---
title: "\"РД 31.10.29-87. Инструкция о порядке приема и сдачи генеральных грузов, перевозимых на судах Министерства морского флота в каботажном и заграничном плавании\""
number: "РД 31.10.29-87"
issuer: "Министерство морского флота СССР"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/instruktsiya-rd-31-10-29-87-minmorflot-sssr-ministerstvo"
---

## "РД 31.10.29-87. Инструкция о порядке приема и сдачи генеральных грузов, перевозимых на судах Министерства морского флота в каботажном и заграничном плавании"

# "РД 31.10.29-87. Инструкция о порядке приема и сдачи генеральных грузов, перевозимых на судах Министерства морского флота в каботажном и заграничном плавании"

(утв. Приказом Минморфлота СССР от 20.07.1987 N 115)


<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждена<br>
Приказом<br>
Минморфлота СССР<br>
от 20 июля 1987 г. N 115

<a id="p100002"></a>Срок введения<br>
в действие установлен<br>
с 1 августа 1987 года

<a id="p100003"></a>Взамен<br>
Инструкции<br>
о порядке приема и сдачи тарно-штучных<br>
грузов, перевозимых на судах Министерства<br>
морского флота в каботажном и заграничном<br>
плавании, утвержденной приказом<br>
министра морского флота

</div>

<div align="center">

от 7 апреля 1986 г. N 58

</div>



## <a id="p100004"></a>ИНСТРУКЦИЯ

**О ПОРЯДКЕ ПРИЕМА И СДАЧИ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ГРУЗОВ,**
**ПЕРЕВОЗИМЫХ НА СУДАХ МИНИСТЕРСТВА МОРСКОГО ФЛОТА**
**В КАБОТАЖНОМ И ЗАГРАНИЧНОМ ПЛАВАНИИ**

<div align="center">

<a id="p100005"></a>РД 31.10.29-87

<a id="p100006"></a>(в ред. приказа Минморфлота СССР от 13.07.1990 N 55)

</div>



### <a id="p100007"></a>I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


<a id="p100008"></a>Настоящая Инструкция:
<a id="p100009"></a>предусматривает порядок приема-сдачи генеральных грузов между судами и портами при перевозках в каботажном и заграничном плавании;
<a id="p100010"></a>определяет ответственность пароходств, служб по обслуживанию транспортного флота (служб "Трансфлот") и портов за сохранность перевозимых грузов;
<a id="p100011"></a>распространяется на все порты, пароходства (кроме Среднеазиатского пароходства, на которое распространяются положения Устава внутреннего водного транспорта Союза ССР), а также службы "Трансфлот" и их филиалы, причем при ее исполнении службы "Трансфлот" и порты действуют как самостоятельные организации, вне зависимости от того, подчинены они или нет данному пароходству;
<a id="p100012"></a>не распространяется на отношения портов и служб "Трансфлот" с их клиентурой. Такие отношения определяются в договорном порядке и действующим законодательством.
<a id="p100013"></a>Обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности пароходств, служб "Трансфлот" и портов при приеме-сдаче генеральных грузов, удостоверяются актами в соответствии с Правилами составления актов при морских перевозках грузов и багажа. Когда правилами форма актов не установлена, оформляются акты общей формы.
<a id="p100014"></a>Пароходствам предоставляется право в пределах основных положений настоящей Инструкции разрабатывать с участием портов и служб "Трансфлот" и вводить в действие в подчиненных портах обязательные для всех судовладельцев дополнительные условия (инструкции), определяющие порядок приема-сдачи грузов применительно к местным условиям, установленным технологическим вариантам и номенклатуре перерабатываемых грузов. Такие дополнительные условия (инструкции) направляются заинтересованным пароходствам и в Главфлот.


### <a id="p100015"></a>II. ПОРЯДОК ПРИЕМА И СДАЧИ ГРУЗОВ


<div align="center">

1. <a id="p100016"></a>Прием и сдача грузов от судов портам и в обратном порядке производятся тальманами служб "Трансфлот", действующими от имени перевозчика в портах, поименованных в [приложении 1](#p100092) к настоящей Инструкции, и тальманами порта, действующими от имени порта.

</div>

<a id="p100017"></a>Допускается определение количества и состояния принимаемых (сдаваемых) грузов экспертами Торгово-промышленной палаты СССР (ТПП), действующими по поручению пароходства (порта). Акт экспертизы ТПП является основанием для оформления приемо-сдаточных, перевозочных документов и соответствующих актов.
<a id="p100018"></a>Определение количества и состояния принимаемых (сдаваемых) экспертами ТПП грузов осуществляется на основании прямых договоров пароходств (портов) с местными отделениями ТПП или по разовым заявкам.
<a id="p100019"></a>Определение количества и состояния грузов экспертами ТПП производится по поручению и за счет пароходства при приеме судном грузов от порта или от смежного вида транспорта/клиентуры (прямой вариант); по поручению порта и за его счет при приеме грузов от судна, включая прямой вариант. При этом пароходства и порты несут ответственность за сохранность грузов и обязанности по оформлению приема-сдачи, пломбированию грузовых помещений судов, розыску грузов и т.п., предусмотренные настоящей Инструкцией и действующими на морском транспорте нормативными актами.
2. <a id="p100020"></a>Прием грузов от порта на судно и сдача их с судна порту производятся службами "Трансфлот" и их филиалами при перевозках между портами, поименованными в [приложении 1](#p100092) к настоящей Инструкции. По окончании погрузки трюмы судов пломбируются пломбой службы "Трансфлот". За установленную в порту назначения при разгрузке судна несохранность груза ответственность возлагается на службу "Трансфлот", за неповрежденными пломбами которой груз прибыл в порт назначения, если она не докажет, что несохранность произошла по вине порта, судна или другой организации.
<a id="p100021"></a>При выявленных во время выгрузки в порту назначения недостачах или излишках целых мест порт со службой "Трансфлот" (при невыделении тальманов службы "Трансфлот" - представитель ВОХР) не позднее 3-дневного срока после выгрузки производят контрольный пересчет партии груза на складе порта, о чем составляют акт. Расходы по пересчету относятся на виновную сторону.
3. <a id="p100022"></a>В случае невыделения службой "Трансфлот" по заявке судна тальманов на каждую технологическую линию проверка и счет груза производятся тальманами порта. О неудовлетворении заявки на тальманские услуги служба "Трансфлот" обязана письменно известить судно. В этом случае ответственность за несохранность грузов несет служба "Трансфлот", не выделившая тальманов, если она не докажет, что несохранность произошла по вине порта, пароходства или других организаций.
4. <a id="p100023"></a>При перевозках грузов между портами ММФ, если один из них или оба не поименованы в [приложении 1](#p100092), грузы из одного порта отправления в один порт назначения без догрузки или выгрузки грузового помещения в промежуточных портах перевозятся в опломбированных судовых грузовых помещениях. Условия приема и сдачи грузов в портах погрузки/выгрузки определяются в прямых договорах, заключаемых пароходствами с портами.

> <a id="p100024"></a>*(в ред. приказа Минморфлота СССР от 13.07.1990 N 55)*

5. <a id="p100025"></a>При перевозке грузов в судовых грузовых помещениях, опломбированных пломбами грузоотправителей, прием-сдача грузов производится в соответствии с Правилами морской перевозки грузов с опломбированием грузовых помещений судов пломбами отправителей.
6. <a id="p100026"></a>При лихтеровозных перевозках, если не предусмотрена перевозка грузов за пломбой клиента, лихтеры пломбируются службой "Трансфлот" от имени перевозчика.
7. <a id="p100027"></a>При перегрузке грузов в рейдовых пунктах по прямому варианту "борт судна - борт судна" прием-сдача грузов производится экипажами судов без участия тальманов порта по тальманским распискам и передаточным ведомостям с составлением всех необходимых актов.
8. <a id="p100028"></a>При перевозке между портами ММФ с загрузкой (разгрузкой) грузового помещения в нескольких портах, в портах и пунктах клиентуры, а также на всех полярных станциях прием-сдача грузов производится силами экипажей судов, филиалами отдела грузового контроля (ОГК) службы "Трансфлот" либо экспертами ТПП. Пароходства, исходя из местных условий, в установленном порядке решают вопросы комплектования судов дополнительным штатом, организации филиалов ОГК службы "Трансфлот" для обеспечения приема-сдачи грузов, заключения договоров с отделениями ТПП.
9. <a id="p100029"></a>Прием грузов на суда и сдача их с судов в портах производятся в трюме судна. Если по правилам техники безопасности нахождение тальманов в трюме или у трюма не допускается, то прием-сдача грузов осуществляется у борта судна в пределах вылета стрел судовых лебедок или береговых кранов.
<a id="p100030"></a>В рейдовых пунктах прием-сдача грузов производится на борту сдающего судна - в трюме или на палубе.
10. <a id="p100031"></a>При передаче грузов по варианту "борт судна - вагон" (транспорт получателя) или в обратном порядке прием-сдача грузов в пределах вылета стрел судовых лебедок или береговых краном производится по тальманскому счету службы "Трансфлот", а в портах, где нет службы "Трансфлот", - по тальманскому счету порта.
<a id="p100032"></a>Пароходство, в ведении которого находится порт выгрузки (погрузки), в зависимости от конкретных технологических вариантов и номенклатуры перерабатываемых грузов устанавливает с участием порта и службы "Трансфлот" обязательный для всех судовладельцев порядок сдачи грузов по прямому варианту с отвозом груза по территории порта. Установленный порядок доводится до сведения заинтересованных пароходств и Главфлота.
<a id="p100033"></a>Оформление документов на переданные грузы производится портами.
11. <a id="p100034"></a>Прием-сдача грузов производится по количеству мест с проверкой внешнего вида, состояния и маркировки. В случае расхождения в счете в процессе загрузки (разгрузки) судна грузовые операции приостанавливаются, вызываются представители сторон для выяснения причин расхождения в счете и составления акта, который подписывают представители судна, службы "Трансфлот" и порта. Пересчет груза производится за счет виновной стороны. В случае невозможности или экономической нецелесообразности пересчета груза службой "Трансфлот" судном и портом составляется соответствующий акт, документы оформляются по счету порта, а ответственность сторон определяется по результатам сдачи, розыска груза.
12. <a id="p100035"></a>Не допускается погрузка на судно грузов в неисправной поврежденной таре с нарушенными отправительскими контрольными лентами или пломбами с неясной или отсутствующей маркировкой, не удовлетворяющими требованиям ГОСТ 26653-85 "Подготовка генеральных грузов к перевозке морским транспортом".
<a id="p100036"></a>При обнаружении дефектных грузовых мест тальманы службы "Трансфлот" (порта) обязаны немедленно известить судовую администрацию.
<a id="p100037"></a>Погрузка таких мест на судно должна производиться в каботаже лишь после устранения неисправностей сдающей стороной, в экспорте - по разрешению ГИК МВТ СССР либо другой уполномоченной организации.
<a id="p100038"></a>В прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (ПСЖВС) поврежденные грузовые места принимаются/сдаются в соответствии с Правилами перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. Если при передаче от порта судну перевозимых в ПСЖВС отдельных генеральных грузов, принятых от других видов транспорта без коммерческих актов, их наружная упаковка будет иметь повреждения и внешние недостатки, с которыми перевозка до порта назначения может быть обеспечена без дополнительных повреждений и без порчи груза, порт может передать такой груз, а судно принять без устранения дефектов тары, но с обязательным их перечислением в акте общей формы, составляемом портом и службой "Трансфлот" (судовой администрацией). Все риски по несохранной перевозке такого груза несет порт отправления.
<a id="p100039"></a>Грузы в мешках, если тара их неисправна, могут грузиться на судно после исправления тары (зашивки) или перегрузки в исправную тару.
<a id="p100040"></a>На отремонтированные или замаркированные портом грузовые места и на состояние содержимого в них порт отправлении в каботаже должен составить и вручить судну акт общей формы или коммерческий акт смежного вида транспорта, в экспорте - разрешение на отгрузку ГИК МВТ СССР либо другой уполномоченной организации.
13. <a id="p100041"></a>Определение массы грузов, если это предусмотрено соответствующими правилами, производится портом отправления при приеме от грузоотправителей или других видов транспорта и портом назначения при выдаче грузополучателям или передаче другим видам транспорта.
<a id="p100042"></a>Определение массы грузов при погрузке (выгрузке) не производится, кроме случаев, когда груз передается по прямому варианту, а его взвешивание предусмотрено правилами.
14. <a id="p100043"></a>Погрузка и выгрузка должны производиться строго по маркам (по коносаментам, накладным); не разрешается начинать выгрузку (погрузку) следующей партии груза, пока полностью не выгружена (погружена) предыдущая.
<a id="p100044"></a>При прибытии груза на судне в засортированном виде его выгрузка должна производиться с рассортировкой по маркам. Факт засортировки оформляется актом порта с участием судна (службы "Трансфлот"/"Инфлот"), В/О "Союзвнештранс" - по внешнеторговым грузам.
15. <a id="p100045"></a>Контроль за правильностью укладки, надлежащим сепарированием и сохранностью грузов на судне входит в обязанности судовой администрации, супервайзеров службы "Трансфлот".
<a id="p100046"></a>Администрации судна и супервайзерам службы "Трансфлот" предоставляется право приостанавливать погрузку (выгрузку) до устранения нарушений, допущенных портом в технологии погрузочно-разгрузочных работ, укладке (выборке) грузов в трюме и других нарушений, которые могут привести к несохранности грузов.
<a id="p100047"></a>Эти требования администрация судна (супервайзеры службы "Трансфлот") должна предъявлять в течение смены, когда грузился (выгружался) груз, с отметкой в нарядах о плохом качестве грузовых работ.
16. <a id="p100048"></a>Погрузка (выгрузка) однородных грузов должна производиться только стандартными "подъемами", с одинаковым количеством грузовых мест, кроме случаев окончания коносаментных или вагонных партий, когда докеры-механизаторы обязаны информировать тальманов о выходе нестандартного "подъема".
<a id="p100049"></a>Счет грузов должен вестись постропно с записью в тальманских расписках количества мест в каждом стропе ("подъеме"). Тальманские расписки заполняются одновременно сдающей и принимающей сторонами.
<a id="p100050"></a>Тальманские расписки составляются отдельно на каждую партию принятого за смену груза. Один экземпляр тальманской расписки после каждой смены вручается судовой администрации.
<a id="p100051"></a>Факт погрузки (выгрузки) однородных грузов нестандартными "подъемами" оформляется актами с участием представителей судна (службы "Трансфлот") и порта; ответственность за возможный просчет в этом случае несет порт.
17. <a id="p100052"></a>Прием от судна нарушенных (дефектных) грузовых мест производится следующим порядком:
<a id="p100053"></a>а) грузы в нарушенной таре или упаковке, а также с признаками повреждения контрольных лент, срыва пломб и др. принимаются со вскрытием мест и проверкой (пересчетом) их содержимого против упаковочных ярлыков (листов), спецификации и др. либо со взвешиванием на складе порта, если содержимое в нарушенном грузовом месте уложено насыпью и счету не поддается.
<a id="p100054"></a>При обнаружении нарушенных грузовых мест тальманы службы "Трансфлот" (порта) обязаны немедленно известить судовую администрацию.
<a id="p100055"></a>Вскрытие и проверка (взвешивание) нарушенных грузовых мест производятся комиссионно с участием представителей службы "Трансфлот", а где ее нет - ВОХР, и судна, порта, по импортным грузам - таможни. Результаты проверки (взвешивания) вносятся в тальманские расписки с последующим составлением актов установленной формы, которые высылаются перевозчику, службе "Трансфлот" или порту погрузки вместе с тальманскими расписками;
<a id="p100056"></a>б) грузы в исправной таре, без следов доступа к содержимому, но с признаками плесневелости, звона стекла, подтеков, повреждений, видимых через обрешетку (шифер, стекло, фаянсовые изделия и др.), при приеме от судна не вскрываются.
<a id="p100057"></a>Количество и номера этих мест указываются в тальманских расписках и актах установленной формы.
<a id="p100058"></a>Проверка указанных мест (вскрытие) производится один раз при выдаче получателю или передаче другому виду транспорта - комиссионно, с участием представителей порта, получателя (другого вида транспорта), а при необходимости - и эксперта бюро товарных экспертиз.
<a id="p100059"></a>По результатам проверки составляется коммерческий акт с описанием в нем обнаруженных дефектов тары и внутренней упаковки груза, перечислением недостающих или испорченных предметов. Один экземпляр коммерческого акта, подписанный участниками проверки, в 5-дневный срок после выдачи акта получателю высылается порту отправления и пароходству. Ответственность за бой и повреждение грузов, обнаруженные в исправной таре и оформленные при приеме от судна актами установленной формы (если морской транспорт по действующим правилам не освобождается от этой ответственности), несут порты отправления в каботаже, а при импорте - судно;
<a id="p100060"></a>в) мешковые грузы со следами нарушения тары взвешиваются на складах порта в присутствии тальмана службы "Трансфлот" и тальмана порта.
<a id="p100061"></a>Результаты взвешивания заносятся в тальманские расписки с составлением акта установленной формы;
<a id="p100062"></a>г) прием и сдача поврежденных грузов должны производиться с полным описанием повреждения. Однако в тех случаях, когда такое описание не может быть произведено тальманами из-за необходимости специальных познаний в определенной области (изделия радиотехнической промышленности, заводское и энергетическое оборудование, средства транспортирования, станки, строительные и сельскохозяйственные машины и другие сложные машины и оборудование), в тальманских расписках и актах установленной формы делается запись о наличии признаков повреждения груза с указанием, что точное и полное описание повреждения будет произведена специалистами. На обязанности порта назначения груза лежит приглашение специалистов и представителей службы Трансфлот для участия в осмотре поврежденного груза и оформление соответствующего акта с последующей его высылкой при коммерческом акте пароходству и порту отправления.
<a id="p100063"></a>Осмотр груза должен быть произведен не позднее чем через 10 дней после его выгрузки с оформлением соответствующего акта, который в 5-дневный срок после осмотра высылается пароходству-перевозчику или порту отправления (если груз перевозился за его пломбами).
<a id="p100064"></a>*Примечание.* При сдаче грузов портам, не подведомственным ММФ, или непосредственно грузополучателям проверка нарушенных мест или повреждений грузов производится в момент сдачи груза судном.

18. <a id="p100065"></a>Прием и сдача грузов в сформированных отправителем пакетах производятся по количеству пакетов без пересчета мест внутри них. Количество мест в пакетах в транспортных документах указывается "по заявлению отправителя". Если пакет не увязан или увязка его нарушена при перевозке, груз принимается и сдается с пересчетом количества мест в пакете.
<a id="p100066"></a>Формирование пакетов портом отправления, включая грузы ПСЖВС, производится в соответствии с действующими правилами, груз принимается на судно и сдается порту назначения по количеству пакетов без счета мест. В приемо-сдаточных ведомостях указывается количество пакетов и мест в каждом пакете по заявлению порта отправления.
19. <a id="p100067"></a>Контейнеры принимаются и сдаются по количеству, номерам после наружного осмотра с проверкой целости пломб в соответствии с порядком, установленным Правилами перевозки контейнеров морским транспортом.
<a id="p100068"></a>Порядок выдачи грузов, перевозимых в контейнерах, в том числе в ПСЖВС, получателям в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока устанавливается пароходствами/портами в прямых договорах с учетом местных условий, необходимости исключения вскрытия исправных контейнеров, опломбированных надлежащим образом.
<a id="p100069"></a>При перевозках в каботаже контейнеры, загружаемые портом отправления, передаются судну за пломбами порта.
<a id="p100070"></a>Контейнеры с экспортными грузами, формируемые в портах, пломбируются пломбами службы "Трансфлот".
20. <a id="p100071"></a>Перевозка грузов с опломбированием судовых грузовых помещений ([п. п. 2](#p100020), [4](#p100023) настоящем Инструкции) производится в следующем порядке.
<a id="p100072"></a>Грузовые помещения судов, подаваемых под погрузку грузов, должны быть исправными и оборудованы приспособлениями для навешивания пломб.
<a id="p100073"></a>По окончании загрузки каждого грузового помещения представители службы "Трансфлот" или порта отправления совместно с представителями администрации судна должны произвести опломбирование всех доступов в грузовые помещения, включая грузовые люки, с составлением [акта](#p100125) по форме приложения 2.
<a id="p100074"></a>[Акт](#p100125) составляется в 2 экз., из которых первый остается в службе "Трансфлот" (порту), второй вручается судну, третий предназначается для порта назначения (службе "Трансфлот" или порту) и следует вместе с грузовыми документами.
<a id="p100075"></a>Сохранность пломб с момента принятия их от службы "Трансфлот" или порта отправления до момента снятия их в порту назначения обеспечивает администрация судна.
<a id="p100076"></a>О факте сдачи пломб в исправном состоянии указывается в соответствующем [разделе](#p100127) акта пломбирования. При неисправности пломб ответственность за несохранность груза несет пароходство, если не будет доказано, что несохранность произошла не по его вине.
<a id="p100077"></a>В случае нарушения пломб груз сдается экипажем судна на общих основаниях.
<a id="p100078"></a>В опломбированных судовых грузовых помещениях перевозятся все тарно-штучные грузы, за исключением:
<a id="p100079"></a>опасных (легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся, способные к образованию взрывчатых смесей, ядовитые и едкие вещества, сжатые и сжиженные газы, вещества, воспламеняющиеся от действия воды, боеприпасы и взрывчатые вещества);
<a id="p100080"></a>скоропортящиеся, кроме консервов в герметичной упаковке, вин виноградных и фруктово-ягодных в бочках и бутылках, фруктовых и минеральных вод;
<a id="p100081"></a>особо ценных (меха и изделия из них, ювелирные изделия и изделия из драгоценных металлов и хрусталя, часы, антикварные вещи, выставочные экспонаты и музейные ценности, домашние вещи).
<a id="p100082"></a>Эти грузы должны приниматься и сдаваться службами "Трансфлот" или экипажами судов.
21. <a id="p100083"></a>По окончании разгрузки судна порт выгрузки или служба "Трансфлот" (в зависимости от того, как принимался груз от судна) обязаны в 15-дневный срок выслать порту отправления или службе "Трансфлот" (если последняя принимала груз от порта погрузки) соответствующие акты, приемо-сдаточные ведомости.
<a id="p100084"></a>Пароходство, на судне которого выявлена несохранность грузов, проводит в соответствии с действующими правилами ведомственное расследование с привлечением представителей портов отправления, назначения и службы "Трансфлот".
22. <a id="p100085"></a>В иностранных портах прием тарно-штучных грузов на судне и сдача их с судов производятся береговыми тальманами, действующими от имени судна, согласно правилам или обычаям портов. Допускается проводить счет груза также судовыми тальманами, если это экономически целесообразно.


### <a id="p100086"></a>III. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ


23. <a id="p100087"></a>Ответственность пароходств и морских портов начинается с момента фактического принятия груза и оканчивается моментом сдачи в соответствии с [п. п. 1](#p100016) - 10 настоящей Инструкции. Службы "Трансфлот" несут имущественную ответственность перед пароходствами, от имени которых службы осуществляли прием-сдачу грузов. При перевозках грузов в неопломбированных судовых грузовых помещениях ответственность за несохранность грузов несет перевозчик, кроме случаев, когда будет доказано, что несохранность груза произошла по вине портов или служб "Трансфлот".
24. <a id="p100088"></a>Убытки, вызванные несвоевременным представлением перечисленных в [п. 21](#p100083) документов, возмещаются стороной, не представившей их в установленный срок.
25. <a id="p100089"></a>Ответственность за недостачу грузов в контейнерах или пакетах, сформированных отправителем, несет отправитель. Ответственность за недостачу мест в контейнерах или пакетах, сформированных портами, несут порты отправления в соответствии с [п. п. 18](#p100065), [19](#p100067) настоящей Инструкции.
<a id="p100090"></a>*Примечание.* В данной Инструкции под термином "пакет" понимается любое укрупненное грузовое место (флет, ролл-трейлер, строп-пакет и т.д.).





<div align="right">

<a id="p100091"></a>Приложение 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100092"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ПОРТОВ МИНИСТЕРСТВА МОРСКОГО ФЛОТА, В КОТОРЫХ**<br>
**ПРИЕМ И СДАЧА ГРУЗОВ ПРОИЗВОДЯТСЯ С УЧАСТИЕМ СЛУЖБ**<br>
**ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА И ИХ ФИЛИАЛОВ**

</div>



| Порт | Кто производит прием-сдачу грузов |
| --- | --- |
| 1. Баку | Служба по обслуживанию транспортного флота [<*>](#p100123) Каспийского пароходства |
| 2. Батуми | Служба Грузинского пароходства |
| 3. Владивосток | Служба Дальневосточного пароходства |
| 4. Ванино | Филиал Службы Сахалинского пароходства |
| 5. Вентспилс | Филиал Службы Латвийского пароходства |
| 6. Восточный | Филиал Службы Дальневосточного пароходства |
| 7. Измаил | Служба Советского Дунайского пароходства |
| 8. Ильичевск | Филиал Службы Черноморского пароходства |
| 9. Калининград | Филиал Службы Балтийского пароходства |
| 10. Кандалакша | Филиал Службы Мурманского пароходства |
| 11. Клайпеда | Служба Литовского пароходства |
| 12. Корсаков | Филиал Службы Сахалинского пароходства |
| 13. Ленинград | Служба Балтийского пароходства |
| 14. Мариуполь | Служба Азовского пароходства |
| 15. Мурманск | Служба Мурманского пароходства |
| 16. Находка | Филиал Службы Дальневосточного пароходства |
| 17. Новороссийск | Служба Новороссийского пароходства |
| 18. Магадан | Филиал Службы Дальневосточного пароходства |
| 19. Николаев | Филиал Службы Черноморского пароходства |
| 20. Одесса | Служба Черноморского пароходства |
| 21. Поти | Филиал Службы Грузинского пароходства |
| 22. Петропавловск- | Служба Камчатского пароходства |
| Камчатский |  |
| 23. Рига | Служба Латвийского пароходства |
| 24. Рени | Филиал Службы Советского Дунайского пароходства |
| 25. Таллин | Служба Эстонского пароходства |
| 26. Херсон | Филиал Службы Черноморского пароходства |
| 27. Холмск | Служба Сахалинского пароходства |
| 28. Южный | Филиал Службы Черноморского пароходства |



<a id="p100122"></a>

---

<a id="p100123"></a><*> Далее - Служба.





<div align="right">

<a id="p100124"></a>Приложение 2

<a id="p100125"></a>                                    АКТ

</div>

                опломбирования судового грузового помещения

<a id="p100126"></a>                                 РАЗДЕЛ I

    Мы, нижеподписавшиеся, произвели осмотр грузового помещения N _________
т/х ____________________, принадлежащего __________________________________

пароходству, с целью проверки технической  исправности и готовности его для
погрузки.
    Грузовое  помещение  оказалось  в  технически   исправном  состоянии  и
пригодное для погрузки.
    Помимо грузовых люков,  обнаружены  следующие  места доступа в грузовое
помещение:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________

    По  окончании  погрузки  перечисленные  места  доступа  и грузовые люки
закрыты и опломбированы тисками N ___________, навешено ____________ пломб.
    Других доступов в грузовое помещение нет.
    Подписи:
Представитель судна _______________________________________________________

Представитель службы по обслуживанию транспортного  флота/порта отправления
___________________________________________________________________________
                                                "_____" __________ 19___ г.

<a id="p100127"></a>                                РАЗДЕЛ II

    После осмотра в порту _________________________________________________

пломбы на грузовых помещениях оказались исправными, их оттиск соответствует
данным раздела I настоящего акта.
    Пломбы осмотрел и в полной исправности принял  представитель  Службы по
обслуживанию транспортного флота порта назначения

_______________________                            ________________________
      (подпись)                                      (фамилия разборчиво)

Сдал 2-й пом. капитана ____________________________________________________
                                            (подпись)
"_____" ___________ 19___ г.



<a id="p100128"></a>

---