---
title: "Конвенция N 125 Международной организации труда"
number: "125"
issuer: "Международная организация труда"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-125-mot-mezhdunarodnaya"
---

## Конвенция N 125 Международной организации труда

"О свидетельствах о квалификации рыбаков"

(Заключена в г. Женеве 21.06.1966)

> [!IMPORTANT]
> Документ [вступил](https://bukva.ai/docs/status-konventsii-n-125-mezhdunarodnoy#p100041) в силу 15 июля 1969 года. Россия не участвует.
> Документ вступил в силу в соответствии с [пунктом 2 статьи 17](https://bukva.ai/docs/konventsiya-125-mot-mezhdunarodnaya/statya-17#p100099).


<a id="p100001"></a>[неофициальный перевод]

<div align="right">

<a id="p100002"></a>**МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА**

</div>


<a id="p100003"></a>**КОНВЕНЦИЯ N 125**
**О СВИДЕТЕЛЬСТВАХ О КВАЛИФИКАЦИИ РЫБАКОВ**

<a id="p100004"></a>(Женева, 21 июня 1966 года)

<a id="p100005"></a>Генеральная конференция Международной организации труда,
<a id="p100006"></a>созванная в Женеве Административным советом Международного бюро труда и собравшаяся 1 июня 1966 года на свою пятидесятую сессию,
<a id="p100007"></a>постановив принять ряд предложений о свидетельствах о квалификации рыбаков, что является частью шестого пункта повестки дня сессии,
<a id="p100008"></a>отмечая, что положения [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-53/statya-1) 1936 года о свидетельствах о квалификации офицеров, которая предусматривает, что никто не будет наниматься для выполнения или не будет выполнять на борту судна, к которому применяется настоящая Конвенция, обязанностей капитана или шкипера, вахтенного штурмана, главного механика или вахтенного механика, если у него нет свидетельства о квалификации, разрешающего ему выполнять эти функции, выданного или одобренного государственной властью территории, где зарегистрировано судно,
<a id="p100009"></a>считая, что опыт показал желательность дальнейшего развития международных норм, конкретизирующих минимальные требования, предъявляемые к свидетельствам о квалификации для работы на рыболовных судах,
<a id="p100010"></a>решив придать этим нормам форму международной конвенции,
<a id="p100011"></a>принимает сего двадцать первого дня июня месяца тысяча девятьсот шестьдесят шестого года нижеследующую Конвенцию, которая может именоваться Конвенцией 1966 года о свидетельствах рыбаков:

## Статья 1

## <a id="p100012"></a>Раздел I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ




### <a id="p100013"></a>Статья 1


<a id="p100014"></a>Для целей настоящей Конвенции термин "рыболовное судно" включает все государственные и частные корабли и суда любого типа, занятые морским рыболовством в соленых водах и зарегистрированные на территории, для которой настоящая Конвенция находится в силе, за исключением:
<a id="p100015"></a>a) кораблей и судов менее 25 брутто-регистровых тонн;
<a id="p100016"></a>b) кораблей и судов, занятых китобойным или аналогичным промыслом;
<a id="p100017"></a>c) кораблей и судов, занятых рыбной ловлей в спортивных целях или для отдыха;
<a id="p100018"></a>d) кораблей и судов, ведущих научно-исследовательскую работу и охрану рыбных ресурсов.

## Статья 2

### <a id="p100019"></a>Статья 2


<a id="p100020"></a>Компетентный орган власти может после консультации с организациями владельцев рыболовных судов и организациями рыбаков, где таковые существуют, не распространять действие настоящей Конвенции на рыболовные суда, занятые прибрежным ловом, как это определяется национальным законодательством.

## Статья 3

### <a id="p100021"></a>Статья 3


<a id="p100022"></a>Для целей настоящей Конвенции следующие термины следует понимать в указанном ниже смысле:
<a id="p100023"></a>a) "капитан" - любое лицо, осуществляющее командование или руководство рыболовным судном;
<a id="p100024"></a>b) "помощник капитана" - любое лицо, выполняющее подчиненные функции командования рыболовным судном, в том числе любое лицо, исключая лоцмана, на которое в любое время может быть возложено руководство вождением такого судна;
<a id="p100025"></a>c) "механик" - любое лицо, постоянно несущее ответственность за механическое передвижение рыболовного судна.

## Статья 4

## <a id="p100026"></a>Раздел II. ВЫДАЧА СВИДЕТЕЛЬСТВ

### <a id="p100027"></a>Статья 4


<a id="p100028"></a>Каждый член Организации, ратифицирующий настоящую Конвенцию, устанавливает нормы квалификации для получения свидетельств, дающих право их владельцам выполнять обязанности капитана, помощника капитана или механика на борту рыболовного судна.

## Статья 5

### <a id="p100029"></a>Статья 5


1. <a id="p100030"></a>Все рыболовные суда, к которым относится настоящая Конвенция, должны обязательно иметь на борту капитана, обладающего соответствующим свидетельством.
2. <a id="p100031"></a>Все рыболовные суда вместимостью свыше 100 брутто - регистровых тонн, занятые в операциях или в районах, подлежащих определению национальным законодательством, должны обязательно иметь на борту помощника капитана, обладающего соответствующим свидетельством.
3. <a id="p100032"></a>Все рыболовные суда с двигателем мощностью выше уровня, установленного компетентным органом власти после консультации с организациями владельцев рыболовных судов и организациями рыбаков, где таковые существуют, должны обязательно иметь на борту механика, обладающего соответствующим свидетельством; однако капитан или помощник капитана рыболовного судна может в соответствующих случаях выполнять обязанности механика при условии, что он также обладает свидетельством механика.
4. <a id="p100033"></a>Свидетельства капитана, помощника капитана или механика могут быть неограниченными или ограниченными в зависимости от масштабов, вида, характера или района операций рыболовного судна, как установлено национальным законодательством.
5. <a id="p100034"></a>Компетентный орган власти может в отдельных случаях разрешить рыболовному судну выйти в море без наличия полного состава лиц, имеющих свидетельства, если он убедится, что нет подходящей замены и что, учитывая все обстоятельства данного случая, безопасно разрешить судну выйти в море.

## Статья 6

### <a id="p100035"></a>Статья 6


1. <a id="p100036"></a>Минимальный возраст, предписываемый национальным законодательством в отношении выдачи свидетельств о квалификации, должен быть не ниже:
<a id="p100037"></a>a) 20 лет для капитана;
<a id="p100038"></a>b) 19 лет для помощника капитана;
<a id="p100039"></a>c) 20 лет для механика.
2. <a id="p100040"></a>Для работы в качестве капитана или помощника капитана рыболовного судна, занятого ловом в прибрежных водах, и для работы в качестве механика на небольших рыболовных судах с двигателем мощностью ниже уровня, предписанного компетентным органом власти после консультации с организациями владельцев рыболовных судов и организациями рыбаков, где таковые существуют, минимальный возраст может быть установлен в 18 лет.

## Статья 7

### <a id="p100041"></a>Статья 7


<a id="p100042"></a>Минимальный профессиональный опыт, устанавливаемый национальным законодательством в отношении выдачи свидетельства о квалификации помощника капитана, составляет не менее трех лет работы в море с несением палубных обязанностей.

## Статья 8

### <a id="p100043"></a>Статья 8


1. <a id="p100044"></a>Минимальный профессиональный опыт, требуемый национальным законодательством для выдачи свидетельства о квалификации капитана, должен составлять не менее четырех лет работы в море с несением палубных обязанностей.
2. <a id="p100045"></a>Компетентный орган власти может после консультации с организациями владельцев судов и организациями рыбаков, где таковые существуют, требовать, чтобы часть этого периода была проработана в качестве аттестованного помощника капитана; в тех случаях, когда национальное законодательство предусматривает выдачу капитанам рыболовных судов свидетельств о квалификации различной степени (неограниченные и ограниченные), характер и стаж работы в качестве аттестованного помощника капитана или тип свидетельства, которым должно обладать лицо во время прохождения такого стажа, могут, соответственно, быть различными.

## Статья 9

### <a id="p100046"></a>Статья 9


1. <a id="p100047"></a>Минимальный профессиональный опыт, устанавливаемый национальным законодательством в отношении выдачи свидетельства о квалификации механика, составляет не менее трех лет работы в море в машинном отделении.
2. <a id="p100048"></a>В случае аттестованного капитана или помощника капитана может быть предписан более короткий стаж морской службы.
3. <a id="p100049"></a>В случае небольшого рыболовного судна, о котором идет речь в пункте 2 статьи 6, компетентный орган власти может после консультации с организациями владельцев судов и организациями рыбаков, где таковые существуют, предписать стаж морской службы в 12 месяцев.
4. <a id="p100050"></a>Работа в механической мастерской может рассматриваться равносильной морской службе вместо части стажа работы, предусмотренного в пунктах 1 - 3 настоящей статьи.

## Статья 10

### <a id="p100051"></a>Статья 10


<a id="p100052"></a>Для лиц, успешно закончивших утвержденный курс обучения, стаж работы в море, требуемый в соответствии со статьями 7, 8 и 9, может быть сокращен на период этого обучения, но ни в коем случае не больше чем на 12 месяцев.

## Статья 11

## <a id="p100053"></a>Раздел III. ЭКЗАМЕНЫ

### <a id="p100054"></a>Статья 11


<a id="p100055"></a>На экзаменах, организуемых компетентным органом власти и проводимых под его наблюдением с целью выявления у лиц, желающих получить свидетельства о квалификации, наличия необходимой подготовки для выполнения соответствующих обязанностей, от кандидата требуется знание в соответствии с категорией и степенью свидетельств таких предметов, как:
<a id="p100056"></a>a) для капитанов и их помощников:
<a id="p100057"></a>i) общие предметы морского дела, включая матросское дело, управление судном и безопасность человеческой жизни в море, а также включая надлежащее знание международных правил для предупреждения столкновения в море;
<a id="p100061"></a>ii) практическое судовождение, включая пользование электронными и механическими средствами навигации;
<a id="p100063"></a>iii) техника безопасности, включая безопасность труда при работе с рыболовным оборудованием;
<a id="p100119"></a>b) для механиков:
<a id="p100066"></a>i) теория, эксплуатация, содержание и ремонт паровой машины или двигателя внутреннего сгорания, а также вспомогательного оборудования;
<a id="p100069"></a>ii) эксплуатация, содержание и ремонт холодильных установок, насосов, палубных лебедок и другого механического оборудования рыболовных судов, включая факторы, влияющие на остойчивость;
<a id="p100073"></a>iii) принципы работы судовых электрических силовых установок, содержание и ремонт электрических машин и электрооборудования рыболовных судов;
<a id="p100076"></a>iv) инженерные средства техники безопасности и правила поведения при чрезвычайных обстоятельствах, включая пользование спасательными и противопожарными средствами.

## Статья 12

### <a id="p100079"></a>Статья 12


<a id="p100080"></a>Экзамены на получение свидетельства капитана и помощника капитана, упомянутые в пункте "a" статьи 11, могут также включать следующие предметы:
<a id="p100081"></a>a) техника рыболовства, включая в соответствующих случаях пользование электронным оборудованием для установления места нахождения рыбы, а также эксплуатация, содержание и ремонт рыболовного оборудования;
<a id="p100082"></a>b) хранение, чистка и обработка рыбы на борту рыболовного судна.

## Статья 13

### <a id="p100083"></a>Статья 13


<a id="p100084"></a>В течение трех лет с даты вступления в действие национального законодательства, придающего силу положениям настоящей Конвенции, свидетельства о квалификации могут выдаваться лицам, не сдавшим экзамена такого рода, о котором говорится в статьях 11 и 12, но имеющим достаточный практический опыт выполнения обязанностей, предусмотренных для соответствующих свидетельств, и не допустившим серьезных технических ошибок.

## Статья 14

## <a id="p100085"></a>Раздел IV. МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ

### <a id="p100086"></a>Статья 14


1. <a id="p100087"></a>Каждый член Организации обеспечивает применение национального законодательства, придающего силу положениям настоящей Конвенции, с помощью эффективной системы инспекции.
2. <a id="p100088"></a>Национальное законодательство, придающее силу положениям настоящей Конвенции, предусматривает случаи, в которых власти члена Организации могут задержать зарегистрированные на его территории суда по причине нарушения этого законодательства.

## Статья 15

### <a id="p100089"></a>Статья 15


1. <a id="p100090"></a>Национальное законодательство, придающее силу положениям настоящей Конвенции, устанавливает меры наказания или дисциплинарные меры в случае нарушения этого законодательства.
2. <a id="p100091"></a>В частности, такие меры наказания или дисциплинарные меры предусматриваются в случае:
<a id="p100092"></a>a) приема на работу владельцем рыболовного судна, его агентом или капитаном лица, не имеющего требуемого свидетельства;
<a id="p100093"></a>b) получения обманным путем или с помощью поддельных документов работы, связанной с выполнением обязанностей, требующих наличия свидетельства, лицом, не обладающим необходимым свидетельством.

## Статья 16

## <a id="p100094"></a>Раздел V. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

### <a id="p100095"></a>Статья 16


<a id="p100096"></a>Официальные документы о ратификации настоящей Конвенции направляются Генеральному директору Международного бюро труда для регистрации.

## Статья 17

### <a id="p100097"></a>Статья 17


1. <a id="p100098"></a>Настоящая Конвенция связывает только тех членов Международной организации труда, чьи документы о ратификации зарегистрированы Генеральным директором.
2. <a id="p100099"></a>Она вступает в силу через двенадцать месяцев после того, как Генеральный директор зарегистрирует документы о ратификации двух членов Организации.
3. <a id="p100100"></a>Впоследствии настоящая Конвенция вступает в силу в отношении каждого члена Организации через двенадцать месяцев после даты регистрации его документа о ратификации.

## Статья 18

### <a id="p100101"></a>Статья 18


1. <a id="p100102"></a>Любой член Организации, ратифицировавший настоящую Конвенцию, может по истечении десятилетнего периода с момента ее первоначального вступления в силу денонсировать ее посредством акта о денонсации, направленного Генеральному директору Международного бюро труда и зарегистрированного им. Денонсация вступает в силу через год после регистрации акта о денонсации.
2. <a id="p100103"></a>Каждый член Организации, ратифицировавший настоящую Конвенцию, который в годичный срок по истечении упомянутого в предыдущем пункте десятилетнего периода не воспользуется своим правом на денонсацию, предусмотренным в настоящей статье, будет связан на следующий период в десять лет и впоследствии сможет денонсировать настоящую Конвенцию по истечении каждого десятилетнего периода в порядке, установленном в настоящей статье.

## Статья 19

### <a id="p100104"></a>Статья 19


1. <a id="p100105"></a>Генеральный директор Международного бюро труда извещает всех членов Международной организации труда о регистрации всех документов о ратификации и актов о денонсации, полученных им от членов Организации.
2. <a id="p100106"></a>Извещая членов Организации о регистрации полученного им второго документа о ратификации, Генеральный директор обращает их внимание на дату вступления настоящей Конвенции в силу.

## Статья 20

### <a id="p100107"></a>Статья 20


<a id="p100108"></a>Генеральный директор Международного бюро труда направляет Генеральному секретарю Организации Объединенных Наций для регистрации в соответствии со [статьей 102](https://bukva.ai/docs/ustav-organizatsii-obedinennyh-natsiy/statya-102#p100343) Устава Организации Объединенных Наций полные сведения относительно всех документов о ратификации и актов о денонсации, зарегистрированных им в соответствии с положениями предыдущих статей.

## Статья 21

### <a id="p100109"></a>Статья 21


<a id="p100110"></a>Каждый раз, когда Административный совет Международного бюро труда считает это необходимым, он представляет Генеральной конференции доклад о применении настоящей Конвенции и решает, следует ли включать в повестку дня Конференции вопрос о ее полном или частичном пересмотре.

## Статья 22

### <a id="p100111"></a>Статья 22


1. <a id="p100112"></a>В случае если Конференция примет новую конвенцию, полностью или частично пересматривающую настоящую Конвенцию, и если в новой конвенции не предусмотрено обратное, то:
<a id="p100113"></a>a) ратификация каким-либо членом Организации новой, пересматривающей конвенции влечет за собой автоматически, независимо от положений статьи 18, немедленную денонсацию настоящей Конвенции при условии, что новая, пересматривающая конвенция вступила в силу;
<a id="p100114"></a>b) начиная с даты вступления в силу новой, пересматривающей конвенции настоящая Конвенция закрыта для ратификации ее членами Организации.
2. <a id="p100115"></a>Настоящая Конвенция остается во всяком случае в силе по форме и содержанию в отношении тех членов Организации, которые ее ратифицировали, но не ратифицировали новую, пересматривающую конвенцию.

## Статья 23

### <a id="p100116"></a>Статья 23


<a id="p100117"></a>Английский и французский тексты настоящей Конвенции имеют одинаковую силу.



<a id="p100118"></a>

---
