Глава XIII. ОБЩАЯ АВАРИЯ
Статья 250. Если диспаша не оспорена в сроки, предусмотренные статьей 249 настоящего Кодекса, либо оспорена, но оставлена судом в силе, взыскание по ней может быть произведено путем совершения нотариальной надписи. Для этого нотариальной конторе должна быть предъявлена диспаша и справка диспашера о том, что диспаша не отменена и не изменена судом.Кодекс торгового мореплавания Союза ССР
Документ утратил силу 02.11.2026.
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Статья 250. Если диспаша не оспорена в сроки, предусмотренные статьей 249 настоящего Кодекса, либо оспорена, но оставлена судом в силе, взыскание по ней может быть произведено путем совершения нотариальной надписи. Для этого нотариальной конторе должна быть предъявлена диспаша и справка диспашера о том, что диспаша не отменена и не изменена судом.. "Кодекс торгового мореплавания Союза ССР". https://bukva.ai/docs/kodeks-torgovogo-moreplavaniya-soyuza-ssr/statya-250
Переход между статьями: Ctrl + ← / →
В этом разделе
- Статья 232. Общей аварией признаются убытки, понесенные вследствие произведенных намеренно и разумно чрезвычайных расходов или пожертвований в целях спасения судна, фрахта и перевозимого на судне груза от общей для них опасности.
- Статья 233. Статьи 234 - 245 настоящего Кодекса применяются в тех случаях, когда соглашением сторон не установлено иное.
- Статья 234. К общей аварии при наличии признаков, указанных в статье 232 настоящего Кодекса, в частности, относятся:
- Статья 235. К общей аварии также относятся или приравниваются:
- Статья 236. Когда судно признано негодным к плаванию или отказалось от продолжения рейса, из расходов по хранению, страхованию, заработной плате судового экипажа и его довольствию, топливу, судовому снабжению и портовых расходов (пункты 4 и 6 статьи 235 настоящего Кодекса) на общую аварию принимаются лишь расходы, произведенные до признания судна негодным к плаванию или до отказа от продолжения рейса, а если выгрузка к этому времени не закончена, то до окончания выгрузки груза.
- Статья 237. Убытки, не подпадающие под действие статей 232, 234 и 235 настоящего Кодекса, признаются частной аварией. Такие убытки не подлежат распределению между судном, грузом и фрахтом. Их несет тот, кто их потерпел, или тот, на кого падает ответственность за их причинение.