Изменения и дополнения в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов (утверждены на двадцать девятом заседании Совета по железнодорожному транспорту 20 июня 2001 г.)
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: "Изменения и дополнения в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов (утверждены на двадцать девятом заседании Совета по железнодорожному транспорту 20 июня 2001 г.)". https://bukva.ai/docs/izmeneniya-i-dopolneniya-v-pravila-szht-sng-sovet-po-4
(Утверждены в г. Минске 17.11.2004 на 39-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
Примечание
Изменения и дополнения введены в действие с даты утверждения Советом по железнодорожному транспорту СНГ.
17 ноября 2004 года
ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА СОБСТВЕННЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ (УТВЕРЖДЕНЫ НА ДВАДЦАТЬ ДЕВЯТОМ ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ 20 ИЮНЯ 2001 Г.)
1. Пункт 5.2 изложить в следующей редакции:
«При нахождении собственных грузовых вагонов на путях общего пользования техническое обслуживание их производится так же, как и вагонов инвентарного парка железных дорог. При этом текущий отцепочный ремонт производится за счет собственников вагонов».
2. Ввести дополнительный пункт 5.14 в следующей редакции:
«Подготовку под погрузку механизмов погрузки и выгрузки специализированных вагонов с восьмизначной нумерацией на цифру „5“ (вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений, цемента, сыпучих стройматериалов, зерна, апатитов, технического углерода, гранулированной сажи, горячих окатышей, сыпучих металлургических грузов, кокса, угля, торфа, цистерн-цементовозов и др.) производят собственники вагонов в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей».