---
title: "\"РД 34.03.234-93. Типовая инструкция по охране труда для машиниста тепловоза\""
number: "РД 34.03.234-93"
issuer: "Министерство топлива и энергетики Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-rd-34-03-234-93"
---

## "РД 34.03.234-93. Типовая инструкция по охране труда для машиниста тепловоза"

# "РД 34.03.234-93. Типовая инструкция по охране труда для машиниста тепловоза"

(утв. Минтопэнерго РФ 26.01.1993)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 01.01.2021 в связи с изданием Приказа Минэнерго России от 14.08.2020 N 653.
> Документ [введен](#p100003) в действие с 26.01.1993.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждена<br>
Минтопэнерго России

</div>

<div align="center">

26 января 1993 года

</div>


<div align="right">

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
Постановлением<br>
Всероссийского комитета<br>
"Электропрофсоюз"

</div>

от 14 января 1993 г. N 16

<div align="right">

<a id="p100003"></a>Срок действия установлен

</div>

с 26 января 1993 года

<a id="p100004"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МАШИНИСТА ТЕПЛОВОЗА**

<a id="p100005"></a>РД 34.03.234-93

<a id="p100006"></a>Составлено АО "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС".
<a id="p100007"></a>Исполнители: Н.И. Михайлова (Смоленскэнерго), М.В. Сапожников, Т.В. Чурсинова, В.Г. Тимашов (ОРГРЭС).
<a id="p100008"></a>Согласовано с Всероссийским комитетом "Электропрофсоюз" (Постановление от 14.01.93 N 16).
<a id="p100009"></a>Утверждено Отделом охраны труда и техники безопасности комитета электроэнергетики Минтопэнерго РФ 26.01.93. Заместитель председателя И.А. Новожилов.

<a id="p100010"></a>В настоящей Типовой инструкции (далее - Инструкция) приведены требования по охране труда для машиниста тепловоза.
<a id="p100011"></a>Данная Инструкция предназначена для разработки местных инструкций с учетом конкретных условий труда.


### 1. <a id="p100012"></a>ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100013"></a>1.1. Инструкция по охране труда является основным документом, устанавливающим для рабочих правила поведения на производстве и требования безопасного выполнения работ.
<a id="p100014"></a>1.2. Знание Инструкции по охране труда обязательно для рабочих всех разрядов и групп квалификации, а также их непосредственных руководителей.
<a id="p100015"></a>1.3. Администрация предприятия (цеха) обязана создать на рабочем месте условия, отвечающие правилам по охране труда, обеспечить рабочих средствами защиты и организовать изучение ими настоящей Инструкции по охране труда.
<a id="p100016"></a>На каждом предприятии должны быть разработаны и доведены до сведения всего персонала безопасные маршруты следования по территории предприятия к месту работы и планы эвакуации на случай пожара и аварийной ситуации.

#### <a id="p100017"></a>1.4 Каждый рабочий обязан:

<a id="p100018"></a>соблюдать требования настоящей Инструкции;
<a id="p100019"></a>немедленно сообщать своему непосредственному руководителю, а при его отсутствии - вышестоящему руководителю о происшедшем несчастном случае и обо всех замеченных им нарушениях требований Инструкции, а также о неисправностях сооружений, оборудования и защитных устройств;
<a id="p100020"></a>помнить о личной ответственности за несоблюдение требований техники безопасности;

<div align="center">

<a id="p100021"></a>содержать в чистоте и порядке рабочее место и оборудование;

</div>

<a id="p100022"></a>обеспечивать на своем рабочем месте сохранность средств защиты, инструмента, приспособлений, средств пожаротушения и документации по охране труда.
<a id="p100023"></a>Запрещается выполнять распоряжения, противоречащие требованиям настоящей Инструкции и "Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок" (ПТБ) М.: Энергоатомиздат, 1987.


### 2. <a id="p100024"></a>ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ


<a id="p100025"></a>2.1. К работе на данную рабочую профессию допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний к выполнению вышеуказанной работы.
<a id="p100026"></a>2.2. Рабочий при приеме на работу должен пройти вводный инструктаж. До допуска к самостоятельной работе рабочий должен пройти:
<a id="p100027"></a>первичный инструктаж на рабочем месте;
<a id="p100028"></a>проверку знаний настоящей Инструкции по охране труда; Инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования; по применению средств защиты, необходимых для безопасного выполнения работ; ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим и членом бригады в объеме, соответствующем обязанностям ответственных лиц ПТБ;
<a id="p100029"></a>обучение по программам подготовки по профессии.
<a id="p100030"></a>2.3. Допуск к самостоятельной работе должен оформляться соответствующим распоряжением по структурному подразделению предприятия.
<a id="p100031"></a>2.4. Вновь принятому рабочему выдается квалификационное удостоверение, в котором должна быть сделана соответствующая запись о проверке знаний инструкций и правил, указанных в [п. 2.2](#p100026), и право на выполнение специальных работ.
<a id="p100032"></a>Квалификационное удостоверение для дежурного персонала во время исполнения служебных обязанностей может храниться у начальника смены цеха или при себе в соответствии с местными условиями.
<a id="p100033"></a>2.5. Рабочие, не прошедшие проверку знаний в установленные сроки, к самостоятельной работе не допускаются.

#### <a id="p100034"></a>2.6 Рабочий в процессе работы обязан проходить:

<a id="p100035"></a>повторные инструктажи - не реже одного раза в квартал;
<a id="p100036"></a>проверку знаний Инструкции по охране труда и действующей Инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования - один раз в год;
<a id="p100037"></a>медицинский осмотр - один раз в два года;
<a id="p100038"></a>проверку знаний по ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим или членом бригады - один раз в год.
<a id="p100039"></a>2.7. Лица, получившие неудовлетворительную оценку при квалификационной проверке, к самостоятельной работе не допускаются и не позднее одного месяца должны пройти повторную проверку.
<a id="p100040"></a>При нарушении правил техники безопасности в зависимости от характера нарушений проводится внеплановый инструктаж или внеочередная проверка знаний.
<a id="p100041"></a>2.8. При несчастном случае рабочий обязан оказать первую помощь пострадавшему до прибытия медицинского персонала. При несчастном случае с самим рабочим, в зависимости от тяжести травмы, он должен обратиться за медицинской помощью в здравпункт или сам себе оказать первую помощь (самопомощь).
<a id="p100042"></a>2.9. Каждый работник должен знать местоположение аптечки и уметь ею пользоваться.
<a id="p100043"></a>2.10. При обнаружении неисправных приспособлений, инструмента и средств защиты рабочий должен сообщить своему непосредственному руководителю.
<a id="p100044"></a>Запрещается работать с неисправными приспособлениями, инструментом и средствами защиты.
<a id="p100045"></a>2.11. Во избежание попадания под действие электрического тока не следует наступать или прикасаться к оборванным, свешивающимся проводам.
<a id="p100046"></a>2.12. Невыполнение требований Инструкции по охране труда для рабочего рассматривается как нарушение производственной дисциплины.
<a id="p100047"></a>За нарушение требований Инструкции рабочий несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.
<a id="p100048"></a>2.13. В процессе работы машиниста тепловоза могут иметь место следующие опасные и вредные производственные факторы: повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте, повышенное напряжение в электрической цепи, пониженная температура воздуха рабочей зоны, движущиеся и вращающиеся механизмы.
<a id="p100049"></a>2.14. Для защиты от воздействия опасных и вредных факторов необходимо применять соответствующие средства защиты.
<a id="p100050"></a>При повышенном уровне шума нужно применять противошумные наушники или вкладыши "Беруши", ограничивать время пребывания в зоне повышенного шума при работе вибратора.
<a id="p100051"></a>Для защиты от пониженной температуры - теплая спецодежда и подогрев воздуха в кабине.
<a id="p100052"></a>Для защиты от повышенного напряжения - блокировки двери, сигнализация, знаки безопасности.
<a id="p100053"></a>На каждом тепловозе должны быть следующие защитные средства:
<a id="p100054"></a>две пары диэлектрических перчаток;
<a id="p100055"></a>два диэлектрических коврика, размером 0,5 x 0,6;
<a id="p100056"></a>комплект противопожарного оборудования и сигнальных принадлежностей.
<a id="p100057"></a>При работе возле вращающихся и движущихся частей или механизмов необходимо находиться на безопасном расстоянии в спецодежде, застегнутой на все пуговицы и не имеющей развевающихся частей.
<a id="p100058"></a>2.15. Машинист тепловоза должен работать в спецодежде и применять средства защиты, выдаваемые в соответствии с действующими отраслевыми нормами.

#### <a id="p100059"></a>2.16 Машинисту тепловоза бесплатно выдаются согласно отраслевым нормам следующие средства индивидуальной защиты:

<a id="p100060"></a>костюм хлопчатобумажный - на 12 мес.;
<a id="p100061"></a>рукавицы комбинированные - на 3 мес.;
<a id="p100062"></a>валенки - по поясам;
<a id="p100063"></a>куртка хлопчатобумажная на утепляющей подкладке - по поясам;
<a id="p100064"></a>брюки хлопчатобумажные на утепляющей подкладке - по поясам;
<a id="p100065"></a>очки защитные - до износа;
<a id="p100066"></a>ботинки кожаные (сапоги кирзовые) - на 12 мес.
<a id="p100067"></a>При выдаче двойного сменного комплекта спецодежды срок носки удваивается.
<a id="p100068"></a>В зависимости от характера работ и условий их производства машинисту тепловоза бесплатно временно выдается дополнительная спецодежда и защитные средства для этих условий.

#### <a id="p100069"></a>2.17 При следовании к рабочему месту по территории машинист тепловоза должен:

<a id="p100070"></a>идти по дорожкам, специально предназначенным для пешеходного движения, придерживаясь при этом правой стороны (на дорогах, где нет пешеходных дорожек, необходимо идти по левой стороне навстречу движущемуся транспорту и при подходе автомашин сходить на обочину);
<a id="p100071"></a>быть внимателен к сигналам движущегося транспорта и соблюдать требования дорожных и сигнальных знаков;
<a id="p100072"></a>не перебегать дорогу впереди движущегося транспорта;
<a id="p100073"></a>не находиться на путях;
<a id="p100074"></a>не подлезать под вагонами, пользоваться только тормозными площадками вагонов;
<a id="p100075"></a>прежде чем сойти с тормозной площадки на междупутье, убедиться в отсутствии движущихся по смежному пути на опасном расстоянии локомотивов, вагонов, дрезин;
<a id="p100076"></a>садиться на тормозную площадку и специальную подножку и сходить с них можно только при остановке подвижного состава;
<a id="p100077"></a>переходить железнодорожные пути только под прямым углом, не вставая на рельсы, предварительно убедившись в отсутствии с обеих сторон движущихся вагонов или локомотивов, не перебегать путь перед близко идущим подвижным составом. Стоящие на пути вагоны обходить на расстоянии не менее 5 м и под прямым углом, проходить между расцепленными вагонами при расстоянии между ними не менее 5 м;
<a id="p100078"></a>руководствоваться сигналами звуковой и световой сигнализаций при переходе путей надвига груженых вагонов в районе вагоноопрокидывателей;
<a id="p100079"></a>обходить на безопасном расстоянии места, где ведется работа на высоте или перемещается груз;
<a id="p100080"></a>не заходить за ограждение опасной зоны;
<a id="p100081"></a>подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу во всех случаях, угрожающих жизни людей или безопасности движения, а при обнаружении неисправности сооружения или устройства, угрожающего безопасности движения, кроме того немедленно принять меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.


### 3. <a id="p100082"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ



#### <a id="p100083"></a>3.1 Перед приемом смены машинист тепловоза должен:

<a id="p100084"></a>привести в порядок спецодежду. Рукава и полы спецодежды следует застегнуть на все пуговицы, волосы убрать под головной убор. Одежду необходимо заправить так, чтобы не было свисающих концов или развевающихся частей. Обувь должна быть закрытой и на низком каблуке. Запрещается засучивать рукава спецодежды.
<a id="p100085"></a>При осмотре тепловоз должен быть заторможен ручным тормозом или с помощью башмаков;
<a id="p100086"></a>осмотреть все узлы и детали тепловоза;
<a id="p100087"></a>ознакомиться с работой предыдущей смены, узнать от сдающего смену о всех неисправностях и замечаниях, имеющих место в их смене.

#### <a id="p100088"></a>3.2 При приеме смены машинист тепловоза должен проверить:

<a id="p100089"></a>чистоту тепловоза;
<a id="p100090"></a>работу песочниц, сигналов, систему смазки, противопожарных средств;
<a id="p100091"></a>наличие, прочность крепления, ограждения вращающихся деталей, корпуса двигателя и других узлов;
<a id="p100092"></a>наличие и прочность лестниц, площадок, состояние дверей;

<div align="center">

<a id="p100093"></a>наличие и исправность противопожарного инвентаря в тепловозе.

</div>

<a id="p100094"></a>3.3. При осмотре аккумуляторной батареи следует применять переносную лампу. Запрещается пользоваться открытым огнем, зажигать спички и курить.
<a id="p100095"></a>3.4. Машинист тепловоза должен убедиться в наличии масла, охлаждающей жидкости двигателя и в основных узлах тепловоза.
<a id="p100096"></a>3.5. О всех неполадках машинист должен доложить диспетчеру и с его разрешения принять смену.


### 4. <a id="p100097"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ


<a id="p100098"></a>4.1. Запрещается движение подвижного состава со скоростью, превышающей установленную. При неблагоприятных метеорологических условиях (сильный ветер, туман, метель), а также на неосвещенных путях маневровая работа производится с особой бдительностью со скоростью, обеспечивающей возможность немедленной остановки.
<a id="p100099"></a>4.2. Во время движения поезда двери кабины должны быть закрыты, но не заперты. Запрещается высовываться из окон кабины за пределы ветрового стекла, осматривать и смазывать движущиеся части тепловоза или исправлять какие-либо повреждения.
<a id="p100100"></a>4.3. Движением маневрового локомотива может руководить только руководитель маневров (помощник машиниста тепловоза, составитель).
<a id="p100101"></a>4.4. При производстве маневров разрешается приводить в движение локомотив только по получении сигнала от составителя. Если машинисту не понятен или не виден подаваемый сигнал, он должен прекратить передвижение локомотива и выяснить обстановку.
<a id="p100102"></a>4.5. Производить маневры с вагонами, погрузка и выгрузка которых не закончена, допускается только по согласованию с работниками, распоряжающимися погрузочно-разгрузочными работами (бригадир грузчиков, начальник смены).
<a id="p100103"></a>4.6. Запрещается следование по путям маневровых составов без сопровождения составителя.
<a id="p100104"></a>4.7. Скорость при маневрах должна быть не более 40 км/ч - при движении вагонами, прицепленными сзади по свободному пути; 25 км/ч - при движении вагонами впереди; 3 км/ч - при подходе локомотива к вагонам, постановке вагонов и вытаскивание их из разгрузочного сарая, с эстакад складов и размораживающего устройства; 2 км/ч - при взвешивании вагонов.
<a id="p100105"></a>4.8. Передвижение вагонов, перегоняемых в ремонт с неисправностями, угрожающими безопасности движения, должно производиться под наблюдением работника вагонной службы, составителя или диспетчера со скоростью не более 3 км/ч.
<a id="p100106"></a>4.9. Запрещается устранение неисправностей и заливка масла в буксы движущегося вагона и при производстве маневровых работ.
<a id="p100107"></a>4.10. Перед заездом маневрового состава или локомотива в разгрузочный сарай или размораживающее устройство, составитель должен получить разрешение на заезд от диспетчера, проверить надежность закрепления ворот в открытом положении, наличии свободного пути и габарита проезда.
<a id="p100108"></a>4.11. При производстве маневров в местах работы путевых бригад с пересечением переездов на территории ГРЭС, маневровые бригады должны своевременно подавать сигналы при приближении к находящимся около пути или платформы людей, а также предупреждать работающих на погрузке-разгрузке, ремонте пути и т.д. В этих случаях при движении маневрового состава вагонами вперед составитель должен находиться на первой по движению тормозной площадке или подножке для подачи предупредительных сигналов, а при отсутствии тормозных площадок и подножек составитель должен идти по обочине или посередине междупутья, впереди передвигаемых вагонов.
<a id="p100109"></a>4.12. Для освещения мест работы при осмотре и ремонте локомотива в пути следования в ночное время должно применяться переносное освещение напряжением не выше 42 В. Запрещается пользоваться факелами.
<a id="p100110"></a>4.13. Производить опробование тормозов и приводить локомотив в движение можно только убедившись, что локомотивно-составительная бригада находится на своих местах, а другие лица, находящиеся поблизости от локомотива или на его пути, отошли на безопасное расстояние.
<a id="p100111"></a>4.14. Запрещается отключать любое блокировочное или защитное устройство, предназначенное для обеспечения безопасности обслуживаемого персонала, а также прикасаться к проводам, частям машин, приборов и аппаратам, находящихся под напряжением, независимо от значения напряжения.
<a id="p100112"></a>4.15. Запрещается занимать посторонними предметами коридоры, проходы, кабины машиниста тепловоза во время движения.
<a id="p100113"></a>4.16. Запрещается хранить инструмент и другие посторонние предметы в местах установки аккумуляторов.
<a id="p100114"></a>4.17. Управление локомотивом при маневрах машинист может доверить помощнику машиниста только под своим наблюдением и под свою личную ответственность.
<a id="p100115"></a>4.18. Запрещается локомотивной бригаде при движении локомотива входить и сходить с него на ходу, а также проезжать стоя или сидя на подножках и других наружных частях локомотива.
<a id="p100116"></a>4.19. При наборе песка и разравнивании его в резервуарах песочницы не допускается подгребание песка руками к клапанам ручного привода и приведение в действие песочницы во время набора.
<a id="p100117"></a>4.20. Запрещается на тепловозе проводить какие-либо работы в высоковольтной камере при работающем генераторе, а также заходить в шахту холодильника при включенном вентиляторе.
<a id="p100118"></a>4.21. Запрещается проверять заземление кожухов электрических приборов, аппаратов, к которым возможно прикосновение обслуживающего персонала.
<a id="p100119"></a>4.22. Ввод тепловозов в депо и их вывод необходимо производить при неработающем дизеле.
<a id="p100120"></a>4.23. На каждом тепловозе в кабине машиниста должны быть вывешены силовые и вспомогательные электрические схемы.
<a id="p100121"></a>4.24. На тепловозе кожуха электрических приборов, аппаратов и корпусов вспомогательных машин, к которым возможно прикосновение обслуживающего персонала, должны быть надежно заземлены.
<a id="p100122"></a>4.25. При сходе локомотива или вагонов с железнодорожного пути, при разливе мазута машинист обязан доложить об этом начальнику цеха и действовать согласно его указанию.


### 5. <a id="p100123"></a>ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ



#### <a id="p100124"></a>5.1 По окончании смены машинист тепловоза должен:

<div align="center">

<a id="p100125"></a>затормаживать ручным тормозом или тормозными башмаками тепловоз;<br>
<a id="p100126"></a>сдать смену следующему дежурному машинисту тепловоза;<br>
<a id="p100127"></a>проверить техническое состояние тепловоза. О выявленных неисправностях доложить механику, мастеру, а мелкие неисправности удалить самому;<br>
<a id="p100128"></a>доложить о сдаче смены диспетчеру. Сдача смены при технически неисправном и грязном состоянии тепловоза запрещается. Уход с рабочего места без сдачи смены не допускается.

</div>




<a id="p100129"></a>

---