---
title: "Конвенция N 166 Международной организации труда"
number: "166"
issuer: "Международная организация труда"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-166-mot-mezhdunarodnaya/statya-2"
---

# Статья 2

## <a id="p100017"></a>Раздел II. ПРАВА

### <a id="p100018"></a>Статья 2


1. <a id="p100019"></a>Моряк пользуется правом на репатриацию в следующих случаях:
<a id="p100020"></a>a) по истечении за границей срока найма на конкретный период или на конкретный рейс;
<a id="p100021"></a>b) по истечении периода, указанного в уведомлении, выданном в соответствии с положениями статей соглашения о найме или заключенного с моряком договора о найме;
<a id="p100022"></a>c) в случае заболевания или травмы, или по иной медицинской причине, которые влекут за собой репатриацию, если врачи считают моряка транспортабельным;
<a id="p100023"></a>d) в случае кораблекрушения;
<a id="p100024"></a>e) в случае, если судовладелец не способен далее выполнять свои обязательства по закону или по контракту как наниматель моряка по причине банкротства, продажи судна, изменения регистрации судна или по любой другой аналогичной причине;
<a id="p100025"></a>f) в случае, если судно без согласия моряка направляется в зону военных действий, как она определена национальными законодательством или правилами или коллективными договорами;
<a id="p100026"></a>g) в случае прекращения или приостановки действия трудового контракта в соответствии с решением промышленного арбитража или коллективным договором, или прекращения действия трудового контракта по любой другой аналогичной причине.
2. <a id="p100027"></a>Национальные законодательство или правила, или коллективные договоры предписывают максимальные сроки службы на борту судна, дающие моряку право на репатриацию; продолжительность таких сроков не превышает 12 месяцев. При определении максимальных сроков учитываются факторы, влияющие на производственную среду моряков. Каждое государство - член стремится, по мере возможности, сократить эти сроки в свете технологических изменений и прогресса и может руководствоваться любыми рекомендациями по данному вопросу, вынесенными Паритетной морской комиссией.