--- title: "\"CAC/RCP 47-2001. Кодекс Алиментариус. Кодекс гигиенической практики для транспортировки нефасованных и частично фасованных пищевых продуктов\"" number: "CAC/RCP 47-2001" issuer: "Международная комиссия Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций/Всемирной Организации Здравоохранения по внедрению кодекса стандартов и правил по пищевым продуктам" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-47-2001" --- ## "CAC/RCP 47-2001. Кодекс Алиментариус. Кодекс гигиенической практики для транспортировки нефасованных и частично фасованных пищевых продуктов" # "CAC/RCP 47-2001. Кодекс Алиментариус. Кодекс гигиенической практики для транспортировки нефасованных и частично фасованных пищевых продуктов" (Принят в 2001 году)
[неофициальный перевод] [<*>](#p100007) **КОМИССИЯ КОДЕКС АЛИМЕНТАРИУС** **КОДЕКС АЛИМЕНТАРИУС** **КОДЕКС ГИГИЕНИЧЕСКОЙ ПРАКТИКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ**
**НЕФАСОВАННЫХ И ЧАСТИЧНО ФАСОВАННЫХ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ** **(CAC/RCP 47-2001) [<**>](#p100008)**
--- <*> Перевод Акатовой Л.С. <**> Code of hygienic practice for the transport of food in bulk and semi-packed food (CAC/RCP 47-2001). ## ВВЕДЕНИЕ Продукты могут быть загрязнены или могут доставляться до места своего назначения в состоянии, не пригодном для употребления, если во время транспортировки не применяются меры контроля. Такое состояние может достигаться, даже если ранее в пищевой цепи были приняты правильные гигиенические меры. Должны использоваться адекватные транспортные системы, которые гарантируют, что продукты останутся безопасными и пригодными для потребления после доставки, и которые оказывают помощь странам в обеспечении дальнейшей торговли. Хорошие коммуникации между грузоотправителем/производителем, перевозчиком и получателем играют важную роль. Ответственность за безопасность продуктов на каждом этапе пищевой цепи распределяется между ними. Производители продуктов питания или получатели ответственны за доведение до перевозчиков особых процедур контроля безопасности продуктов, которые требуются во время транспортировки. Настоящий документ приведен в соответствие с Рекомендуемым международным [кодексом](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)), который также необходимо учитывать при применении настоящего Кодекса. Разделы настоящего Кодекса, которые предусматривают особые требования к безопасности продуктов, помимо требований, содержащихся в Рекомендуемом международном [кодексе](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969 Rev. 3 (1997)) в связи с особыми характеристиками транспортировки, отмечены, и особые требования детализированы. Настоящий Кодекс не применяется и не является приоритетным по отношению к другим Кодексам, касающимся продуктов - специальным кодексам, которые уже приняты в отношении нефасованных товаров, например, таких, как Рекомендуемый международный [кодекс](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-36-1987) практики для хранения и транспортировки пищевых масел и жиров наливом (CAC/RCP 36-1987, Rev. 1 - 1999). ## РАЗДЕЛ I. ЗАДАЧИ Настоящий Кодекс гигиенической практики для транспортировки нефасованных и частично фасованных пищевых продуктов: - устанавливает дополнительные требования пищевой гигиены, установленной Рекомендуемым международным [кодексом](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)), применимые к состоянию средства транспортировки пищевых продуктов, погрузке, перевозке, хранению во время транспортировки и разгрузке нефасованных и частично фасованных пищевых продуктов с целью гарантировать безопасность продуктов питания и пригодность для потребления людьми. - показывает, как применять настоящие требования, и - указывает на способы для определения того, применялись такие требования или нет. ## РАЗДЕЛ II. СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ, ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ### 2.1. СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Настоящий Кодекс практики распространяет свое действие на состояние средства транспортировки пищевых продуктов, погрузку, перевозку, хранение во время транспортировки и разгрузки нефасованных и частично фасованных пищевых продуктов и свежих продуктов. Настоящий Кодекс регулирует средство транспортировки пищевых продуктов и продукт от места погрузки до места получения. Примеры пищевых продуктов, охватываемых настоящим Кодексом, включают: - пищевые продукты, перевозимые от места упаковки или обработки до места розничной торговли/дистрибуции; - пищевые продукты, перевозимые из одного места обработки/дистрибуции в другое [<*>](#p100025) или от места обработки/распределения до организации розничной торговли; --- <*> Вероятно, в оригинале допущена опечатка: from a process/distribution facility to another повторяется дважды - прим. перев. - пищевые продукты, перевозимые из пунктов сбора, элеваторов, складских помещений и т.д. до обрабатывающих заводов/мест дистрибуции или розничных рынков. Настоящий Кодекс практики не распространяет свое действие на выращивание, сбор или промысловые операции, которые имеют место перед загрузкой продукта в средство транспортировки пищевых продуктов; не распространяется на перевозку продукта по территории завода, которая происходит после разгрузки или разгрузки и опорожнения. Примеры пищевых продуктов, исключенных из сферы действия настоящего Кодекса, следующие: - движение продукта по ферме, - движение продукта от поля до пунктов сбора, упаковки или хранения. Положения настоящего Кодекса применяются в дополнение ко всем применимым нормам Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)), включая [раздел 8](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969#p100311), касающийся транспортировки. ### 2.2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ "Средство транспортировки пищевых продуктов": включает в себя транспортные средства для транспортировки пищевых продуктов или тару (такую как контейнеры, ящики, бункер, резервуары для жидких продуктов) в транспортных средствах, самолетах, железнодорожных вагонах, прицепах и судах и в любых других транспортных средствах, которыми перевозятся пищевые продукты. "Нефасованный": означает пищевые продукты без упаковки, находящиеся в непосредственном контакте с поверхностью средства транспортировки пищевых продуктов и атмосферой (например, порошкообразные, гранулированные или в жидком состоянии). "Частично фасованные пищевые продукты": это те продукты, которые могут напрямую контактировать с поверхностью средства транспортировки пищевых продуктов или атмосферой (например, овощи или продукты в ящиках и мешках). ## РАЗДЕЛ III. ПЕРВИЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ## РАЗДЕЛ IV. ОРГАНИЗАЦИЯ: ПРОЕКТ И ОБОРУДОВАНИЕ Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ## РАЗДЕЛ V. КОНТРОЛЬ НАД ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ### 5.1. КОНТРОЛЬ ПИЩЕВЫХ РИСКОВ Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. #### 5.1.1. Определение потенциальных рисков Может быть полезным обращение к перечисленным вопросам (см. [таблицу 1](#p100044)) для определения и управления рисками во время транспортировки нефасованных и частично фасованных пищевых продуктов. Также дается ссылка на подходы [HACCP](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969#p100373). ##### Таблица 1 ```text ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Пригодны ли пищевые продукты для "прямого потребления"? │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Существует ли вероятность того, что состояние средства транспортировки │ │пищевых продуктов представляет или поддерживает увеличение рисков? │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Существует ли вероятность того, что погрузка представляет или увеличивает│ │риски? │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Существует ли вероятность того, что риски могут увеличиться во время │ │транспортировки или хранения в средстве транспортировки пищевых │ │продуктов? │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Существует ли вероятность того, что разгрузка представляет или │ │увеличивает риски? │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ ``` #### 5.1.2. Записи о грузах и предварительной очистке Перевозчик должен вести записи, доступные для прочтения на средстве транспортировки пищевых продуктов, или как это предписано официальными органами, о последних трех грузах, очистке и дезинфекции, если необходимо, методе транспортировки, включающем объем транспортируемого груза, и делать эту информацию доступной по запросу для грузоотправителя, официальных контролирующих органов и/или получателя/производителя пищевых продуктов для снижения потенциальных рисков. Полная запись о предыдущих грузах должна храниться перевозчиком в течение 6 месяцев. #### 5.1.3. Источники опасности В качестве возможных источников рисков должны рассматриваться следующие причины, приведенные в качестве примера: ##### 5.1.3.1. Риски, связанные со средством транспортировки пищевых продуктов Непригодность строительных материалов и покрытий, отсутствие уплотнений/запирающих устройств, остатки предыдущего груза, остатки от чистящих средств и санитарной обработки. При необходимости следует уделить внимание средствам транспортировки пищевых продуктов, предназначенным для одних и тех же продуктов. ##### 5.1.3.2. Риски, связанные с погрузкой и разгрузкой Увеличение/снижение температуры пищевых продуктов. Нежелательное наличие микробов, пыли, влаги и других физических загрязнителей. ##### 5.1.3.3. Риски, связанные с транспортом Утечка жидкости для отопления/охлаждения. Поломка прибора для контроля температуры. ### 5.2. ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ СИСТЕМ ГИГИЕНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ### 5.3. ТРЕБОВАНИЯ К ПОСТУПАЮЩИМ МАТЕРИАЛАМ Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ### 5.4. УПАКОВКА Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ### 5.5. ВОДА Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ### 5.6. УПРАВЛЕНИЕ И НАДЗОР Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ### 5.7. ДОКУМЕНТАЦИЯ И ЗАПИСИ Необходимые правила контроля должны быть сформулированы отправителями или получателями для того, чтобы обеспечить безопасность пищевых продуктов во время транспортировки в особых случаях (см. вопросы [таблицы 1](#p100044)). Такие правила контроля должны быть зафиксированы в письменной форме. Документация является важным инструментом проверки и проверки соблюдения принципов. Такая документация может включать в себя номер средства транспортировки пищевых продуктов, регистрационный номер предыдущих грузов, температурные/временные записи и сертификаты очистки. Указанная документация должна быть доступна для официальных органов, имеющих соответствующие полномочия. Должно быть отмечено, что некоторые средства транспортировки пищевых продуктов предназначены только для однократного применения. ### 5.8. ПРОЦЕДУРА ОТЗЫВА Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ### 5.9. СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ТРАНСПОРТ При необходимости, в частности, транспорт для насыпных или наливных грузов, контейнеры и перевозочные средства, должны быть предназначены только для пищевых продуктов, должны содержать соответствующую маркировку и использоваться только для указанной цели. Нефасованные пищевые продукты в жидкой, гранулированной или порошкообразной форме должны перевозиться в емкостях и/или контейнерах/танкерах, зарезервированных для перевозки пищевых продуктов, если применение принципов, таких как HACCP, показывает, что специально предназначенный транспорт для этих продуктов не является необходимым для достижения того же уровня безопасности пищевых продуктов. ## РАЗДЕЛ VI. ОРГАНИЗАЦИЯ: ОБСЛУЖИВАНИЕ И УЛУЧШЕНИЕ САНИТАРНЫХ УСЛОВИЙ Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. Средства транспортировки пищевых продуктов, аксессуары и соединения должны быть очищены, дезинфицированы (при необходимости) и должны поддерживаться в таком состоянии во избежание или по крайней мере в целях снижения риска загрязнения. Должно быть отмечено, что в зависимости от вида продуктов применяются различные способы очистки, которые должны быть записаны. При необходимости должна осуществляться дезинфекция с последующей промывкой, она не требуется, если в инструкции производителя есть такое указание с научным обоснованием. ## РАЗДЕЛ VII. ОРГАНИЗАЦИЯ: ПЕРСОНАЛЬНАЯ ГИГИЕНА Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. Общие принципы гигиены пищевых продуктов должны применяться всеми работниками, которые контактируют с пищевыми продуктами. ## РАЗДЕЛ VIII. ТРАНСПОРТИРОВКА Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ### 8.4. СРЕДСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ Конструкция средства транспортировки пищевых продуктов должна быть такой, чтобы позволять избежать перекрестного загрязнения в результате одновременной или последовательной транспортировки. Важным элементом является легкое для очистки и подходящее покрытие. Конструкция и дизайн средства транспортировки пищевых продуктов должны облегчать проверку, очистку, дезинфекцию и при необходимости контроль температуры. Использование средств для охлаждения или нагрева должно быть предусмотрено дизайном и конструкцией во избежание загрязнения. Несмотря на то, что горячая вода и пар являются предпочтительными средствами отопления, другие средства могут быть использованы при условии безопасности и оценки рисков, а также проверочных мероприятий. По запросу компетентного органа могут быть затребованы доказательства того, что отопительная система должным образом оценена и безопасна для использования. Внутренние поверхности материалов должны быть пригодны для прямого контакта с пищевыми продуктами. Они должны быть нетоксичными, инертными или по крайней мере совместимыми с перевозимыми пищевыми продуктами, не переносить какие-либо вещества в пищевые продукты и не оказывать негативного влияния на пищевые продукты. Наиболее предпочтительными материалами являются нержавеющая сталь или поверхности, покрытые пищевой эпоксидной смолой. Конструкция интерьера не должна содержать области, трудные для доступа и очистки. Правильная конструкция средства транспортировки пищевых продуктов должна помочь в ограничении доступа насекомых, паразитов и т.д., загрязнения из окружающей среды, и при необходимости должна обеспечивать изоляцию от потери или усиления тепла, достаточное охлаждение или нагревание емкости и упрощение блокировки или герметизации. Должны быть созданы соответствующие условия для чистки и при необходимости дезинфекции средства транспортировки пищевых продуктов. Вспомогательное оборудование должно (при необходимости) соответствовать тем же условиям и требованиям. Для поддержания санитарных условий необходимо предусмотреть складское помещение для хранения труб, шлангов и другого оборудования, используемого при транспортировке пищевых продуктов. ## РАЗДЕЛ IX. ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ И ИНФОРМИРОВАНИЕ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. ## РАЗДЕЛ X. ОБУЧЕНИЕ Должны применяться все положения Рекомендуемого международного [кодекса](https://bukva.ai/docs/kodeks-cacrcp-1-1969) практики - Общие принципы гигиены пищевых продуктов (CAC/RCP 1-1969, Rev. 3 (1997)) и, если применимо, других [Кодексов](https://bukva.ai/docs/kodeks-alimentarius-mezhdunarodnye-pischevye) гигиенической практики. Необходимо, чтобы персонал, ответственный за транспортировку, был хорошо осведомлен о характере перевозимых пищевых продуктов, которые обрабатываются/перевозятся и возможных мерах предосторожности, которые могут потребоваться. Персонал должен быть обучен процедурам проверки средства транспортировки пищевых продуктов для обеспечения безопасности продуктов. ---