---
title: "\"Воздушный кодекс Российской Федерации\" от 19.03.1997 N 60-ФЗ"
number: "60-ФЗ"
issuer: "Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации"
issued_on: 1997-03-19
redaction: 2026-09-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-96"
---

# Статья 96. Полномочия комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента

### <a id="p100416"></a>Статья 96. Полномочия комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента


1. <a id="p1523"></a>Расследование авиационного происшествия или инцидента проводится комиссией. Комиссия по расследованию авиационного происшествия имеет статус государственной комиссии. Комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента предоставляется независимость в проведении расследования. Любое судебное (внесудебное) разбирательство или любое другое расследование, направленное на установление чьей-либо вины или ответственности, проводится отдельно от расследования, проводимого в соответствии с правилами, указанными в [пункте 4 статьи 95](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-95#p1514) настоящего Кодекса.

> *(п. 1 в ред. Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-360-fz-2025/statya-1#p100410) от 29.09.2025 N 360-ФЗ)*

2. <a id="p1524"></a>Комиссия по расследованию авиационного происшествия или инцидента имеет право:
1) <a id="p1525"></a>беспрепятственно проходить на борт воздушного судна, с которым произошли авиационное происшествие или инцидент, для выяснения обстоятельств авиационного происшествия или инцидента;
2) <a id="p1526"></a>обследовать воздушное судно, с которым произошли авиационное происшествие или инцидент, его составные части, имущество, находящееся на борту воздушного судна, с которым произошли авиационное происшествие или инцидент, либо вовлеченное в авиационное происшествие или инцидент извне, независимо от принадлежности этого имущества, а также средства и объекты обеспечения полетов воздушных судов;
3) <a id="p1527"></a>поручать юридическим лицам независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности проведение исследований и работ, связанных с расследованием авиационного происшествия или инцидента;
4) <a id="p1528"></a>привлекать для решения задач, требующих знаний в соответствующих областях науки и техники, работников организаций независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности;
5) <a id="p1529"></a>опрашивать очевидцев авиационного происшествия или инцидента, лиц, которые имеют или могут иметь отношение к авиационному происшествию или инциденту, получать необходимую информацию от правоохранительных органов;
6) <a id="p1530"></a>изучать все вопросы разработки, испытаний, производства, эксплуатации и ремонта воздушного судна, с которым произошли авиационное происшествие или инцидент, вопросы подготовки лиц из числа авиационного персонала, организации воздушного движения, выполнения и обеспечения полетов воздушных судов, затребовать и получать от соответствующих федеральных органов исполнительной власти, а также от граждан и юридических лиц документы и материалы по вопросам, связанным с авиационным происшествием или инцидентом;
7) <a id="p1531"></a>проводить исследования психофизиологического состояния членов экипажа воздушного судна, с которым произошли авиационное происшествие или инцидент, а также соответствующих лиц из числа авиационного персонала.

> *(п. 2 в ред. Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-360-fz-2025/statya-1#p100412) от 29.09.2025 N 360-ФЗ)*

3. <a id="p100426"></a>Члены комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента, а также привлекаемые для расследования авиационного происшествия или инцидента лица при предъявлении командировочных удостоверений имеют право внеочередного приобретения билетов на проезд на транспорте общего пользования при следовании к месту авиационного происшествия или инцидента либо при переездах в целях расследования.