---
title: "\"ТОИ-РД 31.82.05.04-95. Инструкция N 4 по охране труда для докера-механизатора - крановщика (машиниста) портального электрического крана\""
number: "ТОИ-РД 31.82.05.04-95"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-toi-rd-31-82-05-04-95"
---

## "ТОИ-РД 31.82.05.04-95. Инструкция N 4 по охране труда для докера-механизатора - крановщика (машиниста) портального электрического крана"

# "ТОИ-РД 31.82.05.04-95. Инструкция N 4 по охране труда для докера-механизатора - крановщика (машиниста) портального электрического крана"

(утв. Департаментом морского транспорта Минтранса РФ 10.04.1995)


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Директор Департамента<br>
морского транспорта<br>
Минтранса<br>
Российской Федерации<br>
**Н.П.ЦАХ**

</div>

<div align="center">

10 апреля 1995 года

</div>


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
письмом<br>
ЦК профсоюза работников<br>
морского транспорта

</div>

от 15 февраля 1995 г. N 3.06/57

<div align="right">

<a id="p100003"></a>письмом<br>
Российского профсоюза докеров

</div>

от 17 февраля 1995 года

<a id="p100004"></a>**ИНСТРУКЦИЯ N 4**
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ДОКЕРА-МЕХАНИЗАТОРА - КРАНОВЩИКА**
**(МАШИНИСТА) ПОРТАЛЬНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КРАНА**

<a id="p100005"></a>**ТОИ-РД 31.82.05.04-95**


## 1. <a id="p100006"></a>Общие требования


<a id="p100007"></a>1.1. К самостоятельному управлению портальным электрическим краном допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинскую комиссию для определения соответствия их состояния здоровья к работе крановщиком, прошедшие обучение и аттестованные в соответствии с требованиями Правил Госгортехнадзора и имеющие запись в удостоверении на право управления данным типом крана. Во время работы удостоверение крановщик должен иметь при себе. Для управления перегрузочными машинами с электрическим приводом крановщик должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже 2-й.

#### <a id="p100008"></a>1.2 Докер-механизатор (ДМ) обязан:


##### <a id="p100009"></a>1.2.1 Знать и выполнять:

<a id="p100010"></a>1.2.1.1. Требования [Инструкции N 1](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-toi-rd-31-82-05-01-95) по охране труда для ДМ и настоящей Инструкции по охране труда для ДМ - крановщика (машиниста) портального электрического крана.
<a id="p100011"></a>1.2.1.2. Устройство механизмов и технические характеристики кранов, на которых он имеет право работать.
<a id="p100012"></a>1.2.1.3. Правила сигнализации, принятые в порту (см. [Инструкцию N 3](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-toi-rd-31-82-05-03-95)).
<a id="p100013"></a>1.2.2. Проходить повторный инструктаж по охране труда 1 раз в 3 месяца, проходить ежегодную проверку знаний.
<a id="p100014"></a>1.2.3. Уметь определять пригодность к работе грузозахватных приспособлений и канатов и знать нормы браковки стальных канатов.
<a id="p100015"></a>1.3. К управлению электрическими портальными кранами, оборудованными грузовыми электромагнитами и спредерами, допускаются опытные крановщики со стажем работы на кранах не менее года и прошедшие дополнительный инструктаж по работе с электромагнитами и спредерами.
<a id="p100016"></a>1.4. Допуск к самостоятельной работе крановщиков оформляется приказом. Перед допуском крановщику вручается удостоверение с вкладышем на право управления краном и производственная инструкция.
<a id="p100017"></a>1.5. Крановщик обязан предъявлять свое удостоверение по требованию представителей органов госнадзора и контроля, лиц по надзору за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, работников предприятия, ответственных за исправное состояние грузоподъемных кранов, за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, и отделов, осуществляющих надзор и контроль.
<a id="p100018"></a>1.6. Лица, указанные в [п. 1.5](#p100017), в случае нарушения крановщиком данной Инструкции имеют право отстранить его от работы, направить на внеочередную аттестацию.
<a id="p100019"></a>1.7. Все работы по управлению, техническому обслуживанию и ремонту крана крановщик должен выполнять в спецодежде, спецобуви, используя средства индивидуальной защиты согласно отраслевым нормативным документам.
<a id="p100020"></a>1.8. При работе на опасных и разрядных грузах крановщик должен выполнять требования, изложенные в инструкциях по безопасности труда при работе на этих грузах.


## 2. <a id="p100021"></a>Требования безопасности перед началом работы


<a id="p100022"></a>2.1. При получении задания работать на кране крановщик должен пройти инструктаж у сменного механика по безопасности труда и особенностям работы крана в течение смены, расписаться об этом в вахтенном журнале сменного механика и получить ключ от крана, а вкладыш к удостоверению оставляется у механика.
<a id="p100023"></a>Перед началом погрузочно-разгрузочных работ крановщик обязан получить инструктаж на рабочем месте у лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, о месте и габаритах складирования, о массе груза, о безопасных методах работы, о чем делается подпись в наряде-задании.
<a id="p100024"></a>2.2. Перед подъемом на кран крановщик должен осмотреть ходовую часть крана, состояние и положение противоугонных захватов, правильность положения шлангового электрокабеля и его подключение к электроколонке, состояние грейфера, целостность его канатов и правильность их запасовки. Осмотреть подкрановые пути, убедиться в том, что крановый габарит не загроможден.
<a id="p100025"></a>Расстояние по горизонтали между выступающими конструкциями кранов и строениями, штабелями грузов и другими предметами должно быть не менее 1 м. В зимнее время проверяется, очищены ли подкрановые пути от снега и льда в зоне передвижения крана.
<a id="p100026"></a>2.3. Подключение (отключение) перегрузочных машин (кранов) с электрическим приводом к питающим электроколонкам в безопасном исполнении, а также переключение с одной электроколонки на другую разрешается докерам-механизаторам-крановщикам и слесарям-ремонтникам, имеющим квалификационную группу по электробезопасности не ниже 2-й. Выполнять эту работу с обязательным использованием диэлектрических перчаток.
<a id="p100027"></a>2.4. При обнаружении на портале, переходных мостиках посторонних предметов крановщик обязан убрать их или закрепить. В зимнее время разрешается проход по трапам, настилам, переходным мостикам, если они очищены от снега и льда.
<a id="p100028"></a>2.5. Подниматься на кран и спускаться с крана разрешается только по специальной исправной лестнице (трапу), не имея в руках или за поясом каких-либо предметов.
<a id="p100029"></a>2.6. Прежде чем приступить к работе, крановщик должен ознакомиться с записями в вахтенном журнале за предыдущие трое суток, осмотреть и проверить техническое состояние крана.
<a id="p100030"></a>Для этого крановщик должен:
<a id="p100031"></a>2.6.1. Проверить состояние крановой подвески и предохранительного замка крюка.
<a id="p100032"></a>2.6.2. Осмотреть места металлоконструкций, по которым имеются записи в журнале или дано распоряжение механика или старшего инженера.
<a id="p100033"></a>2.6.3. Осмотреть механизмы и их тормоза, произвести внешний осмотр (без снятия ограждений) электропанелей, рубильников, автоматов.
<a id="p100034"></a>2.6.4. Проверить наличие и пригодность диэлектрических перчаток с учетом сроков их испытания.

##### <a id="p100035"></a>2.6.5 Определить состояние канатов, их крепление на барабанах.


##### <a id="p100036"></a>2.6.6 Проверить исправность установленного на кране освещения.


##### <a id="p100037"></a>2.6.7 Установить наличие пломбы на ограничителе грузоподъемности.

<a id="p100038"></a>2.6.8. Произвести во время осмотра крана смазку его механизмов, подлежащих ежесменной смазке.
<a id="p100039"></a>2.7. Осмотр крана как перед началом смены, так и в процессе работы должен производиться при отключенном автомате (рубильнике) в кабине крановщика и вывешенном плакате "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ".
<a id="p100040"></a>2.8. При осмотре крана в темное время суток необходимо пользоваться переносной лампой напряжением не свыше 12 В, имеющей исправный шланговый кабель, надлежащую арматуру и штепсельную вилку.
<a id="p100041"></a>2.9. Включение главного автомата (рубильника) перед пуском крана крановщик должен производить, лишь убедившись, что на кране людей нет, а рукоятки и штурвалы всех контроллеров находятся в нулевом положении.
<a id="p100042"></a>Запрещается приступать к работе на кране, если на автомате или рубильнике вывешен плакат "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ". В этом случае крановщик обязан доложить сменному или групповому механику.
<a id="p100043"></a>2.10. На кранах с воздушным управлением в зимнее время проверяется состояние воздушной системы. Для этого компрессор перед включением проворачивается от руки на 3 - 4 оборота и обстукиваются ленточные тормоза механизмов.
<a id="p100044"></a>Перед включением крана в работу по показаниям манометров нужно убедиться в наличии рабочего давления в системе, продуть воздушную систему и опробовать ее вхолостую, убедиться в нормальной работе регулировочных устройств (клапанов, реле).
<a id="p100045"></a>2.11. После осмотра крана перед пуском его в работу крановщик обязан опробовать вхолостую все механизмы на ходу и проверить при этом исправность действия:

##### <a id="p100046"></a>2.11.1 Механизмов крана и электрической аппаратуры.

<a id="p100047"></a>2.11.2. Приборов и устройств безопасности (ограничителей, выключателей, аварийной кнопки, сигнала).

##### <a id="p100048"></a>2.11.3 Фрикционов, тормозов и остановов.


##### <a id="p100049"></a>2.11.4 Указателя вылета стрелы.

<a id="p100050"></a>Убедившись в исправности крана, крановщик делает запись в вахтенном журнале: "Кран принят в технически исправном состоянии", расписывается и приступает к работе.
<a id="p100051"></a>2.12. При обнаружении во время осмотра и опробования крана неисправностей, препятствующих безопасной работе крана, крановщик, не приступая к работе, должен доложить об этом механику и сделать соответствующую запись в вахтенном журнале.
<a id="p100052"></a>2.13. Устранение неисправностей в механической и электрической частях крана производят бригада технического обслуживания, дежурные слесари и электромонтеры группы механизации.
<a id="p100053"></a>2.14. В отдельных случаях крановщику разрешается производить своими силами устранения неисправностей только в механической части согласно требованиям квалификационных характеристик и классности, о чем он делает запись в вахтенном журнале.
<a id="p100054"></a>Крановщику категорически запрещается производить ремонт электрооборудования крана и другие какие-либо работы по электрочасти.
<a id="p100055"></a>2.15. Перед началом работы с электромагнитами крановщик обязан на питающей колонке крана вывесить трафарет: "КОЛОНКУ НЕ ВКЛЮЧАТЬ - КРАН РАБОТАЕТ С МАГНИТОМ" и проверить:

##### <a id="p100056"></a>2.15.1 Крепление траверсы к грузовому крюку крана.


##### <a id="p100057"></a>2.15.2 Подключение вилок к коробке на траверсе.

<a id="p100058"></a>2.15.3. Крепление стального каната к траверсе и питающего кабеля к коробке магнита.
<a id="p100059"></a>2.15.4. Прохождение через блоки натяжного стального каната и питающего кабеля.

##### <a id="p100060"></a>2.15.5 Освобожден ли натяжной груз от стропного устройства.


##### <a id="p100061"></a>2.15.6 Крепление оттяжки успокоителя к траверсе.


##### <a id="p100062"></a>2.15.7 Наличие ограждения зоны работы крана.

<a id="p100063"></a>2.16. При работе со спредером перед началом работы крановщик обязан проверить и записать в вахтенном журнале:

##### <a id="p100064"></a>2.16.1 Техническое состояние и исправность спредера.

<a id="p100065"></a>2.16.2. Шплинтовку гаек траверсы для подвески спредера на двурогий крюк.

##### <a id="p100066"></a>2.16.3 Степень износа и повреждения канатов подвески спредера.


##### <a id="p100067"></a>2.16.4 Вхолостую все движения спредера.

<a id="p100068"></a>2.17. При обнаружении неисправностей доложить об этом инженеру-организатору и механику.
<a id="p100069"></a>2.18. Крановщик обязан также выполнять требования [раздела 2](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-toi-rd-31-82-05-01-95#p100035) Инструкции для докера-механизатора.


## 3. <a id="p100070"></a>Требования безопасности во время работы крана


<a id="p100071"></a>3.1. Во время работы крана крановщик должен быть внимательным и не отвлекаться от своих прямых обязанностей.
<a id="p100072"></a>3.2. Крановщик обязан выполнять только порученную работу. Крановщик не должен допускать на кран посторонних лиц. После полученного предупреждения лиц о входе на кран или выходе из него обязан прекратить работу крана.
<a id="p100073"></a>В кабине управления, кроме крановщика, одновременно может находиться только один человек: стажер, рабочий по техническому обслуживанию крана или лицо инженерно-технического состава.
<a id="p100074"></a>Для проверки технического состояния крана лица инженерно-технического состава и рабочие по техническому обслуживанию имеют право остановить работу крана, о чем должна быть сделана запись в вахтенном журнале с указанием даты, времени и причин, вызвавших остановку крана, оставив при этом четкую подпись.
<a id="p100075"></a>3.3. Во время работы крана дверь, ведущая в машинное отделение и кабину управления, должна быть закрыта.
<a id="p100076"></a>3.4. Запрещается крановщику производить краном погрузочно-разгрузочные работы во время технического осмотра, ремонта и покраски кранов.
<a id="p100077"></a>3.5. При нахождении людей на поворотной части или у механизмов кран должен быть обесточен и вывешен плакат "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ". Исключение составляют случаи, когда производится осмотр или проверка крана слесарем (электромонтером) по техническому обслуживанию или лицом инженерно-технического персонала. В данном случае крановщик может включить механизмы только по указанию и сигналам лиц, производящих осмотр или проверку крана.
<a id="p100078"></a>Если проверяющий находится вне зоны видимости крановщика, то для передачи сигналов крановщику он должен выставлять сигнальщика - слесаря по техническому обслуживанию.
<a id="p100079"></a>3.6. Во время устранения неисправности слесарем или электромонтером кран должен быть обесточен и вывешен плакат на автомате "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ".
<a id="p100080"></a>Во время пребывания на кране электромонтера, крановщик должен находиться рядом.
<a id="p100081"></a>3.7. Включение механизмов и аппаратов для опробования крановщик производит по ясно различимым командам электромонтера или слесаря лишь после того, как убедится, что электромонтер или слесарь находятся в безопасном месте.
<a id="p100082"></a>3.8. Все перемещения кранов, грузозахватных приспособлений, тары и грузов можно производить только по команде сигнальщика, одетого в жилет оранжевого цвета с надписью "сигнальщик". При отсутствии зрительной связи между крановщиком и сигнальщиком должен назначаться дополнительный сигнальщик.
<a id="p100083"></a>3.9. При выполнении грузовых работ крановщик не имеет права выполнять команды, подаваемые голосом, производить работу по командам (сигналам), которые он не понял, а также по командам (сигналам), противоречащим инструкциям по безопасности труда, технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования. Крановщик должен производить работу по установленной системе сигнализации (см. [Инструкцию](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-toi-rd-31-82-05-03-95) сигнальщика N 3).
<a id="p100084"></a>Перевалка навалочных грузов краном допускается без сигнальщика при условии хорошего обзора крановщиком всей рабочей зоны и отсутствия людей в трюме.
<a id="p100085"></a>Использование крана при зачистке трюмов (твиндеков) производится только под руководством сигнальщика.
<a id="p100086"></a>3.10. Сигнал "СТОП" выполняется крановщиком от любого лица, независимо от того, как он подан (рукой или голосом).
<a id="p100087"></a>3.11. Крановщик должен предупреждать находящихся в зоне работы крана людей звуковыми сигналами о необходимости отойти в безопасное место. В случае нахождения людей в опасной зоне крановщик не имеет права начинать или продолжать работу краном.
<a id="p100088"></a>3.12. Одновременная работа двух кранов на один трюм (за исключением перегрузки навалочных-насыпных грузов с помощью грейферов):
<a id="p100089"></a>3.12.1. Разрешается при условии, что ширина люков не менее 8 м и длина не менее 9 м и только в светлое время суток.
<a id="p100090"></a>Люки длиной свыше 20 м, а также парные люки должны рассматриваться как 2 самостоятельных. Работа на таких люках может производиться в любое время суток.
<a id="p100091"></a>Краны должны работать поочередно, движение кранов не должно быть встречным и исключать возможное задевание противовесом или грузом рядом стоящего крана или надстройки судна и других его элементов.
<a id="p100092"></a>3.12.2. Должна производиться только по команде сигнальщика, назначаемого из наиболее опытных ДМ, имеющих квалификацию не ниже 3-го класса. В случае, если один сигнальщик не может обеспечить руководство работой двух кранов, выделяется дополнительно сигнальщик, один из которых назначается старшим.
<a id="p100093"></a>3.12.3. Разрешается при перегрузке навалочных грузов грейферами только при отсутствии людей в трюме и обязательно под руководством сигнальщика.

##### <a id="p100094"></a>3.12.4 Запрещается, если крановщики работают в сверхурочное время.


##### <a id="p100095"></a>3.12.5 Не допускается при погрузке-выгрузке длинномерных грузов.

<a id="p100096"></a>3.13. При работе без сигнальщика перед подъемом и опусканием груза, находящегося вблизи стены, колонны, штабеля груза и т.п., если расстояние между ними менее 5 м, крановщик должен убедиться в отсутствии стропальщика и других лиц между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудования, а также в невозможности задевания поднимаемым грузом за стены, колонны и т.п. При наличии угрозы несчастного случая, аварии или повреждения груза работа краном должна быть немедленно прекращена.
<a id="p100097"></a>3.14. При передвижении крана и установке его в рабочее положение кран следует установить так, чтобы при его повороте исключалось задевание поворотной частью крана о другие краны, надстройки судов, зданий и т.п.
<a id="p100098"></a>3.15. Все движения крана, а также торможение его во время работы должно производиться плавно, без рывков и с надлежащей осторожностью.
<a id="p100099"></a>3.16. Движения крана должны заканчиваться постепенным снижением скорости.
<a id="p100100"></a>Груз, грейфер, подвеска и другие грузозахватные приспособления должны проноситься над встречными предметами и надстройками судна на высоте не менее 1 м и на расстоянии от них по горизонтали не менее 1 м.
<a id="p100101"></a>3.17. Не разрешается внезапный перевод механизмов с прямого хода на обратный. Это разрешается в виде исключения для предотвращения несчастных случаев с людьми или аварий.
<a id="p100102"></a>Примечание. [Пункт 3.17](#p100101) не распространяется на типы машин, инструкция по эксплуатации которых предусматривает динамическое торможение механизмов.

<a id="p100103"></a>3.18. Запрещается подводить движущиеся части механизмов на больших скоростях к концевым упорам и ограничителям.
<a id="p100104"></a>3.19. Запрещается пользоваться концевыми выключателями в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов.
<a id="p100105"></a>3.20. При подъеме груза следует предварительно поднять его на высоту не более 0,2 - 0,3 м от поверхности, чтобы проверить застропку груза и надежность действия тормозов. При обнаружении ненадежности действия тормозов или неправильности застропки крановщик должен немедленно опустить груз на место и до полного устранения недостатков подъем груза не производить.
<a id="p100106"></a>3.21. При перегоне крана с одного места на другое необходимо убедиться, что путь передвижения исправен и свободен. В случае работы у рамп складов, где не соблюдается безопасный габарит, передвижение кранов производится только под руководством производителя работ.
<a id="p100107"></a>При работе на сыпучем грузе с бункерами передвижение крана допускается только под руководством механика крановой группы или производителя работ.
<a id="p100108"></a>3.22. Не разрешается опускать груз на автомашины или поднимать груз, находящийся на них, при нахождении людей в кузове и кабине автомашины. Допускается обжатие груза стропами без его подъема при нахождении людей в кузове автомашины, полувагоне или платформе при условии, что докеры-механизаторы не должны придерживать стропы руками.
<a id="p100109"></a>3.23. Не разрешается поднимать, опускать и переносить краном людей, кроме случаев оказания помощи пострадавшим с принятием необходимых мер предосторожности и по указанию производителя работ.
<a id="p100110"></a>В отдельных случаях допускается подъем людей краном в специальной люльке для производства окрасочных и ремонтных работ, осмотра металлоконструкций, работ по креплению и раскреплению груза после получения инструктажа в соответствии с инструкцией по охране труда для работающих на высоте с использованием люльки. Способ подвешивания люльки должен исключать возможность ее опрокидывания и падения. Люльки должны быть снабжены ограждением высотой не менее 1,2 м. Устройство дверей на ограждении не разрешается. Необходимо принять меры для защиты людей от возможного задевания люльки за выступающие части зданий и сооружений.

#### <a id="p100111"></a>3.24 Запрещается при подъеме и перенесении грузов:

<a id="p100112"></a>3.24.1. Поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность крана для установленного вылета стрелы. Если крановщик не знает массу груза, то он должен получить об этом сведения от руководителя работ или сигнальщика.
<a id="p100113"></a>3.24.2. Подтаскивать и поднимать груз крюком крана при наклонном положении грузовых канатов, а также раскачивать или оттягивать груз, находящийся на весу. Подтаскивать груз разрешается только с применением канифас-блоков или других приспособлений, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов крана. При подтаскивании грузов с помощью канифас-блоков должна быть исключена возможность задевания груза за препятствия на пути его движения.
<a id="p100114"></a>3.24.3. Отрывать грузы, засыпанные землей или заложенные другими грузами, грузы, привернутые болтами, залитые бетоном или примерзшие к земле, а также раскачивать их с целью отрыва.
<a id="p100115"></a>3.24.4. Применять грузозахватные приспособления, вспомогательный такелаж, устройства и тару, не соответствующие по грузоподъемности массе поднимаемого груза, а также использовать их для выполнения работ, для которых они не предназначены.
<a id="p100116"></a>3.24.5. Поднимать и перемещать груз в случае неправильной его строповки, а также поднимать груз при угрозе развала или падения рядом сложенного груза или груз, подвешенный за один рог двурогого крюка.
<a id="p100117"></a>3.24.6. Подавать груз в оконные и дверные проемы, если они не имеют приемных площадок.
<a id="p100118"></a>3.24.7. Поднимать и опускать стрелу с грузом у кранов, для которых положение стрелы является установочным, а не рабочим.
<a id="p100119"></a>3.24.8. Поднимать груз за упаковочную обвязку, не предназначенную для этой цели, а также груз, на котором находятся люди и незакрепленные предметы.
<a id="p100120"></a>3.24.9. Освобождать крюком крана зацепленные стропы и другие грузозахватные приспособления (за исключением случаев, оговоренных в РТК (ВТИП)).
<a id="p100121"></a>3.24.10. Производить работу, противоречащую рабочим технологическим картам, временным технологическим инструкциям или планам организации работ, а также перемещать груз над вагонами, автомашинами и другими транспортными средствами, перекрытиями, под которыми размещены жилые, служебные и производственные помещения, где находятся люди (за исключением случаев, утвержденных главным инженером).
<a id="p100122"></a>3.24.11. Зачерпывание груза грейфером ближе 1 м от электрических питающих колонок.
<a id="p100123"></a>3.24.12. Поднимать людей, ядовитые и взрывчатые вещества, сосуды с газом, находящиеся под давлением, кранами с групповым приводом, механизмы подъема которых оборудованы фрикционными или кулачковыми муфтами включения.
<a id="p100124"></a>3.25. Запрещается крановщику производить работы по регулированию оборудования, а также заклинивать контакторы и автоматы, отключать приборы безопасности и тормоза механизмов крана. Запрещается использовать концевые выключатели в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов.
<a id="p100125"></a>3.26. При недостаточном освещении места работы, при сильном снегопаде или тумане, когда крановщик плохо различает сигналы или груз, он должен прекратить работу и сообщить об этом механику.
<a id="p100126"></a>3.27. Работа кранов в случаях непосредственного участия людей в строповке-отстроповке грузов при скорости ветра не более 15 м/с (если в паспорте не указана меньшая величина) допускается:
<a id="p100127"></a>3.27.1. При оснащении кранов сменными грузозахватными органами с дистанционным управлением (грейферами, электромагнитами, захватами для рулонов стали), не требующими непосредственного участия людей в строповке-отстроповке и направлении груза с помощью багров или оттяжек. Работа их разрешается до значений скорости ветра, указанных в паспортах кранов.
<a id="p100128"></a>3.27.2. При перегрузке следующих грузов в зависимости от конкретной скорости ветра для каждого крана установлены приказом по предприятию:
- <a id="p100129"></a>навалочные и насыпные (кроме пылевидных) - грейферами;
- <a id="p100130"></a>металлолом и чугун в чушках - электромагнитами и грейферами-полипами;
- <a id="p100131"></a>рулоны стали - захватами.
<a id="p100132"></a>3.28. При получении сообщения от руководителя работ или механика о силе ветра, свыше предусмотренной нормами (15 м/с), крановщик обязан немедленно прекратить работу, установить стрелу по направлению действия ветра, поставить кран на противоугонные приспособления и принять меры предосторожности в соответствии с заводскими инструкциями по эксплуатации кранов.
<a id="p100133"></a>Крановщик также обязан прекратить работу крана и доложить механику, если усиливающийся ветер затрудняет управление краном и дальнейшая работа может привести к происшествиям.
<a id="p100134"></a>3.29. Крановщику не разрешается производить регулировку тормоза механизма при поднятом грузе, а также устраивать приспособления для растормаживания вручную.
<a id="p100135"></a>3.30. Спаренная работа кранов может производиться крановщиками со стажем работы не менее одного года на кранах данного типа и сигнальщиками с квалификацией докера-механизатора не менее 3-го класса под руководством производителя работ и сменного механика крановой группы:
<a id="p100136"></a>3.30.1. С применением специальных траверс для распределения нагрузки пропорционально грузоподъемности кранов.
<a id="p100137"></a>3.30.2. Без траверсы - после принятия надлежащих мер для правильного распределения нагрузки между ними под руководством сменного (группового) механика крановой группы.
<a id="p100138"></a>3.31. При спаренной работе крана совмещение подъема-спуска с другими движениями крана не разрешается.
<a id="p100139"></a>Запрещается спаренная работа кранов при скорости 10 м/с и выше.
<a id="p100140"></a>3.32. При спаренной работе кранов вес поднимаемого груза, включая массу траверсы (балансира), не должен превышать суммарной грузоподъемности обеих кранов при соответствующих вылетах и должен быть распределен между ними так, чтобы ни один из кранов не был перегружен.
<a id="p100141"></a>3.33. Во время спаренной работы кранов допускается наклон траверсы по горизонтали не более 20 градусов (наклон 20 градусов соответствует превышению одного конца балансира над другим на 30 - 35 см на каждый метр его длины).
<a id="p100142"></a>3.34. Подъем груза спаренными кранами должен производиться только при вертикальном положении грузовых тросов. При повороте и передвижении кранов допускается отклонение грузовых тросов от вертикали не более 3 градусов (это соответствует отклонению от вертикали на 5,3 см на каждый метр длины грузовых тросов от носа стрелы до места застропки).
<a id="p100143"></a>3.35. При наличии на кране стажера (ученика) ни крановщик, ни стажер не имеют права отлучаться с крана даже на короткое время, не предупредив об этом друг друга. При уходе крановщика стажеру управлять краном не разрешается.
<a id="p100144"></a>3.36. При необходимости выхода крановщика из кабины для осмотра крана необходимо отключить рубильник (автомат) в кабине управления и вывесить плакат "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РАБОТАЮТ ЛЮДИ".
<a id="p100145"></a>3.37. При работе одним крюком на кранах с неуравновешенной стрелой крюк неработающего механизма должен быть поднят в наивысшее положение.
<a id="p100146"></a>3.38. В процессе работы крановщик должен периодически проверять состояние электродвигателя (на нагрев), положение канатов на барабанах, состояние тормозов. При обнаружении неисправностей или замечаний в работе, которые могут привести к аварии или выходу из строя оборудования, необходимо прекратить работу и доложить механику крановой группы.
<a id="p100147"></a>В зимнее время на кранах с воздушным управлением через каждые 2 часа работы необходимо продувать воздушную систему. Работа крана на время продувки прекращается.
<a id="p100148"></a>3.39. Запрещается оставлять подвешенный груз и грузозахватные приспособления на кране во время перерывов в работе или после окончания работы. В случае невозможности опустить груз место должно быть ограждено.
<a id="p100149"></a>3.40. При работе грейфером и электромагнитом, а также в случаях, особо оговоренных в рабочих технологических картах, крановщик обязан перед началом работы убедиться, что в зоне действия крана не производятся какие-либо работы и нет людей, что место работы ограждено и вывешены плакаты, запрещающие проход. Во время работы грейфером или электромагнитом нахождение людей на платформе, автомашине, полувагоне и другом подвижном транспорте не допускается.
<a id="p100150"></a>Нахождение людей в трюме судна или баржи при работе электромагнитом не допускается, а при работе грейфером и одновременной работе людей в трюме должны быть соблюдены следующие меры предосторожности:

##### <a id="p100151"></a>3.40.1 Сигнальщик должен находиться вне зоны действия крана.

<a id="p100152"></a>3.40.2. Сигналы для опускания грейфера в трюм или на подъем должны подаваться только после предупреждения людей об опасности и ухода их в безопасное место, при этом расстояние от раскрытых челюстей грейфера до людей должно быть не менее 10 м.
<a id="p100153"></a>3.40.3. Запрещается использование грейфера для подъема людей и выполнения работ, на которые грейфер не рассчитан.
<a id="p100154"></a>3.40.4. Не допускается забрасывание груза грейфером в подпалубное пространство и твиндеки. Грузовые канаты при работе грейфера должны находиться в вертикальном положении.
<a id="p100155"></a>3.41. Суммарная масса грейфера, грузоподъемного электромагнита или спредера вместе с поднимаемым грузом не должна превышать номинальной грузоподъемности крана.
<a id="p100156"></a>3.42. Обслуживание электромагнитов, грейферов и спредеров, устранение неполадок в процессе работы проводятся только в перерывах работы крана, после того, как они опущены на землю и закреплены. При этом электромагнит, грейфер и спредер должны находиться в устойчивом положении и должны быть отключены от электропитания.
<a id="p100157"></a>Устранение неисправностей электромагнита, грейфера и спредера производится после уведомления об этом механика крановой группы и получения от него дополнительного инструктажа по безопасному и правильному выполнению работ.
<a id="p100158"></a>3.43. При всякой вынужденной остановке крана крановщик обязан доложить об этом механику крановой группы.
<a id="p100159"></a>3.44. На время перерывов в работе (обед, пересмена, окончание работы, другие случаи ухода с крана) кран должен быть отключен от электропитания (обесточен) рубильником на портале.

#### <a id="p100160"></a>3.45 Во время работы с электромагнитом крановщик обязан:


##### <a id="p100161"></a>3.45.1 Убедиться в отсутствии людей в огражденной зоне.

<a id="p100162"></a>3.45.2. Предусмотреть и избежать всевозможных обрывов питающего кабеля.
<a id="p100163"></a>3.45.3. Не оставлять электромагнит без груза под напряжением. Выполнение каких-либо работ с электромагнитом допускается только при полном его отключении от источника питания.

##### <a id="p100164"></a>3.45.4 При опускании электромагнита траверсу не опускать на магнит.

<a id="p100165"></a>3.45.5. Подъем магнита с грузом производить через 10 с после включения магнитной станции на 2-е положение.
<a id="p100166"></a>3.45.6. Для полного размагничивания выключатель переключить в обратную сторону от нейтрального положения на 1-е положение.
<a id="p100167"></a>3.45.7. Электромагнит включать только после его опускания на груз. Запрещается подводить к грузу сверху или сбоку включенный электромагнит.
<a id="p100168"></a>3.45.8. При обрыве питающего кабеля включить рубильник магнитного контроллера.
<a id="p100169"></a>3.45.9. Перемещение монолитных грузов (плит, болванок и т.д.) грузоподъемными электромагнитами производить только при наличии страхующего устройства, предотвращающего обрыв и падение груза при потере питания электромагнита.

#### <a id="p100170"></a>3.46 Во время работы со спредером крановщик обязан:

<a id="p100171"></a>3.46.1. Убедиться, что в зоне работы крана нет посторонних людей. При осмотре днища контейнера, находящегося на весу, рабочие должны находиться не ближе 5 м от него.
<a id="p100172"></a>3.46.2. Для устранения раскачивания спредера с контейнером при работе с оттяжкой после накладки спредера уменьшить вылет стрелы до отвесного положения грузовых канатов крана.
<a id="p100173"></a>3.46.3. Перемещать контейнер на расстояние не менее 5 м от находящихся людей.
<a id="p100174"></a>3.46.4. Подъем, перемещение и опускание контейнеров выполнять плавно, без рывков, с замедлением движения при приближении к месту укладки, без ударов и задеваний за соседние контейнеры и конструкции.

#### <a id="p100175"></a>3.47 Запрещается крановщику во время работы со спредером:


##### <a id="p100176"></a>3.47.1 Использовать спредер не по прямому назначению.


##### <a id="p100177"></a>3.47.2 Производить самостоятельный ремонт спредера.


#### <a id="p100178"></a>3.48 Во время работы с грейфером на бункер крановщик обязан:

<a id="p100179"></a>3.48.1. Не допускать ударов грейфера по металлоконструкции бункера. Запрещается устанавливать грейфер на бункер.
<a id="p100180"></a>3.48.2. Постоянно контролировать наличие и исправность предохранительной решетки и местонахождение ДМ, обслуживающих бункер.
<a id="p100181"></a>3.48.3. При обнаружении каких-либо нарушений требований безопасности труда необходимо прекратить работу и доложить производителю работ.

#### <a id="p100182"></a>3.49 Запрещается держать грейфер на весу с сыпучим пылящим грузом.



## 4. <a id="p100183"></a>Требования безопасности в аварийных ситуациях


<a id="p100184"></a>4.1. Кроме выполнения требований, изложенных в [разделе 4](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-toi-rd-31-82-05-01-95#p100181) Инструкции по охране для ДМ, в аварийных ситуациях ДМ-крановщик также обязан прекратить работу крана в случаях:

##### <a id="p100185"></a>4.1.1 Неисправности грузозахватных приспособлений, устройств и тары.

<a id="p100186"></a>4.1.2. Повреждения изоляции гибкого кабеля, неисправности заземления или перегорания предохранителя.
<a id="p100187"></a>4.1.3. Повышенного нагрева электрических моторов, агрегатов и аппаратуры, возникновения пожара.

##### <a id="p100188"></a>4.1.4 Нарушения системы блокировки электрической защиты.

<a id="p100189"></a>4.1.5. Падения напряжения под нагрузкой ниже 15 В от номинального напряжения сети.
<a id="p100190"></a>4.1.6. Остаточных деформаций, крутого перегиба, превышения нормы допускаемого поверхностного износа крановых канатов.
<a id="p100191"></a>4.1.7. Неисправности механизмов подъема грузов или механизма изменения вылета стрелы.

##### <a id="p100192"></a>4.1.8 Появления шумов в механизмах.


##### <a id="p100193"></a>4.1.9 Схода каната с барабана или блока.

<a id="p100194"></a>4.1.10. Ослабления соединений крюка и неисправности предохранительных замков на крюке, наличия трещины на крюке или выявления износа зева крюка более 10% первоначальной высоты сечения.
<a id="p100195"></a>4.1.11. Неисправности тормозов, ограничителей концевых выключателей и сигнализации.

##### <a id="p100196"></a>4.1.12 Появления неисправности подкрановых путей.


##### <a id="p100197"></a>4.1.13 Отказа действия звукового сигнала на кране.


##### <a id="p100198"></a>4.1.14 Закручивания канатов грузового полиспаста.

<a id="p100199"></a>4.1.15. Угрозы возникновения несчастного случая, аварии крана, поломки или повреждения груза.

##### <a id="p100200"></a>4.1.16 При отсутствии сигнальщика.



## 5. <a id="p100201"></a>Требования безопасности по окончании работы



#### <a id="p100202"></a>5.1 По окончании работы крановщик обязан:

<a id="p100203"></a>5.1.1. Не оставлять груз, электромагнит, грейфер и другие грузозахватные приспособления в подвешенном состоянии.
<a id="p100204"></a>5.1.2. Установить спредер и другие грузозахватные приспособления на штатное место.
<a id="p100205"></a>5.1.3. Поднять крюк в верхнее положение, а стрелу установить на минимальный вылет.

##### <a id="p100206"></a>5.1.4 Поставить рукоятки всех контроллеров в нулевое положение.


##### <a id="p100207"></a>5.1.5 Зажать все ленточные тормоза.


##### <a id="p100208"></a>5.1.6 Застопорить все барабаны храповиками.


##### <a id="p100209"></a>5.1.7 Выключить автомат и рубильник.

<a id="p100210"></a>5.1.8. Произвести уборку в кабине управления, в машинном отделении крана.
<a id="p100211"></a>5.1.9. Произвести запись в вахтенном журнале о техническом состоянии и сдаче крана и расписаться.

##### <a id="p100212"></a>5.1.10 Запереть на замок кабину крана и машинное помещение.

<a id="p100213"></a>5.1.11. Поставить кран на противоугонные устройства. Произвести осмотр бункера.
<a id="p100214"></a>5.1.12. Доложить механику крановой группы о состоянии крана, бункера и всех неполадках, которые были в процессе работы.


## 6. <a id="p100215"></a>Ответственность



#### <a id="p100216"></a>6.1 При работе на кране крановщик несет ответственность за:

<a id="p100217"></a>6.1.1. Сохранность крана и за все последствия, возникшие в случае нарушения данной Инструкции.
<a id="p100218"></a>6.1.2. Сознательный подъем груза, масса которого превышает грузоподъемность крана.
<a id="p100219"></a>6.1.3. Все действия ученика, прикрепленного к нему для прохождения стажировки.

##### <a id="p100220"></a>6.1.4 Использование крана не по прямому назначению.

<a id="p100221"></a>6.1.5. Передачу управления краном или ключей от крана другому крановщику без разрешения механика крановой группы.

##### <a id="p100222"></a>6.1.6 Соблюдение установленного режима работы.

<a id="p100223"></a>6.2. За невыполнение данной Инструкции ДМ-крановщик несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.



<a id="p100224"></a>

---