---
title: "Конвенция N 109 Международной организации труда"
number: "109"
issuer: "Международная организация труда"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/konventsiya-109/statya-14"
---

# Статья 14

### <a id="p100123"></a>Статья 14


1. <a id="p100124"></a>Настоящая статья применяется к офицерам и рядовому составу палубной команды, машинной команды и радиорубки на борту судов дальнего плавания.
2. <a id="p100125"></a>Во время нахождения судна в море, а также в дни ухода и прибытия судна нормальная продолжительность рабочего времени офицеров или рядового состава не превышает восьми часов в сутки.
3. <a id="p100126"></a>Во время нахождения судна в порту нормальная продолжительность рабочего времени офицеров или рядового состава не превышает:
<a id="p100127"></a>a) в день еженедельного отдыха - времени, требуемого для текущей работы и уборки, не превышающего двух часов,
<a id="p100128"></a>b) в остальные дни - восьми часов, если коллективный договор не предусматривает в какой-либо день меньшей продолжительности рабочего времени.
4. <a id="p100129"></a>Время, отработанное сверх ежедневной нормы, предусматриваемой предыдущими пунктами, рассматривается как сверхурочное, за которое заинтересованный офицер или лицо рядового состава имеет право на возмещение в соответствии с положениями [статьи 18](https://bukva.ai/docs/konventsiya-109/statya-18#p100163) настоящей Конвенции.
5. <a id="p100130"></a>Если общее число часов, отработанных в течение одной недели, за исключением часов, считающихся сверхурочными, превышает сорок восемь, то данный офицер или лицо рядового состава получает возмещение в виде отпуска на берег в порту или в любой другой форме, определяемой коллективным договором между соответствующими организациями судовладельцев и моряков.
6. <a id="p100131"></a>Национальное законодательство или коллективные договоры определяют, когда судно следует считать находящимся в море и когда его следует считать находящимся в порту в целях настоящей статьи.