---
title: "\"ТОИ Р-32-ЦВ-630-99. Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых подготовкой грузовых вагонов к перевозкам и ремонту\""
number: "ТОИ Р-32-ЦВ-630-99"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-toi-r-32-tsv-630-99"
---

## "ТОИ Р-32-ЦВ-630-99. Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых подготовкой грузовых вагонов к перевозкам и ремонту"

# "ТОИ Р-32-ЦВ-630-99. Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых подготовкой грузовых вагонов к перевозкам и ремонту"

(утв. МПС РФ 19.01.1999)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 17.04.2020 N 128.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Заместитель Министра<br>
путей сообщения

</div>

<div align="center">

**А.Н.КОНДРАТЕНКО**

</div>

<div align="right">

19 января 1999 года

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
Президиумом ЦК<br>
Российского профсоюза<br>
железнодорожников<br>
и транспортных строителей

</div>

Постановление
от 31 декабря 1998 г. N 10.05

<a id="p100003"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ ПОДГОТОВКОЙ**
**ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКАМ И РЕМОНТУ**

<div align="center">

<a id="p100004"></a>**ТОИ Р-32-ЦВ-630-99**

</div>



## 1. <a id="p100005"></a>Общие требования безопасности


<a id="p100006"></a>1.1. Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых подготовкой грузовых вагонов к перевозкам и ремонту (далее - Инструкция), устанавливает основные требования безопасности при наружной обмывке, проверке кузова и крыши на водопроницаемость, сухой очистке от остатков грузов, внутренней промывке и сушке (далее - очистке) грузовых вагонов (далее - вагонов).
<a id="p100007"></a>Инструкция распространяется на мойщиков-уборщиков, машинистов моечных, сушильных, вакуумных, пылесосных установок, подметальных машин и другого оборудования (далее - работников), выполняющих свои обязанности на пунктах технического обслуживания, на специализированных железнодорожных путях и участках вагонного депо (далее - пунктах) при подготовке вагонов к перевозкам и ремонту.
<a id="p100008"></a>Инструкция не распространяется на работников, осуществляющих подготовку цистерн к перевозкам и ремонту на промывочно-пропарочных станциях, пунктах и в поездах и на работников, занятых ветеринарно-санитарной обработкой крытых и изотермических вагонов на дезинфекционно-промывочных станциях и пунктах.
<a id="p100009"></a>1.2. К работе по очистке вагонов допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте, обучение, стажировку и проверку знаний.
<a id="p100010"></a>Работники в процессе работы должны проходить повторные, не реже одного раза в три месяца, и внеплановые инструктажи, периодическую проверку знаний, а также периодические медицинские осмотры.
<a id="p100011"></a>1.3. К управлению машинами, установками, агрегатами и другим оборудованием, применяемых при очистке вагонов, допускаются лица, прошедшие специальное обучение по правилам эксплуатации этого оборудования, сдавшие экзамены в установленном порядке и имеющие удостоверение на право работы с ним.
<a id="p100012"></a>1.4. Все работы по очистке вагонов должны производиться в соответствии с требованиями местных технологических процессов и инструкций по охране труда, отражающих особенности и последовательность проведения операций для каждого типа вагона с учетом конкретных условий работы данного пункта, вагонного депо.
<a id="p100013"></a>1.5. Очистка вагонов должна проводиться под руководством мастера (бригадира), который обязан контролировать применение работниками безопасных приемов выполнения работ, использование ими индивидуальных средств защиты и других защитных приспособлений.
<a id="p100014"></a>Очистку лотков от оседающих в них остатков грузов, а в зимний период удаление наледи должно производиться по мере необходимости механизмами и приспособлениями, установленными местным технологическим процессом под наблюдением мастера (бригадира).
<a id="p100015"></a>1.6. Очистка вагонов должна производиться только после ограждения состава в соответствии с технико-распорядительным актом железнодорожной станции и местным технологическим процессом под руководством старшего мастера или мастера (бригадира). Ответственность за ограждение состава несет лицо, назначенное руководителем предприятия.

#### <a id="p100016"></a>1.7 Работники должны знать:

<a id="p100017"></a>действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;
<a id="p100018"></a>правила оказания первой (доврачебной) помощи и места расположения аптечек;
<a id="p100019"></a>требования производственной санитарии и пожарной безопасности;
<a id="p100020"></a>последовательность и порядок очистки всех типов вагонов;
<a id="p100021"></a>порядок ограждения составов или групп вагонов.

#### <a id="p100022"></a>1.8 Работники должны:

<a id="p100023"></a>выполнять только входящую в их служебные обязанности или порученную мастером (бригадиром) работу;
<a id="p100024"></a>применять безопасные приемы выполнения работ;
<a id="p100025"></a>содержать в исправном состоянии и чистоте в течение смены инструмент, приспособления, инвентарь, машины, установки, агрегаты и другое оборудование, применяемое при очистке вагонов, а также спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
<a id="p100026"></a>внимательно следить за сигналами и распоряжениями мастера (бригадира), оператора, дежурного по железнодорожной станции и выполнять их команды;
<a id="p100027"></a>выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков и надписей, а также сигналов, подаваемых водителями транспортных средств, машинистами локомотивов, сигналистами и составителями;
<a id="p100028"></a>проходить по территории пунктов и депо по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам и переходам;
<a id="p100029"></a>быть внимательным в местах движения транспорта на территории предприятия;
<a id="p100030"></a>соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;
<a id="p100031"></a>выполнять требования режимов труда и отдыха.

#### <a id="p100032"></a>1.9 Работникам запрещается:

<a id="p100033"></a>находиться под поднятым и перемещаемым грузом;
<a id="p100034"></a>прикасаться к электрооборудованию, арматуре освещения, открывать дверцы электрических шкафов, прикасаться к неизолированным проводам, наступать на электрические провода и кабели;
<a id="p100035"></a>прикасаться к оборванным проводам и другим легко доступным токоведущим частям;
<a id="p100036"></a>подниматься, находиться или производить какие-либо работы на крыше вагона, находящегося под контактным проводом до отключения напряжения и заземления контактного провода;
<a id="p100037"></a>выполнять работы, на которые у них нет допуска;
<a id="p100038"></a>находиться на территории и в помещениях, в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", а также вблизи этих мест при прохождении подвижного состава.

#### <a id="p100039"></a>1.10 Во время работы на работников могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:

<a id="p100040"></a>движущиеся транспортные средства, механизмы, подвижной состав;
<a id="p100041"></a>повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
<a id="p100042"></a>недостаточная освещенность рабочей зоны;
<a id="p100043"></a>повышенная запыленность воздуха рабочей зоны;
<a id="p100044"></a>пониженная или повышенная температура воздуха рабочей зоны;
<a id="p100045"></a>пониженная или повышенная температура поверхностей оборудования;
<a id="p100046"></a>повышенная влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;
<a id="p100047"></a>повышенные уровни шума и вибрации;
<a id="p100048"></a>расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли;
<a id="p100049"></a>физические перегрузки.
<a id="p100050"></a>На работников, занятых очисткой вагонов после перевозки ядохимикатов, минеральных удобрений, пестицидов и других опасных веществ и материалов, а также использующих синтетические моющие средства, могут воздействовать химические опасные и вредные производственные факторы.

#### <a id="p100051"></a>1.11 Работники, занятые очисткой вагонов, должны обеспечиваться следующими средствами индивидуальной защиты:

<a id="p100052"></a>Мойщик-уборщик подвижного состава:
<a id="p100053"></a>комплект водоотталкивающей одежды для мойщиков-уборщиков подвижного состава;
<a id="p100054"></a>костюм хлопчатобумажный;
<a id="p100055"></a>белье нательное;
<a id="p100056"></a>сапоги резиновые;
<a id="p100057"></a>берет суконный;
<a id="p100058"></a>перчатки резиновые;
<a id="p100059"></a>галоши резиновые;
<a id="p100060"></a>респиратор.
<a id="p100061"></a>Зимой дополнительно:
<a id="p100062"></a>куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке;
<a id="p100063"></a>брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке;
<a id="p100064"></a>сапоги кирзовые утепленные во II и I поясах;
<a id="p100065"></a>валенки в особом, IV и III поясах.
<a id="p100066"></a>При выполнении работы по очистке и промывке вагонов из-под ядохимикатов, минеральных удобрений дополнительно:
<a id="p100067"></a>фартук прорезиненный с нагрудником;
<a id="p100068"></a>нарукавники прорезиненные;
<a id="p100069"></a>фильтрующий противогаз.
<a id="p100070"></a>Машинист моечной установки:
<a id="p100071"></a>костюм хлопчатобумажный;
<a id="p100072"></a>сапоги резиновые;
<a id="p100073"></a>нарукавники прорезиненные;
<a id="p100074"></a>перчатки резиновые;
<a id="p100075"></a>фартук прорезиненный;
<a id="p100076"></a>рукавицы комбинированные;
<a id="p100077"></a>очки защитные.
<a id="p100078"></a>На наружных работах дополнительно - полуплащ из обрезиненной ткани.
<a id="p100079"></a>При необходимости, по условиям выполняемой работы, при очистке вагонов из-под опасных веществ и материалов работникам должны выдаваться защитные очки, респираторы и другие средства индивидуальной защиты, а при работе на железнодорожных путях - сигнальные жилеты.
<a id="p100080"></a>1.12. Личную одежду и спецодежду работники должны хранить отдельно в шкафчиках в гардеробной. Запрещается выносить спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты за пределы предприятия.
<a id="p100081"></a>Работники обязаны следить за исправностью спецодежды и спецобуви, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафчики в чистоте и порядке.

#### <a id="p100082"></a>1.13 Работники должны выполнять следующие основные требования пожарной безопасности:

<a id="p100083"></a>курить только в отведенных и приспособленных для этого местах;
<a id="p100084"></a>не подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам, легковоспламеняющимся жидкостям и материалам;
<a id="p100085"></a>не прикасаться к кислородным баллонам руками, загрязненными маслом;
<a id="p100086"></a>знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.
<a id="p100087"></a>1.14. Прием пищи и хранение пищевых продуктов на рабочих местах запрещаются. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально оборудованных для этого комнатах. После очистки или промывки вагонов из-под минеральных удобрений, цемента, извести, а также других пылевидных грузов принимать пищу, пить воду или курить разрешается только после того, как тщательно с мылом вымыты руки и лицо. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом.
<a id="p100088"></a>1.15. Для питья необходимо пользоваться кипяченой водой из специальных закрытых бачков, защищенных от попадания пыли и других вредных веществ. Допускается использование некипяченой воды из хозяйственно-бытового водопровода при наличии разрешения центра санитарно-эпидемиологического надзора.

#### <a id="p100089"></a>1.16 При нахождении на железнодорожных путях работники обязаны соблюдать следующие требования:

<a id="p100090"></a>проходить к месту работы и с работы только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями "Служебный проход";
<a id="p100091"></a>проходить вдоль железнодорожных путей только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы;
<a id="p100092"></a>переходить железнодорожные пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося подвижного состава;
<a id="p100093"></a>переходить железнодорожный путь, занятый подвижным составом, пользуясь только тормозными площадками вагонов, убедившись в исправности поручней и подножек и в отсутствии движущихся по смежному пути локомотива и вагонов;
<a id="p100094"></a>при сходе с переходной площадки вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода;
<a id="p100095"></a>обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на железнодорожном пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;
<a id="p100096"></a>проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;
<a id="p100097"></a>обращать внимание на показания ограждающих светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

#### <a id="p100098"></a>1.17 При нахождении на железнодорожных путях работникам запрещается:

<a id="p100099"></a>переходить или перебегать железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом (локомотивом, мотовозом, дрезиной) и другим движущимся транспортом;
<a id="p100100"></a>подлезать под вагоны;
<a id="p100101"></a>садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;
<a id="p100102"></a>находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;
<a id="p100103"></a>переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов;
<a id="p100104"></a>становиться или садиться на рельс;
<a id="p100105"></a>становиться между остряком и рамным рельсом или в желоба на стрелочном переводе и концы железобетонных шпал.
<a id="p100106"></a>1.18. На электрифицированных участках железных дорог работникам запрещается приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м, а также прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются они земли и заземленных конструкций или нет.
<a id="p100107"></a>Работники, обнаружившие обрыв проводов или других элементов контактной сети, а также свисающие с них посторонние предметы, обязаны немедленно сообщить об этом в ближайший район контактной сети, дежурному по железнодорожной станции или поездному диспетчеру.
<a id="p100108"></a>До прибытия ремонтной бригады опасное место следует оградить любыми подручными средствами и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 8 м.
<a id="p100109"></a>1.19. Выходя на железнодорожный путь из помещений, а также из-за зданий, которые затрудняют видимость железнодорожного пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, а кроме того в темное время суток подождать, пока глаза не привыкнут к темноте.
<a id="p100110"></a>1.20. В случае получения травмы или заболевания работник должен прекратить работу, поставить в известность мастера (бригадира) и обратиться за помощью в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.
<a id="p100111"></a>При травмировании других работников работник обязан оказать при необходимости первую помощь пострадавшему и без промедления сообщить об этом мастеру (бригадиру).
<a id="p100112"></a>При обнаружении нарушений положений настоящей Инструкции или неисправностей оборудования, механизмов, инвентаря, средств индивидуальной защиты и пожаротушения работник должен сообщить мастеру.
<a id="p100113"></a>1.21. Знание и выполнение требований безопасности работником являются служебной обязанностью, а их нарушение - нарушением трудовой дисциплины, что влечет за собой, в зависимости от последствий, дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.


## 2. <a id="p100114"></a>Требования безопасности перед началом работы


<a id="p100115"></a>2.1. Перед началом работы работники должны надеть полагающуюся им исправную спецодежду и спецобувь, привести их в порядок:
<a id="p100116"></a>застегнуть на пуговицы обшлага рукавов;
<a id="p100117"></a>заправить свободные концы одежды так, чтобы они не свисали.
<a id="p100118"></a>Не допускается носить расстегнутую спецодежду и с подвернутыми рукавами.
<a id="p100119"></a>Спецодежду и спецобувь работники не должны снимать в течение всего рабочего времени.
<a id="p100120"></a>Закрепленные за работником средства индивидуальной защиты должны быть подобраны по размеру и росту.
<a id="p100121"></a>2.2. Все работники должны подготовить средства индивидуальной защиты, необходимой для проведения работы, и проверить их исправность.
<a id="p100122"></a>Работники, получающие предохранительные приспособления и другие средства индивидуальной защиты (респираторы, защитные очки и др.), должны быть проинструктированы по правилам пользования и простейшим способам проверки исправности этих приспособлений, а также практически обучены способам их применения.
<a id="p100123"></a>2.3. Работники обязаны проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений. Неисправный инструмент должен быть заменен на исправный.
<a id="p100124"></a>2.4. Перед началом работы необходимо проверить исправность всех машин, установок, агрегатов и другого оборудования, применяемого при очистке вагонов.
<a id="p100125"></a>Запрещается их эксплуатация, если имеются следующие неисправности:
<a id="p100126"></a>оголены или повреждены токоведущие части электрооборудования;
<a id="p100127"></a>отсутствует ограждение вращающихся частей, механизмов и токоведущих частей;
<a id="p100128"></a>неисправны освещение, сигнализация;
<a id="p100129"></a>не работает хотя бы одно из блокирующих или предохранительных устройств.
<a id="p100130"></a>2.5. Перед началом работы все машины и установки, трубопроводы, шланги, рукава и наконечники для воды работники должны проверить на плотность соединений и исправность теплоизоляции.
<a id="p100131"></a>Вентили и другая запорная арматура должны обеспечивать надежное и полное перекрытие трубопроводов. Течь трубопроводов и повреждение их теплоизоляции не допускаются.

#### <a id="p100132"></a>2.6 Перед включением установки для сушки вагонов работник должен проверить:

<a id="p100133"></a>исправность защитных кожухов и сеток, нагревательных устройств, изоляции стыков электрических кабелей;
<a id="p100134"></a>проверить работу местной вытяжной вентиляции и местного освещения.
<a id="p100135"></a>2.7. До пуска машины в работу машинист моечной установки должен провести ее внешний осмотр и проверить работоспособность щеток, устройств обдува и центробежного насоса.
<a id="p100136"></a>2.8. О всех обнаруженных неисправностях оборудования и других недостатках сообщить мастеру (бригадиру) и не приступать к работе до их устранения.


## 3. <a id="p100137"></a>Требования безопасности во время работы


<a id="p100138"></a>3.1. Работники должны приступать к очистке вагонов только после их остановки, ограждения и разрешения мастера (бригадира) на начало производства работ, а также получения сведений о том, что вагоны не требуют специальной ветеринарно-санитарной обработки.
<a id="p100139"></a>Перед очисткой вагонов необходимо определить содержимое остатков в вагонах, а при необходимости определить состав остатка груза в химической лаборатории.
<a id="p100140"></a>Очистка вагонов, загрязненных радиоактивными веществами, допускается при наличии на пункте специальной системы канализации и проведении радиационного контроля.
<a id="p100141"></a>Вагоны после перевозки животных и сырья животного происхождения должны подвергаться ветеринарно-санитарной обработке на дезинфекционно-промывочных станциях или дезинфекционно-промывочных пунктах.
<a id="p100142"></a>Вагоны после перевозки опасных веществ и материалов должны, как правило, подвергаться нейтрализации, обезвреживанию и промыванию грузополучателем.
<a id="p100143"></a>Очистка вагонов после перевозки ядохимикатов, пестицидов и других опасных и токсичных веществ и материалов допускается на пунктах при наличии специального железнодорожного пути, обособленной площадки для сбора остатков опасных грузов и отдельной канализационной системы.
<a id="p100144"></a>При обнаружении в очищаемом вагоне взрывоопасных устройств или предметов, их напоминающих, работы следует прекратить и немедленно сообщить об этом мастеру (бригадиру).
<a id="p100145"></a>3.2. Включать и выключать насосы для подачи воды на установку наружной обмывки и проверки крыш вагонов на водонепроницаемость необходимо с дистанционного пульта управления.
<a id="p100146"></a>3.3. При открытии дверей вагонов работники должны следить, чтобы ролики двигались по направляющим и не соскальзывали. При обнаружении неисправности дверей работник должен сообщить об этом мастеру (бригадиру) и не приступать к очистке и промывке вагонов до снятия или временного укрепления дверей.
<a id="p100147"></a>3.4. При наличии значительных остатков грузов в вагонах необходимо использовать средства механизации (автопогрузчики, ленточные транспортеры и другое оборудование).
<a id="p100148"></a>Остатки грузов из вагонов следует сбрасывать в открытые двери вагонов с противоположной от эстакады (платформы) стороны.
<a id="p100149"></a>Очистку труднодоступных мест в вагонах следует производить с использованием электро- и пневморазрыхлителей. Для удаления со стенок кузова вагонов затвердевших остатков груза следует применять вибрационную установку.
<a id="p100150"></a>3.5. Очистку внутренней поверхности кузова и пола вагонов с небольшим количеством и мелкой фракцией остатков грузов следует производить с помощью стационарных или передвижных пылесосных установок, полоподметающих машин, промышленных пылесосов и других механизмов.
<a id="p100151"></a>3.6. Удаление остатков груза из вагона в углах, углублениях и других местах необходимо проводить с помощью ручных приспособлений и инструмента (щеток, скребков, швабр).
<a id="p100152"></a>3.7. Во избежание образования в вагоне пыли при очистке удаляемые отходы, мусор и остатки груза следует смачивать водой. При очистке вагона от остатков пылевидных грузов следует применять средства защиты органов дыхания (респираторы, а при необходимости противогазы).
<a id="p100153"></a>По мере загрязнения, но не реже 1 раза в смену, необходимо менять фильтр респиратора (марлевую прокладку).
<a id="p100154"></a>3.8. Складировать остатки грузов в зависимости от вида обработки следует раздельно на площадках, предусмотренных технологическим процессом.
<a id="p100155"></a>Загрузка мусора и остатков грузов на позиции грубой очистки вагонов должна производиться в транспортные средства механизированным способом для вывоза на захоронение.
<a id="p100156"></a>3.9. Внутреннюю промывку вагонов следует производить горячей водой с помощью вагономоечных машин или переносными промывочными приборами. В отдельных случаях домывка вагонов может проводиться с помощью брандспойта.
<a id="p100157"></a>Для внутренней промывки необходимо ввести консоли вагономоечной машины внутрь вагона и только после этого включить подачу воды.
<a id="p100158"></a>3.10. При промывке и обмывке вагонов работники должны использовать специально предназначенные для этого рабочие шланги и рукава, длина которых должна обеспечивать промывку, обмывку не более двух четырехосных вагонов из одной точки подключения.
<a id="p100159"></a>Присоединять и отсоединять шланги и рукава разрешается только при закрытом кране на водоразборной колонке, гидранте через специальные наконечники.
<a id="p100160"></a>3.11. Перемещая шланг или рукав вдоль вагонов, работник должен следить за тем, чтобы он не скручивался и не зацеплял оборудование, водоразборные колонки, гидранты и другие предметы и устройства. Протягивать шланги и рукава под вагонами запрещается.
<a id="p100161"></a>3.12. Присоединяя шланги и рукава к водоразборной колонке, гидранту, необходимо убедиться в том, что наконечник рукава имеет плотное соединение, и только после этого открывать кран.
<a id="p100162"></a>3.13. После окончания промывки, обмывки вагона водой работники должны отключить кран подачи воды.
<a id="p100163"></a>3.14. После отключения крана необходимо отсоединить рукав, опустить его конец в канализационный лоток и полностью слить оставшуюся в рукаве воду в канализацию.
<a id="p100164"></a>3.15. Во время наружной обмывки вагонов работник не должен направлять струю воды на контактный провод, рядом работающих людей или находящееся поблизости оборудование.
<a id="p100165"></a>3.16. При временной остановке работы работник должен отключить воду и уложить рукава за габариты приближения строений.
<a id="p100166"></a>3.17. В случае обнаружения неисправности системы водообеспечения во время промывки, обмывки вагонов работники должны немедленно прекратить работу и доложить об этом мастеру (бригадиру).
<a id="p100167"></a>3.18. Не допускается разъединение шлангов, находящихся под давлением. Во время включения крана воздушной или водопроводной магистралей брандспойт, наконечник шланга следует держать в руках.
<a id="p100168"></a>3.19. При механизированном и ручном способах промывки не допускается выбрасывание струи воды из вагона наружу через дверные проемы и люки. Чтобы избежать этого, работник должен закрыть все люки и двери, а те, через которые подается вода, приоткрыть.
<a id="p100169"></a>Работникам запрещается во время работы вагономоечной машины находиться на обмывочной площадке и проходить между вагонами и вагономоечной машиной во время ее работы.
<a id="p100170"></a>Во время промывки вагонов машинист моечной установки должен наблюдать за ее работой, а также за движением (вагонов) состава. При обнаружении неисправностей вагономоечной машины работник должен подать сигнал мастеру (бригадиру) об остановке состава.
<a id="p100171"></a>3.20. Сушку вагонов следует производить подогретым воздухом от отопительно-вентиляционных установок, сушильных агрегатов и других устройств.
<a id="p100172"></a>3.21. При использовании для сушки огневой сушильной установки не допускается включение ее при наличии в системе течи жидкого топлива.
<a id="p100173"></a>В случае появления из раструба огневой сушильной установки пламени или искр ее необходимо отключить и прекратить подачу воздуха до выявления и устранения неисправности.
<a id="p100174"></a>Во время работы запрещается проводить ремонт вагономоечных и сушильных установок других машин, механизмов и устройств.
<a id="p100175"></a>3.22. При удалении из вагонов смерзшихся остатков грузов следует применять ручной механизированный инструмент и другие устройства.
<a id="p100176"></a>3.23. Технологические операции с применением ручного механизированного инструмента, промышленных пылесосов и ленточных транспортеров следует выполнять в соответствии с требованиями инструкций по их эксплуатации, разработанных с учетом местных условий.
<a id="p100177"></a>Запрещается во время работы снимать кожуха и ограждающие устройства с ленточных транспортеров и конвейеров.

#### <a id="p100178"></a>3.24 Работникам, пользующимся ручным механизированным инструментом, запрещается:

<a id="p100179"></a>передавать механизированный инструмент лицам, не имеющим на это соответствующего разрешения;
<a id="p100180"></a>выполнять ремонт механизированного инструмента, подводящих кабелей, шлангов, наконечников, разъединителей, штепсельных соединений;
<a id="p100181"></a>касаться открытых вращающихся и движущихся частей механизированного инструмента во время его работы;
<a id="p100182"></a>удалять с механизированного инструмента грязь и другие предметы во время его работы.
<a id="p100183"></a>3.25. К работе с электроинструментом и другим электрооборудованием допускаются работники, имеющие первую группу по электробезопасности.
<a id="p100184"></a>Работая с электроинструментом и переносными лампами, работники должны:
<a id="p100185"></a>при обнаружении неисправности или подозрении на нее немедленно прекратить работу и обесточить инструмент;
<a id="p100186"></a>при прекращении подачи электроэнергии и во время перерыва в работе отключать их от электросети;
<a id="p100187"></a>при работе на высоте пользоваться площадками, оснащенными перилами.
<a id="p100188"></a>Электроинструмент, выдаваемый работнику, должен быть осмотрен и проверен на холостом ходу в его присутствии.
<a id="p100189"></a>Корпус электроинструмента, работающего от сети напряжением выше 42 В или не имеющего двойной или усиленной изоляции, должен быть заземлен.
<a id="p100190"></a>3.26. При очистке вагонов для перехода с одного места на другое работникам следует пользоваться эстакадами, расположенными вдоль железнодорожного пути на высоте пола вагона.
<a id="p100191"></a>3.27. Перед промывкой вагонов для предотвращения падения внутреннего оборудования крытых и изотермических вагонов (потолочных балок, напольных решеток и др.) под действием струи воды необходимо его предварительно надежно закрепить. При невозможности закрепления оборудование следует снять с вагона.
<a id="p100192"></a>У рефрижераторных поездов, секций и автономных вагонов перед внутренней промывкой напольные решетки необходимо поднять и закрепить.
<a id="p100193"></a>3.28. Во время маневров и других перемещений вагонов работникам запрещается проводить какие-либо работы по очистке, а также находиться внутри вагонов, под ними или на них.

#### <a id="p100194"></a>3.29 Работникам, занятым очисткой вагонов, запрещается:

<a id="p100195"></a>очищать, промывать, ремонтировать вагоны, а также очищать железнодорожные пути от остатков грузов и мусора во время передвижения вагонов с позиции на позицию;
<a id="p100196"></a>проводить наружную обмывку и внутреннюю промывку вагонов на электрифицированных железнодорожных путях до отключения напряжения в контактной сети;
<a id="p100197"></a>пользоваться промывочными приборами с засорившимися или заглушенными соплами;
<a id="p100198"></a>включать электрические машины и приборы без предварительного заземления;
<a id="p100199"></a>пользоваться переносными осветительными приборами с напряжением более 36 В.

#### <a id="p100200"></a>3.30 Перед использованием приставных лестниц необходимо проверить:

<a id="p100201"></a>наличие на их тетивах инвентарного номера, даты следующего испытания;
<a id="p100202"></a>на тетивах - наличие резиновых наконечников (шипов) и стяжек;
<a id="p100203"></a>на ступенях и тетивах - отсутствие сколов и трещин.
<a id="p100204"></a>Запрещается применять лестницы, сбитые гвоздями, без скрепления тетив стяжками и врезки ступенек в тетивы.
<a id="p100205"></a>3.31. При работе на приставной лестнице внизу должен находиться второй работник в защитной каске, страхующий работающего на лестнице.
<a id="p100206"></a>Запрещается:
<a id="p100207"></a>работать с приставной лестницы, стоя на ступеньке, находящейся на расстоянии менее 1 м от верхнего ее конца;
<a id="p100208"></a>устанавливать приставные лестницы под углом более 75 градусов к горизонтали, без дополнительного крепления верхней части;
<a id="p100209"></a>находиться на ступеньках приставной лестницы более чем одному человеку;
<a id="p100210"></a>поднимать и опускать груз по приставной лестнице и оставлять на ней инструмент;
<a id="p100211"></a>выполнять работы по поддержанию на высоте тяжелых предметов;
<a id="p100212"></a>работать с использованием электрического и пневматического инструмента;
<a id="p100213"></a>выполнять газо- и электросварочные работы;
<a id="p100214"></a>работать под движущимся краном или вблизи него.


## 4. <a id="p100215"></a>Требования безопасности в аварийных ситуациях



#### <a id="p100216"></a>4.1 Действия работников при возникновении ситуаций, которые могут привести к нежелательным последствиям


##### <a id="p100217"></a>4.1.1 При очистке вагонов могут возникнуть следующие аварийные ситуации:

<a id="p100218"></a>сход подвижного состава с рельс при подаче вагонов на специализированные железнодорожные пути;
<a id="p100219"></a>разрывы шлангов, рукавов и трубопроводов с горячей водой;
<a id="p100220"></a>возникновение опасности поражения химическими, радиоактивными и другими опасными веществами;
<a id="p100221"></a>загорание вагона или возникновение пожара.
<a id="p100222"></a>4.1.2. При сходе подвижного состава с рельс; разрыве шлангов, рукавов, трубопроводов; возникновении опасности поражения химическими, радиоактивными и другими опасными веществами или несчастном случае работники обязаны прекратить работу, немедленно сообщить о случившемся мастеру (бригадиру) и далее выполнять его указания.
<a id="p100223"></a>4.1.3. Работники, находящиеся поблизости от места аварии, по сигналу тревоги обязаны немедленно явиться к месту происшествия и принять участие в оказании пострадавшему первой доврачебной помощи или устранении возникшей аварийной ситуации.
<a id="p100224"></a>4.1.4. При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварий.

##### <a id="p100225"></a>4.1.5 При загорании вагона или возникновении пожара необходимо:

<a id="p100226"></a>немедленно сообщить мастеру (бригадиру);
<a id="p100227"></a>оповестить окружающих и при необходимости вывести людей из опасной зоны;
<a id="p100228"></a>сообщить в пожарную охрану, указав точное место возникновения пожара;
<a id="p100229"></a>приступить к ликвидации пожара, используя первичные средства пожаротушения;
<a id="p100230"></a>организовать встречу пожарной части.
<a id="p100231"></a>4.1.6. При пользовании пенными (углекислотными, порошковыми) огнетушителями струю пены (порошка, углекислоты) направлять в сторону от людей. При попадании пены на незащищенные участки тела стереть ее платком или другим материалом и промыть раствором соды.
<a id="p100232"></a>При пользовании углекислотным огнетушителем не браться рукой за раструб огнетушителя.
<a id="p100233"></a>4.1.7. Внутренними пожарными кранами необходимо пользоваться расчетом из двух человек: один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй - по команде раскатывающего рукав открывает кран.
<a id="p100234"></a>Тушить загоревшийся керосин водой запрещается.
<a id="p100235"></a>4.1.8. При использовании кошмы для тушения (в случае загорания) пламя накрывать кошмой так, чтобы огонь из-под нее не попадал на тушащего человека.
<a id="p100236"></a>4.1.9. При тушении пламени песком совок или лопату не поднимать на уровень глаз во избежание попадания в них песка.
<a id="p100237"></a>4.1.10. Тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии менее 2 м от контактной сети, разрешается только углекислотными, аэрозольными или порошковыми огнетушителями.
<a id="p100238"></a>Тушить горящие предметы водой, химическими, пенными и воздушно-пенными огнетушителями можно только после указания руководителя работ или другого ответственного лица о том, что напряжение с контактной сети снято и она заземлена.
<a id="p100239"></a>4.1.11. Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии более 7 м от контактного провода, находящегося под напряжением, может быть допущено без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не касалась контактной сети и других частей, находящихся под напряжением.

#### <a id="p100240"></a>4.2 Действия работников по оказанию первой помощи пострадавшим


##### <a id="p100241"></a>4.2.1 Механические травмы

<a id="p100242"></a>При получении механической травмы необходимо остановить кровотечение, обработать рану перекисью водорода, наложить повязку. Если накладывается жгут, необходимо зафиксировать время его наложения. Жгут можно не снимать в течение двух часов в теплое время года, а в холодное - одного часа.
<a id="p100243"></a>При переломах необходимо наложить шину, фиксирующую неподвижность поврежденных частей тела. Для этого можно использовать доски и бинт. При открытых переломах необходимо до наложения шины перевязать рану.
<a id="p100244"></a>При растяжении связок необходимо наложить на место растяжения давящую повязку и холодный компресс. При вывихах конечность обездвиживают в том положении, какое она приняла после травмы, на область сустава накладывают холодный компресс.
<a id="p100245"></a>При всех видах механических травм пострадавшего необходимо доставить в лечебное учреждение.

##### <a id="p100246"></a>4.2.2 Термические ожоги

<a id="p100247"></a>При ожогах первой степени (наблюдается только покраснение и небольшое опухание кожи) следует смочить обожженное место крепким раствором марганцовокислого калия.
<a id="p100248"></a>При ожогах второй степени (образуются пузыри, наполненные жидкостью) надо наложить на обожженное место стерильную повязку. Не следует смазывать обожженное место жиром и мазями, вскрывать или прокалывать пузыри.
<a id="p100249"></a>При тяжелых ожогах следует на обожженное место наложить стерильную повязку и немедленно отправить пострадавшего в лечебное учреждение. Нельзя смазывать обожженное место жиром или мазями, отрывать пригоревшие к коже части одежды. Обожженного необходимо обильно поить горячим чаем.

##### <a id="p100250"></a>4.2.3 Электротравмы

<a id="p100251"></a>При поражении электрическим током прежде всего необходимо прекратить действие тока (отключить напряжение, перерубить провод), соблюдая при этом меры безопасности и не прикасаясь к пострадавшему оголенными частями тела, пока он находится под действием тока.
<a id="p100252"></a>При поражении током высокого напряжения или молнией пострадавшего, несмотря на отсутствие признаков жизни, можно вернуть к жизни. Если пострадавший не дышит, надо немедленно применить искусственное дыхание и одновременно массаж сердца. Искусственное дыхание и массаж сердца делается до тех пор, пока не восстановится естественное дыхание или до прибытия врача.
<a id="p100253"></a>После того как пострадавший придет в сознание, необходимо на место электрического ожога наложить стерильную повязку и принять меры по устранению возможных при падении механических повреждений (ушибов, переломов). Пострадавшего от электротравмы независимо от его самочувствия и отсутствия жалоб следует направить в лечебное учреждение.

##### <a id="p100254"></a>4.2.4 Отравления

<a id="p100255"></a>При отравлении недоброкачественными пищевыми продуктами необходимо вызвать у пострадавшего искусственную рвоту и промыть желудок, давая ему выпить большое количество (до 6 - 10 стаканов) теплой воды, подкрашенной марганцовокислым калием, или слабого раствора питьевой соды. После напоить молоком и дать выпить 1 - 2 таблетки активированного угля.
<a id="p100256"></a>При отравлениях кислотами необходимо тщательно промыть желудок водой и дать пострадавшему обволакивающие средства: молоко, сырые яйца.
<a id="p100257"></a>При отравлении газами пострадавшего необходимо вынести из помещения на свежий воздух или устроить в помещении сквозняк, открыв окна и двери.
<a id="p100258"></a>При остановке дыхания и сердечной деятельности приступить к искусственному дыханию и массажу сердца.
<a id="p100259"></a>Во всех случаях отравления пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение.

##### <a id="p100260"></a>4.2.5 Травмы глаз

<a id="p100261"></a>При ранениях глаза острыми или колющими предметами, а также повреждениях глаза при сильных ушибах пострадавшего следует срочно направить в лечебное учреждение. Попавшие в глаз предметы не следует вынимать из глаза, чтобы еще больше не повредить его. На глаз наложить стерильную повязку.
<a id="p100262"></a>При попадании пыли или порошкообразного вещества в глаза промыть их слабой струей проточной воды.
<a id="p100263"></a>При ожогах химическими веществами необходимо открыть веки и обильно промыть глаза в течение 10 - 15 минут слабой струей проточной воды, после чего пострадавшего отправить в медицинское учреждение.
<a id="p100264"></a>При ожогах глаз горячей водой, паром промывание глаз не рекомендуется. Глаза закрывают стерильной повязкой и пострадавшего направляют в медицинское учреждение.

##### <a id="p100265"></a>4.2.6 Ожоги кислотами и щелочами

<a id="p100266"></a>При ожогах кислотами обожженный участок тела следует обмыть водой с добавленными в нее щелочами: содой, мелом, зубным порошком, магнезией. При отсутствии щелочей нужно обильно поливать обожженное тело чистой водой.
<a id="p100267"></a>При ожогах едкими щелочами следует обмыть обожженный участок тела водой, подкисленной уксусной или лимонной кислотой, или обмыть чистой водой, обильно поливая обожженное место. Пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение.


## 5. <a id="p100268"></a>Требования безопасности по окончании работы



#### <a id="p100269"></a>5.1 По окончании работ все работники должны:

<a id="p100270"></a>привести в порядок рабочее место;
<a id="p100271"></a>сложить инструмент, инвентарь и приспособления в специально предназначенные для них места или сдать его в кладовые;

<div align="center">

<a id="p100272"></a>установить все оборудование в положение, обеспечивающее безопасность маневров, прохода людей, проезда транспортных средств;<br>
<a id="p100273"></a>полностью слить оставшуюся в шлангах и рукавах воду в канализацию, сложить их и отнести на хранение в специально отведенное место (шланги и рукава необходимо хранить на стеллажах в помещениях, отапливаемых в зимнее время);<br>
<a id="p100274"></a>снять спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты и убрать в шкаф гардеробной или на хранение в кладовую.<br>
<a id="p100275"></a>После окончания обработки вагонов машинист вагономоечной установки должен привести ее в нерабочее состояние, предварительно стряхнув со щеток воду при их холостой работе, и надежно закрепить траверсы.<br>
<a id="p100276"></a>5.2. Удалять пыль со спецодежды и грязь со спецобуви необходимо в специально отведенном для этого помещении.<br>
<a id="p100277"></a>Работникам запрещается очищать спецодежду и спецобувь сжатым воздухом.<br>
<a id="p100278"></a>5.3. Загрязненную и неисправную спецодежду и спецобувь работники должны сдать в стирку, химчистку или ремонт.<br>
<a id="p100279"></a>При загрязнении опасными веществами работникам необходимо сдавать спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты для обезвреживания. Для этого, не снимая с рук, вымыть резиновые перчатки в обезвреживающем 3 - 5%-ном растворе кальционированной соды, затем в воде, после этого снять защитные очки и респиратор, сапоги и комбинезон и снова промыть перчатки.<br>
<a id="p100280"></a>5.4. После работы работники должны вымыть загрязненные участки тела теплой водой с мылом и принять душ.<br>
<a id="p100281"></a>5.5. Для поддержания кожи в хорошем состоянии после работы необходимо применять различные защитные мази и кремы.<br>
<a id="p100282"></a>Не допускается применение керосина или других токсичных нефтепродуктов для очистки кожных покровов и средств индивидуальной защиты.<br>
<a id="p100283"></a>5.6. О всех неисправностях и недостатках, замеченных во время работы, и о принятых мерах к их устранению необходимо сообщить мастеру (бригадиру).

<a id="p100284"></a>Типовая инструкция по охране труда работников, занятых подготовкой крытых и изотермических вагонов к перевозкам, утвержденная МПС СССР 12.12.89 N ЦВ/4761, на территории Российской Федерации не применяется.

</div>




<a id="p100285"></a>

---