---
title: "\"РД 34.03.268-93. Типовая инструкция по охране труда для машиниста вагоноопрокидывателя\""
number: "РД 34.03.268-93"
issuer: "Министерство топлива и энергетики Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-rd-34-03-268-93"
---

## "РД 34.03.268-93. Типовая инструкция по охране труда для машиниста вагоноопрокидывателя"

# "РД 34.03.268-93. Типовая инструкция по охране труда для машиниста вагоноопрокидывателя"

(утв. Минтопэнерго РФ 26.01.1993)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 01.01.2021 в связи с изданием Приказа Минэнерго России от 14.08.2020 N 653.
> Документ [введен](#p100003) в действие с 26.01.1993.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждена<br>
Минтопэнерго России

</div>

<div align="center">

26 января 1993 года

</div>


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
Постановлением<br>
Всероссийского комитета<br>
"Электропрофсоюз"

</div>

от 14 января 1993 г. N 16

<div align="right">

<a id="p100003"></a>Срок действия установлен

</div>

с 26 января 1993 года

<a id="p100004"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МАШИНИСТА ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЯ**

<a id="p100005"></a>РД 34.03.268-93

<a id="p100006"></a>Составлено АО "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС".
<a id="p100007"></a>Исполнители: П.В. Любайкин (Челябэнерго), Л.К. Захаров (Барнаулэнерго), Л.И. Вельш (Омскэнерго), А.С. Другоруб (Днепроэнерго), М.В. Сапожников, Т.В. Чурсинова, В.Г. Тимашов (ОРГРЭС).
<a id="p100008"></a>Согласовано с Всероссийским комитетом "Электропрофсоюз" (Постановление от 14.01.93 N 16).
<a id="p100009"></a>Утверждено Отделом охраны труда и техники безопасности комитета электроэнергетики Минтопэнерго РФ 26.01.93.
<a id="p100010"></a>Заместитель председателя И.А. Новожилов.

<a id="p100011"></a>В настоящей Типовой инструкции (далее - Инструкция) приведены требования по охране труда для машиниста вагоноопрокидывателя.
<a id="p100012"></a>Данная Инструкция предназначена для разработки местных инструкций с учетом конкретных условий труда.


### 1. <a id="p100013"></a>ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100014"></a>1.1. Инструкция по охране труда является основным документом, устанавливающим для рабочих правила поведения на производстве и требования безопасного выполнения работ.
<a id="p100015"></a>1.2. Знание Инструкции по охране труда обязательно для рабочих всех разрядов и групп квалификации, а также их непосредственных руководителей.
<a id="p100016"></a>1.3. Администрация предприятия (цеха) обязана создать на рабочем месте условия, отвечающие правилам по охране труда, обеспечить рабочих средствами защиты и организовать изучение ими настоящей Инструкции по охране труда.
<a id="p100017"></a>На каждом предприятии должны быть разработаны и доведены до сведения всего персонала безопасные маршруты следования по территории предприятия к месту работы и планы эвакуации на случай пожара и аварийной ситуации.

#### <a id="p100018"></a>1.4 Каждый рабочий обязан:

<a id="p100019"></a>соблюдать требования настоящей Инструкции;
<a id="p100020"></a>немедленно сообщать своему непосредственному руководителю, а при его отсутствии - вышестоящему руководителю о происшедшем несчастном случае и обо всех замеченных им нарушениях требований Инструкции, а также о неисправностях сооружений, оборудования и защитных устройств;
<a id="p100021"></a>помнить о личной ответственности за несоблюдение требований техники безопасности;
<a id="p100022"></a>содержать в чистоте и порядке рабочее место и оборудование;
<a id="p100023"></a>обеспечивать на своем рабочем месте сохранность средств защиты, инструмента, приспособлений, средств пожаротушения и документации по охране труда.
<a id="p100024"></a>Запрещается выполнять распоряжения, противоречащие требованиям настоящей Инструкции и "Правилам техники безопасности, при эксплуатации электроустановок" (ПТБ). - М.: Энергоатомиздат, 1987.


### 2. <a id="p100025"></a>ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ


<a id="p100026"></a>2.1. К работе на данную рабочую профессию допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний к выполнению вышеуказанной работы.
<a id="p100027"></a>2.2. Рабочий при приеме на работу должен пройти вводный инструктаж. До допуска к самостоятельной работе рабочий должен пройти:
<a id="p100028"></a>первичный инструктаж на рабочем месте;
<a id="p100029"></a>проверку знаний настоящей Инструкции по охране труда; действующей Инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования; по применению средств защиты, необходимых для безопасного выполнения работ; ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим и членом бригады в объеме, соответствующем обязанностям ответственных лиц ПТБ;
<a id="p100030"></a>обучение по программам подготовки по профессии.
<a id="p100031"></a>2.3. Допуск к самостоятельной работе оформляется соответствующим распоряжением по структурному подразделению предприятия.
<a id="p100032"></a>2.4. Вновь принятому рабочему выдается квалификационное удостоверение, в котором должна быть сделана соответствующая запись о проверке знаний инструкций и правил, указанных в [п. 2.2](#p100027), и право на выполнение специальных работ.
<a id="p100033"></a>Квалификационное удостоверение для дежурного персонала во время исполнения служебных обязанностей может храниться у начальника смены цеха или при себе в соответствии с местными условиями.
<a id="p100034"></a>2.5. Рабочие, не прошедшие проверку знаний в установленные сроки, к самостоятельной работе не допускаются.

#### <a id="p100035"></a>2.6 Рабочий в процессе работы обязан проходить:

<a id="p100036"></a>повторные инструктажи - не реже одного раза в квартал;
<a id="p100037"></a>проверку знаний Инструкции по охране труда и действующей Инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования - один раз в год;
<a id="p100038"></a>медицинский осмотр - один раз в два года;
<a id="p100039"></a>проверку знаний по ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим или членом бригады, - один раз в год.
<a id="p100040"></a>2.7. Лица, получившие неудовлетворительную оценку при квалификационной проверке, к самостоятельной работе не допускаются и не позднее одного месяца должны пройти повторную проверку.
<a id="p100041"></a>При нарушении правил техники безопасности в зависимости от характера нарушений должен проводиться внеплановый инструктаж или внеочередная проверка знаний.
<a id="p100042"></a>2.8. При несчастном случае рабочий обязан оказать первую помощь пострадавшему до прибытия медицинского персонала. При несчастном случае с самим рабочим, в зависимости от тяжести травмы, он должен обратиться за медицинской помощью в здравпункт или сам себе оказать первую помощь (самопомощь).
<a id="p100043"></a>2.9. Каждый работник должен знать местоположение аптечки и уметь ею пользоваться.
<a id="p100044"></a>2.10. При обнаружении неисправных приспособлений, инструмента и средств защиты рабочий должен сообщить своему непосредственному руководителю.
<a id="p100045"></a>Запрещается работать с неисправными приспособлениями, инструментом и средствами защиты.
<a id="p100046"></a>2.11. Во избежание попадания под действие электрического тока не следует наступать или прикасаться к оборванным, свешивающимся проводам.
<a id="p100047"></a>2.12. Невыполнение требований Инструкции по охране труда для рабочего рассматривается как нарушение производственной дисциплины.
<a id="p100048"></a>За нарушение требований инструкций рабочий несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.
<a id="p100049"></a>2.13. В зоне обслуживания оборудования машиниста вагоноопрокидывателя могут иметь место следующие опасные и вредные производственные факторы: вращающиеся механизмы; повышенная запыленность воздуха рабочей зоны; повышенный уровень шума на рабочем месте; движущийся железнодорожный подвижной состав; падение случайных предметов; опасность поражения электрическим током; низкая температура воздуха; работа на высоте.
<a id="p100050"></a>2.14. Для защиты от воздействия опасных и вредных факторов необходимо применять соответствующие средства защиты.
<a id="p100051"></a>При повышенном уровне шума нужно применять противошумные защитные средства (наушники, вкладыши "Беруши" и др.).
<a id="p100052"></a>При повышенной запыленности воздуха рабочей зоны необходимо работать в противопылевом респираторе ("Лепесток", Ф-62Ш, У-2К, "Астра-2", РП-КМ и др.).
<a id="p100053"></a>При нахождении в помещениях с технологическим оборудованием (за исключением щитов управления) необходимо носить застегнутую подбородным ремнем каску для защиты головы от ударов случайными предметами.
<a id="p100054"></a>При работе возле вращающихся и движущихся частей или механизмов необходимо находиться на безопасном расстоянии в спецодежде, застегнутой на все пуговицы и не имеющей развевающихся частей.
<a id="p100055"></a>Для защиты от поражения электрическим током в необходимых случаях использовать электрозащитные средства (резиновый коврик, резиновые перчатки), следить за исправностью электрооборудования и заземлений. Запрещается производить самостоятельно ремонт электрооборудования и открывать электрические шкафы, сборки панели.
<a id="p100056"></a>Работу на высоте допускается производить при условии соблюдения следующих мер безопасности:
<a id="p100057"></a>при уборке, дроблении вручную крупных кусков топлива на решетках бункеров, размер ячеек которых более 240 x 240 мм, необходимо пользоваться переносными настилами, предохранительными поясами и страховочными канатами;
<a id="p100058"></a>осмотр, смазку и ремонт механизмов вагоноопрокидывателя и другого оборудования разрешается выполнять только с площадок и лестниц, оборудованных перильным ограждением;
<a id="p100059"></a>очистку вагона на вагоноопрокидывателе допускается производить после установки временных перил (протянутого каната).
<a id="p100060"></a>2.15. Машинист вагоноопрокидывателя должен работать в спецодежде и применять средства защиты, выдаваемые в соответствии с действующими отраслевыми нормами.
<a id="p100061"></a>2.16. Машинисту вагоноопрокидывателя бесплатно выдаются согласно отраслевым нормам следующие средства индивидуальной защиты:
<a id="p100062"></a>полукомбинезон пылезащитный хлопчатобумажный (на 12 мес.);
<a id="p100063"></a>рукавицы комбинированные (на 3 мес.).
<a id="p100064"></a>На наружных работах зимой дополнительно:
<a id="p100065"></a>куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке (по поясам);
<a id="p100066"></a>валенки (по поясам).
<a id="p100067"></a>При выдаче двойного сменного комплекта спецодежды срок носки удваивается.
<a id="p100068"></a>В зависимости от характера работ и условий их производства машинисту вагоноопрокидывателя бесплатно временно выдается дополнительная спецодежда и защитные средства для этих условий.
<a id="p100069"></a>2.17. На вагоноопрокидывателе должны быть звуковая и световая сигнализации, сблокированная с пусковым ключом на щите управления вагоноопрокидывателем.
<a id="p100070"></a>ЗАПРЕЩАЕТСЯ работа с неисправными световой, звуковой сигнализациями и блокировкой.

#### <a id="p100071"></a>2.18 При следовании к рабочему месту по территории машинист вагоноопрокидывателя должен:

<a id="p100072"></a>идти по дорожкам, специально предназначенным для пешеходного движения, придерживаясь при этом правой стороны (на дорогах, где нет пешеходных дорожек, необходимо идти по левой стороне навстречу движущемуся транспорту и при подходе автомашин сходить на обочину);
<a id="p100073"></a>быть внимательным к сигналам движущегося транспорта и соблюдать требования дорожных и сигнальных знаков;
<a id="p100074"></a>не перебегать дорогу впереди движущегося транспорта;
<a id="p100075"></a>не находиться на путях;
<a id="p100076"></a>не подлезать под вагонами;
<a id="p100077"></a>переходить железнодорожные пути только под прямым углом, не вставая на рельсы, предварительно убедившись в отсутствии с обеих сторон движущихся вагонов или локомотивов, не перебегая путь перед близко идущим подвижным составом. Стоящие на пути вагоны обходить на расстоянии не менее 5 м и под прямым углом, проходить между расцепленными вагонами при расстоянии между ними не менее 5 м;
<a id="p100078"></a>руководствоваться сигналами звуковой и световой сигнализаций при переходе путей надвига груженых вагонов в районе вагоноопрокидывателей;
<a id="p100079"></a>обходить на безопасном расстоянии места, где ведется работа на высоте или перемещается груз;

<div align="center">

<a id="p100080"></a>не заходить за ограждение опасной зоны.

</div>



### 3. <a id="p100081"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ



#### <a id="p100082"></a>3.1 Перед приемом смены машинист вагоноопрокидывателя должен:

<a id="p100083"></a>привести в порядок спецодежду. Рукава и полы спецодежды следует застегнуть на все пуговицы, волосы убрать под защитную каску. Одежду необходимо заправить так, чтобы не было свисающих концов или развевающихся частей. Обувь должна быть закрытой и на низком каблуке. Брюки следует надевать поверх сапог или валенок.
<a id="p100084"></a>ЗАПРЕЩАЕТСЯ засучивать рукава спецодежды и подворачивать голенища сапог или валенок;
<a id="p100085"></a>произвести обход обслуживаемого оборудования по определенному маршруту, проверить состояние безопасности оборудования и освещенности рабочих мест, для осмотра вагоноопрокидывателя, электротолкателя дробильно-фрезерной машины (ДФМ) и спуска на площадку бункеров вагоноопрокидывателя необходимо предварительно отключить их электродвигатели и на ключах управления этим оборудованием вывесить знаки безопасности "Не включать - работают люди!";
<a id="p100086"></a>проверить на рабочем месте наличие и исправность инструмента, предохранительного пояса и страховочного каната, электрического фонаря, средств пожаротушения, плакатов или знаков безопасности;
<a id="p100087"></a>убедиться в исправности приборов, средств связи, блокировочных и сигнализирующих устройств, кнопок аварийной остановки ротора, предохранительных приспособлений, а также в надежности крепления и исправности ограждений вращающихся частей механизмов, перил, площадок и настилов.
<a id="p100088"></a>Машинист вагоноопрокидывателя 5-й группы квалификации должен принять доклад от подчиненного ему помощника (машиниста вагоноопрокидывателя 4-й группы квалификации), работающего с ним в одну смену, доложить начальнику смены цеха о приемке смены.

#### <a id="p100089"></a>3.2 ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

<a id="p100090"></a>опробовать оборудование до приемки смены;
<a id="p100091"></a>приходить на смену в нетрезвом состоянии или употреблять спиртные напитки в рабочее время;

<div align="center">

<a id="p100092"></a>уходить со смены без оформления приема и сдачи смены.

</div>



### 4. <a id="p100093"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ


<a id="p100094"></a>4.1. Осмотр, уборку и смазку вагоноопрокидывателей машинист должен производить только после остановки оборудования, разборки электрической схемы электродвигателей и вывешивания на ключах управления знаков безопасности "Не включать - работают люди".

#### <a id="p100095"></a>4.2 ЗАПРЕЩАЕТСЯ в процессе работы:

<a id="p100096"></a>производить пуск механизмов при отсутствии или неисправном состоянии ограждающих устройств;
<a id="p100097"></a>производить очистку светильников и замену перегоревших ламп.
<a id="p100098"></a>При недостаточной освещенности рабочего места и обслуживаемого оборудования из-за перегорания ламп необходимо вызвать дежурного электрика, а до его прихода пользоваться электрическим фонарем;
<a id="p100099"></a>опираться и становиться на барьеры площадок, перильные ограждения, предохранительные кожухи муфт и подшипников, ходить по трубопроводам, а также по конструкциям и перекрытиям, не предназначенным для прохода по ним и не имеющим специальных поручней и ограждений;
<a id="p100100"></a>производить опрокидывание вагонов, не убедившись в отсутствии людей в роторе, на его площадках и на решетках бункеров;
<a id="p100101"></a>спускаться в бункера под вагоноопрокидывателями.
<a id="p100102"></a>4.3. При пуске вращающихся механизмов следует находиться на безопасном расстоянии от них.
<a id="p100103"></a>4.4. При заливании водой ключей управления оперировать ими следует в диэлектрических перчатках.
<a id="p100104"></a>4.5. Рабочую зону необходимо постоянно поддерживать в чистоте, своевременно очищать ее от топлива, мусора и масел, производить уборку на вагоноопрокидывателе и на закрепленном участке путей, не допуская скопления мусора и загромождения ее деталями и отходами.
<a id="p100105"></a>Переходные мостики, площадки и лестницы следует очищать от льда и грязи, а в гололедицу посыпать песком.
<a id="p100106"></a>4.6. Запрещается выгружать на вагоноопрокидывателе вагоны с видимыми очагами горения топлива.
<a id="p100107"></a>Вагоны с таким топливом проталкиваются невыгруженными для выгрузки на специально выделенную площадку склада для гашения или охлаждения разогревшегося топлива.
<a id="p100108"></a>4.7. При движении груженого и порожнего вагона переходить через пути, подлезать под вагон ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
<a id="p100109"></a>4.8. Перед надвигом вагонов в ротор машинист вагоноопрокидывателя, выполняющий обязанности по расцепке вагонов, должен занять свое место на специальной площадке вагоноопрокидывателя.
<a id="p100110"></a>4.9. Машинист вагоноопрокидывателя должен производить включение и отключение вагоноопрокидывателя, подачу, выталкивание и проталкивание вагонов после получения сигнала готовности от своего помощника.
<a id="p100111"></a>4.10. О подаче под разгрузку составов, выталкивание из вагоноопрокидывателя вагонов, а также о подходе локомотива для уборки выгруженных вагонов машинист вагоноопрокидывателя должен оповещать членов работающих бригад.
<a id="p100112"></a>4.11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устранять неисправности вагонов, соединять тормозные рукава и заливать смазку в буксы при движении вагона или после включения разрешающего сигнала на отправку состава.
<a id="p100113"></a>4.12. При необходимости сцепления вагонов в роторе вагоноопрокидывателя помощник должен поставить рукоятку расцепного рычага в исходное положение для автоматического сцепления и только после этого дать разрешение машинисту вагоноопрокидывателя на соединение вагонов.
<a id="p100114"></a>4.13. При разгрузке вагонов должны быть включены системы пылеподавления и пылеудаления.
<a id="p100115"></a>4.14. При необходимости ручной очистки вагона по команде помощника вагон должен быть поставлен под прямым углом, цепь управления вагоноопрокидывателем должна быть разорвана выключателем. На выключателе и ключе управления вагоноопрокидывателем должны быть вывешены знаки безопасности "Не включать - работают люди".
<a id="p100116"></a>Перед зачисткой вручную топлива в вагоне необходимо установить временные перила (протянутый канат) вдоль всего вагона со стороны входа в него и проверить надежность закрепления торцевых дверей вагонов. При необходимости торцевые двери следует закрепить.
<a id="p100117"></a>Входить в вагон, находящийся в роторе вагоноопрокидывателя, следует по мостику.
<a id="p100118"></a>4.15. По окончании зачистки и удаления грузчиков из вагона помощник машиниста должен снимать знак безопасности, привести в рабочее состояние управление вагоноопрокидывателем и дать сигнал машинисту вагоноопрокидывателя на возможное повторное опрокидывание вагона и возвращение его в исходное положение.
<a id="p100119"></a>Выталкивание порожнего вагона из ротора вагоноопрокидывателя должен производить машинист вагоноопрокидывателя после получения разрешения от своего помощника и подачи предупредительного сигнала.
<a id="p100120"></a>4.16. Допуск грузчиков на решетку бункера под вагоноопрокидывателем для разбивки кусков угля и уборки решеток и кожухов ДФМ следует производить только после отключения электродвигателей вагоноопрокидывателя, дробильно-фрезерной машины и полной остановки роторов механизмов. На ключах управления этим оборудованием вывешиваются знаки безопасности "Не включать - работают люди".
<a id="p100121"></a>Дробление угля вручную на решетках бункеров под вагоноопрокидывателями, размеры ячеек которых более 240 х 240 мм, должны производить не менее двух человек с настилов, укладываемых в каждом случае перед работой. При этом обязательно применение предохранительных поясов со страховочными канатами, а также очков типа ЗП.
<a id="p100122"></a>4.17. При ремонте вагоноопрокидывателя входная стрелка на железнодорожных путях должна запираться на замок или переводиться в положение для проезда электротолкателя и блокироваться. Включается красный сигнал светофора со стороны надвига вагонов.
<a id="p100123"></a>Въездные ворота вагоноопрокидывателя ограждаются с обеих сторон щитами красного цвета, видимыми днем и ночью, и на них должны быть вывешены предупреждающие знаки безопасности "Осторожно! Опасная зона".
<a id="p100124"></a>4.18. Перед применением ручной слесарно-кузнечный инструмент следует осмотреть. Неисправный инструмент должен быть изъят.
<a id="p100125"></a>4.19. Бойки молотков и кувалд должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без косины, сколов, выбоин, трещин и заусенцев.
<a id="p100126"></a>4.20. Рукоятки молотков, кувалд и другого инструмента ударного действия должны быть изготовлены, из сухой древесины твердых лиственных пород без сучков и косослоя или из синтетических материалов, обеспечивающих эксплуатационную прочность и надежность в работе. Рукоятки молотков должны иметь по всей длине в сечении овальную форму, быть гладкими и не иметь трещин. Клинья для укрепления инструмента на рукоятке должны выполняться из мягкой стали и иметь насечки (ерши). Клинья необходимо удерживать клещами при забивании их в рукоятки кувалд и молотков.
<a id="p100127"></a>4.21. Лопата должна иметь гладкую рукоятку, прочно закрепленную в держателе и срезанную наклонно к плоскости лопаты. Черенки должны быть гладкими.
<a id="p100128"></a>Используемые в работе ломы должны быть прямыми, с оттянутыми и заостренными концами.
<a id="p100129"></a>4.22. Инструменты ударного действия (зубила, крейцмейсели, бородки, просечки, керны и пр.) должны иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов. На рабочем конце не должно быть повреждений.
<a id="p100130"></a>4.23. При работе клиньями или зубилами с помощью кувалд должны применяться клинодержатели с рукояткой длиной не менее 0,7 м.
<a id="p100131"></a>4.24. При работах инструментом ударного действия необходимо пользоваться защитными очками для предотвращения попадания в глаза твердых частиц.
<a id="p100132"></a>4.25. Размеры зева (захвата) применяемых гаечных ключей не должны превышать размеров граней подтягиваемых элементов (головок болтов, гаек) более чем на 0,3 мм. При наличии зазора между плоскостями губок и головок болтов и гаек не допускается применение каких-либо прокладок.
<a id="p100133"></a>Рабочие поверхности гаечных ключей не должны иметь сбитых скосов, а рукоятки - заусенцев. На рукоятке должен быть указан размер ключа. При отвертывании и завертывании гаек и болтов удлинять гаечные ключи дополнительными рычагами, вторыми ключами или трубами не допускается. При необходимости следует применять ключи с длинными рукоятками. Допускается удлинять рукоятки ключей дополнительными рычагами только типа "звездочка". При работе с гаечными ключами следует избегать срыва ключа.
<a id="p100134"></a>4.26. При обслуживании оборудования на высоте более 1,3 м от уровня пола или рабочей площадки необходимо применять устойчивые подставки или стремянки, имеющие ограждения.
<a id="p100135"></a>Небольшие по объему и непродолжительные работы на высоте до 4 м могут выполняться с приставной лестницы.
<a id="p100136"></a>4.27. При применении приставной деревянной лестницы необходимо осмотреть и убедиться в ее исправности (отсутствии трещин в ступенях и тетивах), а также наличии упоров в виде резиновых башмаков - для гладких полов (оснований) и острых наконечников - для грунта. На тетиве лестницы должны быть указаны: инвентарный номер, дата следующего испытания и отметка о принадлежности лестницы топливно-транспортному цеху.
<a id="p100137"></a>При работе с приставной лестницы на высоте более 1,3 м следует применять предохранительный пояс, который закрепляется за лестницу при условии надежного крепления ее к неподвижной конструкции.


### 5. <a id="p100138"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ



#### <a id="p100139"></a>5.1 По окончании смены машинист вагоноопрокидывателя должен:

<a id="p100140"></a>завершить все работы по переключению оборудования, текущие работы, осмотры и обходы (за исключением аварийных) для передачи смены сменщику;
<a id="p100141"></a>убрать рабочее место и закрепленное оборудование. Во избежание пожара или взрыва ЗАПРЕЩАЕТСЯ применять при уборке легковоспламеняющиеся и горючие вещества (керосин, бензин, ацетон др.). При уборке ЗАПРЕЩАЕТСЯ наматывать обтирочный материал на руку или пальцы при обтирке наружной поверхности работающих механизмов;

<div align="center">

<a id="p100142"></a>сообщить принимающему смену о режиме работы оборудования и его состоянии, о всех замечаниях и неисправностях, имевших место в течение смены, где и в каком составе работают бригады на оборудовании по нарядам и распоряжениям;<br>
<a id="p100143"></a>доложить о сдаче смены вышестоящему дежурному персоналу и оформить оперативную документацию.

</div>




<a id="p100144"></a>

---