Изменения и дополнения в Инструкцию о порядке совместных действий железнодорожных администраций государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики по служебному расследованию нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: "Изменения и дополнения в Инструкцию о порядке совместных действий железнодорожных администраций государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики по служебному расследованию нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе". https://bukva.ai/docs/izmeneniya-i-dopolneniya-v-instruktsiyu-o
(Утверждены в г. Баку 22.10.2014 на 61-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
Утверждены
на шестьдесят первом заседании
Совета по железнодорожному транспорту
22 октября 2014 года
ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ИНСТРУКЦИЮ О ПОРЯДКЕ СОВМЕСТНЫХ ДЕЙСТВИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ПО СЛУЖЕБНОМУ РАССЛЕДОВАНИЮ НАРУШЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ПОЕЗДНОЙ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ
1. Название, после слов «Независимых Государств» — дополнить словом «Грузии».
2. П.1 (Общие положения) и далее по тексту слова: «государств СНГ и Балтии » — заменить на слова «СНГ, Грузии и Балтии».
3. П.2.1, второй абзац, первая строка — исключить слова «могут быть».
4. П.2.1, второй абзац после слов: «технических средств» — дополнить словами: «ремонтного предприятия».
5. П.2.1, третий абзац - изложить в следующей редакции:
«В сообщении должны быть указаны обстоятельства нарушения безопасности, место и время прибытия приглашенных полномочных представителей лиц, причастных к нарушению безопасности, а также сведения, уточняющие сложившуюся ситуацию».
6. П.3.1 - изложить в следующей редакции:
«3.1 Служебное расследование нарушения безопасности производится в соответствии с внутригосударственным законодательством, нормативными актами и процедурами, действующими на территории железнодорожной администрации-пользовательницы, и настоящей Инструкцией.».
7. П.3.2, изложить в новой редакции:
«3.2. Служебное расследование нарушения безопасности движения проводит комиссия, которую назначает и созывает железнодорожная администрация-пользовательница. Членами комиссии являются представители железнодорожной администрации-пользовательницы и представители железнодорожных администраций-собственниц государств СНГ, Грузии или Балтии, причастных к данному событию. Председателем комиссии является представитель железнодорожной администрации, созывающей эту комиссию.»
Администрация-собственница имеет право направлять (включать в состав комиссии) для участия в работе комиссий причастных работников структур своей администрации. Количество членов комиссии не ограничивается.
Представителям железнодорожных администраций-собственниц, участвующим в расследовании нарушения безопасности, должны быть созданы нормальные условия пребывания и работы.
В работе комиссии с правом совещательного голоса могут принимать участие приглашенные для участия в расследовании полномочные представители ремонтного предприятия или завода-изготовителя подвижного состава или других технических средств, а также перевозчика, владельца инфраструктуры, оператора подвижного состава и иных субъектов перевозочного процесса.».
8. П.3.3, последнее предложение второго абзаца - изложить в следующей редакции:
«Результаты и выводы расследования в этом случае являются обязательными для железнодорожных администраций-собственниц, не принимавших участия в расследовании, и высылаются в их адрес».
9. ПП.3.5.1 - слова «государственной администрацией-пользовательницей» заменить на «железнодорожной „администрацией-пользовательницей“.»
10. П.4.1, первое предложение после слов: «администрации-пользовательницы» — дополнить словами: «и настоящей Инструкцией».
11. П.4.1 - второе предложение — исключить.
12. П.4.3 - изложить в новой редакции:
«4.3 Материалы служебного расследования нарушения безопасности составляются на русском языке (или в переводе на русский язык) в согласованном сторонами количестве экземпляров и направляются железнодорожным администрациям, которые признаны причастными к данному нарушению безопасности».
13. П.4.8 - изложить в новой редакции:
«4.8. В случае если виновная железнодорожная администрация в добровольном порядке не выполняет решение экспертной группы, заинтересованная сторона может обратиться в судебные органы по месту нахождения ответчика для взыскания материального ущерба».