---
title: "Конвенция N 126 Международной организации труда"
number: "126"
issuer: "Международная организация труда"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-126-mot-mezhdunarodnaya/statya-17"
---

# Статья 17

### <a id="p100185"></a>Раздел IV. ПРИМЕНЕНИЕ КОНВЕНЦИИ К СУЩЕСТВУЮЩИМ СУДАМ

#### <a id="p100186"></a>Статья 17


1. <a id="p100187"></a>При условии соблюдения положений [пунктов 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-126-mot-mezhdunarodnaya/statya-17#p100188), [3](https://bukva.ai/docs/konventsiya-126-mot-mezhdunarodnaya/statya-17#p100191) и [4 этой статьи](https://bukva.ai/docs/konventsiya-126-mot-mezhdunarodnaya/statya-17#p100192) настоящая Конвенция применяется к судам, строительство которых было начато после вступления в силу Конвенции на территории регистрации судна.
2. <a id="p100188"></a>В отношении судна, строительство которого полностью завершено ко дню вступления в силу настоящей Конвенции на территории регистрации судна и которое не соответствует изложенным в [разделе III](https://bukva.ai/docs/konventsiya-126-mot-mezhdunarodnaya/statya-6#p100057) настоящей Конвенции нормам, компетентные органы власти, после консультации с организациями владельцев рыболовных судов и организациями рыбаков, где таковые существуют, могут требовать в целях приведения этого судна в соответствие с требованиями Конвенции таких изменений, которые они сочтут возможными, учитывая возникающие при этом практические вопросы, и которые должны осуществляться в момент:
<a id="p100189"></a>a) перерегистрации судна;
<a id="p100190"></a>b) проведения значительных конструктивных изменений или капитальных ремонтов судна в результате осуществления долгосрочных планов, но не в результате аварии или непредвиденного случая.
3. <a id="p100191"></a>В отношении судна, находящегося в процессе строительства и / или перестройки на день вступления в силу настоящей Конвенции на территории регистрации, компетентные органы власти после консультации с организациями владельцев рыболовных судов и организациями рыбаков, где таковые существуют, могут потребовать в целях приведения этого судна в соответствие с требованиями Конвенции таких изменений, которые они сочтут возможными, учитывая возникающие при этом практические вопросы; такие изменения считаются окончательно соответствующими положениям настоящей Конвенции вплоть до момента перерегистрации судна.
4. <a id="p100192"></a>В отношении судна, кроме упомянутого в [пунктах 2](https://bukva.ai/docs/konventsiya-126-mot-mezhdunarodnaya/statya-17#p100188) и [3 настоящей статьи](https://bukva.ai/docs/konventsiya-126-mot-mezhdunarodnaya/statya-17#p100191), или судна, к которому в процессе строительства применялись положения настоящей Конвенции, которое перерегистрируется на какой-либо территории после вступления в силу настоящей Конвенции на этой территории, компетентные органы власти по консультации с организациями владельцев рыболовных судов и организациями рыбаков, где таковые существуют, могут потребовать с целью приведения этого судна в соответствие с требованиями Конвенции таких изменений, которые они сочтут возможными, учитывая возникающие при этом практические вопросы; такие изменения считаются окончательно соответствующими положениям настоящей Конвенции, вплоть до момента новой перерегистрации судна.