---
title: "\"ТОИ Р-15-038-97. Типовая инструкция по охране труда на работы в запанной акватории\""
number: "ТОИ Р-15-038-97"
issuer: "Министерство экономики Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-toi-r-15-038-97"
---

## "ТОИ Р-15-038-97. Типовая инструкция по охране труда на работы в запанной акватории"

# "ТОИ Р-15-038-97. Типовая инструкция по охране труда на работы в запанной акватории"

(утв. Минэкономики РФ 15.12.1997)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 1 января 2021 года в связи с изданием Приказа Минэкономразвития России от 02.09.2020 N 566.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждена<br>
Департаментом<br>
лесного комплекса<br>
Министерства экономики<br>
Российской Федерации

</div>

<div align="center">

15 декабря 1997 года

</div>


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
ЦК профсоюза работников<br>
лесных отраслей<br>
Российской Федерации

</div>

17 декабря 1997 года

<div align="right">

<a id="p100003"></a>Инструкция вводится в действие

</div>

с 1 января 1998 года

<a id="p100004"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА РАБОТЫ В ЗАПАННОЙ АКВАТОРИИ**

<a id="p100005"></a>**ТОИ Р-15-038-97**

<a id="p100006"></a>Настоящая Инструкция разработана в связи с принятием Межотраслевых правил по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем производствах и при проведении лесохозяйственных работ, утвержденных Постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 21.03.97 N 15, и в соответствии с Положением о порядке разработки и утверждения правил и инструкций по охране труда, утвержденным Постановлением Министерства труда Российской Федерации от 01.07.93, зарегистрированным в Министерстве юстиции Российской Федерации 13.07.93 N 302.
<a id="p100007"></a>Инструкция утверждена Департаментом лесного комплекса Министерства экономики Российской Федерации 15.12.97 и согласована ЦК профсоюза работников лесных отраслей Российской Федерации 17.12.97.
<a id="p100008"></a>Инструкция предназначена для руководителей и специалистов лесозаготовительных, деревообрабатывающих и лесохозяйственных организаций всех форм собственности.


### 1. <a id="p100009"></a>Общие требования безопасности


<a id="p100010"></a>1.1. К работе в запанной акватории допускаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и признанные годными для выполнения данного вида работ, прошедшие инструктаж и обучение, проверку знаний по охране труда, пожарной безопасности, оказанию первой доврачебной помощи, овладевшие практическими навыками безопасного выполнения приемов.
<a id="p100011"></a>1.2. Рабочие должны работать в спецодежде, спецобуви, использовать другие средства индивидуальной защиты, выдаваемые в соответствии с выполняемой работой и профессией работающего, пользоваться исправным инструментом, выполнять только порученную работу.
<a id="p100012"></a>1.3. На территории предприятия при переходах следует пользоваться установленными проходами, переходными мостиками, трапами.
<a id="p100013"></a>1.4. Пункты для остановки плотов должны оборудоваться береговыми причалами или русловыми опорными точками.
<a id="p100014"></a>1.5. Лица, нарушившие требования охраны труда, несут дисциплинарную ответственность, если их действия не влекут за собой уголовной ответственности.


### 2. <a id="p100015"></a>Требования безопасности перед началом работы


<a id="p100016"></a>2.1. Надеть спецодежду, обувь и другие средства индивидуальной защиты (спасательный жилет, спасательный пояс, на рабочем месте иметь спасательный круг, веревку, багор).
<a id="p100017"></a>2.2. Проверить исправность работы оборудования, приспособлений, инструмента, спасательных средств, ограждений, такелажа, средств сигнализации. Особо проверить состояние канатов, используемых для травления и перехвата плотов.
<a id="p100018"></a>Кроме того, проверить:
<a id="p100019"></a>состояние бонов, на которых производятся работы или перемещаются рабочие;
<a id="p100020"></a>состояние трапов для прохода с берега на наплавные сооружения, а также проходов;
<a id="p100021"></a>наличие и исправность ограждений на приводах транспортеров и ускорителей;
<a id="p100022"></a>доступ к пусковым и аварийным кнопкам;
<a id="p100023"></a>наличие и исправность противопожарных средств;
<a id="p100024"></a>исправность сигнализации, блокировок.
<a id="p100025"></a>2.3. При обнаружении неисправностей, препятствующих безопасной работе, и невозможности их устранения своими силами необходимо доложить руководителю работ. Работать при наличии неисправностей запрещается.


### 3. <a id="p100026"></a>Требования безопасности во время работы


<a id="p100027"></a>3.1. При буксировке наплавных сооружений (бонов) находиться на них людям запрещается. Рабочие могут находиться в лодках, пришвартованных к буксируемому сооружению и имеющих спасательный инвентарь (пояса, круги, шары Суслова). В этом случае разрешается нахождение людей и на наплавных сооружениях при их постановке.
<a id="p100028"></a>3.2. Сбрасывать якорь для закрепощения наплавных сооружений следует грузоподъемным механизмом или с якорниц. Перед сбрасыванием якоря в воду отойти от каната, на котором подвешен якорь, в сторону от лебедки на расстояние не менее 5 м.
<a id="p100029"></a>3.3. Для сбрасывания якорей массой до 500 кг следует использовать якорницы. Якорь в лодке укладывать на поперечной подкладке, уперев его лапу в подкладку при горизонтальном положении штока. Шейму и дрект следует укладывать кругами в отдельных местах так, чтобы при сбрасывании якоря шеймой и дректом рабочего не могло зацепить и увлечь в воду. Перед сбрасыванием якоря шейму и дрект выбросить в воду на необходимую длину. Запрещается стоять внутри уложенных шеймы и дректа.
<a id="p100030"></a>3.4. Перед выездом на травление и перехват плотов канат необходимо укладывать в кормовой части лодки или катера бухтой по часовой стрелке правильными рядами и выбрасывать его при их движении так, чтобы он все время находился по течению выше лодки или катера. При этом нельзя становиться в петли уложенного каната.
<a id="p100031"></a>3.5. Стравливать канат необходимо постепенно, в несколько приемов. Запрещается стоять за приспособлением, вокруг которого обернут канат (тумба, свая, кнехт).
<a id="p100032"></a>3.6. Натягивать или стравливать канаты можно после того, как все люди выйдут из зоны их натяжения. Запрещается приближаться к стравливаемому и натягиваемому канату.

#### <a id="p100033"></a>3.7 Не разрешается:

<a id="p100034"></a>освобождать буксирный канат на пучках и плотах во время движения судна, а также на остановках, если канат натянут;
<a id="p100035"></a>подходить на лодке к буксирному канату и находиться на линии буксира, у места его закрепления на плоту или корме судна;
<a id="p100036"></a>находиться в зоне работы грузового каната при буксировке сплоточных единиц, на отдельных пучках во время их буксировки.
<a id="p100037"></a>3.8. Находиться на поврежденных пучках во время движения плота не разрешается.
<a id="p100038"></a>3.9. Для остановки плотов следует применять понтоны, оснащенные остановочно-тормозным такелажем, подъем и спуск которого должны осуществляться механизированным способом.
<a id="p100039"></a>3.10. Не разрешается стоять на линии натяжения дректа у бортов понтона или плота во время приклевки и отклевки шеймы. Для остановки движения цепных дректов и шеймы должны применяться специальные стопорные устройства, открываемые стальным канатиком, прикрепленным к закрывающейся скобе.
<a id="p100040"></a>Запрещается осуществлять клевку во время опускания в воду шеймы или дректа.
<a id="p100041"></a>3.11. Не разрешается оставлять такелаж (лоты, якоря) подвешенным на барабане лебедки. Их следует сразу же закреплять на клевку.
<a id="p100042"></a>3.12. Вынутые из воды шеймы, дректы, цепи-волокуши должны быть разложены на понтоне в таком порядке, чтобы одна ветвь не пересекала другую, чтобы не было занято место около кран-балок, стопорных устройств и не были загромождены проходы.
<a id="p100043"></a>3.13. Сопровождение плотов осуществляется катерами. Подъезжать к плоту необходимо с низовой стороны по течению, при этом нужно избегать ударов корпуса катера о плот. В зоне наплавных сооружений движение катера должно выполняться на тихом ходу.
<a id="p100044"></a>3.14. Торможение и останов плота осуществляются лотами и якорем, находящимися на ведущей головке плота. Опускание их в воду с плота осуществляется при помощи лебедки, установленной на плоту.
<a id="p100045"></a>3.15. Крепление плота выполняется канатом диаметром не менее 23 мм от ведущей головки плота за береговую опору.
<a id="p100046"></a>3.16. Остановкой и торможением плота, а также выходом рабочих на плот руководит мастер, указания которого должны неукоснительно выполняться всеми рабочими.

#### <a id="p100047"></a>3.17 Запрещается:

<a id="p100048"></a>выполнять хватку за неисправные береговые опоры, за аварийные плоты или за не приспособленные для этого наплавные сооружения, становиться с лодкой вблизи места зачалки и на линии травочного каната;
<a id="p100049"></a>освобождать буксирный канат на пучках и плотах во время движения судна, а также на остановках, если канат натянут;
<a id="p100050"></a>подходить на лодке к буксирному канату и находиться на линии буксира, у люфта его закрепления на плоту или корме катера, в зоне работы грузового каната при буксировке сплоточных единиц, а при травлении причальных канатов - в зоне их натяжения;
<a id="p100051"></a>оставлять такелаж (лоты, якоря) в подвешенном состоянии на барабане лебедки, его необходимо травить за клевки;
<a id="p100052"></a>находиться на отдельных пучках во время их буксировки катером.

#### <a id="p100053"></a>3.18 При изготовлении, установке и уборке наплавных сооружений:

<a id="p100054"></a>3.18.1. Работы должны выполняться в соответствии с технологической документацией.
<a id="p100055"></a>3.18.2. Убедиться в отсутствии посторонних предметов и препятствий на площадке, отведенной под строительство наплавных сооружений, и на пути транспортировки элементов наплавных сооружений.
<a id="p100056"></a>3.18.3. Проверить пробным пилением правильность заточки пильной цепи бензиномоторной пилы и натяжение пильной цепи. Правильно заточенная цепь пилит, исключая косой рез, а правильно натянутая цепь свободно перемещается и в процессе пиления не испытывает биение и не соскакивает с ведомой звездочки.
<a id="p100057"></a>3.18.4. Перед началом пиления пилу подводят упором к бревну, а затем плавно качательным движением без рывков подводят пильную цепь к древесине.
<a id="p100058"></a>3.18.5. Во избежание зажима пильной цепи под длинные бревна следует подкладывать упоры близ места пиления таким образом, чтобы образовался верхний прогиб. В случае зажима пильной цепи следует остановить двигатель, подвести упоры или вагу и освободить пилу, не делая резких рывков.
<a id="p100059"></a>3.18.6. Запрещаются заправка пилы и ее ремонт при работающем двигателе.
<a id="p100060"></a>3.18.7. Переход от реза к другому резу следует осуществлять при отсутствии вращения пильной цепи на малых оборотах работающего двигателя.
<a id="p100061"></a>3.18.8. Запрещается для заправки пилы использовать этилированный бензин; работать на чистом бензине, не обогащенном маслом; при несмазанном пильном аппарате.
<a id="p100062"></a>3.19. В зимний период отдельно примерзшие бревна отделяют от грунта бульдозером. При этом расстояние 10 м по периметру от места работы бульдозера, штабелей и отдельных бревен считается опасной зоной, нахождение в которой запрещается.
<a id="p100063"></a>3.20. При перемещении бревен или пачек лебедкой, трактором запрещается находиться ближе 10 м по периметру от места расположения лебедки или движения трактора, натянутого каната и перемещаемого бревна или пачки. Все работы, связанные с чокеровкой, поправкой, отцепкой бревен, выполнять только при полной остановке лебедки или трактора.
<a id="p100064"></a>3.21. При работе с ножницами занять такое месторасположение, чтобы исключить возможный вылет освободившегося конца проволоки на человека.
<a id="p100065"></a>3.22. При совместном выполнении операций действия работающих должны быть согласованными (движение багров необходимо ориентировать в одну сторону, отталкивать пикой вдоль оси бревна).
<a id="p100066"></a>3.23. Снятие обвязочной проволоки и других обвязочных материалов с пучков следует осуществлять с трапов, мостиков или бонов.

#### <a id="p100067"></a>3.24 При выполнении работ на раскатных столах и подаче леса по лесотранспортерам необходимо следить, чтобы:

<a id="p100068"></a>при длине транспортера 30 м и более можно было остановить его в любом месте со стороны прохода для обслуживания;
<a id="p100069"></a>срабатывала звуковая сигнализация и действовала в течение не менее 10 с до пуска транспортера;
<a id="p100070"></a>борта транспортера были исправными и могущими предохранять бревна от падения.
<a id="p100071"></a>3.25. Во время раскатки бревен следует находиться с торцов бревен и в первую очередь брать свободно лежащие, не допуская раската всей пачки.
<a id="p100072"></a>3.26. Подачу бревен с раскатного стола на транспортер должны осуществлять не менее двух рабочих, при этом не находиться на пути движения бревен.
<a id="p100073"></a>3.27. При перемещении краном пачки сортиментов на раскаточный стол рабочий должен отходить на безопасное расстояние не менее 10 м.

#### <a id="p100074"></a>3.28 Снимать стропы с крюка крана следует с помощью багра.



### 4. <a id="p100075"></a>Требования безопасности в аварийных ситуациях


<a id="p100076"></a>4.1. При аварии или возникновении опасных ситуаций работающий должен принять меры, предотвращающие их продолжение и возможность травмирования людей, повреждения оборудования, судна, груза. Одновременно сообщить о случившемся руководителю работ.
<a id="p100077"></a>4.2. При обнаружении загорания сообщить в пожарную часть, приступить к тушению очага пожара, сообщить руководителю работ.
<a id="p100078"></a>4.3. В случае нахождения человека в воде надо бросить ему спасательный круг или другие имеющиеся спасательные средства, подать сигнал тревоги о нахождении человека в воде, доложить немедленно руководителю работ.
<a id="p100079"></a>4.4. Каждый работающий должен уметь оказывать доврачебную помощь. Такая помощь оказывается немедленно, непосредственно на месте происшествия и в определенной последовательности: сначала нужно устранить источник травмирования (выключить оборудование, извлечь пострадавшего из воды, освободить от посторонних предметов человека и т.д.). Оказание помощи надо начинать с самого существенного, что угрожает здоровью или жизни человека: утопающему сделать искусственное дыхание; при сильном кровотечении наложить жгут, а затем перевязать рану; при подозрении закрытого перелома сначала следует перевязать рану, а затем наложить шину; при ожогах наложить сухую повязку.
<a id="p100080"></a>При подозрении повреждения позвоночника транспортировать пострадавшего только в положении лежа на жестком основании.
<a id="p100081"></a>4.5. После оказания доврачебной помощи пострадавший должен быть направлен в ближайшее лечебное учреждение.


### 5. <a id="p100082"></a>Требования безопасности по окончании работы


<a id="p100083"></a>5.1. Очистить механизмы и рабочее место, сдать инструменты и приспособления в специальные места, предназначенные для их хранения.
<a id="p100084"></a>Инструменты и приспособления, если этого не требует технология работ, запрещается оставлять на рабочем месте.



<a id="p100085"></a>

---