---
title: "\"РД 34.03.270-93. Типовая инструкция по охране труда для дежурного по переезду\""
number: "РД 34.03.270-93"
issuer: "Министерство топлива и энергетики Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-rd-34-03-270-93"
---

## "РД 34.03.270-93. Типовая инструкция по охране труда для дежурного по переезду"

# "РД 34.03.270-93. Типовая инструкция по охране труда для дежурного по переезду"

(утв. Минтопэнерго РФ 26.01.1993)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 01.01.2021 в связи с изданием Приказа Минэнерго России от 14.08.2020 N 653.
> Документ [введен](#p100003) в действие с 26.01.1993.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждена<br>
Минтопэнерго России

</div>

<div align="center">

26 января 1993 года

</div>


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
Постановлением<br>
Всероссийского комитета<br>
"Электропрофсоюз"

</div>

от 14 января 1993 г. N 16

<div align="right">

<a id="p100003"></a>Срок действия установлен

</div>

с 26 января 1993 года

<a id="p100004"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ДЕЖУРНОГО ПО ПЕРЕЕЗДУ**

<a id="p100005"></a>РД 34.03.270-93

<a id="p100006"></a>Согласовано АО "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС".
<a id="p100007"></a>Исполнители: Г.Н. Приходько (Оренбургэнерго), М.В. Сапожников, Т.В. Чурсинова, В.Г. Тимашов (ОРГРЭС).
<a id="p100008"></a>Согласовано с Всероссийским комитетом "Электропрофсоюз" (Постановление от 14.01.93 N 16).
<a id="p100009"></a>Утверждено Отделом охраны труда и техники безопасности комитета электроэнергетики Минтопэнерго РФ 26.01.93.
<a id="p100010"></a>Заместитель председателя И.А. Новожилов.

<a id="p100011"></a>В настоящей Типовой инструкции (далее - Инструкция) приведены требования по охране труда для дежурного по переезду.
<a id="p100012"></a>Данная Инструкция предназначена для разработки местных инструкций с учетом конкретных условий труда.


### 1. <a id="p100013"></a>ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100014"></a>1.1. Инструкция по охране труда является основным документом, устанавливающим для рабочих правила поведения на производстве и требования безопасного выполнения работ.
<a id="p100015"></a>1.2. Знание Инструкции по охране труда обязательно для рабочих всех разрядов и групп квалификации, а также их непосредственных руководителей.
<a id="p100016"></a>1.3. Администрация предприятия (цеха) обязана создать на рабочем месте условия, отвечающие правилам по охране труда, обеспечить рабочих средствами защиты и организовать изучение ими настоящей Инструкции по охране труда.
<a id="p100017"></a>На каждом предприятии должны быть разработаны и доведены до сведения всего персонала безопасные маршруты следования по территории предприятия к месту работы и планы эвакуации на случай пожара и аварийной ситуации.

#### <a id="p100018"></a>1.4 Каждый рабочий обязан:

<a id="p100019"></a>соблюдать требования настоящей Инструкции;
<a id="p100020"></a>немедленно сообщать своему непосредственному руководителю, а при его отсутствии - вышестоящему руководителю о происшедшем несчастном случае и обо всех замеченных им нарушениях требований Инструкции, а также о неисправностях сооружений, оборудования и защитных устройств;
<a id="p100021"></a>помнить о личной ответственности за несоблюдение требований техники безопасности;
<a id="p100022"></a>содержать в чистоте и порядке рабочее место и оборудование;
<a id="p100023"></a>обеспечивать на своем рабочем месте сохранность средств защиты, инструмента, приспособлений, средств пожаротушения и документации по охране труда.
<a id="p100024"></a>ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять распоряжения, противоречащие требованиям настоящей Инструкции и "Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок" (ПТБ). - М.: Энергоатомиздат, 1987.


### 2. <a id="p100025"></a>ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ


<a id="p100026"></a>2.1. К работе на данную рабочую профессию допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний к выполнению вышеуказанной работы.
<a id="p100027"></a>2.2. Рабочий при приеме на работу должен пройти вводный инструктаж. До допуска к самостоятельной работе рабочий должен пройти:
<a id="p100028"></a>первичный инструктаж на рабочем месте;
<a id="p100029"></a>проверку знаний настоящей Инструкции по охране труда; действующей Инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования; по применению средств защиты, необходимых для безопасного выполнения работ; ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим и членом бригады в объеме, соответствующем обязанностям ответственных лиц ПТБ;
<a id="p100030"></a>обучение по программам подготовки по профессии.
<a id="p100031"></a>2.3. Допуск к самостоятельной работе должен оформляться соответствующим распоряжением по структурному подразделению предприятия.
<a id="p100032"></a>2.4. Вновь принятому рабочему выдается квалификационное удостоверение, в котором должна быть сделана соответствующая запись о проверке знаний инструкций и правил, указанных в [п. 2.2](#p100027), и право на выполнение специальных работ.
<a id="p100033"></a>Квалификационное удостоверение для дежурного персонала во время исполнения служебных обязанностей может храниться у начальника смены цеха или при себе в соответствии с местными условиями.
<a id="p100034"></a>2.5. Рабочие, не прошедшие проверку знаний в установленные сроки к самостоятельной работе не допускаются.

#### <a id="p100035"></a>2.6 Рабочий в процессе работы обязан проходить:

<a id="p100036"></a>повторные инструктажи - не реже одного раза в квартал;
<a id="p100037"></a>проверку знаний Инструкции по охране труда и действующей Инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования один раз в год;
<a id="p100038"></a>медицинский осмотр - один раз в два года;
<a id="p100039"></a>проверку знаний по ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим или членом бригады - один раз в год.
<a id="p100040"></a>2.7. Лица, получившие неудовлетворительную оценку при квалификационной проверке, к самостоятельной работе не допускаются и не позднее одного месяца должны пройти повторную проверку.
<a id="p100041"></a>При нарушении правил техники безопасности в зависимости от характера нарушений проводится внеплановый инструктаж или внеочередная проверка знаний.
<a id="p100042"></a>2.8. При несчастном случае рабочий обязан оказать первую помощь пострадавшему до прибытия медицинского персонала. При несчастном случае с самим рабочим, в зависимости от тяжести травмы, он должен обратиться за медицинской помощью в здравпункт или сам себе оказать первую помощь (самопомощь).
<a id="p100043"></a>2.9. Каждый работник должен знать местоположение аптечки и уметь ею пользоваться.
<a id="p100044"></a>2.10. При обнаружении неисправных приспособлений, инструмента и средств защиты рабочий должен сообщить своему непосредственному руководителю.
<a id="p100045"></a>ЗАПРЕЩАЕТСЯ работать с неисправными приспособлениями, инструментом и средствами защиты.
<a id="p100046"></a>2.11. Во избежание попадания под действие электрического тока не следует наступать или прикасаться к оборванным, свешивающимся проводам.
<a id="p100047"></a>2.12. Невыполнение требований Инструкции по охране труда для рабочего рассматривается как нарушение производственной дисциплины.
<a id="p100048"></a>За нарушение требований инструкций рабочий несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.
<a id="p100049"></a>2.13. В процессе работы дежурного по переезду могут иметь место следующие опасные и вредные производственные факторы: движущиеся механизмы (локомотивы); недостаточная освещенность рабочей зоны в темное время суток.
<a id="p100050"></a>2.14. Для защиты от воздействия опасных и вредных факторов необходимо применять соответствующие средства защиты.
<a id="p100051"></a>Дежурный по переезду работает в условиях непрерывного движения поездов, а также транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, что требует от него быть особенно внимательным и бдительным.
<a id="p100052"></a>При недостаточной освещенности рабочей зоны следует применять дополнительное местное освещение (фонари).
<a id="p100053"></a>2.15. Дежурный по переезду должен работать в спецодежде и применять средства защиты, выдаваемые в соответствии с действующими отраслевыми нормами.

#### <a id="p100054"></a>2.16 Дежурному по переезду бесплатно выдаются согласно отраслевым нормам следующие средства индивидуальной защиты:

<a id="p100055"></a>костюм хлопчатобумажный (на 12 мес.);
<a id="p100056"></a>рукавицы комбинированные (на 3 мес.);
<a id="p100057"></a>плащ из плащ-палатки или обрезиненной ткани (на 36 мес.).
<a id="p100058"></a>Зимой дополнительно:
<a id="p100059"></a>валенки (по поясам);
<a id="p100060"></a>теплозащитный костюм (по поясам).
<a id="p100061"></a>При выдаче двойного сменного комплекта спецодежды срок носки удваивается.
<a id="p100062"></a>В зависимости от характера работ и условий их производства дежурному по переезду бесплатно временно выдается дополнительная спецодежда и защитные средства для этих условий.


### 3. <a id="p100063"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ



#### <a id="p100064"></a>3.1 Перед приемом смены дежурный по переезду должен:

<a id="p100065"></a>привести в порядок спецодежду. Рукава и полы спецодежды следует застегнуть на все пуговицы, волосы убрать под головной убор. Одежду необходимо заправить так, чтобы не было свисающих концов или развевающихся частей;
<a id="p100066"></a>совместно с дежурным, закончившим дежурство, проверить путь в пределах 50 м от переезда, состояние оборудования переезда и исправность всех его устройств, в том числе и автоматически действующих, у пломбируемых устройств проверить наличие пломб, наличие и состояние ручных сигналов, петард, инструмента и инвентаря.
<a id="p100067"></a>Рабочий инструмент должен соответствовать следующим требованиям:
<a id="p100068"></a>рукоятки (черенки) лопат должны прочно закрепляться в держателях, причем выступающая из держателя часть рукоятки должна быть срезана наклонно к плоскости лопаты. Рукоятка должна изготавливаться из плотных и вязких пород дерева, поверхность их должна быть гладкой;
<a id="p100069"></a>гаечные ключи должны строго соответствовать размерам гаек и головок болтов. Губки гаечных ключей должны быть параллельны. Рабочие поверхности их не должны иметь сбитых скосов, а рукоятки заусенцев. Применение прокладок при наличии зазора между плоскостями губок и головок или гаек не допускается. Отвертывать и завертывать гайки и болты путем удлинения гаечных ключей вторыми ключами или трубами ЗАПРЕЩАЕТСЯ;
<a id="p100070"></a>бойки кувалд и молотков должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без косины, сколов, выбоин, трещин и заусенцев;
<a id="p100071"></a>рукоятки молотков, кувалд должны быть прямыми, а в поперечном сечении иметь овальную форму.


### 4. <a id="p100072"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ


<a id="p100073"></a>4.1. Во время работы дежурный по переезду обязан носить жилет оранжевого цвета.

#### <a id="p100074"></a>4.2 Во время дежурства дежурный по переезду обязан:

<a id="p100075"></a>зажигать фонари на переезде и шлагбаумах, своевременно включать и отключать наружное освещение и прожекторные установки, о случаях ненормальной их работы извещать по телефону дежурного по станции, который должен уведомлять об этом участок энергоснабжения;
<a id="p100076"></a>закреплять болты, противоугоны, очищать путь от снега и травы, а также убирать с пути посторонние предметы, детали верхнего строения пути и подвижного состава, оправлять балластную призму и осматривать путь на протяжении 50 м в каждую сторону от переезда, за исключением особо деятельных переездов, перечень которых устанавливается начальником дистанции пути.
<a id="p100077"></a>4.3. При приближении поезда, отдельного локомотива, путевой или другой самоходной машины или несъемной дрезины дежурный по переезду обязан закрыть электрошлагбаумы или механизированные шлагбаумы, проверить свободны ли пути на переезде и в обе стороны от него, и сойти с пути, когда поезд находится от него на расстоянии не менее 400 м.
<a id="p100078"></a>Встречая поезд, нужно стоять лицом к пути с полуоборотом головы навстречу движению, как правило, у здания переездного поста на расстоянии не менее 2 м.
<a id="p100079"></a>4.4. В тех случаях, когда дежурный по переезду, работая на пути или переезде, не может заблаговременно перейти путь или подойти к установленному для встречи поездов месту, ему разрешается встречать поезд с любой стороны пути, находясь не менее указанных выше расстояний от крайнего рельса.
<a id="p100080"></a>4.5. Производить работы на путях и переездах разрешается только при закрытых шлагбаумах и наличии сведений о приближении поездов.
<a id="p100081"></a>При производстве работ на пути дежурный по переезду должен внимательно следить за приближающимися поездами как по правильному, так и по неправильному пути. Он должен строго соблюдать требования безопасности: располагаться лицом в сторону ожидаемого поезда, не садиться на рельсы, концы шпал, балластную призму, внутри рельсовой колеи и на междупутье.
<a id="p100082"></a>Особую бдительность необходимо проявлять при плохой видимости.
<a id="p100083"></a>4.6. Следовать на работу и возвращаться с работы дежурный по переезду обязан, как правило, по обочине земляного полотна или в стороне от пути. Следование по железнодорожному пути разрешается только при невозможности прохода по обочине и отсутствии другой дороги. В случае следования по железнодорожному пути ночью или днем при плохой видимости (туман, метель и другие неблагоприятные условия) у дежурного по переезду должен быть зажженный фонарь с двусторонним освещением.
<a id="p100084"></a>На двухпутных участках необходимо идти навстречу правильному движению поездов, помня о возможности следования поездов по неправильному пути.
<a id="p100085"></a>4.7. Переходить пути необходимо под прямым углом, предварительно убедившись, что никакого движения по пути нет. Особенно осторожным надо быть при выходе на путь позади стоящего состава, около стрелочных постов, платформ и других станционных сооружений, ухудшающих видимость соседних с ними путей.
<a id="p100086"></a>4.8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ переходить и перебегать через путь перед приближающимся поездом, пролезать под стоящими вагонами, переходить по ударным и сцепным приборам, а также между вагонами, стоящими менее 10 м друг от друга.
<a id="p100087"></a>4.9. Во всех случаях, когда надо перейти путь, занятый вагонами, следует пользоваться тормозными площадками, обходить вагоны, стоящие на путях, не менее 5 м от крайнего вагона.
<a id="p100088"></a>4.10. При переходе через путь нельзя становиться ногой на рельсы, между рамным рельсом и остряком стрелки или желоба в корне остряка и крестовины.
<a id="p100089"></a>4.11. При пользовании петардами следует соблюдать особую осторожность, так как петарды наполнены взрывчатым веществом, то неосторожное обращение с ними может быть причиной несчастного случая. Поэтому петарды должны быть в исправном состоянии, храниться в специальных коробках, укрепленных на поясе дежурного по переезду, или в помещении переездного поста на достаточном расстоянии от огня и приборов отопления, исключающем их нагрев. Должна быть исключена возможность случайных ударов по ним инструментом или другими предметами. Неисправные петарды должны быть немедленно заменены. В момент наезда на них подвижного состава дежурный по переезду должен находиться на расстоянии не менее 20 м от петард.
<a id="p100090"></a>ЗАПРЕЩАЕТСЯ вскрывать петарды, подвергать их ударам, разогревать для припайки пружины или лапки.
<a id="p100091"></a>4.12. При приближении грозы необходимо прекратить работы на пути, чтобы не быть пораженным молнией.

<div align="center">

<a id="p100092"></a>Нельзя держать при себе или нести инструмент.

</div>

<a id="p100093"></a>4.13. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить плановые работы в темное время суток. В отдельных случаях, при необходимости производства работ в темное время суток, место работы должно быть освещено.
<a id="p100094"></a>Дежурный по переезду, осматривающий пути и сооружения в ночное время и днем при плохой видимости, должен иметь при себе зажженные двусторонние фонари с белым огнем.


### 5. <a id="p100095"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ



#### <a id="p100096"></a>5.1 По окончании смены дежурный по переезду должен:

<a id="p100097"></a>завершить текущие работы, осмотры и обходы (за исключением аварийных случаев) для передачи смены сменщику;
<a id="p100098"></a>очистить и убрать в отведенное место инструмент, инвентарь, спецодежду и другие средства индивидуальной защиты;

<div align="center">

<a id="p100099"></a>сообщить принимающему смену обо всех изменениях, замечаниях и неисправностях в работе оборудования, имевших место в течение смены;<br>
<a id="p100100"></a>доложить о сдаче смены непосредственному начальнику.

</div>




<a id="p100101"></a>

---
