---
title: "Конвенция N 109 Международной организации труда"
number: "109"
issuer: "Международная организация труда"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-109/statya-15"
---

# Статья 15

### <a id="p100132"></a>Статья 15


1. <a id="p100133"></a>Настоящая статья применяется к лицам, занятым хозяйственным обслуживанием.
2. <a id="p100134"></a>На борту пассажирского судна нормальная продолжительность рабочего времени не превышает:
<a id="p100135"></a>a) во время нахождения судна в море, а также в день ухода и в день прибытия судна - десяти часов в течение всякого непрерывного четырнадцатичасового периода времени;
<a id="p100136"></a>b) во время нахождения судна в порту:
<a id="p100137"></a>i) при нахождении пассажиров на борту - десяти часов в течение всякого четырнадцатичасового периода времени;
<a id="p100139"></a>ii) в других случаях:
<a id="p100140"></a>накануне дня еженедельного отдыха - пяти часов;
<a id="p100141"></a>в день еженедельного отдыха - пяти часов для лиц, занятых обслуживанием на кухне или в столовой, а для других лиц - времени, требуемого для выполнения текущей работы и уборки, но не превышающего двух часов;
<a id="p100145"></a>во все другие дни - восьми часов.
3. <a id="p100146"></a>На борту иного судна, кроме пассажирского, нормальная продолжительность рабочего времени не превышает:
<a id="p100147"></a>a) при нахождении судна в море, а также в день ухода или в день прибытия судна - девяти часов в течение всякого тринадцатичасового периода времени;
<a id="p100148"></a>b) при нахождении судна в порту:
<a id="p100149"></a>в день еженедельного отдыха - пяти часов;
<a id="p100150"></a>накануне дня еженедельного отдыха - шести часов;
<a id="p100151"></a>во все другие дни - восьми часов в течение всякого двенадцатичасового периода времени.
4. <a id="p100152"></a>Если общее число отработанных часов превышает сто двенадцать в течение двух последовательных недель, то заинтересованное лицо получает возмещение в виде отпуска на берег в порту или в любой другой форме, определяемой коллективным договором между соответствующими организациями судовладельцев и моряков.
5. <a id="p100153"></a>Национальное законодательство или коллективные договоры между соответствующими организациями судовладельцев и моряков могут предусматривать особые мероприятия для регулирования продолжительности рабочего времени ночных сторожей.