Инструкция по проведению натурной номерной переписи вагонов грузового парка

(Утверждена в г. Киеве 20.11.2008 — 21.11.2008 на 49-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ НАТУРНОЙ НОМЕРНОЙ ПЕРЕПИСИ

1. Общие положения

1.1. Натурная номерная перепись грузовых вагонов проводится по решению Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Независимых Государств (далее — Совет) и дата ее проведения назначается телеграммой Председателя Совета.

1.2. Методическое руководство подготовкой, проведением и подведением итогов переписи, в соответствии с положениями настоящей Инструкции, нормативными документами, утвержденными на совещаниях уполномоченных представителей железнодорожных администраций, осуществляет структура ОАО «Российские железные дороги» (далее — ОАО «РЖД»), ответственная за учет вагонов грузового парка.

1.3. Обработка материалов переписи производится информационно-вычислительными центрами железнодорожных администраций (далее — ИВЦ), а в целом по сети железных дорог — Информационно-вычислительным центром железнодорожных администраций (ИВЦ ЖА).

1.4. Перепись проводится единовременно на территории железнодорожных администраций государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров по состоянию на 8 часов московского времени. Переписи подлежат все грузовые вагоны восьмизначной нумерации инвентарного парка железных дорог и собственные (приватные), принадлежности юридических и физических лиц, с нумерацией на цифру «5», находящиеся на путях общего пользования, на путях необщего пользования, на железных дорогах «третьих» стран (за границей) <*>, на новостройках, в составах грузовых, пассажирских и хозяйственных поездов, с одиночными локомотивами, а также на морских паромах. В случаях, когда невозможно организовать натурную перепись вагонов, находящихся на железных дорогах «третьих» стран, разрешается провести ее на основании передаточных документов.

---

<*> «третьи» страны — все страны, кроме государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики.

1.5. Вагоны учитываются с подразделением по родам в соответствии с восьмизначной системой нумерации, действующей на железных дорогах государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров.

1.6 Грузовые вагоны инвентарного парка железных дорог по нумерации подразделяются на:

• крытые, номера которых начинаются на цифру «2»;
• платформы — соответственно «4»;
• полувагоны — «6»;
• цистерны — «7»;
• изотермические (рефрижераторные) — «8»;
• прочие вагоны — «3» и «9».

При этом из числа «прочих» вагонов по соответствующим отрезкам нумерации выделяются: цементовозы, окатышевозы, зерновозы, фитинговые платформы и минераловозы.

1.7. Собственные (приватные) грузовые вагоны, имеющие восьмизначную нумерацию на цифру «5», подразделяются по родам в соответствии с действующей системой нумерации, за исключением полувагонов, которые учитываются в числе «прочих».

1.8. Единицей учета грузовых вагонов является физический вагон независимо от количества осей, в том числе каждая промежуточная платформа транспортеров сцепного типа.

1.9 Не подлежат переписи и учету в числе грузовых вагонов независимо от их местонахождения:

• вагоны-механизмы (снегоочистители, снегоуборочные машины и специальные полувагоны-прицепы к ним, подъемные краны, путеукладчики, путевые машины, компрессоры, балластеры, путевые струги и др.);
• платформы восьмизначной нумерации, начинающиеся на цифру «1»;
• вагоны с нумерацией пассажирского парка;
• вагоны электросекций и дизель-поездов;
• локомотивы;
• вагоны с нумерацией менее восьми знаков.

1.10 Переписывают вагоны специально сформированные переписные бригады, при этом:

• на путях необщего пользования — переписные бригады соответствующих железнодорожных станций с участием представителей обслуживаемых предприятий и организаций;
• на новостроящихся линиях — работники строительных организаций под руководством и наблюдением представителей железнодорожных станций примыкания;
• на железных дорогах «третьих» стран — работники пограничных железнодорожных станций;
• на паромах — переписные бригады припортовых железнодорожных станций.

1.11. Перепись вагонов организуется и проводится с таким расчетом, чтобы завершить ее не позднее 12 часов московского времени.

1.12. Вагоны, находящиеся на момент переписи в поездах в движении, переписываются на тех железнодорожных станциях, где они будут иметь достаточную для производства переписи стоянку. Для этого диспетчерский аппарат соответствующих подразделений железных дорог дает железнодорожным станциям приказ о проведении переписи вагонов в поездах.

1.13. Перепись вагонов производится на специальном переписном документе — бланке «Список грузовых вагонов по переписи ____ года» (далее — Список переписи). В Списке переписи фиксируется информация о наличии, состоянии и использовании вагонов по определенному перечню показателей. Порядок заполнения и кодирования показателей Списка переписи регламентируется Инструктивными указаниями по подготовке, заполнению и кодированию Списка грузовых вагонов при проведении общесетевой переписи.

1.14. Переписные документы рассматриваются и утверждаются на совещаниях уполномоченных представителей железнодорожных администраций, проводимых Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту.

1.15. Тиражирование и рассылка Списков переписи и Инструктивных указаний по подготовке, заполнению и кодированию Списка грузовых вагонов при проведении общесетевой переписи производятся железнодорожными администрациями самостоятельно.

1.16. В железнодорожной администрации ответственность за качество подготовки и полноту охвата вагонов переписью, своевременное представление информации о результатах переписи в установленные адреса и сроки возлагается на председателя комиссии по подготовке и проведению переписи.

1.17 Итоги переписи отражаются:

1.17.1. По железнодорожной станции в акте формы № 2 «О наличии грузовых вагонов колеи ____ мм» (далее — акт формы № 2) отдельно на вагоны:

• станционного наличия;
• переписанные в поездах по оперативным приказам железной дороги и не включенные на момент переписи в станционное наличие;

1.17.2. По отделению (или приравненному к нему подразделению) железной дороги, железной дороге и железнодорожной администрации в сводном акте формы № 2, который составляется в двух экземплярах на все переписанные вагоны;

1.17.3. Акты формы № 2 составляются отдельно на вагоны, переписанные на колеях 1520 мм, 1435 мм и 1067 мм;

1.17.4. В сводном акте формы № 2 показываются расхождения данных переписи с данными вагонной модели железнодорожной администрации или железной дороги (далее — ВМЖА или ВМД). Данные ВМЖА или ВМД фиксируются ИВЦ железных дорог по состоянию на 8 часов московского времени.

2. Подготовительная работа

2.1. Железнодорожные администрации организуют подготовительную работу по проведению переписи грузовых вагонов, исходя из положений настоящей Инструкции, с учетом местных условий.

2.2 Дирекция Совета в сроки, устанавливаемые решением Совета, организует:

• совместно с железнодорожными администрациями и ИВЦ ЖА рассмотрение и утверждение «Инструктивных указаний по подготовке, заполнению и кодированию Списка грузовых вагонов при проведении общесетевой переписи»;
• направление железнодорожным администрациям графика представления материалов переписи вагонов;
• проведение инструктивных совещаний с представителями железнодорожных администраций по вопросам подготовки и проведения переписи вагонов, обработки ее результатов.

2.3 ИВЦ ЖА в сроки, устанавливаемые Советом, осуществляет:

• корректировку программного обеспечения по обработке результатов переписи вагонов в соответствии с «Инструктивными указаниями по подготовке, заполнению и кодированию Списка грузовых вагонов при проведении общесетевой переписи» и направляет его железнодорожным администрациям;
• разработку и согласование графика представления железнодорожными администрациями материалов переписи вагонов.

2.4 Железнодорожная администрация обеспечивает:

• издание приказа по проведению переписи;
• своевременное обеспечение железных дорог переписными документами;
• проведение инструктивных совещаний по вопросам организации, проведения и подведения итогов переписи вагонов;
• контроль за полнотой охвата вагонов переписью;
• своевременное представление оперативных результатов переписи вагонов в установленные адреса и сроки;
• своевременное представление материалов переписи вагонов в ИВЦ ЖА (согласно графику).

Подготовка и контроль за проведением переписи вагонов осуществляется комиссией, назначаемой руководством железнодорожной администрации, как правило, в составе руководителей (или их заместителей) управлений (департаментов) статистики, грузовой и коммерческой работы, вагонного хозяйства, перевозок, ИВЦ и других подразделений железнодорожного транспорта.

2.5 В управлении железной дороги.

Подготовка и проведение переписи вагонов осуществляется дорожной комиссией. На комиссию возлагается:

• разработка плана проведения переписи вагонов на железной дороге, подготовка и издание дорожного приказа по переписи вагонов;
• обеспечение качественной подготовки к проведению переписи (своевременное формирование переписных бригад, обеспечение их допуска на «режимные» предприятия, проведение селекторных совещаний и др. мероприятий);
• инструктаж работников причастных служб и отделов управления железной дороги, отделений и ИВЦ железной дороги, представителей новостроек;
• обеспечение полноты охвата переписью вагонов и качественного заполнения первичной учетной и переписной документации;
• представление оперативных результатов переписи вагонов в установленные адреса и сроки;
• представление материалов переписи железнодорожной администрации в установленные сроки.
• контроль за соблюдением отделениями (или приравненному к нему подразделению) железной дороги установленных сроков представления информации о результатах переписи.

2.6. В отделении (или приравненном к нему подразделении) железной дороги.

Подготовка и руководство проведением переписи вагонов осуществляется комиссией.

На комиссию возлагается:

• разработка организационного плана переписи, подготовка и издание приказа по ее проведению, обеспечение, при необходимости, автотранспортом для доставки к месту переписи, переписных бригад в крупных железнодорожных узлах и на пути необщего пользования;
• своевременное обеспечение железнодорожных станций и новостроек бланками переписи;
• проведение инструктивного совещания с начальниками железнодорожных станций, станционных центров по обработке поездной документации и перевозочных документов (технических контор), вагоноремонтных предприятий и представителями новостроек;
• разработка, исходя из местных условий, плана организации и проведения переписи вагонов, находящихся в движении в поездах;
• обеспечение полноты охвата вагонов переписью;
• контроль за соблюдением установленных сроков представления железнодорожными станциями в день переписи оперативных данных в отделение железной дороги, а также своевременное их представление в управление железной дороги.

2.7 На железнодорожной станции.

2.7.1. Не позднее, чем за 5 дней до начала переписи вагонов, начальники железнодорожных станций, вагоноремонтных предприятий обязаны выделить опытных работников и укомплектовать переписные бригады.

Минимальный состав бригады: два человека — один списчик и один работник вагоноремонтного предприятия. В целях обеспечения своевременной и качественной переписи количество переписных бригад определяется из расчета не более 70 вагонов на каждую переписную бригаду.

Исходя из количества бригад, начальники железнодорожных станций обязаны заранее заготовить в необходимом количестве простые карандаши, мел, планшеты (для подкладки под Списки переписи).

2.7.2. После комплектования бригад начальники железнодорожных станций и вагоноремонтных предприятий обязаны их проинструктировать о порядке проведения переписи вагонов и соблюдении техники личной безопасности при нахождении на железнодорожных путях.

2.7.3. По завершении инструктажа каждая переписная бригада должна с натуры заполнить опытные бланки Списков переписи не менее, чем на 10 вагонов, а начальники железнодорожных станций и вагоноремонтных предприятий обязаны проверить правильность их заполнения.

2.7.4. Территорию крупных железнодорожных станций необходимо распределить на участки, назначить бригадиров и определить районы действия каждой бригады. Согласовать с руководителями предприятий, пути необщего пользования которых примыкают к железнодорожной станции, порядок проведения переписи вагонов, находящихся на путях необщего пользования.

2.7.5. Для бесперебойного отправления по графику сформированных поездов и для своевременной подачи вагонов под погрузку и выгрузку, начальники железнодорожных станций обязаны составить план проведения переписи вагонов на путях железнодорожных станций и путях необщего пользования. План должен предусматривать обеспечение первоочередного списывания вагонов в поездах, готовых к отправлению, и вагонов, подаваемых под грузовые операции.

2.7.6. На время проведения переписи начальники железнодорожных станций по согласованию с отделением железной дороги могут при необходимости прекращать на железнодорожных станциях маневровую работу и увеличивать время стоянок поездов.

2.7.7. За сутки до проведения переписи вагонов начальники железнодорожных станций и вагоноремонтных предприятий организуют и проводят выверку наличия неисправных вагонов и ожидающих разделки в металлолом, исключенных из инвентаря вагонов, уточняют их местонахождение на железнодорожных путях.

2.7.8. Порядок и организация проведения переписи вагонов оформляются приказом по железнодорожной станции, в котором особое внимание должно уделяться обеспечению ее качества и достоверности, а также своевременности представления информации. Приказом предусматривается создание комиссии из числа наиболее опытных работников для приемки материалов переписи вагонов.

2.7.9. В течение 8 дней до начала проведения переписи вагонов на пунктах подготовки вагонов под перевозки, пунктах ремонта, промывки и пропарки организуется очистка наружной поверхности грузовых вагонов от излишних меловых отметок, а также промывка номеров вагонов и других трафаретов и восстановление их видимости, особенно у цистерн, битумных полувагонов, цементовозов, минераловозов.

3. Производство переписи вагонов

3.1. Перепись вагонов производится на специальном бланке — Список переписи, который заполняется простым карандашом четко и без ошибок. Порядок заполнения Списков переписи изложен в Инструктивных указаниях по подготовке, заполнению и кодированию Списка грузовых вагонов при проведении общесетевой переписи.

3.2. Данные в Список переписи заносятся с натуры. Переписная бригада обследует вагон с двух сторон. Списчик проходит с одной стороны вагона, группы или состава вагонов и заносит данные о каждом вагоне в Список переписи под диктовку работника вагонного хозяйства, проходящего с другой стороны. При этом, списчик сравнивает номер вагона, диктуемый работником вагонного хозяйства, с номером, нанесенным на вагон со своей стороны, и только после совпадения номера заносит его в Список переписи.

Списчиком заполняются только те графы, которые отмечены в заглавной части Списка переписи надписью «списчик».

3.3. После занесения в Список переписи данных о вагоне, на этом вагоне с обеих сторон ставится мелом условный знак о прохождении переписи в виде равностороннего треугольника (длина стороны не менее 25 см) с указанием года переписи в середине треугольника.

Меловой знак на вагон наносится с одной стороны — списчиком, с другой — работником вагонного хозяйства по команде списчика и только после занесения в Список переписи данных о вагоне.

Категорически запрещается ставить меловой знак на вагоне до заполнения данных о нем в Списке переписи.

Меловой знак наносится только на боковую поверхность вагона (стенку, борт или боковую балку, котел) с обязательным обеспечением его хорошей видимости. Ставить меловой знак на торцевые поверхности вагона запрещается.

3.4. На вагонах, переписанных на территории вагоноремонтных предприятий, а также выпускаемых в течение 48 часов после переписи из ремонта, перед выпуском необходимо восстановить меловые знаки переписи.

Смывать меловые знаки в течение 48 часов после переписи запрещается.

3.5. На вагоны, переписанные в поездах, в соответствии с оперативным приказом поездного диспетчера в верхнем правом углу Списка переписи проставляются время проведения переписи (часы и минуты), номер поезда и номер пути, где они были переписаны.

3.6. Местонахождение вагонов при переписи указывается путем проставления в специально отведенном месте заглавной части Списка переписи соответствующего кода.

Запрещается использовать одни и те же Списки для переписи вагонов, имеющих различное местонахождение. Например, в один Список переписи нельзя заносить сведения о вагонах, переписанных на станционном пути и на пути необщего пользования, на новостройке и на пути необщего пользования.

3.7. После списывания вагонов в поезде, составе или группе вагонов на каждом отдельном пути и после проверки правильности занесения информации о вагонах в Список переписи списчик, заполнявший его, производит подсчет количества переписанных вагонов.

В специально выделенном месте заглавной части Списка переписи проставляется количество заполненных строк, которое должно соответствовать количеству переписанных вагонов. Следует помнить, что в число заполненных строк не включаются неправильно заполненные (зачеркнутые) строки. Зачеркнутые строки должны быть заверены штемпелем железнодорожной станции и подписью лица, ответственного за проведение переписи на железнодорожной станции.

В конце Списка переписи разборчиво указываются должности и фамилии членов переписной бригады, заверенные их подписями.

3.8. Списки переписи на все вагоны, переписанные на путях необщего пользования, должны быть заверены подписью ответственного лица и печатью владельца пути необщего пользования (арендатора).

Запрещается проставление печати владельца пути необщего пользования (арендатора) на незаполненные Списки переписи.

3.9. В целях обеспечения полноты охвата всех вагонов переписью на сортировочных, грузовых и участковых железнодорожных станциях, а также в пунктах (станциях) учета перехода вагонов с дороги на дорогу, новостройки и железные дороги «третьих» стран, в пунктах технической передачи вагонов на пути необщего пользования, при подаче вагонов под погрузку или приеме их после выгрузки в течение 48 часов после завершения переписи вагонов устанавливается обязательная проверка наличия на вагонах мелового знака переписи силами сменных работников железнодорожных станций и вагоноремонтных предприятий. В приказе начальника железнодорожной станции об организации и проведении переписи вагонов указываются фамилии и должности лиц каждой смены, ответственных за обязательную проверку наличия на вагонах мелового знака переписи.

3.10. На каждой грузовой, сортировочной и участковой железнодорожных станциях, а также в пунктах (станциях) учета перехода вагонов создается резерв не менее, чем из четырех пронумерованных Списков переписи для проведения переписи вагонов, на которых отсутствуют меловые знаки переписи.

После занесения данных о таких вагонах в Списки переписи и заполнения их итоговых разделов, на вагонах проставляются меловые знаки переписи.

Списки переписи высылаются железнодорожными станциями в службу статистики отделения железной дороги со следующей справкой: наименование железнодорожной станции отправления вагонов, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, номер поезда. Служба статистики выясняет причины и время появления на железной дороге вагонов без меловых знаков, после чего включает эти вагоны в итоги переписи, либо передает Списки переписи соседней железной дороге, исходя из положений пункта 3.11 настоящей Инструкции.

3.11 В день переписи вагонов необходимо руководствоваться следующим:

• вагоны, сданные по пункту учета перехода вагонов до 8 часов 00 минут московского времени включительно, учитываются в наличии и переписываются принимающей железной дорогой, отделением железной дороги, новостройкой, в «третьих» странах (за границей);
• вагоны, сданные по пункту учета перехода вагонов в 8 часов 01 минуту и позднее, должны быть переписаны сдающей железной дорогой и иметь меловые знаки переписи. Если вагоны без меловых знаков были сданы, то они должны быть переписаны на ближайшей железнодорожной станции железной дороги поступления, а заполненные Списки переписи немедленно передаются ближайшей железнодорожной станции сдающей железной дороги (отделения железной дороги) для включения их в результаты переписи и наличие вагонов;
• вагоны, находящиеся на момент переписи на морских паромах, соединяющих железные дороги, переписываются и учитываются в наличии сдающей железной дороги (отделения железной дороги).

3.12. Списки переписи после их ввода в ЭВМ заверяются лицом, ответственным за их ввод, а также работником, контролирующим достоверность введенной информации со Списка переписи.

4. Порядок обработки и представления материалов переписи вагонов

4.1 На железнодорожной станции:

4.1.1. Работники, на которых приказом начальника железнодорожной станции возложены функции по проверке, подсчету и кодированию Списков переписи:

• принимают от переписных бригад Списки переписи, проверяют правильность заполнения и подсчета их итоговых разделов;
• кодируют данные списка переписи по каждому вагону в соответствии с Инструктивными указаниями по подготовке, заполнению и кодированию Списка грузовых вагонов при проведении общесетевой переписи;
• разносят данные итоговых разделов Списков переписи в заранее заготовленную разработочную ведомость (таблицу) по образцу акта формы № 2 отдельно на вагоны, переписанные на станциях и в поездах;
• при обработке результатов переписи на ЭВМ работник, ответственный за ввод данных, обязан в конце Списка переписи в специально отведенном месте указать свою должность и фамилию, заверив подписью соответствие данных Списка переписи и данных, введенных в ЭВМ. Протокол ошибок, если они есть, получаемый после ввода информации в ЭВМ, рассматривается работником, ответственным за ввод данных, ошибки исправляются;
• после обработки всех Списков переписи, составляются акты формы № 2, которые подписываются начальником железнодорожной станции.

Акт формы № 2 о наличии вагонов на станциях является основным документом, удостоверяющим количество, род, эксплуатационное и техническое состояние вагонов.

4.1.2. Акты формы № 2 со всеми Списками переписи, за исключением незаполненных (оставленных на железнодорожной станции для переписи вагонов, выявленных без меловых знаков), представляются начальником железнодорожной станции в отделение (или приравненное к нему подразделение) железной дороги (управление железной дороги) порядком и в сроки, установленные железнодорожной администрацией.

4.1.3 В день переписи в установленные адреса представляются следующие данные:

• прием/сдача с/на путей/пути необщего пользования собственных (приватных) и арендованных вагонов за период с отчетного часа предшествующих суток до 8 часов московского времени дня переписи вагонов — не позднее 9 часов московского времени;
• балансовое наличие вагонов по состоянию на 8 часов московского времени по шифрам отчета о вагонном парке формы ДО-2 (далее — отчет формы ДО-2) — не позднее 9 часов 30 минут московского времени;
• результаты переписи вагонов по шифрам отчета формы ДО-2 и отдельно по вагонам, переписанным в поездах — не позднее 13 часов московского времени;
• отчет формы ДО-2 по состоянию на 18 часов московского времени отчетных суток, исходя из результатов переписи — в утвержденные сроки.

4.2 В отделении (или приравненном к нему подразделении) железной дороги:

4.2.1 В день переписи в управление железной дороги представляются следующие данные:

• прием/сдача с/на путей/пути необщего пользования собственных (приватных) и арендованных вагонов за период с отчетного часа предшествующих суток до 8 часов московского времени дня переписи вагонов — не позднее 10 часов московского времени;
• балансовое наличие вагонов по состоянию на 8 часов московского времени по шифрам отчета формы ДО-2 — не позднее 10 часов московского времени;
• результаты переписи вагонов по шифрам отчета формы ДО-2 и отдельно по вагонам, переписанным в поездах — не позднее 14 часов московского времени;
• отчет формы ДО-2 по состоянию на 18 часов московского времени отчетных суток, в порядке, установленном железнодорожной администрацией — в утвержденные сроки.

4.2.2. При приеме от железнодорожных станций материалов переписи вагонов проверяется и обеспечивается полнота возврата Списков переписи. Все Списки переписи (заполненные, незаполненные и испорченные) должны быть на второй день после переписи вагонов получены от железнодорожных станций за исключением Списков переписи, оставленных для переписи вагонов с отсутствующими меловыми знаками переписи, которые доставляются в отделение железной дороги на третьи сутки после проведения переписи вагонов.

4.2.3. В присутствии представителей железнодорожных станций тщательно проверяется правильность кодирования данных в Списках переписи по каждому вагону. Итоговые данные Списков переписи и разработочных таблиц сверяются с данными акта формы № 2. При этом особое внимание обращается на правильность учета арендованных вагонов на путях арендатора, собственных (приватных) вагонов, вагонов нерабочего парка.

4.2.4. Данные выверенных актов формы № 2 о наличии вагонов, переписанных на железнодорожных станциях и отдельно в поездах, являются основанием для составления сводного акта формы № 2 в целом по отделению железной дороги, который составляется в 2-х экземплярах. Один из них остается в отделе статистики отделения железной дороги, а второй вместе со Списками переписи доставляется в управление железной дороги согласно графику представления в службу статистики материалов переписи вагонов в соответствии с порядком, установленным железнодорожной администрацией.

4.2.5. Списки переписи и акты формы № 2 по каждой железнодорожной станции хранятся не менее 3 лет.

4.3 В управлении железной дороги:

4.3.1 В день переписи служба статистики передает по телефону в установленные адреса следующие данные:

• наличие грузовых вагонов на железной дороге на 8 часов московского времени дня переписи, в соответствии с пунктом 5 действующей Методики подготовки срезов вагонных моделей для контроля переписи грузовых вагонов (далее — Методика);
• предварительные результаты переписи в установленном порядке не позднее 15 часов московского времени с последующим подтверждением телеграфом или факсом на следующие сутки после переписи вагонов до 9 часов московского времени.

4.3.2. При приеме от отделений железной дороги материалов переписи производится их дополнительная проверка. На основании актов формы № 2, предоставленных отделениями (или приравненными к ним подразделениями) железной дороги, составляется в двух экземплярах сводный акт формы № 2 в целом по железной дороге.

5. Порядок сдачи (приема) результатов переписи вагонов и обеспечения полноты охвата их переписью

5.1. ИВЦ ЖА в соответствии с пунктом 6 Методики не позднее 15 часов московского времени дня переписи представляет железнодорожным администрациям срез вагонной модели дороги (далее — ВМД) или вагонной модели железнодорожной администрации (далее — ВМЖА).

5.2 Железнодорожная администрация, сформировав предварительный массив переписи вагонов:

5.2.1. Сопоставляет его данные с данными среза ВМД или ВМЖА, зафиксированного ИВЦ ЖА по состоянию на 8.00 московского времени дня переписи и формирует файлы:

• перечень вагонов, присутствующих в ВМД или ВМЖА и отсутствующих в переписи вагонов;

5.2.2 Анализирует сформированные файлы и обеспечивает тщательную проверку полученной информации. По окончании проверки:

---