---
title: "\"Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации\" от 30.04.1999 N 81-ФЗ"
number: "81-ФЗ"
issuer: "Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации"
issued_on: 1999-04-30
redaction: 2026-03-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-106-1"
---

# Статья 106.1. Управление автономным судном

## <a id="p3729"></a>Глава VI.1. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОНОМНЫХ СУДОВ

### <a id="p3730"></a>Статья 106.1. Управление автономным судном



> *(введена Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-294-fz-2023/statya-1#p100110) от 10.07.2023 N 294-ФЗ)*


1. <a id="p3731"></a>В зависимости от типа автономного судна управление автономным судном (в том числе судовождение, обеспечение выполнения требований, касающихся безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения, взаимодействие с другими судами и их экипажами, с береговыми службами) осуществляется укомплектованными судовладельцем экипажем автономного судна и (или) внешним экипажем автономного судна в соответствии с [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2024-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) управления автономными судами, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Требования к внешнему экипажу автономного судна устанавливаются указанными правилами управления автономными судами.
2. <a id="p3732"></a>Владелец автономного судна может поручить организации, полномочия которой в области автономного судоходства подтверждаются свидетельством, выданным российской организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов (далее - компетентная в области автономного судоходства организация), управление автономным судном. В этом случае внешний экипаж автономного судна укомплектовывается компетентной в области автономного судоходства организацией. Внешний экипаж компетентной в области автономного судоходства организации должен удовлетворять требованиям правил управления автономными судами, предусмотренных [пунктом 1](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-106-1#p3731) настоящей статьи.
3. <a id="p3733"></a>Владелец автономного судна обеспечивает осуществление непрерывного наблюдения за автономным судном.
4. <a id="p3734"></a>Осуществление управления судовыми устройствами, машинами и механизмами автономного судна в автоматическом режиме не снимает с судовладельца обязанности по обеспечению контроля за работой судовых устройств, машин и механизмов в целях обеспечения безопасного плавания автономного судна.
5. <a id="p3735"></a>Владелец полностью автономного судна должен разработать план действий на случай утраты контроля над полностью автономным судном, в том числе в результате несанкционированного внешнего доступа к управлению полностью автономным судном. Указанный план действий должен включать мероприятия по взаимодействию с береговыми службами, поисковыми и аварийно-спасательными службами и должен быть одобрен российской организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов.
6. <a id="p3736"></a>В случае, если полностью автономное судно способно осуществлять плавание от места отправления до места назначения без непрерывного наблюдения внешним экипажем полностью автономного судна и обеспечить безопасность мореплавания и защиту морской среды от загрязнения, владелец такого полностью автономного судна освобождается от выполнения требований [пункта 3](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-106-1#p3733) настоящей статьи.
<a id="p3737"></a>**7. Владелец автономного судна должен обеспечить безопасную эксплуатацию автономного судна и его мореходное состояние в соответствии с законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации, в том числе в отношении охраны жизни и здоровья людей и сохранности имущества третьих лиц.**