Инструкция по использованию на судах Министерства речного флота РСФСР индивидуальных дыхательных аппаратов типа АСВ-2 на сжатом воздухе

(утв. Минречфлотом РСФСР 05.04.1989)

ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ НА СУДАХ МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ДЫХАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ТИПА АСВ-2 НА СЖАТОМ ВОЗДУХЕ

1. Общие положения

1.1. Аппарат АСВ-2 предназначен для защиты органов дыхания членов судовых экипажей при работе в атмосфере, не пригодной для дыхания (применяется также в газоспасательной службе и в пожарных частях при тушении пожаров в задымленных помещениях).

Аппарат относится к типу резервуарных аппаратов с запасом сжатого воздуха и открытой схемой дыхания.

1.2. Аппарат поставляется в двух вариантах: с легочным автоматом тип I и тип II или только с легочным автоматом тип II.

Легочный автомат тип I позволяет производить работы в отравленной газообразной среде только при положительной температуре наружного воздуха, а легочный автомат тип II — при температуре наружного воздуха от минус 30 °C до плюс 50 °C.

Применение аппарата для работы под водой на судах речного флота запрещается.

1.3. Обеспечение судов аппаратами АСВ-2, техническое обслуживание и контроль за их содержанием, а также подготовка членов экипажа для работы в аппаратах возлагается на владельца флота.

1.4. Для проведения зарядки аппаратов сжатым воздухом, их ревизии, регулировки и ремонта судовладелец организует техническую базу (зарядную станцию), оборудованную в соответствии с «Наставлением по газодымозащитной службе пожарной охраны», утвержденным Приказом МВД СССР от 20.01.88 № 10.

При отсутствии такой базы судовладелец заключает договор на проведение этих работ с территориальным органом пожарной охраны, спасательной службой ОСВОД или с ДОСААФ.

1.5. Подготовка членов экипажей судов к работе в АСВ-2 включает в себя изучение устройства и принципа действия аппарата, правил ухода, хранения и содержания аппарата в боевой готовности, привитию навыков по использованию аппарата. Занятия проводятся на учебно-тренировочных судах или курсах преподавателями, имеющими специальную подготовку. По окончании обучения выдается документ о допуске к работе в аппарате АСВ-2.

1.6. К работе в аппарате АСВ-2 допускаются приказом капитана судна лица, признанными годными к работе в плавсоставе (без дополнительного медицинского освидетельствования), имеющие удостоверение (справку, свидетельство) о прохождении обучения и успешной сдаче зачетов.

В числе допущенных должны быть командир аварийной партии (группы) и не менее двух членов экипажа из состава аварийной партии на каждый аппарат, находящийся на вооружении на судне. Обязанности этих лиц по использованию аппаратов указываются в расписании по общесудовой тревоге при борьбе с пожаром.

Без прохождения специальной подготовки члены экипажа к работе в аппарате не допускается.

1.7. Каждый член аварийной партии, допущенный к работе в аппарате АСВ-2, должен иметь индивидуальную, по размеру головы, лицевую часть аппарата (маску).

1.8 При эксплуатации аппаратов АСВ-2 на судне ведется служебная документация:

• паспорта и учетные карточки на аппараты;
• личные карточки членов экипажа, допущенных к работе в аппарате (Приложение № 1).

1.9. Судовые учения по борьбе с пожаром должны сопровождаться обязательной тренировкой личного состава, допущенного к работе в аппарате АСВ-2. На тренировках отрабатываются действия по условным сигналам (НБЖС РФ-86, приложение 14) и проверке аппарата перед работой, прокладке рукавных линий, спасению людей из задымленных помещений. Учет тренировок ведется в личных карточках членов экипажа.

1.10. Уход за аппаратами АСВ-2, периодические осмотры аппаратов (кроме ревизии) в соответствии с требованиями инструкции завода-изготовителя, осуществляют члены экипажа, допущенные к работе в этих аппаратах.

Контроль за поддержанием аппаратов в постоянной боевой готовности возлагается на командира аварийной партии.

2. Правила пользования аппаратом АСВ-2 на судне

2.1 Надевание и боевая проверка аппарата перед работой.

2.1.1. Перед пользованием аппаратом установить рукоятку включателя-резерва в положение «Р», открыть вентиль аппарата до отказа и по манометру проверить рабочее давление воздуха в баллонах, которое должно быть 180 + 200 атм (18,0 + 20,0 МПа). Закрыть вентиль.

Нажатием на кнопку легочного автомата выпустить воздух из системы аппарата.

При исправном включателе резерва манометр должен показать резервный запас воздуха 30 + 40 атм. (3,0 + 4,0 МПа).

После проверки рукоятку включения резерва обязательно оставить в положении «Р».

2.1.2 Проверить закрытие заглушкой зарядного штуцера.

2.1.3. Надеть аппарат, произвести регулировку плечевых ремней, подтягивая их за кольца. Если свободные концы плечевых ремней длинные — заправить их за поясной ремень.

2.1.4. Проверить аппарат на герметичность. Для этого на голову надеть лицевую часть и при закрытом вентиле сделать вдох. Если при этом возникает большое сопротивление, не позволяющее сделать следующий вдох и не снижающееся в течение 2 — 3 секунд, то аппарат герметичен.

2.1.5. Открыть запорный вентиль (маховичок вентиля после этого вдвинуть обратно) и сильным вдохом — выдохом проверить исправность легочного клапана. При этом не должно возникать значительного сопротивления.

2.1.6 При отсутствии замечаний аппарат к работе готов.

2.1.7 Боевая проверка проводится перед каждым включением в аппарат.

2.1.8. Боевая проверка и надевание аппарата осуществляются под непосредственным контролем командира аварийной партии.

2.2 Работа в аппарате АСВ-2.

2.2.1. Работу в аппарате можно продолжать до появления сопротивления при вдохе.

2.2.2. При появлении сопротивления при вдохе включить резерв воздуха, поставив рукоятку включения резерва в положение «О», и немедленно выйти из отравленной атмосферы на свежий воздух. Запаса резервного воздуха хватает на 6 — 10 минут работы аппарата.

2.3 Уход за аппаратом после работы.

После работы аппарат необходимо вымыть, продезинфицировать, зарядить воздухом и проверить (п. 2.1.1).

2.4 Хранение аппарата на судне.

На судах аппараты хранятся на противопожарном посту в соответствии с требованиями НБЖС РФ-86. Помещение поста должно быть сухим с положительной температурой воздуха. Аппараты размещаются на стеллажах или в нишах в специальных гнездах, стенки которых обиты амортизирующим материалом. Место хранения аппаратов должно быть защищено от проникновения прямых солнечных лучей.

3. Тактические основы работы членов экипажа в дыхательных аппаратах АСВ-2

3.1. Тактической единицей, способной выполнять отдельные работы по спасению людей и обнаружению очагов и тушению пожаров, является группа разведки.

При работе в непригодной для дыхания среде группа разведки должна состоять не менее чем из 3-х человек, одетых в снаряжение для пожарных (приложение 3). При спасении людей допускается состав группы из 2-х человек.

Командиром группы разведки является командир судовой аварийной партии, осуществляющий непосредственное руководство действиями группы. Он назначает наиболее подготовленного члена аварийной партии старшим группы разведки.

Для каждого работающего в аппарате выделяется из состава аварийной партии обеспечивающий, который фиксирует давление воздуха в аппарате, время включения в аппарат и выключения из него, передаваемую группе или отдельному члену группы информацию.

3.2. Связь работающих в аппаратах с командиром аварийной партии осуществляется через обеспечивающих путем подачи условных сигналов по сигнальному тросу (см. НБЖС РФ-86).

3.3. Время работы группы в непригодной для дыхания среде определяется по аппарату АСВ-2 с меньшим показанием давления воздуха в баллонах, т.е. по наименьшему времени защитного действия.

3.4 Личный состав группы разведки при работе в аппаратах обязан:

• уметь пользоваться аппаратом, рассчитывать расход воздуха, следить по манометру за его давлением. При появлении сопротивления на вдохе действовать в соответствии с п. 2.2.2 настоящей Инструкции;
• немедленно оказывать помощь людям;
• перемещаться в судовых помещениях так, чтобы постоянно видеть товарищей по группе, оказывая и в случае необходимости помощь, запоминать путь движения группы, ни в коем случае не оставлять самовольно группу;
• постоянно следить за изменением обстановки, обращая особое внимание на состояние судовых конструкций, как во время движения, так и во время работы, сообщая старшему группы свои наблюдения, пользуясь для этого установленными способами связи (жесты, сигналы и т.д.);
• при обнаружении неисправности в аппаратах или ухудшении самочувствия немедленно доложить старшему группы и действовать по его указанию;
• следить за тем, чтобы сигнальный конец был всегда «чист», не допускать его запутывания и зацепов, периодически докладывать наблюдающему о своем самочувствии (НБЖС РФ-86);
• включаться для дыхания в аппарат и выключаться из него только по распоряжению командира аварийной партии;
• для обеспечения безопасной работы проложить рукавную линию со стволом.

3.5 Старший группы разведки, кроме того, обязан:

• знать боевую задачу группы;
• проверить наличие необходимого вооружения для выполнения боевой задачи;
• держать личный состав группы в пределе видимости, следить за его поведением, правильным использованием снаряжения и вооружения, вести постоянный контроль за расходованием воздуха по показаниям манометров у всех работающих и при достижении контрольного давления вывести группу на свежий воздух;
• при выходе из строя хотя бы одного из работающих или при обнаружении неисправности аппарата в группе, вывести группу в полном составе на чистый воздух и немедленно доложить о случившемся командиру партии.

3.6. Командир аварийной партии является непосредственным начальником личного состава группы разведки, руководит действиями группы во всех случаях работы в дыхательных аппаратах.

Он обязан:

• поставить перед группой боевую задачу, указать маршрут движения;
• проинструктировать личный состав группы по мерам безопасности при работе в непригодной для дыхания среде, обратить внимание на особенности участка работы, режим работы и возможные осложнения при выполнении задания;
• установить и объявить личному составу группы контрольное давление воздуха, время прекращения движения вперед, работы на участке и возвращения назад;
• выставить обеспечивающих на пост безопасности — место на чистом воздухе перед входом группы разведки в непригодную для дыхания среду, определяемое командиром аварийной партии;
• руководить включением личного состава группы разведки в аппараты (включение в аппарат без его боевой проверки запрещается);
• принять необходимые меры для снижения температуры на участке работы группы к удалению дыма.

4. Порядок и периодичность проверок аппаратов

4.1. В ходе эксплуатации дыхательных аппаратов АСВ-2 периодически производится проверка их технического состояния и боевой готовности. Проверки бывают еженедельные, полугодовые и годовые (ревизии аппарата). Кроме периодических проверок аппараты подвергаются осмотрам после каждого боевого применения в объеме полугодовой проверки.

4.2. При еженедельной проверке производится внешний осмотр аппарата и проверяется наличие воздуха в нем. Проверка осуществляется при обязательном участии лица, заведующего аппаратом. Результаты осмотра записываются, в паспорт (формуляр) и учетную карточку (Приложение 2).

4.3 При полугодовом осмотре, а также после боевого применения проверяется:

• давление воздуха в баллонах и исправность включателя резерва воздуха;
• герметичность всех соединений, канализирующих воздух под давлением;
• исправность редуктора;
• исправность легочного автомата и лицевых частей.

Осмотр проводят члены аварийной партии, закрепленные для работы в аппаратах (п. 1.10 Инструкции), под контролем командира партии. Порядок проведения проверки определяется «Инструкцией по эксплуатации АСВ-2.00.000.Т0», разработанной заводом — изготовителем аппаратов. Результаты проведения осмотра командир аварийной партии записывает в паспорт (формуляр) аппаратов и в учетную карточку (Приложение 2).

4.4. При годовом осмотре (ревизии) аппарат подвергается частичной разборке с целью профилактического осмотра деталей в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации АСВ-2.00.000.Т0». Ревизия аппаратов АСВ-2 производится на береговой технической базе (п. 1.4 Инструкции).

Объем работ, проведенных при ревизии аппарата, записывается в его паспорт (формуляр), а также в «Журнал учета» на базе обслуживания.

К проведению ревизии и регулировки аппарата допускаются лица, прошедшие специальную подготовку и имеющие квалификацию не ниже «мастер газодымозащитной службы».

ЛИЧНАЯ КАРТОЧКА Члена экипажа, допущенного к работе в аппарате АСВ-2

Фамилия ___________________ Имя _________________ Отчество ________________ Год рождения ___________ Судно _______________________________ Должность ___________________________ По состоянию здоровья годен к работе в плавсоставе МРФ.

                                     Капитан судна ____________________
                                     "__" _____________________ 198_ г.

Дата	При каких условиях работал в аппарате (при пожаре, аварии, на учениях, занятиях, тренировках)	Время работы в аппарате (мин.)	Примечание

Указания по ведению карточки:

Карточка заполняется на каждое лицо, допущенное к работе в аппарате. При переводе работника на другое судно, карточка передается по новому месту его работы. Ни одно лицо не может быть допущено к работе в аппарате, если на него и будет заполнена и надлежаще оформлена личная карточка.

                                      Ведется при отсутствии в паспорте
                                      аппарата аналогичного раздела

УЧЕТНАЯ КАРТОЧКА на автономный дыхательный аппарат АСВ-2

Заводской номер ___________________________________________________________ Завод-изготовитель ________________________________________________________ Год выпуска _______________________________________________________________ Дата начала эксплуатации аппарата _________________________________________

Осмотр, ревизия и ремонт аппарата АСВ-2

№ п/п	Дата	Где, какой и кем произведен осмотр, ревизия и ремонт аппарата	Наименование замененных частей аппарата	Подпись лица, производивш. осмотр, ревизию, ремонт аппарата

Примечание: карточка хранится вместе с паспортом, без паспорта не действительна.

2. Пожарный шлем, обеспечивающий эффективную защиту от удара.

3. Защитная одежда (костюм для пожарного) из материала, способного защитить кожу от теплоты, излучаемой при пожаре, от ожогов и пара.

4. Пожарный спасательный пояс с карабином и гибким огнестойким страховочным канатом (тросом) длиной не менее 30 м, являющимся одновременно и сигнальным концом.

5. Ботинки и перчатки из неэлектропроводного материала.

6. Переносной аккумуляторный фонарь взрывобезопасной конструкции, рассчитанный на горение не менее 3 часов.

7. Пожарный топор с деревянной ручкой.

---