---
title: "\"Изменения и дополнения в Руководящий документ \"Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации\""
issuer: "Совет по железнодорожному транспорту СНГ"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/izmeneniya-i-dopolneniya-v-rukovodyaschiy"
---

## "Изменения и дополнения в Руководящий документ "Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации"

# "Изменения и дополнения в Руководящий документ "Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации"

(Утверждены в г. Баку 22.10.2014 на 61-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)


<div align="right">

<a id="p100001"></a>[Утверждены](https://bukva.ai/docs/protokol-61-szht-sng-sovet-po-3#p100129)<br>
на шестьдесят первом заседании<br>
Совета по железнодорожному транспорту<br>
22 октября 2014 года

</div>


<a id="p100002"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ**
**В РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ "КРИТЕРИИ БРАКОВКИ ЛИТЫХ**
**ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МОДЕЛИ 18-100**
**И ИХ АНАЛОГОВ В ЭКСПЛУАТАЦИИ"**

<div align="center">

<a id="p100003"></a>Дополнить [Руководящий документ](https://bukva.ai/docs/rukovodyaschiy-dokument-kriterii-brakovki-lityh) "Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации" новым разделом 6 "Порядок работы с боковыми рамами, имеющими исправления знаков маркировки сваркой" в следующей редакции:

</div>

<a id="p100004"></a>"6. Порядок работы с боковыми рамами, имеющими исправления знаков маркировки сваркой
<a id="p100005"></a>6.1. При постройке грузового вагона, а также при производстве текущего отцепочного и плановых видов ремонта запрещается выпуск вагонов с боковыми рамами, у которых цифры клейма года изготовления (хотя бы одна) выполнены электросваркой или имеют исправления электросваркой более 50%;
<a id="p100006"></a>6.2. Подлежат изъятию из эксплуатации боковые рамы, у которых отсутствует хотя бы один из идентификационных номеров (порядковый номер, клеймо завода-изготовителя, год изготовления).
<a id="p100007"></a>6.3. При производстве текущего отцепочного и плановых видов ремонта подлежат изъятию для проверки на легитимность боковые рамы со следующими дефектами:
- <a id="p100008"></a>идентификационный номер с наружной стороны не совпадает с дублирующим номером и имеет следы исправления цифр электросваркой;
- <a id="p100009"></a>хотя бы одна цифра идентификационного номера полностью выполнена сваркой при условии отсутствия дублирующего номера;
- <a id="p100010"></a>одни и те же цифры идентификационного и дублирующего номера полностью выполнены электросваркой;
<a id="p100011"></a>цифры клейма завода-изготовителя полностью выполнены электросваркой.".



<a id="p100012"></a>

---