---
title: "\"Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dogovore-mezhdunarodnoy-dorozhnoy/statya-2"
---

# Статья 2

#### <a id="p100014"></a>Статья 2


1. <a id="p100015"></a>Если на части перевозки транспортное средство, содержащее груз, перевозится по морю, железной дороге, внутреннему водному пути или воздушным транспортом без перегрузки, за исключением случая, предусмотренного [статьей 14,](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dogovore-mezhdunarodnoy-dorozhnoy/statya-14#p100084) настоящая Конвенция применяется ко всей перевозке в целом. Однако, если будет доказано, что потеря груза, его повреждение или задержка доставки произошли во время перевозки, произведенной одним из видов транспорта, кроме дорожного, и не были вызваны действием или упущением дорожного перевозчика, а были вызваны фактом, который мог произойти только во время и по причине перевозки, произведенной не дорожным транспортом, ответственность дорожного перевозчика определяется не настоящей Конвенцией, а теми положениями, которыми определялась бы ответственность любого не дорожного перевозчика при заключении между ним и отправителем контракта на перевозку груза согласно обязательным положениям закона, касающегося перевозки грузов любым видом транспорта, кроме дорожного. Тем не менее в случае отсутствия таких положений ответственность дорожного перевозчика определяется настоящей Конвенцией.
2. <a id="p100016"></a>В том случае, когда перевозчик, производящий дорожные перевозки, одновременно производит перевозки и иным видом транспорта, его ответственность определяется также [пунктом 1,](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-dogovore-mezhdunarodnoy-dorozhnoy/statya-2#p100015) как если бы его функции дорожного перевозчика и функция перевозчика, производящего перевозки не дорожным видом транспорта, осуществлялись бы двумя различными лицами.