Комплексный порядок ведения электронной базы данных Тарифного руководства № 4

(Утвержден в г. Душанбе 01.10.2003 на 36-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

КОМПЛЕКСНЫЙ ПОРЯДОК ВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ БАЗЫ ДАННЫХ ТАРИФНОГО РУКОВОДСТВА № 4

1. Введение

Документ «Комплексный порядок ведения электронной базы данных Тарифного руководства № 4» устанавливает порядок взаимодействия железнодорожных администраций, Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций и Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества при ведении электронной базы данных Тарифного руководства № 4 и внесении в нее изменений.

2. Термины и определения

Автоматизированная система ведения ЭБД ТР4 (АС ЭБД ТР4) — совокупность организационных, программных и технологических средств, обеспечивающих автоматизированное ведение баз данных Тарифного руководства № 4 на уровнях ИВЦ ЖА и железнодорожных администраций.

Заявка на внесение изменений в ЭБД ТР4 (ЗАЯВКА) — формализованный документ на бумажном носителе, издаваемый железнодорожной администрацией на основе НРД.

Нормативно-распорядительный документ (НРД) — документ, издаваемый железнодорожными администрациями в соответствии с внутренними правилами и объявляющий об изменениях в Тарифном руководстве № 4.

Нормативно-распорядительный документ является основанием для изменения Тарифного руководства № 4.

Сборник изменений к Тарифному руководству № 4 (СБ ТР4) — официальное издание, содержащее информацию об изменениях в книгах ТР4, произошедших за определенный период времени.

Тарифное руководство № 4 (ТР4) — официальное издание, через которое железнодорожные администрации информируют пользователей об объектах железных дорог, участвующих в обеспечении их потребностей услугами железнодорожного транспорта. Тарифное руководство № 4 состоит из трех книг.

Электронная база данных Тарифного руководства № 4 (ЭБД ТР4) — база данных, содержащая актуальную информацию книг Тарифного руководства № 4 и включающая все изменения.

Электронная база данных Тарифного руководства № 4 первого уровня (ЭБД ТР4-1) — межгосударственная база данных, служащая для обмена актуальной информацией между железнодорожными администрациями через ИВЦ ЖА.

Электронная база данных Тарифного руководства № 4 второго уровня (ЭБД ТР4-2) — электронная база данных Тарифного руководства № 4 железнодорожных администраций, являющаяся копией ЭБД ТР4-1.

Эталонная база данных Тарифного руководства № 4 (ЭБД ТР4 ЭТ) — экземпляр ЭБД ТР4-1, зафиксированный на определенную дату.

Электронные нормативно-распорядительные документы (ЭНРД) — текстовые файлы, созданные на основе НРД.

3. Основные положения

АС ЭБД ТР4 предназначена для предоставления пользователям актуальной и достоверной информации по Тарифному руководству № 4.

Пользователями системы являются железнодорожные администрации и их структурные подразделения.

Информация системы предоставляется для:

• использования при решении задач АСУ железнодорожного транспорта. В этом случае выходная информация системы предоставляется пользователям в виде, приспособленном для ее дальнейшей электронной обработки;
• информационно-справочного обслуживания пользователей;
• автоматизированного формирования оригинал-макетов книг Тарифного руководства № 4;
• автоматизированного формирования оригинал-макетов сборников изменений к Тарифному руководству № 4.

Информация ЭБД ТР4, содержащая актуальные данные, является основой для официального издания книг Тарифного руководства № 4.

4. Организационная структура

Структура АС ЭБД ТР4 организационно подразделяется на два уровня:

Первый уровень:

• Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества;
• Информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций.

Второй уровень:

• Железнодорожная администрация;
• Пользователи. Организационная структура АС ЭБД ТР4 представлена на рис. 1.

5. Порядок подготовки и внесения изменений В ЭБД ТР4

5.1. Подготовка НРД для внесения изменений в ЭБД ТР4 производится в соответствии с внутренними правилами и законодательством, действующими в каждом государстве, и соглашениями, участниками которых являются железнодорожные администрации.

Нормативно-распорядительный документ, на основании которого корректируется ЭБД ТР4, вступает в силу после его издания железнодорожной администрацией.

Объявление об изменении межгосударственных пограничных переходов осуществляется железнодорожной администрацией не позднее чем за полтора месяца до ввода его в действие.

5.2 Внесение изменений в ЭБД ТР4 производится на основании следующих двух документов:

• заявки на изменение, передаваемой на бумажном носителе в ЦСЖТ и в ИВЦ ЖА;
• ЭНРД, передаваемого в виде текстового файла в ИВЦ ЖА.

Заявка и ЭНРД формируются системой автоматически на основании НРД.

Передача осуществляется не позднее 5-ти суток с момента издания НРД.

5.3. Заявка и ЭНРД, поступившие в ИВЦ ЖА, обрабатываются в течение 5-ти календарных дней с момента их получения. Подтверждение результата обработки передается железнодорожным администрациям.

5.4. ИВЦ ЖА передает 1-го и 15-го числа каждого месяца сводный ЭНРД железнодорожным администрациям.

Сводный ЭНРД формируется в ИВЦ ЖА на основании ЭНРД, поступивших от железнодорожных администраций.

Взаимодействие железнодорожных администраций и ИВЦ ЖА приведено на рис. 2.

5.5 Взаимодействие железнодорожных администраций и ИВЦ ЖА осуществляется в трех режимах:

• основном;
• регламентном;
• запросном.

В основном режиме производится корректировка ЭБД ТР4-2 на основании сводного ЭНРД, полученного из ИВЦ ЖА.

Актуализация ЭБД ТР4-2 осуществляется по состоянию на 1-ое и 15-ое число каждого месяца.

В регламентном режиме железнодорожным администрациям передается полная копия эталонной ЭБД ТР4 один раз в квартал по состоянию на первое число месяца, следующего за отчетным кварталом.

В запросном режиме предусмотрена возможность обращения к ЭБД ТР4-1 по стандартным запросам, определенным технологической документацией.

Схема взаимодействия первого и второго уровней приведена на рис. 3.

6. Функции и ответственность организаций

В процессе ведения АС ЭБД ТР4 организации выполняют следующие функции и несут ответственность:

6.1 Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества:

• координирует деятельность организаций, участвующих в ведении АС ЭБД ТР4;
• получает, регистрирует, ведет учет заявок на внесение изменений;
• организует переиздание книг Тарифного руководства № 4;
• организует подготовку документов, требующих утверждения Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества;
• решает спорные ситуации, возникающие в процессе ведения АС ЭБД ТР4.

6.2 Информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций:

• своевременно корректирует ЭБД ТР4 на основании полученных от железнодорожных администраций электронных нормативно-распорядительных документов и заявок на бумажном носителе;
• информирует железнодорожные администрации и Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества о выполненных корректировках;
• обеспечивает поддержание ЭБД ТР4 в актуальном состоянии;
• обеспечивает хранение эталонных копий ЭБД ТР4;
• подготавливает макеты для издания книг Тарифного руководства № 4;
• подготавливает макеты для издания сборников изменений к Тарифному руководству № 4;
• обеспечивает организационно-методическое единство при взаимодействии железнодорожных администраций в процессе работы АС ЭБД ТР4;

осуществляет поставку версий программного обеспечения АС ЭБД ТР4 железнодорожным администрациям, полученных от разработчиков.

6.3 Железнодорожная администрация:

• осуществляет подготовку и публикацию нормативно-распорядительных документов;
• издает сборники изменений к Тарифному руководству № 4;
• издает книги Тарифного руководства № 4;
• обеспечивает формирование и ведение ЭБД ТР4-2;
• обеспечивает контроль достоверности электронных нормативно-распорядительных документов;
• обеспечивает своевременную передачу заявок в ИВЦ ЖА и ЦСЖТ;
• обеспечивает своевременную передачу ЭНРД в ИВЦ ЖА;
• обеспечивает своевременный прием данных от ИВЦ ЖА и актуализацию на их основе ЭБД ТР4-2.

6.4 Главный вычислительный центр МПС России:

• осуществляет сопровождение и доработку технологического и программного обеспечения АС ЭБД ТР4 по замечаниям пользователей на основании существующей системы финансирования.

Первый уровень			Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества
		/ <		\ / \	\ /
				Информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций
				/\

                 \/            \/

<pre class="legal-pre">┌──────────────┐ ┌  ┌───────────────────────────────────────┐
│Второй уровень│ │  │     Железнодорожные администрации     │
│              │ │  └───────────────────────────────────────┘
│              │ │       /\              /\              /\
│              │ <        │               │               │
│              │ │       \/              \/              \/
│              │ │ ┌────────────┐  ┌────────────┐  ┌────────────┐
│              │ │ │Пользователи│  │Пользователи│  │Пользователи│
└──────────────┘ └ └────────────┘  └────────────┘  └────────────┘</pre>

Схема обмена информацией в АС ЭБД ТР4

ИВЦ ЖА
СУБД DB2 ЭБД ТР4-1	Внесение изменений всех администраций		Подготовка и передача изменений						СУБД DB2 Контрольная ЭБД ТР4-1
							Контроль изменений всех администраций
	Передача изменений всех администраций
Передача изменений всех администраций \					/ /	\ Передача изменений администрации
ЭБД ТР4-2	Внесение изменений всех администраций								Контрольная
							Контроль ЭНРД		ЭБД ТР4-2
/				\ Подготовка ЭНРД
		НРД
АДМИНИСТРАЦИЯ

Схема взаимодействия первого и второго уровней

1-ый уровень 2-ой уровень

ЭБД ТР4-1	Типовая электронная форма нормативно — распорядительного Документа (ЭНРД)	ЭБД ТР4-2
	Актуализация 1 и 15 числа месяца
	Запрос
	Ответ
	Регламентный режим (обновление всей базы один раз в квартал)

---