---
title: "\"Инструкция по учету объемов перевозок грузов, погрузочно-разгрузочных и складских работ, выполняемых межотраслевым промышленным железнодорожным транспортом МПС СССР\""
number: "ЦУПЖТ/4704"
issuer: "Министерство путей сообщения СССР"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-tsupzht4704"
---

## "Инструкция по учету объемов перевозок грузов, погрузочно-разгрузочных и складских работ, выполняемых межотраслевым промышленным железнодорожным транспортом МПС СССР"

# "Инструкция по учету объемов перевозок грузов, погрузочно-разгрузочных и складских работ, выполняемых межотраслевым промышленным железнодорожным транспортом МПС СССР"

(утв. МПС СССР 02.07.1989 N ЦУПЖТ/4704)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 22.05.2019 N 152.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Первый заместитель<br>
Министра путей сообщения<br>
**Г.М.ФАДЕЕВ**<br>
2 июля 1989 г. N ЦУПЖТ/4704

<a id="p100002"></a>Вводится в действие<br>
1 января 1990 года

</div>


<a id="p100003"></a>**ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО УЧЕТУ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ, ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ**
**И СКЛАДСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ МЕЖОТРАСЛЕВЫМ ПРОМЫШЛЕННЫМ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ МПС СССР**

<div align="center">

<a id="p100004"></a>Общие положения

</div>


1. <a id="p100005"></a>Межотраслевые предприятия промышленного железнодорожного транспорта МПС (ППЖТ) осуществляют перевозки грузов, погрузочно-разгрузочные и складские работы в соответствии с "[Правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-tsupzht4171-mps-sssr-ministerstvo-putey) транспортного обслуживания предприятий и организаций межотраслевым промышленным железнодорожным транспортом МПС".
2. <a id="p100006"></a>Перевозки грузов, погрузочно-разгрузочные и складские работы выполняются по договорам, заключенным между ППЖТ и предприятиями (организациями), по разовым заявкам предприятий и организаций народного хозяйства, не имеющих своих железнодорожных путей и складов.

<div align="center">

1. <a id="p100007"></a>Перевозки грузов

</div>



#### <a id="p100008"></a>1.1 Классификация перевозок.

<a id="p100009"></a>1.1.1. К перевозкам грузов, выполняемым ППЖТ, относятся перемещения грузов в вагонах по железнодорожным путям локомотивами ППЖТ, независимо от ведомственной принадлежности вагонов и железнодорожных путей (пути обслуживаемых предприятий, ППЖТ, общего пользования), или локомотивами, арендованными у предприятий, в том числе и с локомотивными бригадами.

##### <a id="p100010"></a>1.1.2 Перевозки грузов, выполняемые ППЖТ, подразделяются на категории:

<a id="p100011"></a>внешние перевозки;
<a id="p100012"></a>перевозки в пределах ППЖТ (внутренние и технологические).
<a id="p100013"></a>1.1.3. К внешним относятся перевозки грузов, прибывающие с сети общего пользования и отправляемые на сеть общего пользования в вагонах, независимо от их ведомственной принадлежности.
<a id="p100014"></a>К учету объемов внешних перевозок принимаются также перевозки грузов на своих осях:
<a id="p100015"></a>от заводов - изготовителей вагонов, кранов и др.;
<a id="p100016"></a>при поступлении от заводов-изготовителей кранов на железнодорожном ходу, путевых машин и т.д.;
<a id="p100017"></a>при прибытии в ремонт на ремонтные предприятия вагонов, кранов на железнодорожном ходу и др.
<a id="p100018"></a>1.1.4. К внутренним относятся перевозки грузов в вагонах, принадлежащих ППЖТ или обслуживаемым предприятиям, которые осуществляются между обслуживаемыми предприятиями без выхода на сеть общего пользования.
<a id="p100019"></a>1.1.5. К технологическим относятся перевозки грузов, являющиеся звеном технологического процесса производства предприятий (организаций), обслуживаемых ППЖТ.

#### <a id="p100020"></a>1.2 Учет объемов перевозок грузов.


##### <a id="p100021"></a>1.2.1 К учету объемов внешних перевозок принимаются завершенные процессы перемещения грузов:

<a id="p100022"></a>от приемо-сдаточных путей на место выгрузки;
<a id="p100023"></a>от места погрузки до приемо-сдаточных путей;
<a id="p100024"></a>от приемо-сдаточных путей до путей обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы;
<a id="p100025"></a>от путей обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы, до приемо-сдаточных путей.
<a id="p100026"></a>Переадресовка груза на внешнюю сеть, произведенная грузополучателем после подачи вагона на фронт выгрузки или приемо-сдаточный путь обслуживаемого предприятия, учитывается как новая перевозка.

##### <a id="p100027"></a>1.2.2 К учету объемов внутренних перевозок принимается завершенный процесс перемещения грузов:

<a id="p100028"></a>от места погрузки до приемо-сдаточных путей обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы и осуществляющих выгрузку;
<a id="p100029"></a>от места погрузки до места выгрузки;
<a id="p100030"></a>от приемо-сдаточных путей обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы и осуществляющих погрузку, до места выгрузки.
<a id="p100031"></a>1.2.3. К учету объемов технологических перевозок принимаются перевозки грузов, являющиеся частью технологии обслуживаемого производства, в том числе осуществляемых по контактным графикам, если они предусмотрены в договоре.
<a id="p100032"></a>При обслуживании ППЖТ заводов-изготовителей к учету объемов технологических перевозок относятся также перевозки грузов на своих осях (думпкаров, полувагонов, кранов на железнодорожном ходу и др.), перевозимых из цеха в цех, из цеха на пути отстоя.
<a id="p100033"></a>1.2.4. Выполненные объемы перевозок грузов учитываются в тоннах. Перевозка грузов считается законченной, если груженый вагон доставлен на место назначения, обусловленное договором.
<a id="p100034"></a>При перевозке порожних вагонов, кранов, путевых машин и т.п., как груза на своих осях, от заводов-изготовителей на станцию примыкания к отправлению объемы перевозок учитываются в тоннах по указанной таре вагона, массе кранов, путевых машин и т.п.
<a id="p100035"></a>При перевозке порожних вагонов, кранов, путевых машин и т.п. со станции примыкания на территорию обслуживаемых предприятий в ремонт и из ремонта на станцию примыкания к учету принимаются объемы перевозок в тоннах по таре вагона, массе кранов, путевых машин и т.п.
<a id="p100036"></a>1.2.5. Перевозки грузов внешние, внутренние и технологические, выполняемые ППЖТ, учитываются по ведомостям перевозки, подачи и уборки вагонов [формы ГУ-46П](#p100087) (Приложение N 1). Ведомости перевозки, подачи и уборки вагонов оформляются отдельно по каждому предприятию (организации), каждой категории перевозки и должны подписываться представителями ППЖТ и обслуживаемых предприятий.
<a id="p100037"></a>При оформлении ведомости [формы ГУ-46П](#p100087) на перевозку грузов в однородных вагонах (вертушках) собственного парка и маршрутов парка магистрального транспорта указываются номера головного и хвостового вагонов, общее количество вагонов и тонн.
<a id="p100038"></a>1.2.6. Основанием для указания массы в ведомостях перевозки, подачи и уборки вагонов служат на внешних перевозках накладная на перевозку грузов [формы ГУ-27](https://bukva.ai/docs/pravila-gu-1-minrechflot-rsfsr-2#p101460), [ГУ-290-73](https://bukva.ai/docs/pravila-gu-1-minrechflot-rsfsr-2#p101514), вагонный лист формы ГУ-38, натурный лист формы ДУ-1, памятка приемосдатчика формы ГУ-45П.
<a id="p100039"></a>Основанием для указания массы груза при внутренних и технологических перевозках служит ежесуточная заявка обслуживаемого предприятия, в которой указывается маршрут следования (место погрузки, место выгрузки) и масса груза.

##### <a id="p100040"></a>1.2.7 В объемах перевозок не учитываются:

<a id="p100041"></a>перевозки грузов для хозяйственных нужд ППЖТ;
<a id="p100042"></a>перевозки снега и мусора при очистке железнодорожных путей;
<a id="p100043"></a>повторные перевозки, вызванные необходимостью устранения браков (технических и коммерческих);
<a id="p100044"></a>маневровая работа по формированию, расформированию поездов, дозировке и перевеске вагонов и другие, не перечисленные в [пунктах 1.2.1](#p100021), [1.2.2](#p100027) и [1.2.3](#p100031).
<a id="p100045"></a>1.2.8. Работники, подписывающие ведомости перевозки, подачи и уборки вагонов несут ответственность за их достоверность.
<a id="p100046"></a>1.2.9. Данные об объемах перевозок включаются в "Отчет о производственно-финансовой деятельности" (форма БО-IIкв.-ПЖТ). [Примерные схемы](#p100091) перевозки грузов приведены в Приложении N 2.

<div align="center">

2. <a id="p100047"></a>Погрузочно-разгрузочные и складские работы

</div>



#### <a id="p100048"></a>2.1 Классификация погрузочно-разгрузочных и складских работ.

<a id="p100049"></a>2.1.1. К погрузочно-разгрузочным и складским операциям, выполняемым ППЖТ, относятся работы, предусмотренные договорами на транспортно-экспедиционное обслуживание, а по предприятиям, не имеющим с ППЖТ постоянной хозяйственной связи - по разовым заявкам.

##### <a id="p100050"></a>2.1.2 К погрузочно-разгрузочным работам, выполняемым ППЖТ, относятся:

<a id="p100051"></a>погрузка грузов на железнодорожный, автомобильный, безрельсовый (прицепы, электротележки и т.п.), водный и непрерывный виды транспорта;
<a id="p100052"></a>выгрузка грузов из железнодорожного, автомобильного, безрельсового, водного, непрерывного вида транспорта;
<a id="p100053"></a>перегрузка грузов с одного вида транспорта или подвижного состава на другой;
<a id="p100054"></a>перегрузка или выгрузка грузов из вагонов в случаях устранения технических или коммерческих неисправностей;
<a id="p100055"></a>сортировка грузов и контейнеров на железнодорожном подвижном составе.
<a id="p100056"></a>2.1.3. К складским работам относятся работы, выполняемые в местах хранения, приема, выдачи и переработки грузов (открытые и закрытые площадки, навесы, склады, элеваторы, цехи производства, резервуары и т.д.), осуществляемые не в процессе погрузки или разгрузки подвижного состава.
<a id="p100057"></a>К складским работам, выполняемым ППЖТ, относятся:
<a id="p100058"></a>перемещение грузов, в случае необходимости, от фронта выгрузки по площадке или в склад; с площадки или со склада к фронту погрузки, когда невозможно производить погрузку или выгрузку грузов по прямому варианту "вагон - склад или площадка" (накопление на фронте груза, находящегося у фронтов погрузки или выгрузки, вывоз груза с фронтов на другие площадки или склады и др.);
<a id="p100059"></a>штабелирование грузов, формирование и расформирование транспортных пакетов и тарно-упаковочных грузов;
<a id="p100060"></a>перекладка грузов для взвешивания, обмера и других целей;
<a id="p100061"></a>перемещение грузов внутри открытых и закрытых площадок, складов, когда в выполнении этих операций возникает производственная необходимость;
<a id="p100062"></a>перемещение грузов в производственных цехах и на территории обслуживаемых предприятий, связанное с технологией и производственной необходимостью;
<a id="p100063"></a>отвалка грузов с прирельсовых складов и повышенных путей с целью освобождения грузового фронта.

#### <a id="p100064"></a>2.2 Учет погрузочно-разгрузочных и складских работ.

<a id="p100065"></a>2.2.1. Объем выполненных погрузочно-разгрузочных и складских работ по операциям, перечисленным в [п. п. 2.1.2](#p100050) и [2.1.3](#p100056), учитывается по нарядам [формы КЭУ-6П](#p100117) в тоннах (Приложение N 3).
<a id="p100066"></a>По каждому обслуживаемому предприятию оформляется отдельный наряд, в который записываются все выполненные работы. Время и периодичность подписания нарядов определяются договором на транспортно-экспедиционное обслуживание.
<a id="p100067"></a>2.2.2. Перегрузка грузов с одного вида транспорта или подвижного состава на другой по прямому варианту учитывается как одна операция.
<a id="p100068"></a>2.2.3. Количество и виды погрузочно-разгрузочных и складских работ определяются схемами производства работ и устанавливаются договором на транспортно-экспедиционное обслуживание.
<a id="p100069"></a>2.2.4. Число погрузочно-разгрузочных и складских операций, принимаемое к учету не зависит от количества механизмов, участвующих в технологии их выполнения.
<a id="p100070"></a>2.2.5. Подготовительные, заключительные операции, очистка вагонов и др., выполняемые работниками ППЖТ, в объеме погрузочно-разгрузочных и складских работ не учитываются.
<a id="p100071"></a>2.2.6. Работы, выполняемые в процессе строительства: монтаж зданий и сооружений, рытье котлованов, траншей, по очистке территорий и помещений от мусора и т.п., как погрузочно-разгрузочные и складские не учитываются.
<a id="p100072"></a>Погрузка грузов на подвижной состав и их выгрузка, выполняемые на строительстве, учитываются как погрузочно-разгрузочные работы.
<a id="p100073"></a>2.2.7. Первичный учет погрузочно-разгрузочных и складских работ ведется по [нарядам](#p100117) (Приложение N 3), оформляемым и подписываемым представителями ППЖТ и грузополучателем (грузоотправителем), на которых руководством ППЖТ, возложена эта обязанность. Правильность заполнения наряда проверяется работниками планово-экономического отдела и бухгалтерией. Масса груза при погрузке, выгрузке и складских работах указывается в наряде из перевозочных документов при поступлении груза с внешней сети или отправлении на внешнюю сеть.
<a id="p100074"></a>Объем погрузочно-разгрузочных работ при внутренних и технологических перевозках определяется по массе, обмеру или в соответствии с первичными документами учета, действующими на обслуживаемых предприятиях.
<a id="p100075"></a>При складских работах масса перемещаемого груза определяется: при полном перемещении груза, прибывшего в одном вагоне по перевозочным документам;
<a id="p100076"></a>при перемещении части груза, выгруженного из одного вагона, по числу фактически перемещенных мест и массе одного места, а навалочных и насыпных грузов - по обмеру.
<a id="p100077"></a>При явном несоответствии массы груза в вагоне, указанной в перевозочном документе, необходимо определить фактическую массу груза одним из указанных выше способов и принять ее к учету.
<a id="p100078"></a>Работники, оформляющие наряд на выполненные погрузочно-разгрузочных и складских операций, несут ответственность за их достоверность.
<a id="p100079"></a>2.2.8. Все погрузочно-разгрузочные и складские работы, выполненные согласно [п. 2.1.1](#p100049), включаются в отчет формы КВО-5 "Отчет о выполнении погрузочно-разгрузочных работ".
<a id="p100080"></a>Для заполнения формы КВО-5 используются данные из лицевых счетов работы механизмов [формы ГМУ-1](#p100123) (Приложение N 4) и учетной карточки выполнения погрузочно-разгрузочных работ [формы ГМУ-2](#p100128) (Приложение N 5). [Формы ГМУ-1](#p100123) и [ГМУ-2](#p100128) составляются на основании нарядов.
<a id="p100081"></a>Ответственность за организацию учета объемов перевозок, погрузочно-разгрузочных и складских работ в соответствии с данной инструкцией возлагается на начальников предприятий промышленного железнодорожного транспорта, а контроль за правильностью организации учета - на начальников производственных объединений "Промжелдортранс".
<a id="p100082"></a>[Примерные схемы](#p100135) выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ приведены в Приложении N 6.
<a id="p100083"></a>Инструкция по учету объемов перевозок грузов, погрузочно-разгрузочных и складских работ, выполняемых межотраслевым промышленным железнодорожным транспортом МПС, утвержденная МПС 10.07.84 ЦУПЖТ/4217, считается утратившей силу.

<div align="right">

<a id="p100084"></a>Начальник<br>
Главпромжелдортранса

</div>






<div align="right">

<a id="p100085"></a>Приложение N 1<br>
к Инструкции<br>
от 2 июля 1989 г. N ЦУПЖТ/4704

</div>



| МПС СССР Форма ГУ-46П | <...> |
| --- | --- |

**______________ ППЖТ**
                                            Утверждена МПС СССР
                                            в 1989 г.

<a id="p100087"></a>       ВЕДОМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ, ПОДАЧИ И УБОРКИ ВАГОНОВ N ____

Грузоотправитель (грузополучатель) _______________________________
                                    (наименование обслуживаемого
                                             предприятия)
Перевозка грузов производится локомотивом ________________________


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="4%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="4%"><col width="6%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Номер вагона</td><td rowspan="2">Род вагона</td><td rowspan="2">Масса груза</td><td colspan="3">Наименование</td><td colspan="3">Код</td><td colspan="3">Число, месяц, час, мин.</td><td colspan="2">Простой</td><td>Время маневровой</td><td colspan="3">Взыскано (руб., коп.) за</td></tr>
<tr><td>рода груза</td><td>грузовой операции</td><td>грузового фронта</td><td>рода груза</td><td>грузовой операции</td><td>грузового фронта</td><td>подачи вагонов</td><td>подачи заявки об окончании операции</td><td>уборки вагонов</td><td>общий</td><td>сверх нормы</td><td>работы, час, мин.</td><td>перевозку</td><td>простой вагонов сверх нормы</td><td>маневровую работу</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td><td>16</td><td>17</td><td>18</td></tr>
</table>


    Представитель ППЖТ              Представитель грузоотправителя
                                                 (грузополучателя)





<div align="right">

<a id="p100090"></a>Приложение N 2<br>
к Инструкции<br>
от 2 июля 1989 г. N ЦУПЖТ/4704

</div>


<div align="center">

<a id="p100091"></a>**ПРИМЕРНЫЕ СХЕМЫ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ**

1. <a id="p100092"></a>По прибытию грузов

</div>



<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="6%"><col width="19%"><col width="13%"><col width="6%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td>N схем</td><td colspan="4">Приемо-сдаточные пути с магистральной станцией примыкания</td><td colspan="3">Склады (площадки) для предварительного хранения грузов</td></tr>
<tr><td>1</td><td colspan="4">2</td><td colspan="3">3</td></tr>
<tr><td rowspan="13">1 2 3 4</td><td colspan="4"></td><td colspan="3" rowspan="2"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3" rowspan="3"></td></tr>
<tr><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3" rowspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td><td></td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"></td><td colspan="3" rowspan="2"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

2. <a id="p100098"></a>По отправлению

</div>



<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="5%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="5%"><col width="14%"><col width="9%"><col width="7%"><col width="16%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td>N схем</td><td colspan="4">Приемо-сдаточные пути обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы</td><td colspan="3">Поставщики (отправители грузов)</td><td colspan="2">Склады (площадки) готовой продукции</td></tr>
<tr><td>1</td><td colspan="4">2</td><td colspan="3">3</td><td colspan="2">4</td></tr>
<tr><td rowspan="12">1 2 3 4</td><td colspan="4"></td><td colspan="3" rowspan="2"></td><td colspan="2" rowspan="2"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3" rowspan="2"></td><td colspan="2" rowspan="3"></td></tr>
<tr><td colspan="4" rowspan="9"></td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="2">МПС СПС</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">СПС</td><td></td><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td></tr>
<tr><td></td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="3">&gt;</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>МПС</td><td>СПС</td></tr>
</table>


<div align="center">

3. <a id="p100104"></a>Внутренние и технологические перевозки грузов

</div>



<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="21%"><col width="12%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td colspan="3">Поставщики</td><td colspan="3">Склады (площадки) промежуточного хранения</td></tr>
<tr><td>1</td><td colspan="3">2</td><td colspan="3">3</td></tr>
<tr><td rowspan="13">1 2 3 4</td><td colspan="3"></td><td colspan="3" rowspan="2"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3" rowspan="3"></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3" rowspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2">СПС</td><td></td><td></td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="4"></td><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td></td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100110"></a>Обозначения:

</div>



<a id="p100113"></a>

<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="13%"><col width="63%"></colgroup>
<tr><td colspan="2">МПС</td><td>- начало перевозочного процесса в вагонах магистрального транспорта;</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td>СПС</td><td colspan="2">- начало перевозочного процесса в собственных или арендованных вагонах;</td></tr>
</table>

          перевозочного процесса;
<a id="p100114"></a>─ ─ ─>  - перемещение грузов безрельсовым транспортом.





<div align="right">

<a id="p100115"></a>Приложение N 3<br>
к Инструкции<br>
от 2 июля 1989 г. N ЦУПЖТ/4704

</div>



| Главпромжелдортранс Форма КЭУ-6П | <...> |
| --- | --- |

(наименование)
                                            Утверждена МПС СССР
                                            в 1989 году

<a id="p100117"></a>                               НАРЯД
      на сдельные, повременные работы по переработке грузов,
        выполненные силами ППЖТ для: __________________________
                                     (наименование предприятия,
                                            организации)

Тип механизма _________________   N механизма ____________________


| Дата | Номер вагона или накладной | Описание характера работы | Наименование груза | Род упаковки | Число мест | Переработка грузов, тонн | Примечание |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |


<a id="p100120"></a>    Мастер (бригадир) ППЖТ          Представитель заказчика





<div align="right">

<a id="p100121"></a>Приложение N 4<br>
к Инструкции<br>
от 2 июля 1989 г. N ЦУПЖТ/4704

</div>



| МПС СССР Форма ГМУ-1 | <...> |
| --- | --- |

 (ППЖТ, участок)
                                             Утверждена МПС СССР
                                             в 1988 г.

<a id="p100123"></a>                           ЛИЦЕВОЙ СЧЕТ
работы ___________________________________________________________
         (наименование машин, сооружения, устройства или группы
            однотипных машин или устройств с указанием числа
                         используемых машин)

Место производства работ ____________ Вид, группа груза __________
                    за __________ м-ц 19__ г.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">Число месяца</td><td rowspan="4">Число машин, установок</td><td colspan="4">Работы, связанные с вагонами, тонн</td><td colspan="2" rowspan="2">Работы, связанные с автомобилями, автоприцепами, тонн</td><td colspan="2" rowspan="2">Внутрискладские работы, тонн</td><td colspan="2" rowspan="2">Прочие работы, тонн</td><td colspan="2" rowspan="2">Тоннажные работы, тонн</td><td rowspan="4">Бестоннажные работы, человеко-дней</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2">погрузка, выгрузка, перегрузка грузов и контейнеров</td><td colspan="2" rowspan="2">сортировка грузов и контейнеров</td></tr>
<tr><td rowspan="2">всего</td><td rowspan="2">в т.ч. комплексно-механизированным способом</td><td rowspan="2">всего</td><td rowspan="2">в т.ч. комплексно-механизированным способом</td><td rowspan="2">всего</td><td rowspan="2">в т.ч. комплексно-механизированным способом</td><td rowspan="2">всего (сумма граф 2, 4, 6, 8, 10)</td><td rowspan="2">в т.ч. комплексно-механизированным способом (сумма граф 3 5, 7, 9, 11)</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. комплексно-механизированным способом</td><td>всего</td><td>в т.ч. комплексно-механизированным способом</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td></tr>
<tr><td>1 2 3 4 и т.д. Итого</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


Начальник производственного участка        Бухгалтер (нормировщик)
погрузочно-разгрузочных работ





<div align="right">

<a id="p100126"></a>Приложение N 5<br>
к Инструкции<br>
от 2 июля 1989 г. N ЦУПЖТ/4704

</div>



| МПС СССР Форма ГМУ-2 | 0362891 |
| --- | --- |

 (ППЖТ, участок)
                                             Утверждена МПС СССР
                                             в 1988 г.

<a id="p100128"></a>                         УЧЕТНАЯ КАРТОЧКА
     погрузочно-разгрузочных работ по _______________________
                    производственному участку
                    за __________ м-ц 19__ г.


<table>
<colgroup><col width="10%"><col width="7%"><col width="15%"><col width="7%"><col width="15%"><col width="7%"><col width="15%"><col width="7%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Число месяца</td><td colspan="4">Работы, связанные с вагонами, тонн</td><td colspan="2" rowspan="2">Работы, связанные с автомобилями, автополуприцепами, тонн</td><td colspan="2" rowspan="2">Внутрискладские работы, тонн</td></tr>
<tr><td colspan="2">погрузка, выгрузка и перегрузка вагонов</td><td colspan="2">сортировка грузов</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. комплексно-механизированным способом</td><td>всего</td><td>в т.ч. комплексно-механизированным способом</td><td>всего</td><td>в т.ч. комплексно-механизированным способом</td><td>всего</td><td>в т.ч. комплексно-механизированным способом</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td></tr>
<tr><td>1 2 3 4 5 6 7 8 9 и т.д. Итого</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100131"></a>Оборотная сторона ф. ГМУ-2

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="6%"><col width="13%"><col width="10%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Число месяца</td><td colspan="2">Прочие работы, тонн</td><td colspan="2">Тоннажные работы</td><td colspan="5">Из графы 11 - по виду грузов</td><td>Бестоннажные работы,</td></tr>
<tr><td>всего</td><td>в т.ч. комплексно-механизированным способом</td><td>всего, тонн (сумма граф 1, 3, 5, 7, 9) (сумма граф с 13 по 17)</td><td>в т.ч. комплексно-механизированным способом (сумма граф 2, 4, 6, 8, 10)</td><td>тарноштучные грузы</td><td>тяжеловесные, лесные, металлические грузы</td><td>контейнеры</td><td>насыпные грузы</td><td>прочие грузы</td><td>человеко-дней</td></tr>
<tr><td>10</td><td>11</td><td>12</td><td>13</td><td>14</td><td>15</td><td>16</td><td>17</td><td>18</td><td>19</td><td>20</td></tr>
<tr><td>1 2 3 4 5 и т.д.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


    Начальник производственного участка
    погрузочно-разгрузочных работ

    Бухгалтер (нормировщик)





<div align="right">

<a id="p100134"></a>Приложение N 6<br>
к Инструкции<br>
от 2 июля 1989 г. N ЦУПЖТ/4704

</div>


<div align="center">

<a id="p100135"></a>**ПРИМЕРНЫЕ СХЕМЫ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ**

1. <a id="p100136"></a>По прибытию грузов

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="11%"><col width="6%"><col width="3%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="17%"><col width="18%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N схем</td><td colspan="3" rowspan="2">Транспортная единица с прибывшим грузом</td><td colspan="3" rowspan="2">Склады (площадки) для промежуточного хранения грузов</td><td rowspan="2">Потребители</td><td colspan="2">Количество тонн ПРР на 1 тонну прибывшего груза</td></tr>
<tr><td>с промежуточным хранением</td><td>по прямому варианту или без промежуточного хранения</td></tr>
<tr><td>1</td><td colspan="3">2</td><td colspan="3">3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td rowspan="14">1 2 3 4 5</td><td colspan="3"></td><td colspan="3" rowspan="2"></td><td rowspan="9">В &gt; В &gt; В &gt;</td><td rowspan="14">- 3 3 - 3</td><td rowspan="14">1 2 2 1 2</td></tr>
<tr><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3" rowspan="2">П</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td><td></td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td colspan="3" rowspan="4">В П &gt; 0</td></tr>
<tr><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="5">0 0</td><td rowspan="5">В &gt; В &gt;</td></tr>
<tr><td colspan="3">П</td></tr>
<tr><td rowspan="2">&gt;</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

2. <a id="p100143"></a>По отправлению грузов

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="3%"><col width="14%"><col width="22%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N схем</td><td colspan="3" rowspan="2">Поставщики</td><td colspan="4" rowspan="2">Склады готовой продукции</td><td rowspan="2">Отправление груза</td><td colspan="2">Количество тонн ПРР на 1 тонну отправляемого груза</td></tr>
<tr><td>с промежуточным хранением</td><td>по прямому варианту или без промежуточного хранения</td></tr>
<tr><td>1</td><td colspan="3">2</td><td colspan="4">3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td rowspan="14">1 2 3 4 5</td><td colspan="3">П</td><td colspan="4" rowspan="2"></td><td rowspan="14">&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;</td><td rowspan="14">- 3 3 - 3</td><td rowspan="14">1 2 2 1 2</td></tr>
<tr><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="4" rowspan="2">П</td></tr>
<tr><td colspan="3">П</td></tr>
<tr><td rowspan="2">СПС</td><td colspan="2"></td><td></td><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="2">П</td><td colspan="4">П</td></tr>
<tr><td></td><td rowspan="2">МПС</td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="2">П 0</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="3">П</td><td colspan="4" rowspan="4">В П &gt; 0</td></tr>
<tr><td rowspan="2">СПС</td><td colspan="2"></td></tr>
</table>


<div align="center">

3. <a id="p100150"></a>С грузами, перевозимыми внутри предприятия<br>
(внутренняя, технологическая перевозка)

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="18%"><col width="17%"><col width="23%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N схем</td><td colspan="2" rowspan="2">Поставщики</td><td colspan="3" rowspan="2">Склады (площадки) для промежуточного хранения</td><td rowspan="2">Потребители</td><td colspan="2">Количество тонн ПРР на 1 тонну перевозимых полуфабрикатов, заготовок</td></tr>
<tr><td>с промежуточным хранением</td><td>по прямому варианту или без промежуточного хранения</td></tr>
<tr><td>1</td><td colspan="2">2</td><td colspan="3">3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td rowspan="11">1 2 3 4</td><td colspan="2">П</td><td colspan="3" rowspan="2"></td><td rowspan="9">В &gt; В &gt; В &gt;</td><td rowspan="11">- 4 4 -</td><td rowspan="11">2 3 3 2</td></tr>
<tr><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3" rowspan="2">П</td></tr>
<tr><td colspan="2">П</td></tr>
<tr><td rowspan="2">СПС</td><td></td><td></td><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">П</td><td colspan="3" rowspan="4">В П &gt; 0</td></tr>
<tr><td rowspan="2">СПС</td><td></td></tr>
<tr><td></td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2">П 0</td><td rowspan="2">В &gt;</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100157"></a>Обозначения:

</div>


<a id="p100158"></a>П      - погрузка грузов;
<a id="p100159"></a>В      - выгрузка грузов;

<a id="p100162"></a><a id="p100163"></a>

<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="71%"></colgroup>
<tr><td>МПС</td><td>- грузовая операция с вагонами магистрального транспорта;</td></tr>
<tr><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>СПС</td><td>- грузовая операция с собственными и арендованными вагонами;</td></tr>
<tr><td colspan="2">─────&gt; - перевозка грузов железнодорожным транспортом;</td></tr>
</table>

<a id="p100164"></a>0      - грузовая операция с безрельсовым транспортом.

<div align="center">

<a id="p100165"></a>**ПРИМЕРНЫЕ СХЕМЫ ВЫПОЛНЕНИЯ СКЛАДСКИХ ОПЕРАЦИЙ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="31%"><col width="23%"><col width="29%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td>Место выполнения грузовой операции, род вагона и груза</td><td>Наименование грузовой операции (погрузка, выгрузка) средства ее выполнения</td><td>Схема и условия выполнения складских операций</td><td>Количество учитываемых тонн складских работ</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td>1. Повышенный железнодорожный путь</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">1.1. Полувагон, навалочный груз</td><td rowspan="2">Выгрузка через открытые люки на прирельсовую площадку</td><td>1. Отвалка груза бульдозером с прирельсового склада к месту хранения с целью освобождения грузового фронта для последующей выгрузки 2. Перемещение груза (бульдозером, механической лопатой и т.п.) от места хранения к приемному бункеру для доставки в цехи-потребители</td><td>1 1</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>2</td></tr>
<tr><td>1.2. Полувагон, навалочный груз</td><td>Выгрузка через открытые люки в приемные бункеры, расположенные по обе стороны повышенного пути</td><td>1. Освобождение приемного бункера путем высыпания груза на транспортер и перемещения груза к месту промежуточного хранения 2. Перемещение груза (бульдозером, механической лопатой и др.) от места хранения к приемному бункеру для доставки в цехи-потребители</td><td>1 1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">1.3. Полувагон, навалочный груз</td><td rowspan="2">Выгрузка грейфером через борта, люки полувагона закрыты</td><td>Всего: 1. Перемещение груза в процессе выгрузки выгружаемым краном (для промежуточного хранения)</td><td>2 0</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>0</td></tr>
<tr><td>2. Эстакада</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2.1. Полувагон, навалочный груз</td><td>Выгрузка через открытые люки в бункер, расположенный под эстакадой</td><td>1. Освобождение приемного бункера путем высыпания груза на первый транспортер и перемещение груза к месту промежуточного хранения 2. Перемещение груза (бульдозером, механической лопатой и др.) от места хранения к приемному бункеру второго транспортера 3. Освобождение приемного бункера второго транспортера и перемещение груза к следующему месту промежуточного хранения 4. Перемещение груза (бульдозером, механической лопатой и др.) от места хранения к приемному бункеру для доставки в цехи-потребители</td><td>1 1 1 1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">2.2. Полувагон, навалочный груз</td><td rowspan="2">Выгрузка через открытые люки в бункер, расположенный под эстакадой</td><td>Всего: 1. Освобождение приемного бункера и перемещение груза в цехи-потребители</td><td>4 1</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>1</td></tr>
<tr><td>3. Прирельсовый склад (площадка перегрузки грузов)</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">3.1. Платформа, тяжеловесный груз в ящичной упаковке</td><td rowspan="2">Выгрузка проводится железнодорожным краном</td><td>1. Перемещение груза и складирование его на площадке в процессе выгрузки (для промежуточного хранения)</td><td>0</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>0</td></tr>
<tr><td rowspan="2">3.2. Полувагон, навалочный груз</td><td rowspan="2">Выгрузка через люки полувагона, открытые с одной стороны (по отношению к продольной оси вагона)</td><td>1. Отвалка груза ручным способом и с использованием бульдозера с целью освобождения вагона и возможности выводки его со склада (площадки)</td><td>1</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">3.3. Полувагон, навалочный смерзающийся груз</td><td rowspan="2">Погрузка краном</td><td>1. Предварительное промораживание смерзающего груза путем его пересыпания (перелопачивания) 2. Перемещение груза от места перелопачивания с одновременной погрузкой его в вагон грейфером</td><td>1 0</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">3.4. Платформа, груз в ящичной упаковке</td><td rowspan="2">Погрузка козловым краном</td><td>1. Перемещение груза от цеха изготовителя на склад электропогрузчиком 2. Перемещение груза от места складирования до вагона и погрузка груза (без промежуточного складирования)</td><td>1 0</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>1</td></tr>
<tr><td>4. Крытый склад</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1. Крытый вагон, тарно-штучный груз</td><td rowspan="2">Выгрузка электропогрузчиком</td><td>1. Укладка груза на поддоны 2. Вывоз из вагона и перемещение груза по складу</td><td>0 0</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>0</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2. Крытый вагон, тарно-штучный груз</td><td rowspan="2">Выгрузка электропогрузчиком</td><td>1. Укладка груза на поддоны 2. Вывоз из вагона до весов 3. Взвешивание 4. Пересортировка и группировка 5. Штабелирование</td><td>0 0 1 1 1</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>3</td></tr>
<tr><td>4.3. Крытый вагон, тарно-штучный груз в пакетах</td><td>Выгрузка вручную</td><td>1. Перемещение груза из вагона в склад 2. Расформирование пакетов по требованию грузополучаля 3. Взвешивание</td><td>0 1 1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.4. Тарно-штучный груз</td><td rowspan="2">Электропогрузчик</td><td>Всего: 1. Перекладка груза на складе с целью подготовки к погрузке</td><td>2 1</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>1</td></tr>
<tr><td>4.5. Груз, перево-</td><td>Подготовка к</td><td>1. Затаривание</td><td>1</td></tr>
<tr><td rowspan="2">зимый насыпью</td><td rowspan="2">погрузке и погрузка с использованием электропогрузчика</td><td>2. Пакетирование 3. Взвешивание 4. Штабелирование 5. Перемещение по складу и погрузка в вагон</td><td>1 1 1 0</td></tr>
<tr><td>Всего:</td><td>4</td></tr>
</table>




<a id="p100186"></a>

---