id="p100943"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

7. <a id="p100944"></a>Разметка полос движения производится либо прерывистыми, либо сплошными линиями, либо другими соответствующими средствами.
<a id="p100945"></a>i) Вне населенных пунктов
8. <a id="p100946"></a>На дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы движения, осевая линия проезжей части дороги должна обозначаться продольной разметкой [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100948). Осевая линия, как правило, обозначается прерывистой линией. В исключительных случаях с этой целью применяется сплошная линия.

<a id="p100947"></a>

---

<a id="p100948"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100949"></a>9 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100951). На дорогах с тремя полосами движения полосы на участках с нормальной видимостью должны, как правило, быть указаны прерывистыми линиями. В некоторых отдельных случаях для повышения безопасности движения могут применяться сплошные линии или же прерывистые линии, проведенные рядом со сплошными линиями.

<a id="p100950"></a>

---

<a id="p100951"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100952"></a>10 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100954). На дорогах, имеющих более трех полос движения, разделительная линия направлений движения должна обозначаться сплошной линией или двойной сплошной линией, за исключением случаев, когда направление движения на центральных полосах может быть изменено. Кроме того, полосы движения должны обозначаться прерывистыми линиями ([диаграммы 1a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101089) и [1b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101091)).

<a id="p100953"></a>

---

<a id="p100954"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100955"></a>ii) В населенных пунктах
<a id="p100956"></a>11 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100958). В населенных пунктах рекомендации, изложенные в [пунктах 8](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100946) - [10](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100952) настоящего приложения, распространяются на улицы с двусторонним движением и на улицы с односторонним движением, имеющие не менее двух полос движения.

<a id="p100957"></a>

---

<a id="p100958"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100959"></a>[<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100961) Смотреть сноску.

<a id="p100960"></a>

---

<a id="p100961"></a><*> Дополнительный пункт, включенный в приложение к Протоколу о разметке дорог (см. [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099)).

12. <a id="p100962"></a>Полосы движения должны обозначаться в тех пунктах, где ширина проезжей части дороги ограничена вследствие наличия бордюров, островков безопасности или направляющих островков.
13. <a id="p100963"></a>Около больших перекрестков (особенно регулируемых), где ширина дороги достаточна для движения транспортных средств в два или несколько рядов, полосы движения должны обозначаться согласно [диаграммам 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101093) и [3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101095) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100965). В этих случаях линии, разграничивающие полосы, могут быть дополнены стрелами (см. [пункт 39](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101062) настоящего приложения).

<a id="p100964"></a>

---

<a id="p100965"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100966"></a>[<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100968) Смотреть сноску.

<a id="p100967"></a>

---

<a id="p100968"></a><*> Дополнительный пункт, включенный в приложение к Протоколу о разметке дорог (см. [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099)).




<a id="p100970"></a>i) Применение сплошных линий
14. <a id="p100971"></a>В целях повышения безопасности дорожного движения на некоторых перекрестках осевые прерывистые линии [(диаграмма 4)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101097) следует заменять или дополнять сплошной линией ([диаграммы 5](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101099) и [6](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101101)) [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100973).

<a id="p100972"></a>

---

<a id="p100973"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100974"></a>15 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100976). Если возникает необходимость запретить использование части дороги, предназначенной для движения в обратном направлении, в тех местах, где расстояние видимости сокращено (на переломах дорог, на поворотах и т.д.), или на тех участках, где проезжая часть дороги сужается или имеет какие-либо другие особенности, ограничения, предписываемые для тех участков дороги, где расстояние видимости ниже минимального расстояния видимости M, должны обозначаться сплошной линией, нанесенной в соответствии с [диаграммами 7a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) - [16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101111) [<**>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100977). В странах, где это соответствует конструкции транспортных средств, указанная на [диаграммах 7a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) - [10a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105) высота на уровне глаза, равная 1 метру, может быть увеличена до 1,20 м.

<a id="p100975"></a>

---

<a id="p100976"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.
<a id="p100977"></a><**> Под указанным в настоящем пункте расстоянием видимости подразумевается расстояние, на котором предмет, установленный на высоте 1 м (3 футов 4 дюймов) над уровнем проезжей части дороги, виден находящемуся на проезжей части наблюдателю, глаз которого также находится на высоте 1 м (3 футов 4 дюймов) над уровнем проезжей части.

<a id="p100978"></a>16 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100980). Величина, которую следует принять для M, меняется в зависимости от характеристик дороги. На [диаграммах 7a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [7b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [8a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [8b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [8c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) и [8d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) показано нанесение линий соответственно для дорог с двумя и тремя полосами движения на переломе дороги, где расстояние видимости ограничено. Эти диаграммы соответствуют продольному профилю, показанному в верхней части страницы, на которой они находятся, и расстоянию M, определенному в соответствии с нижеследующим [пунктом 24](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101004): A (или D) является пунктом, где расстояние видимости становится меньше M, в то время как C (или B) является пунктом, где расстояние видимости становится снова больше M [<**>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100981).

<a id="p100979"></a>

---

<a id="p100980"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.
<a id="p100981"></a><**> Разметка, изображенная на [диаграммах 7](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), может быть заменена между A и D одной сплошной осевой линией без нанесения рядом прерывистой линии. Ей может предшествовать прерывистая осевая линия, состоящая по крайней мере из трех черт. Однако это упрощенное обозначение должно применяться с осторожностью и только в исключительных случаях, поскольку на определенном расстоянии оно мешает водителю производить обгон, тогда как имеется соответствующее расстояние видимости. Во избежание недоразумений следует по мере возможности избегать применения обоих методов на одном и том же маршруте или на однотипных маршрутах в одном и том же районе.

<a id="p100982"></a>17 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100984). В тех случаях, когда отрезки AB и CD перекрывают друг друга, т.е. в тех случаях, когда видимость в обоих направлениях больше расстояния видимости M до того, как будет достигнут перелом дороги, линии должны располагаться тем же способом, причем сплошные линии, нанесенные рядом с прерывистой линией, не соприкасаются, как это изображено на [диаграммах 9](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105), [10a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105) и [10b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105).

<a id="p100983"></a>

---

<a id="p100984"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100985"></a>18 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100987). [Диаграммы 11a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101107) и [11b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101107) указывают обозначение линий при той же гипотезе на изогнутом участке дороги с двумя полосами движения при ограниченной видимости.

<a id="p100986"></a>

---

<a id="p100987"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100988"></a>19 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100990). На дорогах с тремя полосами движения возможно применение двух методов. Они указаны на [диаграммах 8a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [8b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [8c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) и [8d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) (или, в зависимости от случая, [10a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105) и [10b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105)). [Диаграмма 8a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) или [8b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) (или, в зависимости от случая, [10a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105)) должна применяться к дорогам со значительным движением двухколесных транспортных средств, а [диаграмма 8c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) и [8d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103) (или, в зависимости от случая, [10b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105)) - к дорогам с движением главным образом четырехколесных транспортных средств. [Диаграмма 11c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101107) указывает обозначение линий при той же гипотезе на изогнутом участке дороги с тремя полосами движения при ограниченной видимости.

<a id="p100989"></a>

---

<a id="p100990"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100991"></a>20 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100993). На [диаграммах 12](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101109), [13](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101109) и [14](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101109) показаны линии, обозначающие сужение проезжей части дороги.

<a id="p100992"></a>

---

<a id="p100993"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p100994"></a>21 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100996). На [диаграммах 8a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [8b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [8c](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [8d](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101103), [10a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105) и [10b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101105) наклон косых переходных линий по отношению к осевой линии не должен быть больше 1/20.

<a id="p100995"></a>

---

<a id="p100996"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

22. <a id="p100997"></a>На [диаграммах 13](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101109) и [14](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101109), иллюстрирующих разметку при изменении ширины проезжей части дороги, а также на [диаграммах 15](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101109), [16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101111) и [17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101111), указывающих препятствия, требующие отклонения сплошной(ых) линии(й), этот наклон линии или линий должен быть по преимуществу меньше 1/50 на дорогах с большой скоростью движения и меньше 1/20 на дорогах, где скорость движения не превышает 50 км (30 миль) в час [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100999). Кроме того, сплошным наклонным линиям должна предшествовать для того направления движения, к которому они применяются, сплошная линия, параллельная оси проезжей части дороги и по длине соответствующая расстоянию, проходимому автомобилем в 1 секунду при средней скорости движения.

<a id="p100998"></a>

---

<a id="p100999"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p101000"></a>23 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101002). В случае, когда нет необходимости обозначать полосы движения прерывистыми линиями на обычном участке дороги, сплошной линии должна предшествовать обозначающая приближение линия, представляющая собой прерывистую линию на расстоянии, зависящем от нормальной скорости транспортных средств, т.е. не менее 50 метров. В случае, когда полосы движения обозначаются прерывистыми линиями на обычном участке дороги, сплошной линии также должна предшествовать обозначающая приближение линия на расстоянии, зависящем от нормальной скорости транспортных средств, т.е. не менее 50 метров. Разметка может дополняться стрелой или несколькими стрелами, предписывающими водителям ту полосу движения, по которой они должны следовать.

<a id="p101001"></a>

---

<a id="p101002"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p101003"></a>ii) Условия применения сплошных линий
24. <a id="p101004"></a>Выбор расстояния видимости, которое должно быть принято при установлении участков дороги, на которых сплошная линия желательна или нежелательна, а также определение надлежащей длины этой линии неизбежно является результатом компромисса. Приведенная ниже [таблица](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101007) дает рекомендуемую для M величину, соответствующую различным скоростям приближения [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101006):

<a id="p101005"></a>

---

<a id="p101006"></a><*> Скорость приближения, принятая для этого расчета, - это скорость движения, которую не превышает 85% транспортных средств, или основная скорость, если она является более высокой.


| <a id="p101007"></a>Скорость приближения | <a id="p101008"></a>Таблица величин M |
| --- | --- |
| <a id="p101009"></a>100 км/ч (60 миль/ч) | <a id="p101010"></a>от 160 м до 320 м |
| <a id="p101011"></a>80 км/ч (50 миль/ч) | <a id="p101012"></a>от 130 м до 260 м |
| <a id="p101013"></a>65 км/ч (40 миль/ч) | <a id="p101014"></a>от 90 м до 180 м |
| <a id="p101015"></a>50 км/ч (30 миль/ч) | <a id="p101016"></a>от 60 м до 120 м |


25. <a id="p101017"></a>Для скоростей, не указанных в этой [таблице](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101007), соответствующая величина M должна вычисляться с помощью интерполяции или экстраполяции.




26. <a id="p101019"></a>Разметка линий, обозначающих границы проезжей части дороги, состоит преимущественно из сплошной линии. В сочетании с этими линиями могут применяться плитки, кнопки или отражатели света [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101021).

<a id="p101020"></a>

---

<a id="p101021"></a><*> Дополнительные предложения, включенные в приложение к Протоколу о разметке дорог (см. [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099)).


##### <a id="p101022"></a>E. Обозначение препятствий


<a id="p101023"></a>27 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101025). На [диаграммах 15](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101109), [16](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101111) и [17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101111) изображены примеры разметки, которая должна наноситься около островков или других препятствий, находящихся на проезжей части дороги.

<a id="p101024"></a>

---

<a id="p101025"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.


##### <a id="p101026"></a>F. Линии поворота


<a id="p101027"></a>28 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101029). На некоторых перекрестках желательно указывать водителям, как должен производиться левый поворот в странах с правосторонним движением или как должен производиться правый поворот в странах с левосторонним движением.

<a id="p101028"></a>

---

<a id="p101029"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.


##### <a id="p101030"></a>G. Дорожная разметка для полосы движения, предназначенной для некоторых категорий транспортных средств


<a id="p101031"></a>28-бис. Разметка полос движения, предназначенных для некоторых категорий транспортных средств, производится линиями, которые должны резко отличаться от других сплошных или прерывистых линий на проезжей части, а именно своей шириной, которая должна быть несколько больше, и более короткими промежутками в прерывистой линии. Что касается полос движения, предназначенных в основном для автобусов, что слово "BUS" или буква "A" должны наноситься на такую полосу движения в тех местах, где это необходимо, и в частности в начале полосы и после перекрестков. На [диаграммах 28a](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101131) и [28b](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101133) приводятся примеры разметки полосы движения, предназначенной для транспортных средств, осуществляющих перевозки на регулярных линиях городского транспорта.





##### <a id="p101033"></a>A. Общие положения


29. <a id="p101034"></a>С учетом угла зрения, под которым водителям видна разметка дороги, поперечные обозначения должны быть шире, чем продольные.


##### <a id="p101035"></a>B. Стоп-линии


30. <a id="p101036"></a>Минимальная ширина стоп-линии должна составлять 0,20 м, а максимальная ширина - 0,60 м. Рекомендуется ширина в 0,30 м [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101038).

<a id="p101037"></a>

---

<a id="p101038"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

31. <a id="p101039"></a>В том случае, когда эта линия применяется в сочетании с дорожным знаком, обозначающим остановку, стоп-линия должна быть нанесена таким образом, чтобы водитель, остановившийся непосредственно перед ней, мог, по возможности, свободно наблюдать движение на других подъездах к перекрестку; при этом должны приниматься во внимание требования, вызываемые движением других транспортных средств и пешеходов.
<a id="p101040"></a>32 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101042). Стоп-линии могут быть дополнены продольными линиями (см. [диаграммы 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101111) и [19](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101113)). Они могут быть дополнены также словом "СТОП", обозначенным на проезжей части дороги; примеры такой разметки даны на [диаграммах 20](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101115) и [21](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101117). Расстояние между верхней кромкой букв слова "СТОП" и стоп-линией должно составлять не менее 2 м и не более 25 м.

<a id="p101041"></a>

---

<a id="p101042"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.




<a id="p101044"></a>33 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101046). Минимальная ширина каждой линии должна составлять 0,20 м, а максимальная ширина - 0,60 м; если имеются две линии, расстояние между ними должно составлять не менее 0,30 м. Линия может быть заменена расположенными рядом на дороге треугольниками, вершина которых направлена в сторону водителя, который обязан уступить дорогу. Эти треугольники должны иметь основание не менее 0,40 м и не более 0,60 м и высоту не менее 0,50 м и не более 0,70 м.

<a id="p101045"></a>

---

<a id="p101046"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

34. <a id="p101047"></a>Поперечная разметка должна наноситься в таких же условиях, что и стоп-линии, упомянутые в [пункте 31](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101039) настоящего приложения.
<a id="p101048"></a>35 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101050). Указанная в [пункте 34](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101047) разметка может дополняться треугольником, который наносится на проезжей части дороги и пример которого дается на [диаграмме 22](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101119). Расстояние между основанием этого треугольника и поперечной разметкой должно составлять от 2 м до 25 м. Основание этого треугольника должно быть не менее 1 м; его высота должна быть в три раза больше его основания.

<a id="p101049"></a>

---

<a id="p101050"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

36. <a id="p101051"></a>Эта поперечная разметка может дополняться продольными линиями.




<a id="p101053"></a>37 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101055). Расстояние между полосами, которыми обозначен пешеходный переход, должно быть по меньшей мере равным ширине этих полос и не превышать ее более чем в два раза. Общая ширина одной полосы и промежутка между полосами должна составлять от 1 м до 1,40 м. Рекомендуемая минимальная ширина пешеходных переходов должна быть 2,5 м на дорогах, где скорость ограничивается 60 км в час, и 4 м на дорогах, где допускается более высокая скорость или где скорость не ограничивается.

<a id="p101054"></a>

---

<a id="p101055"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.


##### <a id="p101056"></a>E. Переезды для велосипедистов


<a id="p101057"></a>38 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101059). Переезды для велосипедистов должны обозначаться двойными прерывистыми линиями. Эти прерывистые линии должны состоять по преимуществу из квадратов (0,40 - 0,60 м) x (0,40 - 0,60 м). Расстояние между этими квадратами должно составлять 0,40 - 0,60 м. Ширина переезда должна быть не меньше 1,80 м. Употребление плиток и кнопок не рекомендуется.

<a id="p101058"></a>

---

<a id="p101059"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.





##### <a id="p101061"></a>A. Стрелы


<a id="p101062"></a>39 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101064). На дорогах с достаточным количеством полос движения, позволяющих перестроение транспортных средств при приближении к перекрестку, полосы, которые должны быть использованы для движения, могут указываться при помощи стрел, наносимых на поверхность проезжей части дороги ([диаграммы 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101093), [3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101095), [19](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101113) и [23](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101121)). Стрелы могут также применяться на дорогах с односторонним движением для подтверждения направления движения. Длина этих стрел должна быть не менее 2 м. Обозначение стрел может быть дополнено надписями на проезжей части.

<a id="p101063"></a>

---

<a id="p101064"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.


##### <a id="p101065"></a>B. Параллельные косые линии


<a id="p101066"></a>40 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101068). На [диаграммах 24](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101123) и [25](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101125) приводятся примеры зон, в которые транспортным средствам въезд запрещен.

<a id="p101067"></a>

---

<a id="p101068"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.




41. <a id="p101070"></a>Надписи на проезжей части дороги могут применяться с целью регулирования движения, предупреждения или ориентировки пользователей дороги. Употребляемые при этом слова должны быть предпочтительно либо названиями населенных пунктов, либо номерами дорог, либо словами, общепринятыми в международном плане (например, "stop", "bus", "taxi").
<a id="p101071"></a>42 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101073). Буквы должны быть значительно вытянуты по направлению движения вследствие очень малого угла зрения, под которым водителям видны надписи (см. [диаграмму 20](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101115)).

<a id="p101072"></a>

---

<a id="p101073"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p101074"></a>43 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101076). В тех случаях, когда скорость приближения превышает 50 км (30 миль) в час, минимальная длина букв должна составлять 2,5 м.

<a id="p101075"></a>

---

<a id="p101076"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.




44. <a id="p101078"></a>Ограничения остановки и стоянки могут быть указаны разметкой на бордюрах или на проезжей части. Границы мест стоянки могут обозначаться соответствующими линиями, проведенными по поверхности проезжей части дороги.


##### <a id="p101079"></a>E. Разметка на проезжей части дороги и на примыкающих к ней сооружениях


<a id="p101080"></a>i) Разметка, указывающая места, где стоянка транспортных средств ограничена
<a id="p101081"></a>45 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101083). На [диаграмме 26](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101127) дается пример зигзагообразной линии.

<a id="p101082"></a>

---

<a id="p101083"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.

<a id="p101084"></a>ii) Обозначения на предметах, представляющих собой препятствие

<a id="p101085"></a>46 [<*>](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101087). Пример обозначений на предметах, представляющих собой препятствие: приведен на [диаграмме 27](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p101129).

<a id="p101086"></a>

---

<a id="p101087"></a><*> См. также [пункт 7](https://bukva.ai/docs/protokol-o-razmetke-dorog-k-evropeyskomu-2/statya-13#p100099) приложения к Протоколу о разметке дорог.





##### <a id="p101089"></a>Диаграмма 1a


<a id="p101090"></a> ![Диаграмма 1a](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_0.png) 




##### <a id="p101091"></a>Диаграмма 1b


<a id="p101092"></a> ![Диаграмма 1b](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_1.png) 




##### <a id="p101093"></a>Диаграмма 2


<a id="p101094"></a> ![Диаграмма 2](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_2.png) 




##### <a id="p101095"></a>Диаграмма 3


<a id="p101096"></a> ![Диаграмма 3](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_3.png) 




##### <a id="p101097"></a>Диаграмма 4


<a id="p101098"></a> ![Диаграмма 4](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_4.png) 




##### <a id="p101099"></a>Диаграмма 5


<a id="p101100"></a> ![Диаграмма 5](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_5.png) 




##### <a id="p101101"></a>Диаграмма 6


<a id="p101102"></a> ![Диаграмма 6](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_6.png) 




##### <a id="p101103"></a>Диаграмма 7a - 8d


<a id="p101104"></a> ![Диаграмма 7a - 8d](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_7.png) 




##### <a id="p101105"></a>Диаграмма 9 - 10b


<a id="p101106"></a> ![Диаграмма 9 - 10b](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_8.png) 




##### <a id="p101107"></a>Диаграмма 11a - 11c


<a id="p101108"></a> ![Диаграмма 11a - 11c](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_9.png) 




##### <a id="p101109"></a>Диаграмма 12 - 15


<a id="p101110"></a> ![Диаграмма 12 - 15](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_10.png) 




##### <a id="p101111"></a>Диаграмма 16 - 18


<a id="p101112"></a> ![Диаграмма 16 - 18](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_11.png) 




##### <a id="p101113"></a>Диаграмма 19


<a id="p101114"></a> ![Диаграмма 19](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_12.png) 




##### <a id="p101115"></a>Диаграмма 20


<a id="p101116"></a> ![Диаграмма 20](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_13.png) 




##### <a id="p101117"></a>Диаграмма 21


<a id="p101118"></a> ![Диаграмма 21](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_14.png) 




##### <a id="p101119"></a>Диаграмма 22


<a id="p101120"></a> ![Диаграмма 22](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_15.png) 




##### <a id="p101121"></a>Диаграмма 23


<a id="p101122"></a> ![Диаграмма 23](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_16.png) 




##### <a id="p101123"></a>Диаграмма 24


<a id="p101124"></a> ![Диаграмма 24](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_17.png) 




##### <a id="p101125"></a>Диаграмма 25


<a id="p101126"></a> ![Диаграмма 25](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_18.png) 




##### <a id="p101127"></a>Диаграмма 26


<a id="p101128"></a> ![Диаграмма 26](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_19.png) 




##### <a id="p101129"></a>Диаграмма 27


<a id="p101130"></a> ![Диаграмма 27](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_20.png) 




##### <a id="p101131"></a>Диаграмма 28a


<a id="p101132"></a> ![Диаграмма 28a](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_21.png) 




##### <a id="p101133"></a>Диаграмма 28b


<a id="p101134"></a> ![Диаграмма 28b](https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_22.png) 





<a id="p101135"></a>Приложение 3

<a id="p101136"></a>**ЦВЕТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ СИГНАЛЬНЫХ ЗНАКОВ, ОБОЗНАЧЕНИЙ**
И ТАБЛИЧЕК, О КОТОРЫХ ИДЕТ РЕЧЬ В [ПРИЛОЖЕНИИ 1](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dorozhnyh-znakah-i-signalah-2/statya-48#p100440)


<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="5%"><col width="10%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td colspan="5"><a id="p101137"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_23.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101138"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_24.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101139"></a>Aa</td><td colspan="5"><a id="p101140"></a>Ab</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101141"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_25.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101142"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_26.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101143"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_27.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101144"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_28.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101145"></a>A, 1a</td><td colspan="3"><a id="p101146"></a>A, 1b</td><td colspan="3"><a id="p101147"></a>A, 1c</td><td colspan="2"><a id="p101148"></a>A, 1d</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101149"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_29.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101150"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_30.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101151"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_31.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101152"></a>A, 2a</td><td colspan="4"><a id="p101153"></a>A, 2b</td><td colspan="3"><a id="p101154"></a>A, 2c</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101155"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_32.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101156"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_33.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101157"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_34.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101158"></a>A, 2d</td><td colspan="4"><a id="p101159"></a>A, 3a</td><td colspan="3"><a id="p101160"></a>A, 3b</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101161"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_35.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101162"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_36.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101163"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_37.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101164"></a>A, 3c</td><td colspan="4"><a id="p101165"></a>A, 3d</td><td colspan="3"><a id="p101166"></a>A, 4a</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101167"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_38.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101168"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_39.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101169"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_40.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101170"></a>A, 4b</td><td colspan="4"><a id="p101171"></a>A, 5</td><td colspan="3"><a id="p101172"></a>A, 6</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101173"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_41.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101174"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_42.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101175"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_43.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101176"></a>A, 7a</td><td colspan="4"><a id="p101177"></a>A, 7b</td><td colspan="3"><a id="p101178"></a>A, 7c</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101179"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_44.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101180"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_45.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101181"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_46.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101182"></a>A, 8</td><td colspan="4"><a id="p101183"></a>A, 9</td><td colspan="3"><a id="p101184"></a>A, 10a</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101185"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_47.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101186"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_48.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101187"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_49.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101188"></a>A, 10b</td><td colspan="4"><a id="p101189"></a>A, 11a</td><td colspan="3"><a id="p101190"></a>A, 11b</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101191"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_50.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101192"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_51.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101193"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_52.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101194"></a>A, 12a</td><td colspan="4"><a id="p101195"></a>A, 12b</td><td colspan="3"><a id="p101196"></a>A, 13</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101197"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_53.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101198"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_54.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101199"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_55.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101200"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_56.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101201"></a>A, 14</td><td colspan="3"><a id="p101202"></a>A, 15a</td><td colspan="3"><a id="p101203"></a>A, 15b</td><td colspan="2"><a id="p101204"></a>A, 16</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101205"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_57.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101206"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_58.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101207"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_59.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101208"></a>A, 17b</td><td colspan="4"><a id="p101209"></a>A, 17a</td><td colspan="3"><a id="p101210"></a>A, 17c</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101211"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_60.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101212"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_61.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101213"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_62.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101214"></a>A, 18a</td><td colspan="4"><a id="p101215"></a>A, 18b</td><td colspan="3"><a id="p101216"></a>A, 18c</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101217"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_63.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101218"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_64.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101219"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_65.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101220"></a>A, 18d</td><td colspan="4"><a id="p101221"></a>A, 18e</td><td colspan="3"><a id="p101222"></a>A, 18f</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101223"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_66.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101224"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_67.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101225"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_68.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101226"></a>A, 18g</td><td colspan="4"><a id="p101227"></a>A, 19a</td><td colspan="3"><a id="p101228"></a>A, 19b</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101229"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_69.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101230"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_70.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101231"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_71.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101232"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_72.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101233"></a>A, 19c</td><td colspan="3"><a id="p101234"></a>A, 20</td><td colspan="3"><a id="p101235"></a>A, 21a</td><td colspan="2"><a id="p101236"></a>A, 21b</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101237"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_73.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101238"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_74.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101239"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_75.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101240"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_76.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101241"></a>A, 22</td><td colspan="3"><a id="p101242"></a>A, 23</td><td colspan="3"><a id="p101243"></a>A, 24</td><td colspan="2"><a id="p101244"></a>A, 25</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101245"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_77.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101246"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_78.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101247"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_79.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101248"></a>A, 26a</td><td colspan="4"><a id="p101249"></a>A, 26b</td><td colspan="3"><a id="p101250"></a>A, 27</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101251"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_80.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101252"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_81.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101253"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_82.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101254"></a>A, 28a</td><td colspan="4"><a id="p101255"></a>A, 28b</td><td colspan="3"><a id="p101256"></a>A, 28c</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101257"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_83.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101258"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_84.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td><a id="p101259"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_85.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p101260"></a>A, 29a</td><td colspan="3"><a id="p101261"></a>A, 29b</td><td><a id="p101262"></a>A, 29c</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101263"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_86.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101264"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_87.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101265"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_88.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101266"></a>A, 30</td><td colspan="4"><a id="p101267"></a>A, 31</td><td colspan="3"><a id="p101268"></a>A, 32</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101269"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_89.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101270"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_90.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101271"></a>B, 1</td><td colspan="5"><a id="p101272"></a>B, 2a</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101273"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_91.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101274"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_92.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101275"></a>B, 2b</td><td colspan="5"><a id="p101276"></a>B, 3</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101277"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_93.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101278"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_94.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101279"></a>B, 4</td><td colspan="5"><a id="p101280"></a>B, 5</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101281"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_95.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101282"></a>B, 6</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101283"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_96.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101284"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_97.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101285"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_98.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101286"></a>C, 1a</td><td colspan="4"><a id="p101287"></a>C, 1b</td><td colspan="3"><a id="p101288"></a>C, 2</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101289"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_99.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101290"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_100.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101291"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_101.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101292"></a>C, 3a</td><td colspan="4"><a id="p101293"></a>C, 3b</td><td colspan="3"><a id="p101294"></a>C, 3c</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101295"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_102.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101296"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_103.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101297"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_104.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101298"></a>C, 3d</td><td colspan="4"><a id="p101299"></a>C, 3e</td><td colspan="3"><a id="p101300"></a>C, 3f</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101301"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_105.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101302"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_106.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101303"></a>C, 3g</td><td colspan="5"><a id="p101304"></a>C, 3h</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101305"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_107.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101306"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_108.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101307"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_109.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101308"></a>C, 3i</td><td colspan="4"><a id="p101309"></a>C, 3j</td><td colspan="3"><a id="p101310"></a>C, 3k</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101311"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_110.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101312"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_111.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101313"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_112.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101314"></a>C, 3l</td><td colspan="4"><a id="p101315"></a>C, 4a</td><td colspan="3"><a id="p101316"></a>C, 4b</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101317"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_113.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101318"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_114.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101319"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_115.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101320"></a>C, 5</td><td colspan="4"><a id="p101321"></a>C, 6</td><td colspan="3"><a id="p101322"></a>C, 7</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101323"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_116.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101324"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_117.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101325"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_118.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101326"></a>C, 8</td><td colspan="4"><a id="p101327"></a>C, 9</td><td colspan="3"><a id="p101328"></a>C, 10</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101329"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_119.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101330"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_120.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101331"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_121.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101332"></a>C, 11a</td><td colspan="4"><a id="p101333"></a>C, 11b</td><td colspan="3"><a id="p101334"></a>C, 12</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101335"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_122.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101336"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_123.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101337"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_124.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101338"></a>C, 13aa</td><td colspan="4"><a id="p101339"></a>C, 13ab</td><td colspan="3"><a id="p101340"></a>C, 13ba</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101341"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_125.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101342"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_126.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101343"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_127.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101344"></a>C, 13bb</td><td colspan="4"><a id="p101345"></a>C, 14</td><td colspan="3"><a id="p101346"></a>C, 15</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101347"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_128.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101348"></a>C, 16</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101349"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_129.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101350"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_130.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101351"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_131.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101352"></a>C, 17a</td><td colspan="4"><a id="p101353"></a>C, 17b</td><td colspan="3"><a id="p101354"></a>C, 17c</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101355"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_132.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101356"></a>C, 17d</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101357"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_133.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101358"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_134.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101359"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_135.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101360"></a>C, 18</td><td colspan="4"><a id="p101361"></a>C, 19</td><td colspan="3"><a id="p101362"></a>C, 20a</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101363"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_136.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101364"></a>C, 20b</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101365"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_137.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101366"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_138.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101367"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_139.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101368"></a>D, 1a</td><td colspan="4"><a id="p101369"></a>D, 1a</td><td colspan="3"><a id="p101370"></a>D, 1a</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101371"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_140.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101372"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_141.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101373"></a>D, 1a</td><td colspan="5"><a id="p101374"></a>D, 1b</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101375"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_142.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101376"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_143.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101377"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_144.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101378"></a>D, 2</td><td colspan="4"><a id="p101379"></a>D, 3</td><td colspan="3"><a id="p101380"></a>D, 4</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101381"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_145.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101382"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_146.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101383"></a>D, 5</td><td colspan="5"><a id="p101384"></a>D, 6</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101385"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_147.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101386"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_148.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101387"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_149.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101388"></a>D, 7</td><td colspan="4"><a id="p101389"></a>D, 8</td><td colspan="3"><a id="p101390"></a>D, 9</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101391"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_150.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101392"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_151.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101393"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_152.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101394"></a>D, 10a</td><td colspan="4"><a id="p101395"></a>D, 10b</td><td colspan="3"><a id="p101396"></a>D, 10c</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101397"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_153.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101398"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_154.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101399"></a>D, 11a</td><td colspan="5"><a id="p101400"></a>D, 11b</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101401"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_155.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101402"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_156.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101403"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_157.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101404"></a>E, 1a</td><td colspan="4"><a id="p101405"></a>E, 1b</td><td colspan="3"><a id="p101406"></a>E, 1c</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101407"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_158.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101408"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_159.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101409"></a>E, 2a</td><td colspan="5"><a id="p101410"></a>E, 2b</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101411"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_160.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101412"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_161.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101413"></a>E, 3a</td><td colspan="5"><a id="p101414"></a>E, 3b</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101415"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_162.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101416"></a>E, 4</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101417"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_163.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101418"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_164.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101419"></a>E, 5a</td><td colspan="5"><a id="p101420"></a>E, 5b</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101421"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_165.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101422"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_166.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101423"></a>E, 6a</td><td colspan="5"><a id="p101424"></a>E, 6b</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101425"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_167.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101426"></a>E, 7a</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101427"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_168.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101428"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_169.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101429"></a>E, 7b</td><td colspan="5"><a id="p101430"></a>E, 7c</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101431"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_170.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101432"></a>E, 7d</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101433"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_171.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101434"></a>E, 8a</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101435"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_172.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101436"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_173.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101437"></a>E, 8b</td><td colspan="5"><a id="p101438"></a>E, 8c</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101439"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_174.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101440"></a>E, 8d</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101441"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_175.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101442"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_176.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101443"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_177.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101444"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_178.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101445"></a>E, 9a</td><td colspan="3"><a id="p101446"></a>E, 9b</td><td colspan="3"><a id="p101447"></a>E, 9c</td><td colspan="2"><a id="p101448"></a>E, 9d</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101449"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_179.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101450"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_180.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101451"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_181.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101452"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_182.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101453"></a>E, 10a</td><td colspan="3"><a id="p101454"></a>E, 10b</td><td colspan="3"><a id="p101455"></a>E, 10c</td><td colspan="2"><a id="p101456"></a>E, 10d</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101457"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_183.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101458"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_184.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101459"></a>E, 11a</td><td colspan="5"><a id="p101460"></a>E, 11b</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101461"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_185.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101462"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_186.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101463"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_187.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101464"></a>E, 12a</td><td colspan="4"><a id="p101465"></a>E, 12b</td><td colspan="3"><a id="p101466"></a>E, 12c</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101467"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_188.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101468"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_189.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101469"></a>E, 13a</td><td colspan="5"><a id="p101470"></a>E, 13b</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101471"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_190.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101472"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_191.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101473"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_192.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101474"></a>E, 14a</td><td colspan="4"><a id="p101475"></a>E, 14b</td><td colspan="3"><a id="p101476"></a>E, 14c</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101477"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_193.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101478"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_194.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101479"></a>E, 15</td><td colspan="5"><a id="p101480"></a>E, 16</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101481"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_195.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101482"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_196.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101483"></a>E, 18a</td><td colspan="5"><a id="p101484"></a>E, 18b</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101485"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_197.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101486"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_198.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101487"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_199.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101488"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_200.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101489"></a>F</td><td colspan="3"><a id="p101490"></a>F, 1a</td><td colspan="3"><a id="p101491"></a>F, 1b</td><td colspan="2"><a id="p101492"></a>F, 1c</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101493"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_201.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101494"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_202.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101495"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_203.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101496"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_204.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101497"></a>F, 2</td><td colspan="3"><a id="p101498"></a>F, 3</td><td colspan="3"><a id="p101499"></a>F, 4</td><td colspan="2"><a id="p101500"></a>F, 5</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101501"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_205.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101502"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_206.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101503"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_207.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101504"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_208.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101505"></a>F, 6</td><td colspan="3"><a id="p101506"></a>F, 7</td><td colspan="3"><a id="p101507"></a>F, 8</td><td colspan="2"><a id="p101508"></a>F, 9</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101509"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_209.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101510"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_210.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101511"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_211.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101512"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_212.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101513"></a>F, 10</td><td colspan="3"><a id="p101514"></a>F, 11</td><td colspan="3"><a id="p101515"></a>F, 12</td><td colspan="2"><a id="p101516"></a>F, 13</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101517"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_213.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101518"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_214.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101519"></a>F, 17</td><td colspan="5"><a id="p101520"></a>F, 18</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101521"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_215.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101522"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_216.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101523"></a>G, 1a</td><td colspan="5"><a id="p101524"></a>G, 1b</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101525"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_217.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101526"></a>G, 1c</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101527"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_218.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101528"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_219.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101529"></a>G, 2a</td><td colspan="5"><a id="p101530"></a>G, 2b</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101531"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_220.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101532"></a>G, 3</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101533"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_221.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101534"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_222.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101535"></a>G, 4a</td><td colspan="5"><a id="p101536"></a>G, 4b</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101537"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_223.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101538"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_224.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101539"></a>G, 4c</td><td colspan="5"><a id="p101540"></a>G, 5</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101541"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_225.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101542"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_226.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101543"></a>G, 6a</td><td colspan="5"><a id="p101544"></a>G, 6b</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101545"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_227.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101546"></a>G, 6c</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101547"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_228.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101548"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_229.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101549"></a>G, 7</td><td colspan="5"><a id="p101550"></a>G, 8</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101551"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_230.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101552"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_231.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101553"></a>G, 9a</td><td colspan="5"><a id="p101554"></a>G, 9b</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101555"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_232.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101556"></a>G, 10</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101557"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_233.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101558"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_234.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101559"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_235.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101560"></a>G, 11a</td><td colspan="4"><a id="p101561"></a>G, 11b</td><td colspan="3"><a id="p101562"></a>G, 11c</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101563"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_236.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101564"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_237.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101565"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_238.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101566"></a>G, 12a</td><td colspan="4"><a id="p101567"></a>G, 12b</td><td colspan="3"><a id="p101568"></a>G, 13</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101569"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_239.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101570"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_240.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101571"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_241.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101572"></a>G, 14</td><td colspan="4"><a id="p101573"></a>G, 15</td><td colspan="3"><a id="p101574"></a>G, 16</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101575"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_242.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101576"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_243.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101577"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_244.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101578"></a>G, 17</td><td colspan="4"><a id="p101579"></a>G, 18</td><td colspan="3"><a id="p101580"></a>G, 19</td></tr>
<tr><td><a id="p101581"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_245.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101582"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_246.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="2"><a id="p101583"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_247.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101584"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_248.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td><a id="p101585"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_249.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td><a id="p101586"></a>G, 20</td><td colspan="3"><a id="p101587"></a>G, 21</td><td colspan="2"><a id="p101588"></a>G, 22a</td><td colspan="3"><a id="p101589"></a>G, 22b</td><td><a id="p101590"></a>G, 22c</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101591"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_250.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101592"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_251.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101593"></a>G, 23a</td><td colspan="5"><a id="p101594"></a>G, 23b</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101595"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_252.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101596"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_253.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101597"></a>G, 24a</td><td colspan="5"><a id="p101598"></a>G, 24b</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101599"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_254.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101600"></a>G, 24c</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101601"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_255.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="5"><a id="p101602"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_256.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101603"></a>H, 1</td><td colspan="5"><a id="p101604"></a>H, 2</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101605"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_257.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101606"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_258.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101607"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_259.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101608"></a>H, 3a</td><td colspan="4"><a id="p101609"></a>H, 3b</td><td colspan="3"><a id="p101610"></a>H, 3c</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101611"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_260.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101612"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_261.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101613"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_262.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101614"></a>H, 4a</td><td colspan="4"><a id="p101615"></a>H, 4b</td><td colspan="3"><a id="p101616"></a>H, 4c</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101617"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_263.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101618"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_264.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101619"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_265.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101620"></a>H, 5a</td><td colspan="4"><a id="p101621"></a>H, 5b</td><td colspan="3"><a id="p101622"></a>H, 6</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101623"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_266.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="4"><a id="p101624"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_267.png" alt="Диаграмма 28b"></td><td colspan="3"><a id="p101625"></a><img src="https://i.bukva.ai/ANsWPmrG/img_268.png" alt="Диаграмма 28b"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101626"></a>H, 7</td><td colspan="4"><a id="p101627"></a>H, 8</td><td colspan="3"><a id="p101628"></a>H, 9</td></tr>
</table>




<a id="p101629"></a>

---