---
title: "\"ТОИ Р-32-ЦВ-417-96. Типовая инструкция по охране труда для промывальщика-пропарщика и слесаря по ремонту подвижного состава, занятого заправкой и ремонтом клапанов сливных приборов цистерн\""
number: "ТОИ Р-32-ЦВ-417-96"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-toi-r-32-tsv-417-96"
---

## "ТОИ Р-32-ЦВ-417-96. Типовая инструкция по охране труда для промывальщика-пропарщика и слесаря по ремонту подвижного состава, занятого заправкой и ремонтом клапанов сливных приборов цистерн"

# "ТОИ Р-32-ЦВ-417-96. Типовая инструкция по охране труда для промывальщика-пропарщика и слесаря по ремонту подвижного состава, занятого заправкой и ремонтом клапанов сливных приборов цистерн"

(утв. МПС РФ 31.12.1996 N ЦВ-417)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 26.08.2019 N 285.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждаю<br>
Заместитель Министра<br>
путей сообщения<br>
**А.Н.КОНДРАТЕНКО**

</div>

<div align="center">

31 декабря 1996 года

</div>


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
Заведующий отделом охраны<br>
труда и окружающей среды<br>
ЦК независимого профсоюза<br>
железнодорожников<br>
и транспортных строителей<br>
**В.Ф.ЛУКОШКИН**

</div>

31 октября 1996 года

<div align="right">

<a id="p100003"></a>Заместитель Начальника<br>
Управления вагонного<br>
хозяйства МПС<br>
**Е.Е.СОРОКИН**

</div>

24 октября 1996 года

<div align="right">

<a id="p100004"></a>Заместитель Начальника<br>
Управления социального<br>
развития и охраны труда МПС<br>
**Н.А.ЩЕРБАТЕНКО**

</div>

25 октября 1996 года

<div align="right">

<a id="p100005"></a>Заместитель Начальника<br>
Управления военизированной<br>
охраны МПС<br>
**В.П.АКСЮТИН**

</div>

22 октября 1996 года

<div align="right">

<a id="p100006"></a>Заместитель Начальника<br>
Врачебно-санитарного<br>
управления МПС<br>
**С.Д.КРИВУЛЯ**

</div>

22 октября 1996 года

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Начальник<br>
Юридического управления<br>
**С.Н.ПЕГОВ**

</div>

25 декабря 1996 года

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Вводится в действие

</div>

с 1 марта 1997 года

<a id="p100009"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ПРОМЫВАЛЬЩИКА-ПРОПАРЩИКА И СЛЕСАРЯ**
**ПО РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ЗАНЯТОГО ЗАПРАВКОЙ**
**И РЕМОНТОМ КЛАПАНОВ СЛИВНЫХ ПРИБОРОВ ЦИСТЕРН**

<div align="center">

<a id="p100010"></a>**ТОИ Р-32-ЦВ-417-96**

</div>



## <a id="p100011"></a>ВВЕДЕНИЕ


<a id="p100012"></a>Настоящая Типовая инструкция устанавливает основные требования безопасности при подготовке к наливу цистерн для нефтепродуктов и вагонов бункерного типа для нефтебитума (далее по тексту - вагоны-бункеры) на промывочно-пропарочных станциях, пунктах и поездах (далее по тексту - ППС) промывальщиками-пропарщиками и слесарями по ремонту подвижного состава, занятыми заправкой и ремонтом клапанов сливных приборов цистерн (далее по тексту - слесари).


## 1. <a id="p100013"></a>ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ


<a id="p100014"></a>1.1. К работе по промывке, пропарке, очистке цистерн, а также заправке и ремонту клапанов сливных приборов цистерн допускаются мужчины не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр при поступлении на работу; вводный и первичный инструктаж на рабочем месте, обучение, стажировку и проверку знаний.
<a id="p100015"></a>В процессе работы промывальщик-пропарщик и слесарь должны проходить повторные, внеплановые и целевые инструктажи, а также периодический медицинский осмотр.

#### <a id="p100016"></a>1.2 Промывальщик-пропарщик и слесарь должны знать:

<a id="p100017"></a>технологию подготовки цистерн к наливу различными нефтепродуктами, ремонта и заправки клапанов сливных приборов цистерн;
<a id="p100018"></a>способы определения рода остатков ранее перевозившегося груза по внешним признакам и свойствам (цвет, вязкость, запах);
<a id="p100019"></a>действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы, признаки отравления, способы защиты и правила оказания первой (доврачебной) помощи;
<a id="p100020"></a>установленные на ППС сигналы тревоги и места нахождения устройств для их подачи;
<a id="p100021"></a>требования техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.

#### <a id="p100022"></a>1.3 Промывальщик-пропарщик и слесарь должны:

<a id="p100023"></a>выполнять только входящую в их обязанности или порученную мастером (бригадиром) работу;
<a id="p100024"></a>владеть безопасными приемами труда;
<a id="p100025"></a>содержать в исправном состоянии и чистоте в течение смены инструмент, приспособления, инвентарь, средства индивидуальной защиты (далее по тексту СИЗ), спасательные средства и первичные средства пожаротушения;
<a id="p100026"></a>внимательно следить за сигналами и распоряжениями руководителя работ (мастера, бригадира) и выполнять его команды;
<a id="p100027"></a>выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей и другой сигнализации;
<a id="p100028"></a>соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;
<a id="p100029"></a>выполнять требования режимов труда и отдыха.
<a id="p100030"></a>1.4. Во время работы на промывальщика-пропарщика и слесаря могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:
<a id="p100031"></a>движущийся подвижной состав;
<a id="p100032"></a>движущиеся транспортные средства, электрокары, самоходные вышки или тележки для осмотра котлов цистерн;
<a id="p100033"></a>подвижные части насосного, сливного, подъемно-транспортного и другого оборудования;
<a id="p100034"></a>падающие с высоты предметы и инструмент;
<a id="p100035"></a>повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
<a id="p100036"></a>повышенные уровни шума и вибраций насосного, компрессорного и другого оборудования;
<a id="p100037"></a>недостаточная освещенность рабочей зоны и недостаток естественного света при работе внутри цистерны;
<a id="p100038"></a>повышенная температура поверхностей оборудования при обработке цистерн;
<a id="p100039"></a>повышенная загазованность воздуха рабочей зоны парами и аэрозолями нефтепродуктов;
<a id="p100040"></a>повышенная и пониженная температура, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны при работе на открытом воздухе;
<a id="p100041"></a>химические факторы, воздействующие на организм человека через дыхательные пути, пищеварительную систему и кожный покров.
<a id="p100042"></a>При возникновении пожаровзрывоопасной аварийной ситуации работники могут подвергаться воздействию опасных факторов взрыва и пожара.

#### <a id="p100043"></a>1.5 Промывальщик-пропарщик и слесарь должны обеспечиваться следующими СИЗ:

<a id="p100044"></a>Костюм брезентовый
<a id="p100045"></a>Костюм хлопчатобумажный
<a id="p100046"></a>Белье нательное
<a id="p100047"></a>Рукавицы брезентовые
<a id="p100048"></a>Противогаз шланговый
<a id="p100049"></a>Пояс предохранительный
<a id="p100050"></a>Сапоги юфтевые взрывобезопасные.
<a id="p100051"></a>Зимой дополнительно:
<a id="p100052"></a>Теплозащитный костюм
<a id="p100053"></a>Сапоги юфтевые утепленные взрывобезопасные.
<a id="p100054"></a>При очистке цистерн из-под этилированного бензина дополнительно:
<a id="p100055"></a>Сапоги резиновые
<a id="p100056"></a>Костюм типа противоипритного
<a id="p100057"></a>Перчатки резиновые.
<a id="p100058"></a>Выдаются одновременно два костюма брезентовых и две пары нательного белья на срок носки 12 месяцев. При применении пневмокостюмов вместо двух костюмов брезентовых со сроком носки 12 месяцев выдавать:
<a id="p100059"></a>Костюм брезентовый
<a id="p100060"></a>Пневмокостюм.
<a id="p100061"></a>При выполнении работ по сливу и сбору нефтяных остатков:
<a id="p100062"></a>Костюм из плащ-палатки
<a id="p100063"></a>Ботинки кожаные
<a id="p100064"></a>Сапоги на полиуретановой подошве
<a id="p100065"></a>Рукавицы брезентовые
<a id="p100066"></a>Очки защитные.
<a id="p100067"></a>Зимой дополнительно:
<a id="p100068"></a>Теплозащитный костюм
<a id="p100069"></a>Сапоги утепленные во II и I поясах
<a id="p100070"></a>Валенки в особом, IV и III поясах
<a id="p100071"></a>Галоши на валенки.

#### <a id="p100072"></a>1.6 Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно:

<a id="p100073"></a>спецодежду - в камерах с сушильными и вентиляционными установками;
<a id="p100074"></a>личную одежду - в кабинах с приточно-вытяжной механической вентиляцией.
<a id="p100075"></a>В камерах для хранения спецодежды периодически должна производиться уборка.
<a id="p100076"></a>1.7. Спецодежду, спецобувь, а также средства индивидуальной защиты после смены следует оставлять в камерах. Спецодежда и другие средства индивидуальной защиты перед сдачей их в камеру для хранения должны быть очищены от попавших на них нефтепродуктов.
<a id="p100077"></a>1.8. Промывальщик-пропарщик и слесарь должны следить за состоянием спецодежды, своевременно сдавать ее в стирку, химическую чистку и в ремонт.
<a id="p100078"></a>Запрещается хранить, ремонтировать и стирать спецодежду и защитные средства в домашних условиях.
<a id="p100079"></a>1.9. Мазуты, масла смазочные минеральные, керосин, нефть, парафин и другие вещества могут вызывать на коже экземы, дерматиты, пигментации, фолликулиты (масляные угри) и т.д. Силикат жидкий (стекло жидкое) вызывает сильное раздражение кожи и слизистых оболочек. При смачивании им кожи образуются гнойничковые заболевания. Раздражающим действием на кожу (чувство жжения и покраснения) обладают бензин, в том числе алкилбензин и его производные, уайт-спирит и другие нефтепродукты.
<a id="p100080"></a>Меры личной предосторожности от загрязнения, а также мытье тела теплой водой с мылом предупреждают эти заболевания.
<a id="p100081"></a>1.10. Для защиты кожи от действия нефтепродуктов, органических растворителей должны применяться пленкообразующие кремы (типа силиконовых и др.), пасты ХИОТ-6, ИЭР-1, "Биологические перчатки", "Миколан", мазь Селисского, а также различные защитно-моющие пасты (В.Н. Филипченко) ОП-7, ОП-10.
<a id="p100082"></a>1.11. От пекосодержащих веществ (пековый дистиллятор) кожу необходимо предохранять противопековыми пастами ХИОТ, ЦНИЛГИС, а также светозащитными пастами и кремами (цинковая, мелан).
<a id="p100083"></a>1.12. В отличие от обычного этилированный бензин имеет синюю, розовую, ярко-оранжевую окраску и обладает ядовитыми свойствами. Нарушение санитарных правил при работе с ним может вызвать острое и хроническое отравление. Ядовитые вещества, содержащиеся в этилированном бензине, способны проникать в организм через дыхательные пути, через рот (при приеме пищи загрязненными руками, при сифонировании этилированного бензина шлангом и т.п.), через кожу (при обливании, применении этилированного бензина для мытья рук). Никаких явлений при этом вначале не наблюдается. Накапливаясь в организме, ядовитые вещества могут вызвать хронические отравления. Признаки острого отравления этилированным бензином при попадании его в организм появляются в большинстве случаев не сразу, а после скрытого периода, который длится от нескольких часов до 7 - 10 дней.
<a id="p100084"></a>1.13. При поступлении этилированного бензина в организм многократно в малых количествах явление хронического отравления может развиваться постепенно, оставаясь незамеченным иногда в течение нескольких недель и даже месяцев.
<a id="p100085"></a>Опасность отравления этилированным бензином усугубляется способностью накапливаться во внешней среде на стенах и полах зданий, на окружающих предметах и одежде работающих.
<a id="p100086"></a>1.14. Запрещается работать в спецодежде, спецобуви и пользоваться средствами индивидуальной защиты, загрязненными этилированным бензином. Такую одежду и обувь необходимо немедленно снять, принять душ, надеть чистую спецодежду и спецобувь, а при необходимости и чистое нательное белье. При незначительном загрязнении спецодежды и спецобуви пятна этилированного бензина следует смыть неэтилированным бензином.
<a id="p100087"></a>1.15. Принимать пищу можно только в столовых, буфетах или специально отведенных для этого комнатах, имеющих соответствующее оборудование. Запрещается хранить и принимать пищу на рабочих местах.
<a id="p100088"></a>Перед едой или курением необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом и прополоскать рот.
<a id="p100089"></a>Руки, загрязненные этилированным бензином, необходимо обтереть неэтилированным бензином и вымыть водой с мылом.
<a id="p100090"></a>1.16. Курить на территории ППС допускается только в специально оборудованных для этих целей помещениях, обозначенных соответствующими знаками.
<a id="p100091"></a>1.17. Промывальщик-пропарщик и слесарь не должны иметь при себе курительных принадлежностей: спичек, зажигалок, табака, бумаги. Эти предметы должны храниться в местах, отведенных для курения.
<a id="p100092"></a>Запрещается пользоваться открытым огнем, а также фонарем в невзрывобезопасном исполнении.
<a id="p100093"></a>1.18. Приступать к работе внутри котла при подготовке цистерн к наливу и ремонту, а также выполнять сварочные и другие работы, которые могут вызвать образование искры, разрешается только после пропарки, промывки и вентилирования цистерн приточным воздухом. Убедиться в наличии акта формы ВУ-19 о проверке на взрывобезопасность газовоздушной среды.
<a id="p100094"></a>1.19. Прохождением бригады промывальщиков-пропарщиков и слесарей к рабочему месту на железнодорожных путях станции и ППС должен руководить старший по бригаде (мастер, бригадир).
<a id="p100095"></a>При нахождении на железнодорожных путях промывальщик-пропарщик и слесарь обязаны соблюдать следующие требования:
<a id="p100096"></a>проходить к месту работы и с работы, а также по территории ППС специально установленными маршрутами, обозначенными указателями "Служебный проход";
<a id="p100097"></a>проходить вдоль путей только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы;
<a id="p100098"></a>переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии локомотива или вагонов;
<a id="p100099"></a>переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь только тормозными площадками вагонов, убедившись в исправности поручней и подножек и в отсутствии движущихся по смежному пути локомотива или вагонов;
<a id="p100100"></a>при сходе с тормозной площадки вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода;
<a id="p100101"></a>обходить группы вагонов или локомотивов, стоящих на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;
<a id="p100102"></a>проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;
<a id="p100103"></a>обращать внимание на показания ограждающих светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

#### <a id="p100104"></a>1.20 Работникам запрещается:

<a id="p100105"></a>переходить или перебегать железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом (локомотивом, мотовозом, дрезиной и т.п.);
<a id="p100106"></a>становиться или садиться на рельс;
<a id="p100107"></a>садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;
<a id="p100108"></a>находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;
<a id="p100109"></a>переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов, становиться между остряком и рамным рельсом или в желоба на стрелочном переводе и концы железобетонных шпал.
<a id="p100110"></a>1.21. Выходя на путь из помещения обогрева, а также из-за зданий, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава.
<a id="p100111"></a>1.22. При обнаружении нарушений настоящей Инструкции, неисправностей оборудования, инструмента, защитных приспособлений, средств индивидуальной защиты и пожаротушения, а также ухудшении самочувствия промывальщик-пропарщик и слесарь обязаны без промедления сообщать об этом своему мастеру (бригадиру), а в его отсутствие - вышестоящему руководителю.
<a id="p100112"></a>1.23. Знание и выполнение требований настоящей Инструкции промывальщиками-пропарщиками и слесарями являются их служебной обязанностью, а их нарушение - нарушением трудовой дисциплины, что влечет за собой, в зависимости от последствий дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.


## 2. <a id="p100113"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ



#### <a id="p100114"></a>2.1 Перед началом работы промывальщик-пропарщик и слесарь совместно с бригадиром или мастером должны:

<a id="p100115"></a>убедиться в исправном состоянии средств индивидуальной защиты, спасательного снаряжения, инструмента, средств защиты органов дыхания и шланговых дыхательных приборов, а также проверить длину шланга и страховочного каната, плотность прилегания маски к лицу, отсутствие повреждений маски и шланга;
<a id="p100116"></a>проверить наличие на шланговом дыхательном приборе, предохранительном поясе и страховочном канате прочно закрепленной бирки из искронеобразующего материала, на которой указывается номер и дата последующего испытания.
<a id="p100117"></a>Предохранительный пояс и страховочный канат должны осматриваться перед каждым применением и испытываться через каждые шесть месяцев.
<a id="p100118"></a>Шланговый дыхательный прибор должен испытываться один раз в два месяца.
<a id="p100119"></a>2.2. Маска дыхательного прибора должна быть исправной, подбираться индивидуально и плотно прилегать к лицу.
<a id="p100120"></a>2.3. Шланг дыхательного прибора при обработке четырехосных цистерн должен быть длиной не менее 12 м, восьмиосных - не менее 17 м.

#### <a id="p100121"></a>2.4 Предохранительный пояс должен иметь исправные, без надрывов и других повреждений:

<a id="p100122"></a>полотно пояса и наплечные ремни;
<a id="p100123"></a>пряжку с фиксирующими стержнями;
<a id="p100124"></a>кольцо для крепления страховочного каната.
<a id="p100125"></a>Ремни должны быть плотно пригнаны, не провисать и в то же время не стеснять движение.
<a id="p100126"></a>2.5. Несоответствующие перечисленным в [пунктах 2.1](#p100114) - 2.4 настоящего раздела требованиям инструмент, спецодежда, спасательное снаряжение и средства индивидуальной защиты должны быть заменены.
<a id="p100127"></a>2.6. Проверенные спецодежда, спецобувь и предохранительный пояс промывальщик-пропарщик и слесарь должны надеть перед работой и не снимать в течение всего рабочего времени.
<a id="p100128"></a>Предохранительный пояс должен быть надет поверх одежды, правильно расположен и закреплен на пряжке.
<a id="p100129"></a>2.7. Перед спуском в котел цистерны с остатками или при наличии хотя бы следов загрязнения продуктами, вызывающими заболевания кожи, необходимо соблюдать меры, предупреждающие смачивание этими жидкостями рук, других частей тела и одежды.
<a id="p100130"></a>Руки предварительно должны смазываться предохранительными пастами или мазями.
<a id="p100131"></a>2.8. Предохранительные мази и пасты следует наносить на чисто вымытые руки 2 раза в день (перед началом работы и после обеденного перерыва) и соответственно дважды в день смывать.

#### <a id="p100132"></a>2.9 Перед началом обработки цистерн промывальщик-пропарщик и слесарь должны подготовить свой участок эстакады:

<a id="p100133"></a>осмотреть задвижки пара, воздуха, горячей и холодной воды на предмет отсутствия утечки;

<div align="center">

<a id="p100134"></a>подготовить водяные и воздушные шланги;

</div>

<a id="p100135"></a>разложить инструмент, инвентарь и приспособления на специальных местах;
<a id="p100136"></a>проверить наличие чистых обтирочных материалов в металлических ящиках с плотно закрывающимися крышками;
<a id="p100137"></a>установить переходные мостики в рабочее положение;
<a id="p100138"></a>открыть люки цистерн.


## 3. <a id="p100139"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ


<a id="p100140"></a>3.1. Цистерны и вагоны-бункеры должны обрабатываться на железнодорожных путях станции и ППС только после определения вида ранее перевозимого груза и соответствия его списку грузов, после перевозки которых разрешается их обработка на ППС.
<a id="p100141"></a>3.2. При невозможности установления вида ранее перевозимого груза или возникших сомнениях необходимо провести лабораторный химический анализ на ППС.
<a id="p100142"></a>3.3. При обнаружении в прибывшем на станцию примыкания к ППС составе цистерн и вагонов-бункеров с признаками течи необходимо отметить мелом или краской места утечки, а на цистерны из-под этилированного бензина, кроме такой отметки, нанести надпись "Течь котла. Этилированный бензин".
<a id="p100143"></a>3.4. Внутренний осмотр котлов цистерн на парковых путях станции должна проводить бригада промывальщиков-пропарщиков в составе не менее двух человек, на одного из которых возлагаются обязанности старшего по бригаде.
<a id="p100144"></a>Старший по бригаде (бригадир, мастер) является ответственным за выполнение правил охраны труда всеми членами бригады и обязан поддерживать постоянную связь с работниками пункта технического обслуживания.
<a id="p100145"></a>3.5. Старший по бригаде несет ответственность за правильность отбора цистерн под налив.
<a id="p100146"></a>3.6. Работа внутри котлов цистерн допускается только с применением спецодежды, спецобуви и средств защиты органов дыхания. Для защиты органов дыхания при работе в котле цистерны промывальщик-пропарщик и слесарь должны применять шланговый противогаз типа ПШ-2 с активной подачей воздуха, аппарат дыхательный "ШКИД" или пневмокостюм.
<a id="p100147"></a>3.7. К обработке цистерн промывальщик-пропарщик и слесарь должны приступать только после отцепки локомотива, закрепления и ограждения поданных цистерн сигналами.
<a id="p100148"></a>3.8. Промывальщик-пропарщик и слесарь должны содержать в чистоте рабочее место, складывать в строго определенных местах запасные части, обтирочные и другие материалы, в том числе пропитанные нефтепродуктами, не допуская складирования на незащищенные от впитывания поверхности земли, закапывания в землю, сброс под откос, в кювет и т.п.
<a id="p100149"></a>3.9. Отработанный обтирочный материал необходимо собирать в металлические ящики с плотно закрывающимися крышками. Обтирочный материал, опилки, картонные и другие прокладки, загрязненные этилированным бензином, а также извлекаемые из котлов цистерн посторонние предметы собирать в емкости для дальнейшей утилизации или сжигания в специально отведенных местах.
<a id="p100150"></a>3.10. При обработке цистерн промывальщик-пропарщик и слесарь должны пользоваться инструментом и инвентарем, изготовленным из материалов, исключающих искрообразование: ведра из алюминиевых сплавов или брезентовые; веревки к ним 4 м; лестницы из алюминиевых сплавов или деревянные; совковые лопаты из алюминиевых сплавов или деревянные; ключи-вилки, ломики, ключи гаечные омедненные; скребки из алюминиевых сплавов, медные или деревянные; аккумуляторные фонари во взрывобезопасном исполнении напряжением не более 12 В.
<a id="p100151"></a>Приборы и приспособления для промывки, пропарки, дегазации котлов цистерн должны быть надежно прикреплены к шлангу.
<a id="p100152"></a>3.11. Работать на крытых эстакадах необходимо при включенной приточно-вытяжной вентиляции.
<a id="p100153"></a>3.12. Запрещается подниматься на эстакаду, покрытую льдом, снегом или неочищенную от нефтепродуктов, а также имеющую неизолированные или поврежденные сети паро- и водопроводов для горячей воды.
<a id="p100154"></a>Размещенные на эстакаде консольные краны с блоками для спуска в цистерну тяжелых приборов и приспособлений, а также рукавов вакуумных и вентиляционных установок должны быть исправны.
<a id="p100155"></a>3.13. Инструмент, приспособления, промывочные приборы, паровые и водяные рукава, запасные части, детали и материалы необходимо размещать на эстакадах только в установленных местах с учетом обеспечения безопасных условий работы, свободного прохода по эстакаде и площадке цистерны.
<a id="p100156"></a>3.14. Промывальщикам-пропарщикам и слесарям разрешается работать на эстакадах при наличии на них продольных барьеров и поручней, металлических передвижных или поворотных переходных мостиков с перилами, размещенными по длине эстакады.
<a id="p100157"></a>Запрещается работать на эстакадах с неисправными площадками, переходными мостиками и поручнями, также запрещается переходить с эстакады на цистерну без переходных мостиков.
<a id="p100158"></a>Запрещается находиться на эстакаде во время подачи и уборки цистерн.
<a id="p100159"></a>3.15. При переходе траншей и канав следует пользоваться переходными мостиками с перилами и бортовой доской, которые должны быть устроены в местах массового прохода работников, связанных с подготовкой цистерн.
<a id="p100160"></a>Необходимо с большой осторожностью выходить из помещений, расположенных вблизи проезжей части.

#### <a id="p100161"></a>3.16 Требования безопасности при работе внутри котлов цистерн.

<a id="p100162"></a>3.16.1. Промывальщик-пропарщик и слесарь должны спускаться в котел цистерны по лестницам, находящимся внутри котла.
<a id="p100163"></a>Допускается использовать переносные деревянные не окованные лестницы длиной не менее 3,3 м, имеющие резиновые наконечники и бирку из искронеобразующего материала, на которой указывается дата испытания.
<a id="p100164"></a>3.16.2. Работа внутри котла цистерны после горячей обработки разрешается после охлаждения и вентилирования. Работа промывальщиков-пропарщиков внутри цистерн при температуре выше 35 °С не допускается (при использовании пневмокостюмов разрешается работать внутри котлов цистерн при температуре до плюс 60 °С).
<a id="p100165"></a>3.16.3. При работе в котле цистерн промывальщик-пропарщик и слесарь должны пользоваться шланговым дыхательным прибором или шланговым противогазом.
<a id="p100166"></a>Промывальщик-пропарщик и слесарь перед спуском в котел цистерны должны проверить исправность маски, шланга и всего спасательного снаряжения. Проверка дыхания в маске должна продолжаться не менее 3 мин.
<a id="p100167"></a>Один конец каната необходимо прикрепить к предохранительному поясу, а другой привязать к перилам площадки или поручню наружной лестницы цистерны.
<a id="p100168"></a>3.16.4. При принудительной подаче воздуха в дыхательные приборы воздух должен быть предварительно профильтрован, а в зимнее время подогрет до температуры 18 - 22 °С.
<a id="p100169"></a>3.16.5. Давление воздуха перед поступлением в маску шлангового дыхательного прибора не должно превышать установленного значения.
<a id="p100170"></a>3.16.6. Спуск людей в котел цистерны, не прошедшей дегазации, и в котел после пропарки, но с наличием остатка груза допускается только по оформленному наряду-допуску и после проведения химического анализа воздушной среды внутри котла цистерны.
<a id="p100171"></a>3.16.7. При обработке цистерны спуск в котел разрешается только одному промывальщику-пропарщику. С момента спуска промывальщика-пропарщика в котел и до выхода из него у загрузочного люка цистерны должен безотлучно находиться второй промывальщик-пропарщик. Он должен быть одет в спецодежду и спецобувь, иметь на себе предохранительный пояс со страховочным канатом, наготове дыхательный прибор и стоять у люка котла цистерны с наветренной стороны, держа привязанный страховочный канат в руках.

##### <a id="p100172"></a>3.16.8 Промывальщик-пропарщик, находящийся у люка, должен следить:

<a id="p100173"></a>за работой промывальщика-пропарщика в котле цистерны;
<a id="p100174"></a>за положением страховочного каната, дыхательного шланга, через который поступает воздух под маску промывальщика-пропарщика, работающего внутри цистерны;
<a id="p100175"></a>за сигналами промывальщика-пропарщика, работающего в котле, и по его сигналу опускать или вытягивать шланг, канат, контейнер с инструментом и др., а в случае необходимости оказывать помощь.
<a id="p100176"></a>3.16.9. Для связи промывальщиков-пропарщиков между собой с помощью страховочного каната устанавливаются следующие сигналы:
<a id="p100177"></a>один рывок снизу (из котла) - "подтянуть шланг и канат", при этом подтягивать их нужно после повторения сигнала промывальщика-пропарщика, находящегося у люка котла, и получения такого же ответного сигнала из котла;
<a id="p100178"></a>два рывка подряд - "отпусти шланг и канат". Такой сигнал дается промывальщиком-пропарщиком, работающим в котле, для возможности перемещения внутри котла;
<a id="p100179"></a>два рывка с перерывами между ними - "опусти контейнер" или "подними контейнер" (в зависимости от того, где он находится в данный момент);
<a id="p100180"></a>многократные рывки, поданные промывальщиком-пропарщиком, находящимся у люка котла, - находящийся в котле обязан подойти к люку или подняться наверх. Тот же сигнал, поданный промывальщиком-пропарщиком, работающим в котле (сигнал о помощи), означает требование немедленного принятия мер к извлечению его из котла.
<a id="p100181"></a>В случае, если ответа на рывки каната, поданных промывальщиком-пропарщиком, находящимся у люка котла, не последовало, он должен поднять тревогу звуковой, световой сигнализацией, радиосвязью или двухсторонней связью с целью вызова бригадира, других работников и медицинского работника для оказания помощи пострадавшему.
<a id="p100182"></a>При использовании в качестве двухсторонней связи между промывальщиками-пропарщиками звуковой, световой сигнализации и радиосвязи, использование каната должно оставаться в качестве запасного варианта.
<a id="p100183"></a>3.16.10. Находящийся у люка и работающий в котле цистерны промывальщики-пропарщики могут, при необходимости, меняться местами, при этом находящийся у люка может опускаться в котел цистерны только после того, как работающий в котле поднялся из котла и встал у люка.
<a id="p100184"></a>Одновременное нахождение обоих промывальщиков-пропарщиков в котле цистерны без присутствующего у люка третьего работника запрещается.
<a id="p100185"></a>3.16.11. Во время спуска в котел и выхода из него промывальщику-пропарщику запрещается держать в руках какие-либо предметы. Необходимые для работы внутри котла инструмент, фонарь и материалы должны быть опущены в контейнере из искронеобразующего материала.
<a id="p100186"></a>3.16.12. Освещение внутри котлов цистерн допускается только аккумуляторными фонарями во взрывобезопасном исполнении напряжением не более 12 В. Включать и выключать фонарь следует только вне цистерны.
<a id="p100187"></a>3.16.13. Обнаруженные внутри котла крупные посторонние неметаллические предметы извлекаются наружу. Металлические предметы до полной очистки и дегазации котла перемещать и извлекать из котла запрещается.

#### <a id="p100188"></a>3.17 Перед обработкой цистерн промывальщик-пропарщик и слесарь должен проверить:

<a id="p100189"></a>нет ли людей внутри котла цистерны;
<a id="p100190"></a>правильность соединения вакуумного, паро- и водопроводного рукавов с трубопроводами и приборами, а также исправность и правильность их установки.
<a id="p100191"></a>3.18. Промывать и пропаривать котлы цистерн необходимо при закрытой крышке люка котла. Во избежание искрообразования и с целью предотвращения взрыва в котле крышку люка следует опускать плавно, без ударов.
<a id="p100192"></a>3.19. На станционных путях электрифицированных участков приступать к внутреннему осмотру котлов цистерн и загрузочных люков разрешается только после снятия напряжения с контактной сети, ее заземления и получения разрешения руководителя работ.
<a id="p100193"></a>3.20. Промывальщик-пропарщик и слесарь, обнаружившие обрыв проводов или других элементов контактной сети или нахождение на них посторонних предметов, обязаны немедленно сообщить об этом через руководителя работ или оператора дежурному по станции, оградить это место и до прибытия бригады монтеров контактной сети следить за тем, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 10 м и не касался рельсов. Если оборванные провода или другие элементы контактной сети выходят за пределы габарита приближения строений, это место необходимо оградить сигналами остановки (как место препятствия).

#### <a id="p100194"></a>3.21 Промывальщику-пропарщику и слесарю запрещается:

<a id="p100195"></a>прикасаться к электрооборудованию, арматуре освещения, неизолированным проводам, а также проводам контактной сети или наброшенным на них отрезкам проволоки, веревки, тросов и другим предметам, к оборванным проводам контактной сети независимо от того, касаются они земли или заземленных конструкций или нет;
<a id="p100196"></a>открывать дверцы электрошкафов и наступать на электропровода.
<a id="p100197"></a>3.22. К осмотру и заправке сливных клапанов цистерн на железнодорожных путях станции примыкания к ППС приступать только после получения разрешения оператора, которое он должен дать по двухсторонней парковой связи после включения системы централизованного ограждения состава или получения информации об ограждении переносными сигналами.
<a id="p100198"></a>3.23. При заправке клапанов необходимо использовать только аккумуляторные фонари и искронеобразующий инструмент.
<a id="p100199"></a>3.24. Удаляемые из котлов цистерн механизированным способом остатки нефтепродуктов необходимо собирать в специальные резервуары. Удаляемые самотеком через сливной прибор цистерны остатки нефтепродуктов, а также промывочные воды следует направлять в сточные лотки и очистные сооружения.

#### <a id="p100200"></a>3.25 При подготовке цистерн из-под этилированного бензина промывальщик-пропарщик и слесарь обязаны:

<a id="p100201"></a>удалить остатки этилированного бензина, конденсата и промывочной воды вакуумной установкой в специально предназначенные для этого резервуары. Запрещается удалять ведрами из цистерн этилированный бензин, конденсат и промывочную воду;
<a id="p100202"></a>при извлечении шлангов из цистерн и резервуаров, предназначенных для этилированного бензина, необходимо следить, чтобы бензин, стекающий из шлангов, не выливался на поверхность цистерн и резервуаров. Под вынимаемые шланги следует подставлять емкости с откидными крышками, из которых собранный бензин должен немедленно выливаться в резервуар;
<a id="p100203"></a>не допускать использования для других целей инвентаря и оборудования (насосы, шланги, ведра, инструмент), предназначенных для работы с этилированным бензином.
<a id="p100204"></a>3.26. Во избежание искрообразования при открывании и закрывании крышки колпака цистерны нельзя ударять по запорным приспособлениям стальным инструментом или бросать крышку на колпак цистерны.
<a id="p100205"></a>3.27. Перед осмотром и очисткой вагонов-бункеров необходимо убедиться в том, что бункеры закреплены запорными крюками в транспортном положении.
<a id="p100206"></a>3.28. Подниматься на бункер и спускаться в него разрешается только по лестнице. Перед переходом с одного бункера на другой следует убедиться в исправности и прочности крепления крышки к бункеру и запорных механизмов.
<a id="p100207"></a>При отсутствии крышек с бункера на бункер следует переходить по подмостям. Запрещается ходить по краю бункера и перепрыгивать с одного бункера на другой.
<a id="p100208"></a>3.29. Перед пуском пара в паровую рубашку необходимо убедиться в прочности крепления паропроводного рукава к бункеру. Отсоединять рукава разрешается только после закрытия крана паропроводной магистрали.

#### <a id="p100209"></a>3.30 Спускаться в бункер для ремонта можно только после:

<a id="p100210"></a>удаления из него нефтебитума путем подогрева и слива;
<a id="p100211"></a>установки бункера в транспортное положение и закрепления его запорными крюками.


## 4. <a id="p100212"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ



#### <a id="p100213"></a>4.1 При обработке цистерн могут возникнуть следующие аварийные ситуации:

<a id="p100214"></a>разлив нефтепродуктов;
<a id="p100215"></a>загорание, могущее привести к пожару или взрыву;
<a id="p100216"></a>необходимость экстренного извлечения рабочего из котла цистерны.
<a id="p100217"></a>4.2. При возникновении аварийной ситуации промывальщик-пропарщик и слесарь обязаны прекратить работу, немедленно подать сигнал тревоги при помощи всех имеющихся средств предупредительной сигнализации и сообщить о случившемся в медпункт, пожарную охрану и руководству ППС.
<a id="p100218"></a>4.3. Подав соответствующий данному случаю звуковой сигнал, указанный в таблице, вывешенной на месте устройства сигнализации, работник, обнаруживший нарушение, обязан немедленно принять меры к предупреждению несчастных случаев или устранению возникшей аварийной ситуации.
<a id="p100219"></a>4.4. При разливе нефтепродуктов или загорании необходимо действовать в соответствии с утвержденным на предприятии планом ликвидации аварий.
<a id="p100220"></a>4.5. Загрязненные этилированным бензином железнодорожные пути и площадки с твердым покрытием необходимо обезвреживать кашицей хлорной извести или керосином.
<a id="p100221"></a>4.7. Работники, находящиеся поблизости, по сигналу тревоги обязаны немедленно прибыть к месту происшествия и принять участие в извлечении пострадавшего из котла цистерны и оказании ему первой доврачебной помощи.
<a id="p100222"></a>Опускание одного или двух промывальщиков-пропарщиков внутрь котла для извлечения пострадавшего должны производиться с надетыми на них средствами защиты органов дыхания и соответствующей спецодежды.
<a id="p100223"></a>4.8. Всякое ухудшение самочувствия во время работы с нефтепродуктами расценивается как возможный признак отравлений. Поэтому при любых признаках возможного отравления первая помощь должна оказываться в производственных условиях немедленно, до прибытия врача или отправки пострадавшего в лечебное учреждение.
<a id="p100224"></a>4.9. Первая помощь пострадавшему заключается в быстрейшем выведении или выносе из зоны отравления, извлечении его из котла цистерны на свежий воздух.
<a id="p100225"></a>4.10. Рабочий, извлекающий пострадавшего, должен обязательно надеть на себя хорошо пригнанную маску со шлангом, иметь на себе пояс и прочную, достаточной длины спасательную веревку. Шланг должен быть соединен с воздуходувкой.
<a id="p100226"></a>4.11. Спустившись в котел цистерны, спасающий должен подойти сзади к пострадавшему, обхватить его выше локтей, быстро поднести к горловине и помочь дальнейшему извлечению из котла головой вверх с опущенными вниз руками - "по швам".
<a id="p100227"></a>4.12. Спасающий должен всегда помнить о том, что отравленные нередко находятся в состоянии невменяемости, а отравленные парами бензина, эфира, спирта, бензола - в состоянии "буйной" невменяемости. Вследствие этого они могут оказывать спасающим сопротивление, иногда упорное, вплоть до нанесения ударов и укусов. Поэтому спасающий должен действовать решительно, соблюдая меры предосторожности (подойти к отравленному незаметно сзади, схватить его и сильно прижать к себе). Руки отравленного нужно прижать к его туловищу, чтобы он не мог оказать сопротивление.
<a id="p100228"></a>4.13. После извлечения из котла цистерны маска и пояс с пострадавшего немедленно снимаются.
<a id="p100229"></a>4.14. В случае остановки дыхания, еще до прибытия медицинского персонала необходимо немедленно приступить к проведению искусственного дыхания.
<a id="p100230"></a>4.15. При упорном кашле дают молоко с добавлением соды, ставят на грудь горчичники. При остановке сердца (очень серьезном симптоме отравления) необходимо немедленно принять меры по восстановлению его деятельности, приступив к производству непрямого (наружного) массажа сердца.
<a id="p100231"></a>4.16. В случае попадания ядовитых веществ на кожные покровы их следует немедленно смыть струей воды, щелочными растворами или 5 - 10%-ным раствором нашатырного спирта либо, не размазывая, снять вещество куском какой-либо ткани с последующей промывкой загрязненного ядовитым веществом участка кожи.
<a id="p100232"></a>4.17. При попадании ядовитого вещества в глаза требуется срочно промыть их большим количеством теплой воды или 2%-ным раствором питьевой соды.
<a id="p100233"></a>4.18. При кожных кровотечениях рекомендуется прикладывать тампоны, смоченные перекисью водорода. При носовых кровотечениях необходимо уложить пострадавшего, приподнять и слегка запрокинуть голову, прикладывать холодные компрессы на переносицу и затылок, в нос - тампоны, увлажненные перекисью водорода.
<a id="p100234"></a>4.19. Если имело место попадание ядовитых веществ в желудочно-кишечный тракт, необходимо искусственно вызвать рвоту. Для этого пострадавшему дают выпить несколько стаканов теплой воды или слабо-розового раствора марганцевокислого калия (1:5000; 1:10000) и раздражением задней стенки глотки (пальцем) вызвать рвоту. Повторить эту процедуру следует два-три раза. Затем дать выпить 0,5 стакана воды с двумя-тремя столовыми ложками активированного угля и принять солевое слабительное (20 г горькой соли на 0,5 стакана воды).
<a id="p100235"></a>При болях в животе рекомендуются таблетки бесалола.


## 5. <a id="p100236"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ



#### <a id="p100237"></a>5.1 Закончив обработку цистерн, промывальщик-пропарщик и слесарь должны привести в порядок свой участок эстакады:

<a id="p100238"></a>перекрыть задвижки пара, воздуха, горячей и холодной воды;
<a id="p100239"></a>уложить водяные и воздушные шланги вдоль эстакады;

<div align="center">

<a id="p100240"></a>очистить от нефтепродуктов и сложить инструмент, инвентарь и приспособления в специально предназначенные для них места или кладовые;<br>
<a id="p100241"></a>собрать использованные обтирочные материалы в металлические ящики с плотно закрывающейся крышкой и вынести их в специально отведенное место;<br>
<a id="p100242"></a>закрыть люки цистерн;<br>
<a id="p100243"></a>поднять переходные мостики.<br>
<a id="p100244"></a>5.2. Промывальщик-пропарщик и слесарь должны снять средства индивидуальной защиты и поместить их в гардеробные или специальные помещения для хранения и очистки СИЗ и инвентаря.<br>
<a id="p100245"></a>5.3. Загрязненную и неисправную спецодежду промывальщик-пропарщик и слесарь должны сдать в стирку, химчистку или ремонт.<br>
<a id="p100246"></a>5.4. Для очистки кожи от производственных загрязнений по окончании рабочего дня необходимо применять защитно-отмывочные пасты и мази, сочетающие свойства защитных и моющих средств.<br>
<a id="p100247"></a>Для поддержания кожи в хорошем состоянии после работы следует использовать различные индифферентные мази и кремы (борный вазелин, ланолиновый крем и т.д.).<br>
<a id="p100248"></a>Не допускается применение керосина или других токсичных нефтепродуктов для очистки кожных покровов и средств индивидуальной защиты.<br>
<a id="p100249"></a>5.5. После работы или в случаях загрязнения частей тела или смачивания одежды нефтепродуктами промывальщик-пропарщик и слесарь должны принять душ с теплой водой и мылом и смыть предохранительную пасту, в случаях же загрязнения только рук обязательно мыть их водой с мылом.<br>
<a id="p100250"></a>5.6. О всех неисправностях и недостатках, замеченных во время работы, и о принятых мерах к их устранению промывальщик-пропарщик и слесарь должны сообщить мастеру или бригадиру.

<a id="p100251"></a>С введением в действие настоящей Типовой инструкции Типовая инструкция по охране труда для промывальщиков-пропарщиков цистерн и слесарей по ремонту подвижного состава, утвержденная МПС СССР 23.12.1989 N ЦВ/4760, признается недействующей в системе МПС России.

</div>




<a id="p100252"></a>

---