---
title: "\"Инструкция о порядке отстановки, содержания, изъятия и учета вагонов резерва МПС России\""
number: "ЦД-ЦЧУ-649"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-tsd-tschu-649"
---

## "Инструкция о порядке отстановки, содержания, изъятия и учета вагонов резерва МПС России"

# "Инструкция о порядке отстановки, содержания, изъятия и учета вагонов резерва МПС России"

(утв. МПС РФ 19.04.1999 N ЦД-ЦЧУ-649)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-380-2016-mintrans-rossii-ministerstvo#p100029) Минтранса России от 15.12.2016 N 380.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждена<br>
Министерством путей сообщения<br>
Российской Федерации

</div>

<div align="center">

19 апреля 1999 г. N ЦД-ЦЧУ-649

</div>



## <a id="p100002"></a>ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ ОТСТАНОВКИ, СОДЕРЖАНИЯ, ИЗЪЯТИЯ И УЧЕТА ВАГОНОВ РЕЗЕРВА МПС РОССИИ


<a id="p100003"></a>В целях устойчивого обеспечения перевозок грузов и удовлетворения потребностей грузоотправителей в погрузочных ресурсах в период перевозок сезонных грузов из грузовых вагонов рабочего парка инвентаря железных дорог России создается резерв Министерства путей сообщения Российской Федерации (резерв МПС).


### 1. <a id="p100004"></a>Порядок отстановки и содержания вагонов резерва МПС



#### <a id="p100005"></a>1.1 Резерв МПС формируется:

- <a id="p100006"></a>из всех вагонов новой постройки;
- <a id="p100007"></a>из всех вагонов, выходящих из капитального ремонта;
- <a id="p100008"></a>из порожних вагонов рабочего парка.
<a id="p100009"></a>1.2. Отстановка вагонов в резерв МПС осуществляется на железнодорожных станциях (станциях).

#### <a id="p100010"></a>1.3 Основанием для отстановки вагонов в резерв МПС является:

- <a id="p100011"></a>новых вагонов - ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции формы ВУ-13;
- <a id="p100012"></a>выходящих из капитального ремонта - уведомление о приемке вагонов из ремонта [формы ВУ-36](https://bukva.ai/docs/b-1515u#p100088) с отметкой "В резерв МПС";
- <a id="p100013"></a>порожних вагонов рабочего парка инвентаря железных дорог России - письменный приказ руководителя Департамента управления перевозками МПС России (ЦД МПС) на отстановку вагонов, адресуемый ГВЦ МПС, НЗД, Д, ИВЦ причастных железных дорог.
<a id="p100014"></a>В приказе на отстановку вагонов в резерв МПС обязательно указывается род и количество подлежащих отстановке вагонов. Вагоны, отставляемые в резерв МПС, должны быть в техническом и коммерческом отношении пригодны под погрузку грузов, предусмотренных Правилами перевозок для данного рода вагонов. При отстановке вагонов в резерв МПС для погрузки специальных грузов в приказе должно быть указано, каким требованиям должны удовлетворять отставляемые вагоны.
<a id="p100015"></a>На основании приказа ЦД МПС на железной дороге издается письменный приказ за подписью начальника службы перевозок (Д) в адрес начальников отделов перевозок отделений (НОДН) и ИВЦ железной дороги, НОДН издает приказы начальникам станций, с указанием рода вагонов, их количества со ссылкой на дату и номер приказа ЦД МПС. При безотделенческой структуре управления приказы начальникам станций даются непосредственно Д.

#### <a id="p100016"></a>1.4 Не допускается отставлять в резерв МПС вагоны:

- <a id="p100017"></a>принадлежащие предприятиям и организациям других министерств, ведомств, коммерческим организациям и частным лицам, а также арендуемые ими вагоны (собственные и арендованные);
- <a id="p100018"></a>принадлежащие иностранным железным дорогам;
- <a id="p100019"></a>с истекшими сроками планового ремонта;
- <a id="p100020"></a>находящиеся на подъездных путях предприятий;
- <a id="p100021"></a>отсутствующие в АБДПВ ИТЦ;
- <a id="p100022"></a>без предварительного технического и коммерческого осмотра;
- <a id="p100023"></a>автономные рефрижераторные вагоны (АРВ) без осмотра работником пункта технического осмотра АРВ. Техническое обслуживание, находящееся в резерве, осуществляется в соответствии с Инструкцией по эксплуатации и техническому обслуживанию АРВ;
- <a id="p100024"></a>находящиеся в движении в поездах, в процессе формирования и расформирования и под грузовыми операциями, а также в составах поездов, временно оставленных без локомотива или бригады на станциях ("брошенных");
- <a id="p100025"></a>цистерны после перевозки химических грузов без промывки и нейтрализации.
<a id="p100026"></a>1.5. Вагоны резерва МПС должны размещаться на станциях группами не менее 20 вагонов из однородного подвижного состава.
<a id="p100027"></a>1.6. Для стоянки вагонов резерва МПС на станциях выделяются отдельные пути.
<a id="p100028"></a>1.7. Перечень станций и номера путей, выделенных для отстоя вагонов резерва МПС, детальный порядок осмотра и отбора вагонов, отставляемых в резерв МПС, устанавливаются приказом начальника отделения железной дороги, а при безотделенческой структуре управления - начальника службы перевозок железной дороги.
<a id="p100029"></a>Отстановка АРВ в резерв МПС может производиться только на специально выделенных приказом начальника железной дороги станциях. К этим станциям должны быть прикреплены пункты технического осмотра АРВ.
<a id="p100030"></a>1.8. Время нахождения вагона в резерве МПС должно быть не менее 24 часов.


### 2. <a id="p100031"></a>Порядок изъятия вагонов из резерва МПС


<a id="p100032"></a>2.1. Изъятие вагонов из резерва МПС производится по приказам ЦД МПС, адресуемым ГВЦ МПС, НЗД, Д, ИВЦ причастных железных дорог.
<a id="p100033"></a>2.2. На основании приказов ЦД МПС начальник службы перевозок железной дороги дает приказы начальникам отделов перевозок отделения и ИВЦ железной дороги, а НОДН - начальникам станций. В приказе указывают род, число вагонов и дату изъятия со ссылкой на номер и дату приказа ЦД МПС России. При безотделенческой структуре управления приказы начальникам станций на изъятие вагонов из резерва МПС дает непосредственно Д.

#### <a id="p100034"></a>2.3 Не допускается изымать вагоны из резерва МПС:

- <a id="p100035"></a>по приказам без ссылки на приказ ЦД МПС России;
- <a id="p100036"></a>находящиеся в резерве МПС менее 24 часов.

#### <a id="p100037"></a>2.4 Перемещение вагонов, находящихся в резерве МПС, не допускается.

<a id="p100038"></a>При необходимости направления вагонов резерва МПС в плановые виды ремонта они изымаются из резерва в порядке, установленном настоящей Инструкцией.
<a id="p100039"></a>При необходимости перемещения вагонов резерва МПС внутри железной дороги с целью освобождения путей (например, для ремонта) или приближения вагонов к местам предстоящей погрузки и т.п. они изымаются из резерва в порядке, установленном настоящей Инструкцией, следуют на станцию назначения в рабочем парке и, при необходимости, отставляются в резерв МПС по новому приказу ЦД МПС в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.


### 3. <a id="p100040"></a>Порядок учета вагонов резерва МПС


<a id="p100041"></a>3.1. Отстановка вагонов в резерв МПС оформляется вводом в ИВЦ железной дороги сообщения 1359 [(структура](#p100070) сообщений приведена в Приложении к настоящей Инструкции) с кодом операции 51.
<a id="p100042"></a>Изъятие вагонов из резерва МПС оформляется вводом в ИВЦ железной дороги сообщения 1359 с кодом операции 61.
<a id="p100043"></a>Указанные сообщения передаются со станций, где производится учет вагонов резерва МПС.
<a id="p100044"></a>В случаях, когда станции учета и местонахождения вагонов резерва МПС не совпадают, в сообщениях 1359 (51, 61) указывается код станции фактического местонахождения вагонов.
<a id="p100045"></a>В этих случаях порядок передачи сообщений устанавливается приказом начальника отделения железной дороги, а при безотделенческой структуре управления - приказом начальника службы перевозок железной дороги.
<a id="p100046"></a>3.2. Вагоны резерва МПС учитываются ежедневно на станциях, в отделениях, управлениях железных дорог и МПС России в числе вагонов нерабочего парка.
<a id="p100047"></a>Данные о вагонах резерва МПС отражаются в отчете о вагонном парке формы ДО-2 по установленной программе.
<a id="p100048"></a>Они формируются ИВЦ железных дорог:
- <a id="p100049"></a>по железнодорожным станциям на основании актов [формы ДУ-6М,](#p100117) выдаваемых ИВЦ железной дороги автоматически после приема сообщений 1359 (51, 61);
- <a id="p100050"></a>по отделению железной дороги - как сумма данных станций;
- <a id="p100051"></a>по железной дороге - как сумма данных отделений железной дороги. (При безотделенческой структуре управления - как сумма данных станций.)
<a id="p100052"></a>Справки о пономерном наличии вагонов резерва МПС за сутки на станции, а также отчетные данные о вагонах резерва МПС для станций, отделений и железных дорог формируют и выдают ИВЦ железных дорог на основании сообщений 1359 (51, 61).
<a id="p100053"></a>[Формы документов](#p100109) о вагонах резерва МПС и структура их запроса приведены в Приложении к настоящей Инструкции.
<a id="p100054"></a>Отчетные данные для МПС России формирует и выдает ГВЦ МПС по установленной программе.

#### <a id="p100055"></a>3.3 Первичные документы для оформления и учета вагонов резерва МПС

<a id="p100056"></a>3.3.1. Документами, на основании которых составляется сообщение 1359 с кодом операции 51 (отстановка в резерв МПС), являются:
- <a id="p100057"></a>для новых вагонов - ведомость формы ВУ-13;
- <a id="p100058"></a>для вагонов, выходящих из капитального ремонта, - уведомление [формы ВУ-36](https://bukva.ai/docs/b-1515u#p100088) с отметкой "В резерв МПС";
- <a id="p100059"></a>для вагонов, отставляемых по приказам ЦД МПС:
<a id="p100060"></a>а) книга предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию (форма ВУ-14) с перечнем номеров вагонов и отметкой об их годности для отстановки в резерв МПС, заверенным подписью работников ВЧД и ДС;
<a id="p100061"></a>б) данные натурного листа формы ДУ-1 с особой отметкой в графе примечания "РЕЗ МПС", если приказом начальника отделения железной дороги, а при безотделенческой структуре управления приказом Д предусмотрено, что технический осмотр вагонов, отставляемых в резерв МПС, производится на другой станции.
<a id="p100062"></a>3.3.2. Учетными формами являются акты [формы ДУ-6М,](#p100117) автоматически выдаваемые ИВЦ железной дороги после ввода сообщения 1359 (51, 61), подписанные дежурным по станции.
<a id="p100063"></a>3.4. Моментом отстановки вагонов в резерв МПС считается время, автоматически проставляемое в акте [формы ДУ-6М](#p100117), выдаваемом ИВЦ железной дороги после приема сообщения 1359 с кодом операции 51.
<a id="p100064"></a>Моментом изъятия вагонов из резерва МПС считается время, автоматически проставляемое в акте [формы ДУ-6М](#p100117), выдаваемом ИВЦ железной дороги после приема сообщения 1359 с кодом операции 61.
<a id="p100065"></a>Акты [формы ДУ-6М](#p100117), выдаваемые ИВЦ железных дорог, хранятся в течение 1 года на станциях, осуществляющих учет вагонов резерва МПС, и являются документами, на основании которых производятся изменения показателей форм ДУ-8, ДУ-9, ДО-2.
<a id="p100066"></a>3.5. Ответственность за соблюдение положений настоящей Инструкции по отстановке, содержанию, изъятию и учету, а также за исправное состояние, сохранное содержание и правильное использование вагонов резерва МПС на железной дороге возлагается на начальников служб перевозок, статистики и вагонного хозяйства железной дороги, на отделении железной дороги - на начальников отделов перевозок, статистики и вагонного хозяйства, на станции - на начальника станции и начальника вагонного депо.
<a id="p100067"></a>3.6. Департаменты управления перевозками, вагонного хозяйства и Управление статистики МПС России должны осуществлять контроль за выполнением настоящей Инструкции.
<a id="p100068"></a>3.7. [Инструкция](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-tsd-tschu-649) о порядке отстановки, содержания, изъятия и учета вагонов резерва МПС России, утвержденная МПС России 08.01.98 N ЦД-ЦЧУ/529, признается недействующей.







## <a id="p100069"></a>Приложение

<div align="right">

к Инструкции<br>
о порядке отстановки,<br>
содержания, изъятия<br>
и учета вагонов<br>
резерва МПС России

</div>


1. <a id="p100070"></a>Структура сообщения об отстановке / изъятии вагонов в/из резерв(а) МПС (с. 1359)

<a id="p100071"></a>Служебный блок


<a id="p100072"></a><a id="p100078"></a><a id="p100080"></a><a id="p100082"></a>

<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="5%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Наим. реквиз.</td><td rowspan="2">Начало сообщ.</td><td rowspan="2">Код сообщ.</td><td rowspan="2">КПЗ</td><td rowspan="2">Код операции</td><td colspan="3">Дата приказа МПС</td><td rowspan="2">Номер приказа МПС</td><td rowspan="2">РБ</td></tr>
<tr><td>дд</td><td>мм</td><td>гг</td></tr>
<tr><td>N п/п</td><td>-</td><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>-</td></tr>
<tr><td>Значение</td><td>2</td><td>1359</td><td>1 - 17</td><td>2</td><td>2</td><td>2</td><td>2</td><td>6</td><td>-</td></tr>
</table>


<a id="p100083"></a>Информационный блок


<a id="p100084"></a><a id="p100087"></a><a id="p100089"></a><a id="p100091"></a>

| Наим. реквизитов | Номер вагона | КС |
| --- | --- | --- |
| N п/п | 2 | - |
| Значение | 8 | - |


<a id="p100092"></a>Сообщение оформляется следующим образом.
<a id="p100093"></a>Служебный блок:
<a id="p100094"></a>Код сообщения - 1359
<a id="p100095"></a>КПЗ (код пункта зарождения информации) - имеет типовую структуру:
<a id="p100096"></a>**КОС/КОП + КПСО,**
<a id="p100097"></a>где:
<a id="p100098"></a>КОС (код отправителя сообщения) - код станции или другого пункта передачи сообщения;
<a id="p100099"></a>КОП (код оператора) - код оператора, передавшего сообщение;
<a id="p100100"></a>КПСО (код пункта совершения операции) - код станции местонахождения вагонов резерва МПС.
<a id="p100101"></a>При совпадении КОС и КПСО передается только КОС.
<a id="p100102"></a>Код операции принимает значения:
<a id="p100103"></a>51 - отстановка вагонов в резерв МПС;
<a id="p100104"></a>61 - изъятие вагонов из резерва МПС.
<a id="p100105"></a>Дата и время указания МПС, номер приказа ЦД МПС - день, месяц, год и номер МПС, на основании которого производится отстановка вагонов в резерв МПС или изъятие вагонов из резерва МПС.
<a id="p100106"></a>При отстановке в резерв МПС новых вагонов, вагонов, выходящих из капитального ремонта, указываются дата и время ведомости формы ВУ-13 или уведомления формы ВУ-36 соответственно. Вместо номера приказа ЦД МПС в этих случаях указывать: "ВУ13" или "ВУ36" соответственно.
<a id="p100107"></a>Информационный блок:
<a id="p100108"></a>Номер вагона - восьмизначный инвентарный номер вагона, отставленного или изъятого из резерва МПС.

2. <a id="p100109"></a>Формы документов и структура запросов

<a id="p100110"></a>Все формы, кроме акта [ф. ДУ-6М,](#p100117) выдаются через 1 час после окончания отчетного периода по запросу:

<a id="p100111"></a>**(:212КПЗ КОБ:КД РПС),**

<a id="p100112"></a>где:
<a id="p100113"></a>КПЗ - код пункта зарождения информации;
<a id="p100114"></a>КОБ - код объекта: код станции, код отделения или 0 - для дороги;
<a id="p100115"></a>КД - код документа: справка для отчета ДО-2-1570, справка о номерном наличии - 5067;
<a id="p100116"></a>РПС - род подвижного состава (если не указан, то форма подготавливается по всем РПС).


<a id="p100117"></a><a id="p100140"></a>

```text
┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│                                                     Форма ДУ-6М│
│                                                                │
│        Акт об отстановке / изъятии вагонов резерва МПС         │
│                                                                │
│Станция_______________________________________________________  │
│Основание_____________________________________________________  │
│Номер и дата приказа ЦД МПС___________________________________  │
│Дата и время отстановки / изъятия ____________________________  │
│                                                                │
│ Номер вагона      Индекс поезда       Дата и время прибытия    │
│                  (при отстановке)       (при отстановке)       │
│______________   __________________   _______________________   │
│______________   __________________   _______________________   │
│                                                                │
│Всего_____________________________________________              │
│Крытых____________________________________________              │
│Платформ__________________________________________              │
│Полувагонов_______________________________________              │
│Цистерн___________________________________________              │
│....._____________________________________________              │
│                                                                │
│                         Дежурный по станции__________________  │
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘
```


<a id="p100141"></a>Акт формы ДУ-6М выдается в ответ на переданное сообщение 1359.


<div align="center">

<a id="p100142"></a>Справка для отчета о вагонном парке<br>
Вагоны, изъятые из рабочего парка<br>
Резерв МПС

</div>


<a id="p100143"></a>Станция _________________________________
<a id="p100144"></a>Дата ____________ Время _________________


<a id="p100145"></a><a id="p100147"></a><a id="p100149"></a><a id="p100151"></a><a id="p100153"></a><a id="p100155"></a><a id="p100157"></a><a id="p100159"></a><a id="p100161"></a><a id="p100163"></a><a id="p100165"></a><a id="p100167"></a><a id="p100169"></a><a id="p100171"></a><a id="p100173"></a><a id="p100175"></a><a id="p100177"></a><a id="p100179"></a>

|  | Наличие | Отставлено | Изъято |
| --- | --- | --- | --- |
| Всего |  |  |  |
| Крытых |  |  |  |
| Платформ |  |  |  |
| Полувагоны |  |  |  |
| Цистерны |  |  |  |
| Нефтебензин. |  |  |  |
| Спиртовые |  |  |  |
| Для раст. масла |  |  |  |
| Химических |  |  |  |
| Рефрижераторн. |  |  |  |
| АРВ |  |  |  |
| Прочих |  |  |  |
| Окатывашевозов |  |  |  |
| Цементовозов |  |  |  |
| Фитинговых |  |  |  |
| Зерновозов |  |  |  |



<div align="center">

<a id="p100180"></a>Справка для отчета о вагонном парке<br>
Вагоны, изъятые из рабочего парка<br>
Резерв МПС

</div>


<a id="p100181"></a>Отделение ______________________________
<a id="p100182"></a>Дата ___________________ Время__________


<a id="p100183"></a><a id="p100185"></a><a id="p100187"></a><a id="p100189"></a><a id="p100191"></a><a id="p100193"></a><a id="p100195"></a><a id="p100197"></a><a id="p100198"></a><a id="p100200"></a><a id="p100202"></a><a id="p100204"></a><a id="p100206"></a><a id="p100208"></a><a id="p100210"></a><a id="p100211"></a><a id="p100213"></a><a id="p100215"></a><a id="p100217"></a><a id="p100219"></a><a id="p100221"></a><a id="p100223"></a>

|  | Всего | Станция 1 | Станция 2... |
| --- | --- | --- | --- |
| Наличие |  |  |  |
| Всего |  |  |  |
| Крытых |  |  |  |
| Платформ |  |  |  |
| Полувагоны |  |  |  |
| .......... |  |  |  |
|  |  |  |  |
| Отставлено |  |  |  |
| Всего |  |  |  |
| Крытых |  |  |  |
| Платформ |  |  |  |
| Полувагоны |  |  |  |
| .......... |  |  |  |
|  |  |  |  |
| Изъято |  |  |  |
| Всего |  |  |  |
| Крытых |  |  |  |
| Платформ |  |  |  |
| Полувагоны |  |  |  |
| ........... |  |  |  |



<div align="center">

<a id="p100224"></a>Справка для отчета о вагонном парке<br>
Вагоны, изъятые из парка<br>
Резерв МПС

</div>


<a id="p100225"></a>По дороге_______________________________________________
<a id="p100226"></a>Дата ___________ Время _________________________________


<a id="p100227"></a><a id="p100229"></a><a id="p100231"></a><a id="p100233"></a><a id="p100235"></a><a id="p100237"></a><a id="p100239"></a><a id="p100241"></a><a id="p100242"></a><a id="p100244"></a><a id="p100246"></a><a id="p100248"></a><a id="p100250"></a><a id="p100252"></a><a id="p100254"></a><a id="p100255"></a><a id="p100257"></a><a id="p100259"></a><a id="p100261"></a><a id="p100263"></a><a id="p100265"></a><a id="p100267"></a>

|  | Всего | НОД-1 | НОД-2... |
| --- | --- | --- | --- |
| Наличие |  |  |  |
| Всего |  |  |  |
| Крытых |  |  |  |
| Платформ |  |  |  |
| Полувагоны |  |  |  |
| .......... |  |  |  |
|  |  |  |  |
| Отставлено |  |  |  |
| Всего |  |  |  |
| Крытых |  |  |  |
| Платформ |  |  |  |
| Полувагоны |  |  |  |
| .......... |  |  |  |
|  |  |  |  |
| Изъято |  |  |  |
| Всего |  |  |  |
| Крытых |  |  |  |
| Платформ |  |  |  |
| Полувагоны |  |  |  |
| .......... |  |  |  |




<a id="p100268"></a><a id="p100280"></a>

```text
┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│                   Наличие вагонов резерва МПС                  │
│                                                                │
│Станция_______________________________________________________  │
│Дата __________________________Время__________________________  │
│                                                                │
│    Номер вагона         Дата и время         Дата и номер      │
│                          отстановки          указания МПС      │
│ ___________________  ___________________  ___________________  │
│ ___________________  ___________________  ___________________  │
│ ___________________  ___________________  ___________________  │
│                                                                │
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘
```




<a id="p100281"></a>

---