Изменения и дополнения в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: "Изменения и дополнения в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов". https://bukva.ai/docs/izmeneniya-i-dopolneniya-v-pravila-szht-sng-sovet-po-5
(Утверждены в г. Баку 22.10.2014 на 61-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
Утверждены
на шестьдесят первом заседании
Совета по железнодорожному транспорту
22 октября 2014 года
ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА СОБСТВЕННЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
1. Пункт 1.2 Правил изложить в следующей редакции:
«Собственные грузовые вагоны, выходящие на пути общего пользования, подлежат учету в картотеке железнодорожной администрации (железной дороги) приписки вагона с последующей передачей необходимой информации в информационный вычислительный центр железнодорожных администраций (ИВЦ ЖА) в автоматизированном режиме для формирования автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ).»
Присвоение (выдача) новых номеров собственным грузовым вагонам осуществляется из нумерации инвентарного парка с одновременным установлением признака пользования в АБД ПВ в значении «собственный» с учетом рода вагона.
По решению собственника перенумерация собственных грузовых вагонов на цифру «5» может быть произведена на номер инвентарного парка.
При передаче в собственность предприятиям и организациям вагонов инвентарного парка железнодорожных администраций, существующий инвентарный номер сохраняется с одновременным установлением в АБД ПВ признака пользования в значении «собственный».
Выделение номеров на цифру «5» не производится.
Вагон, не зарегистрированный в АБД ПВ, не подлежит выпуску на пути общего пользования, за исключением случаев перевозок такого вагона как груз на своих осях».
2. Последний абзац пункта 1.5 Правил изложить в следующей редакции:
«Подготовку под погрузку механизмов погрузки и выгрузки собственных специализированных вагонов с восьмизначной нумерацией (вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений, цемента, сыпучих стройматериалов, зерна, апатитов, технического углерода, гранулированной сажи, горячих окатышей, сыпучих металлургических грузов кокса, угля, торфа, цистерн-цементовозов и др.) производят собственники вагонов или грузоотправители в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей».
3. Дополнить первый раздел «Общие положения» Правил новым пунктом 1.10 следующего содержания:
«1.10. По вопросам переадресовки вагонов, конвенционных запрещений, условий приема/сдачи (передачи), задержки вагонов и поездов по межгосударственным стыковым пунктам, технических условий на грузовые вагоны, не оговоренным в настоящих Правилах, применяются соответствующие положения Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств».
4. Последнее предложение пункта 3.2 Правил изложить в следующей редакции:
«Нанесение номера на вагон оформляется актом».